Rirọpo awọn igbo igbo iduro

Stabilizers jẹ iduro fun iduroṣinṣin ọkọ ni opopona. Lati ṣe imukuro ariwo ati gbigbọn lati iṣẹ ti awọn paati amuduro, a lo awọn igbo pataki - awọn eroja rirọ ti o fun gigun gigun.

Kini bushing? Apakan rirọ ti ṣẹda nipasẹ sisọ lati roba tabi polyurethane. Apẹrẹ rẹ ni adaṣe ko yipada fun awọn awoṣe oriṣiriṣi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn nigbami o ni awọn ẹya diẹ ti o da lori apẹrẹ ti amuduro. ni ibere lati mu awọn iṣẹ ti awọn bushings, ma ti won ni tides ati grooves. Wọn mu eto naa lagbara ati gba awọn apakan laaye lati pẹ, bakannaa daabobo lodi si aapọn ẹrọ ti o le ba wọn jẹ.

Nigba wo ni a rọpo bushings amuduro agbelebu?

O le pinnu iwọn ti wiwọ igbo lakoko ayewo deede. Awọn dojuijako, awọn iyipada ninu awọn ohun -ini ti roba, hihan awọn abrasions - gbogbo eyi ni imọran pe o nilo lati yi apakan naa pada... Nigbagbogbo, rirọpo ti awọn igbo ni a ṣe gbogbo 30 km maileji. Awọn oniwun ti o ni iriri ni imọran lati yi gbogbo awọn igbo pada ni ẹẹkan, laibikita ipo ita wọn.

Lakoko ayewo idena, awọn igbo le ti doti. Wọn yẹ ki o di mimọ kuro ninu idoti ni ibere ki o má ba mu wiwọ isare ti apakan naa.

Rirọpo ti ko ṣe eto ti awọn igbo jẹ pataki nigbati awọn ami aisan wọnyi ba han:

• ifasẹhin ti kẹkẹ idari nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti nwọ awọn igun;
• lilu ti o ṣe akiyesi ti kẹkẹ idari;
• yipo ara, ti o tẹle pẹlu awọn ohun abuda dani fun rẹ (awọn jinna, awọn ariwo);
• gbigbọn ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, ti o tẹle pẹlu ariwo ti o yatọ;
• ni laini taara, ọkọ ayọkẹlẹ naa fa si ẹgbẹ;
• aisedeede gbogbogbo.

Iwari iru awọn iṣoro bẹ nilo ayẹwo ni kiakia. Ifarabalẹ akọkọ yẹ ki o san si awọn igbo. Nipa rirọpo wọn, o le ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati ti o ba ti awọn ami ti didenukole wa nibe, ohun afikun ayewo yẹ ki o wa ni ti gbe jade.

Rirọpo awọn bushings amuduro iwaju

Laibikita awoṣe ọkọ, ilana gbogbogbo fun rirọpo bushings jẹ kanna. Awọn irinṣẹ nikan ati diẹ ninu awọn alaye ti ilana naa yipada. Paapaa awakọ alakobere le gboju kini gangan nilo lati ṣee ṣe bi iṣẹ afikun.

Iduro iwaju bar igbo

Lati ropo bushings, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Gbe ẹrọ naa duro lori ọfin tabi gbe soke.
2. Lilo awọn irinṣẹ, ṣii awọn boluti kẹkẹ iwaju.
3. Yọ awọn kẹkẹ ti ọkọ patapata.
4. Unscrew awọn eso ti o ni aabo awọn struts si amuduro.
5. Ge asopọ awọn struts ati amuduro.
6. Loosen awọn ru boluti ti awọn akọmọ fireemu awọn bushing ati unscrew ni iwaju eyi.
7. Lilo awọn irinṣẹ ti o wa ni ọwọ, yọ idọti kuro ni aaye nibiti awọn igbo tuntun yoo fi sii.
8. Lilo fifa silikoni tabi omi ọṣẹ, lubricate daradara inu awọn igbo.
9. Fi sori ẹrọ awọn bushings ki o ṣe awọn ilana lẹsẹsẹ, yiyipada awọn ti a ṣe akojọ, lati le da ẹrọ pada si ipo iṣẹ.

Lati fi awọn igbo titun sori ẹrọ diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o le jẹ pataki lati yọ oluso ibi idana kuro. Eyi yoo dẹrọ ilana rirọpo.

Rirọpo awọn igbo igbo imuduro ni a ṣe ni ọna kanna. Ohun kan ṣoṣo ni pe yiyọ awọn igbo iwaju jẹ nigba miiran nira sii nitori idiju ti apẹrẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ. Ti awakọ naa ba ti ṣaṣeyọri ni yiyipada awọn igbo iwaju, lẹhinna dajudaju yoo koju pẹlu rirọpo awọn igbo ẹhin.

