Awọn taya igba otutu - bawo ni a ṣe le ka aami taya?

Pẹlu akoko igba otutu ti n sunmọ, o to akoko lati mura ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun awọn ipo oju ojo lile. Yiyipada taya si awọn taya igba otutu ṣe ilọsiwaju itunu awakọ ati ailewu lori awọn ọna yinyin ati yinyin. Bawo ni lati yan awọn taya igba otutu ti o tọ? Ati nikẹhin - bawo ni a ṣe le ka awọn aami lori awọn taya ọkọ ki wọn ṣe deede si awọn awoṣe to tọ?

Awọn ipo igba otutu le fa wahala pupọ fun awọn awakọ. Paapa ti o ba ni igboya lẹhin kẹkẹ ni gbogbo ọjọ, wiwakọ lori idapọmọra tutunini le jẹ orisun ti wahala nla. Ti o ba ni ipese daradara, iwọ yoo ni akoko pupọ lati wa awọn ipo ti o lewu ni opopona. Ti o ni idi ti o tọ lati ra awọn taya igba otutu ti o tọ, apẹrẹ ti eyi ti a ṣe deede si awọn ipo ita.

Igba otutu tabi gbogbo awọn taya akoko? 

Nibẹ ni o wa siwaju ati siwaju sii Olufowosi ti gbogbo-akoko taya laarin polu. Pupọ julọ, sibẹsibẹ, lo awọn awoṣe asiko, rọpo wọn lẹmeji ni ọdun. Gbogbo-akoko taya ni o wa diẹ itura lati lo, ṣugbọn wọ jade yiyara, ki awọn ifowopamọ jẹ besikale kedere. Ni afikun, apẹrẹ wọn jẹ iru adehun laarin ooru ati awọn taya igba otutu. Bi abajade, wọn koju awọn ipo iyipada ati pese awakọ ati awọn arinrin-ajo pẹlu itunu ati ailewu ibatan.

Awọn taya igba otutu, ni ida keji, jẹ yiyan ti o tọ fun gbogbo akoko - wọn ni awọn itọpa pataki ti a ṣe apẹrẹ fun wiwakọ lori yinyin, icy tabi awọn oju ilẹ slushy. Kini diẹ sii, awọn awoṣe igba otutu aṣoju n pese isunmọ ti o to nigbati iwọn otutu ita duro ni iwọn diẹ tabi ṣubu ni isalẹ odo.

Ti o ba lo awọn taya igba otutu, o yẹ ki o kọ ẹkọ bi o ṣe le kọ awọn ami-ami lori wọn ki o rọrun lati ṣe iṣiro awọn aye ti taya ọkọ ati ṣatunṣe awoṣe si awọn iwulo rẹ.

Tire ori - bawo ni lati ṣayẹwo? 

Igbesi aye iṣẹ ti o pọju ti awọn taya akoko ti ṣeto ni ọdun 5. Lẹhin akoko yii, o dara lati rọpo wọn pẹlu awọn tuntun. Laanu, lilo taya ọkọ kan ni ipa lori ipo rẹ ati yi awọn ohun-ini rẹ pada. Eyi jẹ ilana ti ko le yipada, laibikita iwọn lilo, botilẹjẹpe, dajudaju, awakọ lẹẹkọọkan fa fifalẹ ni pataki. Ṣugbọn bawo ni o ṣe mọ igba lati ropo taya ti o ko ba le ranti nigbati o ra? Kan wo awọn aami taya.

Ọjọ ori jẹ ipinnu nipasẹ koodu DOT. Ti ṣelọpọ taya ọkọ pẹlu awọn nọmba mẹrin ti o kẹhin. Ni igba akọkọ ti bata ti awọn nọmba tọkasi awọn gbóògì ọsẹ, awọn keji - odun. Eyi jẹ ọna ti o rọrun ati ti o munadoko lati ṣayẹwo ọjọ ori taya kan.

Awọn isamisi taya igba otutu - kini awọn aami tumọ si? 

Lori awọn taya o le wa orisirisi awọn nọmba ati awọn lẹta. Wọn ti wa ni soro lati decipher, paapa ti o ba ti o ba n ra taya fun igba akọkọ. Ti o ba n ra lori ayelujara, o yẹ ki o tun wa awọn aami eyikeyi lori taya ọkọ ninu iwe data ọja.

Fun awọn ibẹrẹ, o to akoko fun awọn nọmba ti o duro ni ibẹrẹ ti isamisi. Awọn iye nọmba lori awọn taya tọka si iwọn ti taya ọkọ, ati ipin ti giga rẹ si iwọn, eyiti o ṣafihan bi ipin kan. Iwọ yoo nilo awọn paramita wọnyi laibikita iru ọkọ akero ti o yan.

