Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo?

Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo? Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade loni ni ipese pẹlu idari agbara ina. Sibẹsibẹ, laarin awọn ọkọ ti o wa ninu iṣẹ, eto idari agbara tun jẹ gaba lori. Ati ẹrọ yii nilo epo to dara.

Itọnisọna jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. O tun jẹ ọkan ninu awọn ilana ti o ni ipalara julọ. Awọn paati idari meji ti o ṣe pataki julọ ni ọwọn idari ati jia idari. Awọn ohun elo ti o wọpọ julọ ni a mọ ni colloquially bi crushers. Wọn wa ni petele ni ibatan si ọwọn idari ati pe wọn lo ni akọkọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ. Awọn ọkọ awakọ kẹkẹ ẹhin lo globoid, skru rogodo tabi awọn ohun elo alajerun (igbehin ti a rii nigbagbogbo ni awọn awoṣe ipari giga).

Awọn ipari ti awọn ohun elo idari ti wa ni asopọ lati di awọn ọpa ti o yi ipo ti awọn iyipada pada ati nitori naa awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Omi idari agbara. Fifa ninu awọn eto

Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo?Apejuwe ti o wa loke tọka si eto idari ti o rọrun. Sibẹsibẹ, ninu ọran yii, wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ tabi titan awọn kẹkẹ pẹlu kẹkẹ idari nilo igbiyanju pupọ lati ọdọ awakọ naa. Lati dinku iye igbiyanju ti awakọ naa ni lati lo lati yi awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ pada, a lo eto idari agbara ti o ni agbara iranlọwọ ti a ṣe nipasẹ fifa (eyiti o gba agbara lati inu engine) ati agbara ti a fi agbara mu. epo kun eto. Botilẹjẹpe epo yii n ṣiṣẹ ni awọn ipo ti ko nira ju, fun apẹẹrẹ, epo mọto, o gbọdọ tun ni awọn ohun-ini kan ati pe o gbọdọ rọpo lorekore. O yẹ ki o ranti pe omi ti o wa ninu eto idari agbara wa labẹ titẹ.

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe epo ti o wa ninu ẹrọ idari ni a lo fun diẹ ẹ sii ju atilẹyin agbara ti o nilo lati lo nigbati o ba yi kẹkẹ ẹrọ. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ tun pẹlu itọju ati lubrication ti gbogbo eto.

Omi idari agbara. Eruku, ologbele-sintetiki ati sintetiki

Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo?Iyapa ti awọn fifa ti a lo ninu awọn ọna idari agbara jẹ kanna bi fun awọn epo mọto. Awọn ẹgbẹ akọkọ mẹta wa - nkan ti o wa ni erupe ile, sintetiki ati awọn epo sintetiki ologbele. Awọn akọkọ ni a ṣe lori ipilẹ awọn ida epo robi ti a ti tunṣe pẹlu awọn afikun ti o mu iṣẹ ṣiṣe dara si. Wọn ti lo fun awọn ọna idari agbara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba. Anfani akọkọ wọn ni pe wọn jẹ alainaani si awọn eroja roba ti eto idari. Isalẹ jẹ igbesi aye iṣẹ kukuru ati alailagbara si igbona.

Awọn ṣiṣan sintetiki jẹ ẹya nipasẹ iwọn kekere ti awọn patikulu epo robi, ṣugbọn ni iye nla ti awọn afikun imudara amọja. Wọn le ṣiṣẹ ninu eto fun igba pipẹ ati pe o jẹ sooro si awọn iwọn otutu giga. Aila-nfani ti awọn epo wọnyi ni pe wọn jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn epo alumọni lọ.

Awọn fifa ologbele-sintetiki jẹ adehun laarin nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn epo sintetiki. Wọn ni igbesi aye to gun ju awọn fifa nkan ti o wa ni erupe ile, ṣugbọn o korira pupọ si awọn paati idari roba.

