Ṣe awọn taya igba otutu ti pọ ju? Ọpọlọpọ awọn awakọ sọ bẹẹni.
Wọn ko ni ilọsiwaju ailewu, wọn jẹ gbowolori ati ko ṣe pataki - eyi ni ohun ti awọn awakọ ti ko wakọ sọ nipa awọn taya igba otutu. Elo ni otitọ wa ninu awọn alaye wọnyi?
Eyi ni awọn awawi ti o wọpọ julọ fun ko yipada si awọn taya igba otutu.
Nitoripe awọn ila wa ninu awọn idanileko
Idaduro ọjọ rirọpo taya le gba ẹsan rẹ. Ṣiṣe ipinnu lati pade ni ile itaja titunṣe taya lori foonu le gba akoko pipẹ pupọ. Wiwa ọjọ ti o rọrun fun wa tumọ si pipe awọn mejila tabi awọn ile itaja atunṣe agbegbe. A padanu awọn iṣan ati akoko wa lori eyi. Bi ohun asegbeyin ti, awakọ xo ti awọn wọnyi sensations ati ki o kọ kan aropo.
Wo tun: Awọn taya igba otutu - igba lati yipada, ewo ni lati yan, kini lati ranti. Itọsọna
– Lati le rọrun ilana ti iṣeto fun rirọpo taya akoko, a ti ṣẹda oju opo wẹẹbu kan ti o wa awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi nibiti rirọpo taya ọkọ yoo ṣee ṣe ni akoko ti o rọrun fun awakọ naa. Lọwọlọwọ, nẹtiwọọki wa pẹlu diẹ sii ju awọn ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ju ọgọrun mẹta lọ jakejado Polandii,” ni Andrzej Skowron sọ, adari Polskie Składy Oponiarskie, oniwun oju opo wẹẹbu Exchangeopon.pl, nibi ti o ti le forukọsilẹ fun rirọpo taya lori ayelujara.
Nitori nibẹ ni kekere egbon ni Poland
Eyi jẹ ariyanjiyan olokiki ti o tumọ si nkankan ni iṣe.
"Awọn taya ooru da ṣiṣẹ ni imunadoko nigbati iwọn otutu ojoojumọ lọ silẹ ni isalẹ 7 iwọn C. Laibikita boya ọna naa gbẹ tabi tutu, boya oorun ti nmọlẹ tabi ojo, awọn taya igba otutu n pese aabo ti o pọju ni awọn iwọn otutu kekere," iṣẹ ExchangePon ṣe idaniloju. . amoye.pl.
Wo tun: Titun taya siṣamisi - wo ohun ti o wa lori awọn akole niwon Kọkànlá Oṣù
Ninu idanwo nipasẹ Iwe irohin Ilu Gẹẹsi "Autoexpress", lakoko idaduro pajawiri lati iyara ti 80 km / h lori aaye tutu, ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ lori awọn taya igba otutu duro lẹhin 35 m Lẹhin ti o rọpo awọn taya pẹlu awọn taya ooru, ijinna idaduro pọ si 42 m. Lori awọn taya ooru, wiwakọ ni iyara 30 km / h ni aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa tẹlẹ lori awọn taya igba otutu.
Nitoripe Mo wa ni ayika ilu nikan
Yàtọ̀ sí ojú ọjọ́ òtútù, kì í ṣe gbogbo òpópónà ìlú ló máa ń yọ ìrì dídì mọ́. Awọn ọna agbegbe ati awọn aaye paati ti o wa nitosi le jẹ funfun fun awọn ọsẹ pupọ.
Awọn taya igba otutu pese isunmọ dara julọ ni awọn ipo igba otutu. Ni awọn opopona ilu, diẹ ninu iṣakoso lori ọkọ ayọkẹlẹ le daabobo ọkọ ayọkẹlẹ wa lati ibajẹ kekere, ati awọn ẹlẹsẹ lati awọn ti o ṣe pataki julọ. Otitọ ni pe ọpọlọpọ awọn awakọ wakọ awọn taya ooru ni gbogbo igba otutu laisi iṣẹlẹ pupọ. Ṣugbọn eyi kii ṣe nitori awọn ile-iṣẹ ohun elo ṣe abojuto aabo wọn daradara. Wọn tun ni orire pupọ, nitori wọn ko ba pade awọn ipo ti o buruju eyikeyi.
Nitori Emi ko le san owo meji tosaaju
Awọn taya igba ooru ni a ṣe lati inu agbo ti o yatọ patapata ati wọ jade ni iyara ni ita ti akoko ti wọn ṣe. Eyi jẹ ọkan ninu awọn akoko diẹ nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1.
- Awọn ipo ayika ti o buruju yoo pa atẹgun naa run ati kuru igbesi aye taya ọkọ naa. Ni afikun, taya ọdun kan yoo ni maileji to gun ni pataki. Bi abajade, yoo ni lati paarọ rẹ pẹlu tuntun ni iṣaaju. Lati oju wiwo idiyele, lilo awọn taya kan nikan jẹ ojutu buburu, Andrzej Skowron sọ.
Wo tun: Gbogbo-akoko taya padanu si ti igba taya - ri idi
O le ra awọn taya akoko gbogbo, ṣugbọn lati oju-ọna aabo eyi kii ṣe ojutu ti o dara julọ. Ninu awọn idanwo ti Amẹrika Tire Rack ṣe, awọn taya akoko gbogbo ṣe diẹ ti o dara julọ ju awọn taya ooru lọ ni idaduro mejeeji ati igun lori yinyin.
