Ifihan si Atẹle Igbesi aye Epo Suzuki ati Awọn Imọlẹ Atọka Iṣẹ

Ṣiṣe gbogbo itọju ti a ṣeto ati iṣeduro iṣeduro lori ọkọ Suzuki rẹ jẹ pataki lati jẹ ki o nṣiṣẹ daradara ki o le yago fun ọpọlọpọ awọn airotẹlẹ, aiṣedeede ati o ṣee ṣe awọn atunṣe iye owo ti o jẹ abajade lati aibikita. A dupẹ, awọn ọjọ ti iṣeto itọju afọwọṣe ti o ni idiwọn ti n bọ si opin.

Suzuki rẹ le ni ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe olurannileti iṣẹ oriṣiriṣi meji, da lori ọdun iṣelọpọ ati awoṣe ọkọ. Awọn awoṣe agbalagba le ni ipese pẹlu maileji tabi eto olurannileti ti o da lori aarin ti o mu ṣiṣẹ lẹhin nọmba kan ti awọn maili tabi iye akoko kan laarin awọn aarin iṣẹ, laibikita awọn ipo awakọ kan pato ati/tabi awọn isesi awakọ ti o le ni ipa lori epo. igbesi aye bi isalẹ.

Awọn awoṣe Suzuki tuntun le ni ipese pẹlu eto ibojuwo igbesi aye epo. Eto naa n ṣe abojuto igbesi aye epo ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi ni lilo ilọsiwaju kan, eto kọnputa ti o wa ni algorithm lori ọkọ ti o ṣe akiyesi awọn oniwun nigbati o to akoko fun iyipada epo ki wọn le ṣatunṣe iṣoro naa ni iyara ati lainidi. Nigbati ina iṣẹ ba tan, gẹgẹbi ina EPO ti o wa loke aami apanirun, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ipinnu lati pade pẹlu mekaniki kan ti o gbẹkẹle, gbe ọkọ ayọkẹlẹ wọle fun iṣẹ, ti mekaniki yoo ṣe abojuto rẹ. isimi na; o rọrun pupọ.

Bii Eto Abojuto Igbesi aye Epo Suzuki Ṣiṣẹ ati Kini lati nireti

Eto Abojuto Igbesi aye Epo Suzuki kii ṣe sensọ didara epo nikan, ṣugbọn ẹrọ sọfitiwia algorithmic ti o ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ ẹrọ lati pinnu nigbati o nilo iyipada epo. Awọn iṣesi awakọ kan le ni ipa lori igbesi aye epo bii awọn ipo awakọ bii iwọn otutu ati ilẹ. Fẹẹrẹfẹ si awọn ipo awakọ iwọntunwọnsi ati awọn iwọn otutu yoo nilo awọn iyipada epo loorekoore ati itọju, lakoko ti awọn ipo awakọ ti o nira diẹ sii yoo nilo awọn iyipada epo loorekoore ati itọju. Ka tabili ni isalẹ lati wo bii eto ibojuwo igbesi aye epo ṣe pinnu igbesi aye epo:

• Išọra: Igbesi aye epo engine ko da lori awọn okunfa ti a ṣe akojọ loke, ṣugbọn tun lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ pato, ọdun ti iṣelọpọ ati iru epo ti a ṣe iṣeduro. Fun alaye diẹ sii lori iru epo ti a ṣeduro fun ọkọ rẹ, wo iwe afọwọkọ oniwun rẹ ki o ni ominira lati wa imọran lati ọdọ ọkan ninu awọn onimọ-ẹrọ ti o ni iriri wa.