Tire yiyan: iyara atọka 

Iwọn iyara jẹ paramita pataki ti o pinnu iyara ti o pọju ti o le ṣe pẹlu awọn taya wọnyi. O ti samisi pẹlu awọn lẹta - lati H si Y. Lẹta kọọkan ni ibamu si iyara ti o pọju - bẹrẹ pẹlu J ni iyara ti o pọju ti 100 km / h, ti o pari pẹlu Y ni 300 km / h. Yi paramita ti wa ni maa pato kẹhin. Jeki yi ni lokan bi awọn lẹta le tun tọka si miiran taya ini.

Tire yiyan: iyipo 

Ti o ba ti yan awọn taya igba otutu pẹlu itọka itọnisọna, itọka yiyi tọka si itọsọna ti kẹkẹ yiyi.

Tire yiyan: taya fifuye Ìwé 

Atọka fifuye taya jẹ ipinnu nipasẹ iye nọmba ti a gbe ni ipari - lẹgbẹẹ atọka iyara taya ọkọ. Maṣe fi awọn taya sori ẹrọ pẹlu atọka fifuye ni isalẹ ju iṣeduro nipasẹ olupese. Ti o ko ba ni idaniloju iru paramita ti o tọka si, pada si afọwọṣe oniwun ọkọ ayọkẹlẹ - dajudaju iwọ yoo rii ofiri kan ninu rẹ.

Tire siṣamisi: taya be

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn lẹta ko ṣe afihan iyara ti o pọju nikan, ṣugbọn tun ọna ti taya ọkọ. Ti o da lori awoṣe, o le rii orukọ D (taya akọ-rọsẹ), R (taya radial), RF (taya to lagbara) tabi B (taya igbanu).

Kini lati wa nigbati o yan awọn taya igba otutu?

Ni afikun si awọn ipele ti o wa loke, nigbati o yan awọn taya igba otutu, o yẹ ki o tun fiyesi si ọpọlọpọ awọn aaye miiran. Ni igba akọkọ ti ni aabo. Ni awọn taya igba otutu, o yẹ ki o ni awọn grooves ti o jinlẹ pupọ, eyiti o ṣe imudara ti taya taya pupọ lori yinyin tabi awọn aaye icy. Treads le ni orisirisi awọn nitobi. O le yan irẹpọ, asymmetrical tabi itọka itọka. Ni igba akọkọ ti o dara fun wiwakọ ni awọn ipo boṣewa, pẹlu apapọ fifuye. Awọn itọpa asymmetric, gẹgẹbi awọn ti a rii lori MICHELIN ALPIN 5 215 tabi awọn taya Michelin Pilot Alpin Pa4, pese awọn ohun-ini to dara julọ lati ṣe idiwọ hydroplaning ati ilọsiwaju isunmọ. Ni ọna, awọn itọnisọna itọnisọna jẹ nla fun sisilo omi ati wiwakọ ni awọn ipo ti o nira.

Igba otutu ati awọn taya ooru - bawo ni wọn ṣe yatọ si ara wọn?

Awọn oriṣi meji ti awọn taya akoko yatọ si ara wọn mejeeji ni ikole ati ninu ohun elo lati eyiti wọn ṣe. Awọn taya igba ooru jẹ lile nitori wọn maa n ṣiṣẹ lori awọn aaye ti o dan. Ojutu yii gba ọ laaye lati ṣaṣeyọri awọn iyara ti o ga julọ. Awọn taya igba otutu, ni ida keji, jẹ diẹ sii. Wọn ni akoonu roba ti o ga julọ ninu akopọ wọn. Ṣeun si irọrun wọn, wọn le dara julọ koju pẹlu awọn ipele ti ko ni deede ati isokuso. Ninu ọran ti awọn taya igba otutu, titẹ pẹlu awọn ela jinle jẹ ki o rọrun pupọ lati gbe lori yinyin. Ṣeun si wọn, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe idaduro imudani to dara julọ lori awọn aaye isokuso.

Awọn taya ooru ni igba otutu kii ṣe aṣayan ti o dara julọ nitori idimu ti o dinku, eyiti o mu ki ewu awọn ijamba pọ si ati dinku akoko ifarahan ni awọn ipo pajawiri. Nigbawo ni o yẹ ki o yi awọn taya ooru pada si awọn taya igba otutu? Nigbagbogbo a ṣe iṣeduro lati yipada nigbati iwọn otutu ti o kere ju lakoko ọjọ ṣubu ni isalẹ 7 iwọn Celsius. Bakanna, o dara julọ lati yi awọn taya igba otutu pada si awọn taya ooru nigbati iwọn otutu ti o kere ju lakoko ọjọ kọja iye kanna.

Awọn itọnisọna diẹ sii ni a le rii lori Awọn ifẹkufẹ AvtoTachki ni apakan Automotive.