Igba otutu irinajo awakọ
Isẹ ti awọn ẹrọ

Igba otutu irinajo awakọ

Igba otutu irinajo awakọ Ara wiwakọ irinajo n sanwo ni pataki ni igba otutu, nigba ti a koju paapaa awọn ipo opopona ti o nira ati awọn jamba ijabọ. Kí nìdí? – Nitori pẹlu irinajo-wakọ a wakọ din owo, sugbon tun calmer, i.е. ailewu,” ni Maciej Dressser sọ, awakọ apejọ ati Titunto si ti Eco Driving akọle.

Ni igba akọkọ ti snowfall mu wa awọn aworan faramọ odun kan seyin: paati ni koto, ọpọlọpọ awọn ibuso ti ijabọ jams. Igba otutu irinajo awakọṣẹlẹ nipasẹ awọn bumps ati "idiwo", i.e. awakọ ti o, fun apẹẹrẹ, ko ni akoko lati yi taya ni akoko. Gẹgẹbi Maciej Drescher, awakọ ọdọ lati Tarnow, o tun nira fun u lati yipada si aṣa awakọ igba otutu.

- Lori tutu, isokuso, awọn opopona yinyin, o rọrun pupọ lati padanu iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ naa. Wiwakọ ti o ni agbara pupọ, paapaa fun awakọ ti ko ni iriri, le pari ni ajalu, Maciej Dressser sọ. “Eyi ni idi ti ni igba otutu a ni lati lo aṣa wiwakọ irin-ajo ti o jẹ ọrẹ ayika ati ti ọrọ-aje,” o ṣafikun.

Kini awọn anfani ti lilo ilana awakọ yii? Akọkọ ti gbogbo, idana aje. Ni igba otutu, nigba ti a ba wa ni koko-ọrọ si pupọ diẹ sii loorekoore ati awọn ijabọ gigun, eyi ṣe pataki julọ. Maciej Dressser tẹnu mọ pe ere-ije nikan ni oye lori awọn orin ti a pese sile ni pataki. Yatọ si iyẹn, o lewu ati… o kan ko sanwo. Ranti awọn ilana ipilẹ ti wiwakọ igba otutu ati awọn anfani wo ni yoo mu wa.

Awọn ilana pataki julọ ti igba otutu irinajo-awakọ

1. Ni igba akọkọ ti oloomi. Ranti pe eyikeyi iduro ti ko ni dandan ti ọkọ ayọkẹlẹ nilo fifa kuro ni jia akọkọ, eyiti o jẹ idiyele ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ti epo. Yiya afikun jẹ tun ṣẹlẹ nipasẹ isare ti ko wulo. Nitorinaa gbiyanju lati ṣe ifojusọna awọn ipo ijabọ ati ṣatunṣe iyara rẹ si awọn ipo ti nmulẹ, gẹgẹbi awọn ina alawọ ewe, dipo iyara iyara lori alawọ ewe ati braking ṣaaju pupa. Ti o ba wakọ laisiyonu, iwọ kii yoo ni idaduro nigbagbogbo, eyiti o dinku eewu ti skidding ni igba otutu.

2. Ipo imọ-ẹrọ to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ - ọpọlọpọ awọn awakọ ko mọ pe gbogbo ohun ti o wọ tabi ti bajẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ (fun apẹẹrẹ, bearings) ni ipa nla lori agbara epo. O yẹ ki o ko duro pẹlu atunṣe ati ayewo imọ-ẹrọ, paapaa nitori paapaa idinku kekere le ja si awọn tuntun. Ni awọn ipo igba otutu, ikuna "lori orin" le jẹ paapaa aibanujẹ ati ewu. Nduro fun iranlọwọ ni igba otutu le jẹ idaduro.