Wo tun: Ijamba tabi ijamba. Bawo ni lati huwa lori ni opopona?

Ilana kanna kan si aiṣedeede ti awọn omi idari hydraulic bi si awọn epo ẹrọ. Awọn olomi pẹlu oriṣiriṣi kemikali ko yẹ ki o dapọ. Dapọ yoo ko nikan din ndin ti awọn iranlowo, sugbon o tun le fa gbogbo eto lati kuna.

Omi idari agbara. Nigbawo lati yi epo pada ninu eto idari?

Omi idari agbara. Kini lati wa? Nigbawo lati rọpo?Bii omi mimu eyikeyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, omi idari agbara tun yipada lorekore. Ni ọran yii, tẹle awọn itọnisọna ti olupese ọkọ ati olupese ito. Ofin gbogbogbo ni pe omi idari yẹ ki o yipada ni o kere ju gbogbo 100. km tabi lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji. Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ omi ti o wa ni erupe ile, o yẹ ki o yipada ni yarayara.

Awọn aami aisan miiran wa ti o tọka si iwulo lati rọpo omi idari agbara. Fun apẹẹrẹ, nigba ti o ba koju yiyi kẹkẹ idari tabi titan awọn kẹkẹ ni kikun, ohun ariwo le gbọ lati labẹ iho. Nitorinaa, fifa fifa agbara n dahun nigbati ipele ito ninu eto ba lọ silẹ pupọ tabi nigbati omi naa ti gbona pupọ ati nitorinaa padanu awọn ohun-ini rẹ.

Omi yẹ ki o tun yipada nigbati o ba yipada awọ si brown dudu tabi paapaa dudu. Eyi tun jẹ ifihan agbara pe omi naa ti gbona ju tabi tunlo. Iyipada ninu awọ ti omi le ṣe akiyesi ni ojò imugboroosi. Iṣoro naa ni pe ojò kii ṣe afihan ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ.

Gẹgẹbi awọn amoye ṣe akiyesi, ohun ti a npe ni ṣokunkun ti epo naa n lọ ni ọwọ pẹlu awọn aami aisan miiran ti idinku ninu didara rẹ (fifẹ fifa, idaduro idari). Nitorinaa, nigba ti a ba ṣe akiyesi iru awọn ami aisan, o dara lati rọpo lẹsẹkẹsẹ gbogbo omi inu eto naa. Eyi jẹ din owo pupọ ju nini atunṣe eto idari nigbamii.

Wo tun: Toyota Mirai Tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen yoo sọ afẹfẹ di mimọ lakoko iwakọ!

Ọkan ọrọìwòye

  • Sejid Nurkanovic

    Mo ni Mercedes 250 D, Diesel laifọwọyi. Ohun ti a pe ni awoṣe 124 lati ọdun 1990. Mo ní a rattling isoro lori ru osi kẹkẹ. O jẹ ohun kan bi gbigbọn awọn skru Serbia ninu apo kan. Ariwo naa ni agbara diẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ, ṣugbọn nigbati gaasi ba pọ si ati iyara ti o ju 50 tabi diẹ sii, o padanu. Nigbati gaasi ba ti tu silẹ ti o si lo idaduro, ariwo ariwo kan yoo han, ati bẹbẹ lọ ati bẹbẹ lọ. Bibẹẹkọ, braking dara ati pe slipper mi n kuna. Mo gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lọ sọ́dọ̀ ẹlẹ́kọ̀ọ́ náà, ó sì yí apá méjì pa dà. Lori apa osi ati odo selenium. Ko si awọn ohun fun ọjọ meji diẹ, ṣugbọn ni bayi ni ọganjọ alẹ wọn han diẹ ti o dakẹ ati alailagbara, paapaa nigbati o ba bẹrẹ si ni idaduro ati titi o fi duro. Jọwọ fun ero rẹ lori ohun ti o yẹ ki o ṣe lati yanju wahala yii.

Fi ọrọìwòye kun