Nigbagbogbo idi fun rirọpo awọn igbo ni ariwo wọn. Ifosiwewe yii, botilẹjẹpe ko ṣe pataki, tun fa inira si ọpọlọpọ awọn awakọ ati awọn arinrin -ajo.

Squeak ti awọn bushings amuduro

Nigbagbogbo, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kerora nipa jijẹ ti awọn bushings amuduro. Nigbagbogbo o han lakoko ibẹrẹ ti Frost tabi ni oju ojo gbigbẹ. Sibẹsibẹ, awọn ipo ti iṣẹlẹ ti han ni ọkọọkan.

Awọn okunfa ti awọn ariwo

Awọn idi akọkọ fun iṣoro yii ni:

• didara ti ko dara ti ohun elo lati eyiti a ti ṣe awọn igbo amuduro;
• lile ti roba ni tutu, nitori eyiti o di inelastic ati pe o ṣe ipaya;
• yiya pataki ti apo tabi ikuna rẹ;
• awọn ẹya apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ (fun apẹẹrẹ, Lada Vesta).

Awọn ọna iṣoro iṣoro

Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ gbiyanju lati lubricate awọn igbo pẹlu ọpọlọpọ awọn lubricants (pẹlu girisi silikoni). Sibẹsibẹ, bi iṣe fihan, eyi yoo fun nikan ibùgbé ipa (ati ni awọn igba miiran ko ṣe iranlọwọ rara). Eyikeyi lubricant ṣe ifamọra idọti ati idoti, nitorinaa ṣe agbekalẹ abrasive. Ati pe eyi yori si idinku ninu awọn orisun ti bushing ati amuduro funrararẹ. Nitorinaa, a ko ṣeduro pe ki o lo eyikeyi awọn lubricants..

Ni afikun, ko tun ṣe iṣeduro lati lubricate awọn bushings nitori otitọ pe eyi rú ilana ti iṣiṣẹ wọn. Lẹhinna, wọn ṣe apẹrẹ lati di amuduro ni wiwọ. Jije pataki kan torsion bar, o ṣiṣẹ ni torsion, ṣiṣẹda resistance si awọn eerun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbati cornering. Nitorina, o gbọdọ wa ni titọ ni aabo ni apo. Ati pe niwaju lubrication, eyi ko ṣee ṣe, nitori o tun le yi lọ ni bayi, lakoko ṣiṣe creak lẹẹkansi.

Iṣeduro ti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ adaṣe nipa abawọn yii jẹ rirọpo awọn igbo. Nitorinaa, imọran gbogbogbo fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o dojuko iṣoro ti creaking lati amuduro ni lati wakọ pẹlu creak fun akoko kan (ọsẹ kan si meji ti to). Ti awọn igbo ko ba “lọ sinu” (paapaa fun awọn igbo tuntun), wọn yoo nilo lati paarọ rẹ.

Ni awọn igba miiran o ṣe iranlọwọ rirọpo awọn igbo roba pẹlu polyurethane. Sibẹsibẹ, eyi da lori ọkọ ati olupese igbo. Nitorinaa, ojuse fun ipinnu lati fi sori ẹrọ awọn bushings polyurethane wa pẹlu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nikan.

Awọn bushings amuduro gbọdọ wa ni rọpo ni gbogbo 20-30 ẹgbẹrun kilomita. Wa iye kan pato ninu itọnisọna fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Lati yanju iṣoro naa, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ fi ipari si apakan imuduro ti o fi sii sinu igbo pẹlu teepu itanna, roba tinrin (fun apẹẹrẹ, nkan ti tube keke) tabi asọ. Awọn igbo gidi (fun apẹẹrẹ, Mitsubishi) ni ifibọ aṣọ ni inu. Ojutu yii yoo gba olutọju imuduro lati ni ibamu diẹ sii ni igbo ati fi oluwa ọkọ ayọkẹlẹ pamọ lati awọn ohun ti ko dun.

Apejuwe ti iṣoro fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pato

Gẹgẹbi awọn iṣiro, ni igbagbogbo awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atẹle wọnyi ba pade iṣoro ti imuduro igbo igbo: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Megan. Jẹ ki a ṣe apejuwe awọn ẹya wọn ati ilana rirọpo:

• Lada Vesta. Idi fun gbigbọn ti awọn bushings amuduro lori ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ẹya igbekale ti idaduro. Otitọ ni pe Vesta ni irin-ajo strut iduroṣinṣin to gun ju awọn awoṣe VAZ ti tẹlẹ lọ. Awọn agbeko wọn ni a so mọ awọn lefa, nigba ti Vesta's ni a so mọ awọn ohun ti nmu mọnamọna. Nitorina, sẹyìn amuduro yiyi kere, ati ki o je ko ni fa ti unpleasant ohun. Ni afikun, Vesta ni irin-ajo idadoro nla, eyiti o jẹ idi ti amuduro n yi diẹ sii. Awọn ọna meji lo wa lati ipo yii - lati kuru irin-ajo idadoro (isalẹ ibalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ), tabi lo lubricant pataki kan (imọran olupese). O dara lati lo lubricant-sooro fun idi eyi, orisun silikoni... Maṣe lo awọn lubricants ti o ni ibinu si roba (tun ma ṣe lo WD-40).

