Igba otutu Diesel idana. Ti beere awọn paramita didara
Awọn akoonu
Ohun gbogbo ni akoko rẹ
Kini yoo ṣẹlẹ si epo diesel ooru ni awọn iwọn otutu kekere? Gẹgẹ bi omi ṣe ṣoro ni awọn iwọn otutu didi, Diesel didara igba ooru tun ṣe kiristalize. Abajade: idana mu iki rẹ pọ si ati di awọn asẹ idana. Nitorinaa, mọto naa ko le gba epo epo diesel ti o ga ni iwọn ti o nilo. Agogo kan nipa awọn wahala iwaju yoo waye tẹlẹ ni ibẹrẹ ti awọn frosts iduroṣinṣin.
Ninu ọran ti epo epo diesel igba otutu, aaye ti o tú silẹ dinku ki epo diesel ko ba di crystallize. Idana igba otutu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel wa ni awọn kilasi pupọ, ati iyatọ afikun nigbagbogbo ni a ṣe laarin epo ti aṣa “igba otutu” ati “pola”, kilasi arctic. Ninu ọran ikẹhin, ṣiṣe ti epo diesel ti wa ni itọju paapaa fun awọn iwọn otutu kekere pupọ.
Rirọpo ti awọn onipò epo diesel jẹ igbagbogbo nipasẹ awọn oniṣẹ ibudo kikun funrararẹ. Ṣaaju ki o to tun epo, rii daju pe ko si epo ooru ninu ojò.
Igba otutu Diesel idana kilasi
Ni ọdun marun sẹyin, Russia ṣafihan ati pe o nlo GOST R 55475 lọwọlọwọ, eyiti o ṣe ilana awọn ibeere fun epo diesel ti a lo ni igba otutu. O jẹ iṣelọpọ lati awọn ida distillate aarin ti awọn ọja epo. Iru epo diesel bẹẹ jẹ ijuwe nipasẹ akoonu kekere ti awọn hydrocarbons paraffin, ati pe o le ṣee lo lailewu ninu awọn ọkọ diesel.
Boṣewa ti a sọ pato ṣe ilana awọn iwọn idana fun awọn ọkọ wọnyi (igba otutu -Z ati arctic - A), bakanna bi iwọn otutu asẹ-aala - atọka ti o nfihan awọn iye iwọn otutu eyiti omi epo epo diesel dinku si fere odo. Awọn olufihan isọdi ni a yan lati iwọn boṣewa atẹle: -32ºC, -38ºC, -44ºC, -48ºC, -52ºC. O tẹle pe, Diesel epo brand Z-32 ni ao kà ni igba otutu, nini iwọn otutu sisẹ ti -32ºC, ati epo epo diesel A-52 - Arctic, pẹlu itọka sisẹ iwọn otutu ti -52ºK.
Awọn kilasi ti epo diesel igba otutu, eyiti o jẹ idasilẹ nipasẹ iwọnwọn yii, pinnu:
- Iwaju imi-ọjọ ni mg / kg: to 350 ni ibatan si kilasi K3, to 50 ni ibatan si kilasi K4 ati to 10 ni ibatan si kilasi K5.
- Iye ojuami filasi, ºC: fun ipele epo Z-32 - 40, ibatan si awọn onipò miiran - 30.
- Itọjade ti njade gangan, mm2/ s, eyi ti o yẹ ki o jẹ: fun Z-32 Diesel epo - 1,5 ... 2,5, fun Z-38 Diesel epo - 1,4 ... 4,5, ojulumo si miiran burandi - 1,2 ... 4,0.
- Iwaju opin ti awọn hydrocarbons ti ẹgbẹ aromatic: ni ibatan si awọn kilasi K3 ati K4, iru awọn agbo ogun ko le ga ju 11%, ni ibatan si kilasi K5 - ko ga ju 8%.
GOST R 55475-2013 ko ṣe asọye iyasọtọ ati awọn abuda haze gẹgẹbi awọn abuda iwọn otutu kan ti o wa ninu awọn kilasi epo diesel. Awọn ibeere imọ-ẹrọ fi idi rẹ mulẹ nikan pe opin iwọn otutu ti filterability yẹ ki o kọja aaye awọsanma nipasẹ 10ºK.
Iwuwo ti igba otutu Diesel idana
Atọka ti ara yii ni akiyesi, botilẹjẹpe aibikita, ipa lori didimu ati iwọn ibamu ti epo diesel ti ami iyasọtọ kan, ni akoko kanna ṣeto awọn aala ti lilo rẹ ni awọn iwọn otutu kekere.
Nipa epo diesel igba otutu, iwuwo ipin ko gbọdọ kọja 840 kg/m³, ni aaye awọsanma ti -35 °C. Awọn iye nọmba pàtó kan lo si epo diesel, eyiti o ti pese sile nipa lilo imọ-ẹrọ ti dapọ awọn hydrocarbons alakọbẹrẹ ti a sọ di mimọ ati Atẹle pẹlu aaye gbigbo ikẹhin ti 180…340 °C.
Awọn itọkasi ti o jọra fun epo arctic jẹ: iwuwo - ko ju 830 kg / m³, aaye awọsanma -50 °C. Bii iru epo diesel ti o gbona ni a lo pẹlu aaye ibi-gbigbo ti 180 ... 320 ° C. O ṣe pataki pe iwọn otutu ti epo epo diesel arctic isunmọ ni ibamu si paramita kanna fun awọn ida kerosene, nitorinaa, iru epo bẹ ni a le gbero ni pataki kerosene ti o wuwo ni awọn ofin ti awọn ohun-ini rẹ.
Awọn aila-nfani ti kerosene mimọ jẹ nọmba cetane kekere (35…40) ati awọn ohun-ini lubricating ti ko to, eyiti o pinnu wiwa lile ti ẹyọ abẹrẹ naa. Lati yọkuro awọn idiwọn wọnyi, awọn paati ti o pọ si nọmba cetane ni a ṣafikun si epo diesel Arctic, ati lati mu ilọsiwaju awọn ohun-ini lubrication, afikun ti diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ti awọn epo mọto ni a lo.
Nigbawo ni wọn bẹrẹ tita epo diesel igba otutu?
Awọn agbegbe oju-ọjọ ni Russia yatọ si ni iwọn otutu wọn. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn ibudo gaasi bẹrẹ tita epo diesel igba otutu lati opin Oṣu Kẹwa - ibẹrẹ Oṣu kọkanla, ati pari ni Oṣu Kẹrin. Bibẹẹkọ, epo epo diesel yoo mu iki rẹ pọ si, di kurukuru ati, nikẹhin, ṣe jeli gelatinous kan, ti a fihan nipasẹ aini pipe ti omi. Ko ṣee ṣe lati bẹrẹ engine labẹ iru awọn ipo.
Sibẹsibẹ, awọn iyatọ wa ni awọn ofin ti tita. Fun apẹẹrẹ, ni diẹ ninu awọn agbegbe ti orilẹ-ede iwọn otutu ko lọ silẹ pupọ, ati pe awọn ọjọ kan wa ti yoo tutu, pẹlu igba otutu igba otutu (fun apẹẹrẹ, awọn agbegbe Kaliningrad tabi Leningrad). Ni iru ipo bẹẹ, ohun ti a npe ni "adapọ igba otutu" ni a lo, eyiti o jẹ 20% diesel ooru ati 80% igba otutu. Pẹlu igba otutu airẹwọn aiṣedeede, ipin ogorun igba otutu ati epo diesel igba ooru le paapaa jẹ 50/50.