3. Atunse titẹ taya - ṣayẹwo o kere ju lẹẹkan ni oṣu kan. Iwọn titẹ kekere pupọ pọ si agbara epo, gigun ijinna braking, pọ si resistance sẹsẹ, eyiti o yori si ilosoke ninu agbara epo to 10%. Iwọn titẹ kekere tun pọ si eewu ti fifun taya ọkọ, bi iyipada kan wa, pinpin ti ko tọ ti titẹ ti axle ọkọ lori ilẹ ati oju olubasọrọ ti taya ọkọ pẹlu awọn iyipada ọna. Ilana inu ti taya ọkọ ti bajẹ, eyiti o le ja si bugbamu. Iwọn titẹ kekere pupọ tun fa ipa “lilefoofo” kan, eyiti o jẹ ki o nira paapaa lati ṣe itọsọna ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu. Labẹ awọn ipo opopona deede, titẹ iṣeduro fun awọn taya igba otutu wa laarin 2,0 ati 2,2 bar. Titẹ ẹrọ ti a fọwọsi fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a fun ni igbagbogbo ni a le rii lori fila filler gaasi, sill, ọwọn, ẹnu-ọna awakọ, tabi iyẹwu ibọwọ dasibodu. Ni igba otutu, a gbọdọ ni oye pọ si titẹ iṣeduro yii nipasẹ igi 0,2. Eyi ni iṣeduro wa ni ọran ti awọn otutu otutu tabi awọn iyipada iwọn otutu ojoojumọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ yiyi awọn iwaju oju-aye.

4. Wiwakọ ni jia oke - gbiyanju lati wakọ ni awọn iyara kekere (ki, fun apẹẹrẹ, ni iyara ti 50 km / h o n wakọ ni kẹrin tabi paapaa jia karun). Upshift ni titun nigbati o ba de 2500 rpm fun ẹrọ epo tabi 2000 rpm fun ẹrọ diesel kan.

5. Isalẹ Engine Braking - Ni ọna, nigbati o ba fa fifalẹ, ti o sunmọ ikorita tabi isalẹ, gbiyanju lati sọ jia rẹ silẹ dipo iyipada sinu didoju ati lilo awọn idaduro. Ọna yii wulo paapaa ni awọn ọkọ laisi isunmọ ati awọn eto atilẹyin braking gẹgẹbi ABS, ASR tabi ESP to ti ni ilọsiwaju diẹ sii.

6. Ilana ti fifuye ti o kere ju - maṣe gbe awọn ohun ti ko ni dandan pẹlu rẹ. Yọ kuro ninu ẹhin mọto ohun ti o ko nilo, o kan ballast ti o mu ki idana agbara. Bakanna, awọn agbeko orule tabi awọn agbeko keke yẹ ki o yọ kuro nigbati ko nilo mọ ki wọn ma ṣe fa idawọle afẹfẹ ti ko wulo. Dipo, mu ibora apoju, awọn ẹwọn kẹkẹ tabi shovel kan ninu ẹhin mọto, eyiti o le wa ni ọwọ ni ọran ti blizzard, jamba ijabọ tabi didenukole ti o ṣeeṣe. Ofin to kere julọ tun kan awọn ẹrọ itanna. Ti o ba di ni ijabọ ati pe o ko mọ igba ti o bẹrẹ, gbiyanju idinku redio rẹ kii ṣe igbona pupọ.

Co daje eco awakọ?

1. Akọkọ ti gbogbo - ifowopamọ! Wọ́n fojú díwọ̀n rẹ̀ pé wíwakọ̀ tó lọ́ṣọ̀ọ́, tó lóye lè fún wa ní ìpín márùn-ún sí 5 nínú ọgọ́rùn-ún pàápàá. idana aje.

2. Awọn anfani fun ayika. Kere idana - kere eefi gaasi - regede ayika.

3. Aabo - nipa fifọ awọn isesi ti o ni nkan ṣe pẹlu aifọkanbalẹ ati awakọ ibinu, a di awakọ ti o ni aabo ati asọtẹlẹ diẹ sii - mejeeji fun ara wa ati fun awọn olumulo opopona miiran.

Fi ọrọìwòye kun