Rirọpo awọn igbo iduro fun Volkswagen Polo

• Volkswagen Polo. Rirọpo awọn bushings amuduro ko nira. Lati ṣe eyi, o nilo lati yọ kẹkẹ kuro ki o fi ọkọ ayọkẹlẹ sori ẹrọ lori atilẹyin (fun apẹẹrẹ, igi igi tabi jaketi), lati le yọkuro ẹdọfu lati amuduro. Lati tu igbo naa kuro, a ṣii awọn boluti 13 meji ti o ni aabo akọmọ fifi sori igbo, lẹhin eyi a mu jade ki a mu igbo naa funrararẹ. Apejọ ti gbe jade ni yiyipada ibere.

Pẹlupẹlu, ọna ti o wọpọ lati yọkuro awọn squeaks ni Volkswagen Polo bushings ni lati gbe nkan kan ti igbanu akoko igba atijọ laarin ara ati igbo. Ni idi eyi, awọn eyin ti igbanu yẹ ki o wa ni itọsọna si ọna igbo. Ni akoko kanna, o jẹ dandan lati gbe awọn ifiṣura kekere lori agbegbe lati gbogbo awọn ẹgbẹ. Ilana yii ni a ṣe fun gbogbo awọn igbo. Ojutu atilẹba si iṣoro naa ni fifi sori ẹrọ ti awọn bushings lati Toyota Camry.

• Dekun Skoda... Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn atunwo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yii, o dara julọ lati fi sii atilẹba VAG bushings. Gẹgẹbi awọn iṣiro, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni awọn iṣoro pẹlu wọn. Ọpọlọpọ awọn oniwun ti Skoda Rapid, bii Volkswagen Polo, nirọrun fi pẹlu ariwo diẹ ti awọn igbo, ni akiyesi wọn bi “awọn arun ọmọde” ti ibakcdun VAG.

Ojutu ti o dara si iṣoro naa yoo jẹ lilo awọn bushings ti a npe ni atunṣe, ti o ni iwọn ila opin ti 1 mm kere si. Bushing katalogi awọn nọmba: 6Q0 411 314 R - akojọpọ iwọn 18 mm (PR-0AS), 6Q0 411 314 Q - akojọpọ opin 17 mm (PR-0AR). Nigba miiran awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lo awọn igbo lati awọn awoṣe Skoda ti o jọra, gẹgẹbi Fabia.

• Renault Megan. Nibi ilana fun rirọpo awọn bushings jẹ iru ti a ṣalaye loke.
  

  Rirọpo awọn bushings amuduro lori Renault Megane

  Ni akọkọ o nilo lati yọ kẹkẹ kuro. Lẹhin iyẹn, ge asopọ akọmọ, fun eyiti o yọ awọn boluti ti n ṣatunṣe kuro ki o yọ akọmọ ti n ṣatunṣe kuro. Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo igi pry tabi kọlọkọ kekere kan ti a lo bi lefa. Lẹhin yiyọ eto naa kuro, o le ni rọọrun gba si apa aso.

A ṣe iṣeduro lati nu ijoko rẹ lati ipata ati idoti. Ṣaaju fifi sori igbo tuntun, o ni imọran lati lubricate dada ti amuduro ni aaye fifi sori ẹrọ ati igbo funrararẹ pẹlu iru ohun elo kan (ọṣẹ, shampulu) ki igbo naa rọrun lati fi sii. Apejọ ti be gba ibi ni yiyipada ibere. ṣe akiyesi pe Renault Megan ni idaduro igbagbogbo ati imuduro... Gẹgẹ bẹ, awọn iwọn ila opin ti imuduro ati awọn apa ọwọ wọn.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan, bii Mercedes, gbe awọn igbo igbo iduroṣinṣin, ni ipese pẹlu anthers. Wọn daabobo oju inu ti apo lati inu omi ati eruku eruku. Nitorinaa, ti o ba ni aye lati ra iru awọn igbo, a ṣeduro pe ki o gbejade.

A ṣe iṣeduro lati lubricate oju inu ti awọn igbo pẹlu awọn girisi ti ma ṣe run roba. eyun, da lori silikoni. Fun apẹẹrẹ, Litol-24, Molykote PTFE-N UV, MOLYKOTE CU-7439, MOLYKOTE PG-54 ati awọn miiran. Awọn girisi wọnyi jẹ multipurpose ati pe o tun le ṣee lo lati lubricate awọn calipers bireeki ati awọn itọsọna.