Iwọn igbesi aye epo wa ni ifihan alaye lori dasibodu ati kika lati 100% igbesi aye epo si 0% igbesi aye epo bi o ṣe tẹsiwaju lati wakọ; ni aaye kan, kọnputa yoo fa olurannileti kan pe o to akoko lati yi epo pada. Kọmputa naa yoo ran ọ leti nipa 15% opin igbesi aye epo, fun ọ ni ọpọlọpọ akoko lati gbero siwaju fun itọju ọkọ rẹ. O ṣe pataki ki o maṣe yọkuro iṣẹ ṣiṣe ọkọ rẹ, paapaa nigbati iwọn ba fihan 0% igbesi aye epo. Ti o ba duro ati pe itọju naa ti pẹ, o wa ninu ewu ti bajẹ engine naa, eyiti o le fi ọ silẹ ni idamu tabi buru. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, nilo iyipada epo ni o kere ju lẹẹkan lọdun, boya ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣọwọn ni ijinna kukuru tabi jẹ ayaba ti awọn gareji. Ti sensọ igbesi aye epo kuna lati ṣiṣẹ lori Suzuki rẹ fun ọdun kan tabi diẹ sii, gbe ọkọ rẹ wọle fun iṣẹ ni kete bi o ti ṣee.

Tabili ti o tẹle fihan kini alaye lori dasibodu tumọ si nigbati epo engine ba de ipele lilo kan:

Nigbati ina EPO ba wa ni titan ati pe o ṣe ipinnu lati pade lati ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, Suzuki ṣeduro ọpọlọpọ awọn sọwedowo lati ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ rẹ ṣiṣẹ ni ọna ti o dara ati ṣe iranlọwọ lati yago fun ibajẹ ẹrọ airotẹlẹ ati idiyele, da lori awọn isesi awakọ rẹ ati awọn ipo. Suzuki ni awọn iṣeto itọju ti a ṣeto ni pato fun ọkọ rẹ fun awoṣe kan pato ati ọdun. Tẹ ibi ki o tẹ awoṣe rẹ sii, ọdun ati maileji lati wa iru package iṣẹ ti o tọ fun ọkọ rẹ tabi tọka si afọwọṣe oniwun rẹ.

Lẹhin ipari iyipada epo ati iṣẹ, o le nilo lati tun eto ibojuwo igbesi aye epo ni Suzuki rẹ. Diẹ ninu awọn eniyan iṣẹ gbagbe eyi, eyiti o le ja si ti tọjọ ati iṣẹ ti ko wulo ti itọkasi iṣẹ. Awọn ọna oriṣiriṣi lo wa lati tun atọka yii tunto, da lori awoṣe ati ọdun rẹ. Wo iwe afọwọkọ oniwun rẹ fun awọn ilana lori bi o ṣe le ṣe eyi fun Suzuki rẹ.

Lakoko ti a ṣe iṣiro ipin ogorun epo engine ni ibamu si algorithm kan ti o ṣe akiyesi aṣa awakọ ati awọn ipo awakọ pato miiran, alaye itọju miiran da lori awọn tabili akoko deede gẹgẹbi awọn iṣeto itọju ile-iwe atijọ ti a rii ninu iwe afọwọkọ oniwun, tabi tẹ ibi ki o tẹ ọkọ rẹ sii. alaye. Itọju to peye yoo fa igbesi aye ọkọ rẹ pọ si, ni idaniloju igbẹkẹle, aabo awakọ, atilẹyin ọja olupese, ati iye atunlo nla. Iru iṣẹ itọju bẹẹ gbọdọ jẹ nigbagbogbo nipasẹ eniyan ti o peye. Ti o ba ni iyemeji nipa kini Eto Abojuto Igbesi aye Epo Suzuki tumọ si tabi awọn iṣẹ wo ni ọkọ rẹ le nilo, lero ọfẹ lati wa imọran lati ọdọ awọn onimọ-ẹrọ ti o ni iriri.

Ti eto ibojuwo igbesi aye epo Suzuki rẹ tọka si pe ọkọ rẹ ti ṣetan fun iṣẹ, jẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi gẹgẹbi AvtoTachki. Tẹ ibi, yan ọkọ rẹ ati iṣẹ tabi package, ati iwe ipinnu lati pade pẹlu wa loni. Ọkan ninu awọn ẹrọ ti a fọwọsi yoo wa si ile tabi ọfiisi lati ṣe iṣẹ ọkọ rẹ.