Ṣayẹwo awọn idiyele fun igba otutu ati awọn taya ooru lori awọn aaye regiomoto.pl ati motointegrator.pl.
rec-bus-1 {
idile fonti: Arial, sans-serif;
iwọn font: 14px;
Iwọn Font: deede;
ila-giga: 18px;
awọ: # 333;
}
.rec-bus-1 yan {
iwọn font: 12px;
font: igboya;
igboro: 90px;
ala osi: 0;
ala ọtun: 13px;
oke ala: 0;
ala isale: 0;
abẹlẹ awọ: #fff;
awọn aala: ri to #ccc 1px;
Ifihan: Àkọsílẹ -itumọ ti;
òwú: 4px 6px;
awọ: # 555;
inaro titete: aarin;
-webkit-aala-radius: 3px;
-moz-aala-radius: 3px;
rediosi aala: 3px;
idile fonti: Arial, sans-serif;
aaye: 0;
}
.rec-taya-1 .mi-search-btn {
Ifihan: Àkọsílẹ -itumọ ti;
òwú: 4px 12px;
ala isale: 0;
iwọn font: 12px;
ila-giga: 18px;
text-align: aarin;
awọ: # 333;
ọrọ-ojiji: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-aala-radius: 3px;
-moz-aala-radius: 3px;
rediosi aala: 3px;
-webkit-apoti-ojiji: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
-moz-apoti-ojiji: inset 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
apoti-ojiji: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
awọn aala: ri to #ccc 1px;
lẹhin awọ: #faa732;
aworan lẹhin: -moz-linear-gradient (oke, # fbb450, # f89406);
lẹhin-aworan: -webkit-gradient (ila, 0 0,0 100%, lati (# fbb450), to (# f89406));
aworan lẹhin: -webkit-linear-gradient (oke, # fbb450, # f89406);
lẹhin-aworan: -o-linear-gradient (oke, # fbb450, # f89406);
aworan abẹlẹ: gradient laini (isalẹ, #fbb450, #f89406);
abẹlẹ-tun: tun-x;
awọ aala: #f89406 #f89406 #ad6704;
àwọ̀ ààlà: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#ffffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(sise=eke);
}
rec-bus-1 {
igboro: 300px;
Giga: 250px;
aworan abẹlẹ: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
ipo: ojulumo;
}
.rec-opony-1 ibiti tag {
iwọn font: 11px;
Ifihan: Àkọsílẹ;
}
.rec-opony-1 .aṣa aaye{
ipo: idi;
}
.rec-opony-1 .aṣa-aaye yan{
igboro: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-iwọn {
oke: 115px;
osi: 12 awọn piksẹli;
}
.rec-bus-1 .cf-profaili {
oke: 115px;
osi: 110 awọn piksẹli;
}
.rec-taya-1 .cf-iwọn ila opin {
oke: 115px;
osi: 209 awọn piksẹli;
}
.rec-opony-1 .cf-olupese{
ọtun: 10px;
oke: 172px;
}
.rec-taya-1 .cf-igba otutu {
iwọn font: 13px;
isalẹ: 14px;
osi: 10 awọn piksẹli;
}
.rec-opony-1 .cf-igba otutu{
Ifihan: Àkọsílẹ -itumọ ti;
ipo: ojulumo;
iwọn font: 13px;
oke: -2 awọn piksẹli;
}
.rec-opony-1 .cf-igba otutu igbewọle{
indent: 0;
aaye: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-лето {
iwọn font: 13px;
isalẹ: 14px;
osi: 105 awọn piksẹli;
}
.rec-opony-1 .cf-ọdun {
Ifihan: Àkọsílẹ -itumọ ti;
ipo: ojulumo;
iwọn font: 13px;
oke: -2 awọn piksẹli;
}
.rec-opony-1 .cf-odun-iwọle{
indent: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Ifihan: Àkọsílẹ -itumọ ti;
}
.rec-opony-1 .cf-oluṣelọpọ yan{
igboro: 217px;
}
.rec-taya-1 .mi-search-btn {
ipo: idi;
isalẹ: 10px;
ọtun: 10px;
}
iwọn:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 “
11.50 “
12.50 “
5.00 “
6.00 “
6.50 “
7.00 “
7.50 “
8.50 “
9.50 “
Profaili:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
iwọn ila opin:
-
17
12 “
13 “
14 “
15 “
16 “
16.5 “
17 “
18 “
19 “
20 “
21 “
22 “
23 “
24 “
26 “
olupilẹṣẹ:
любой
Apollo
BARUM
БФГУДРИ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIT
Okuta ina
KUN
ODUN IRE
HANKOOK
GÚN
CORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
ARA
UNIROYAL
MIRASTEIN
Ooru
igba otutu
Tire search
Nitoripe ọkọ ayọkẹlẹ mi kun fun ẹrọ itanna
Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, eto imuduro ESP, ABS, bbl Awọn ẹrọ itanna jẹ iwulo pupọ - wọn mu iṣẹ ṣiṣe ti idadoro, idari ati braking ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, awọn ọna ṣiṣe wọnyi kii yoo ṣiṣẹ ni awọn ipo ti adhesion ẹrọ kekere pupọ. Jubẹlọ, won le huwa unpredictably. Nigbati o ba n wakọ ni egbon lori awọn taya ooru pẹlu ẹrọ itanna ti wa ni titan, a le ni awọn iṣoro pẹlu awọn iṣipopada ipilẹ ati iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn ẹrọ itanna yoo mu ọkọ ayọkẹlẹ jade kuro ni skid, kuru ijinna idaduro ati jẹ ki wiwakọ rọrun, ṣugbọn nikan ti awọn taya ba n ṣiṣẹ daradara.
Orisun: changeopon.pl
