Awọn arosọ 5 nipa igbẹkẹle ti ẹrọ Hyundai Solaris

Hyundai Solaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki pupọ, ati nitorinaa, laiṣe, ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ lati “dagba” pẹlu awọn arosọ. Bii, mọto naa “nrin” diẹ, o nilo akiyesi pupọ, ati bẹbẹ lọ. Portal "AvtoVzglyad" sọ boya eyi jẹ bẹ gaan.

Bayi, labẹ awọn Hood ti Hyundai Solaris, a keji-iran 1,6-lita engine nṣiṣẹ. Ẹka ti idile Gamma wa ninu ila, àtọwọdá mẹrindilogun, pẹlu awọn camshafts meji. Eyi ni diẹ ninu awọn arosọ ti o ni nkan ṣe pẹlu ẹrọ yii.

Kekere motor awọn oluşewadi

Niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki pẹlu awọn awakọ takisi, a le sọ lailewu pe pẹlu itọju to dara ati akoko, awọn iwọn agbara wọnyi rin irin-ajo to 400 km. O kan nilo lati yi epo engine pada nigbagbogbo. Nigbagbogbo, awọn awakọ ti o ni iriri ṣe eyi kii ṣe lẹhin 000 km ti ṣiṣe, bi a ti paṣẹ nipasẹ awọn ilana, ṣugbọn lori ṣiṣe ti 15-000 km. Ni afikun, o nilo lati tun epo ni awọn ibudo gaasi ti a fihan ati ṣe idiwọ igbona ti ẹyọ agbara.

Engine ti kii-titunṣe

Adaparọ yii jẹ nitori otitọ pe moto naa ni bulọki silinda aluminiomu. Ṣugbọn maṣe gbagbe pe ni akoko kanna, awọn ila ila-irin ti a fi sori ẹrọ ni inu inu ti awọn silinda. Apẹrẹ yii gba ọ laaye lati yi awọn apa aso pada. Jubẹlọ, awọn engine le ti wa ni "tun-ẹrọ" ni igba pupọ. Nitorina o jẹ atunṣe pupọ.

Wakọ pq jẹ aigbagbọ

Gẹgẹbi iṣe ti gbogbo awọn awakọ takisi kanna ti fihan, ẹwọn jia ila-pupọ kan ninu awakọ akoko n ṣiṣẹ 150 – 000 km ti ṣiṣe. Ati nigba miiran awọn sprockets gbó yiyara ju pq lọ, Jẹ ki a ṣe atunṣe nibi: gbogbo eyi ni o ṣee ṣe ti aṣa awakọ ba jẹ alaiṣe ere.

Aini ti eefun ti lifters

O gbagbọ pe eyi ṣẹda ọpọlọpọ awọn iṣoro fun eni to ni. Lootọ, fifipamọ lori awọn agbega hydraulic ko bu ọla fun awọn ara Korea, ṣugbọn o le gbe laisi wọn. Pẹlupẹlu, ni ibamu si awọn ilana imọ-ẹrọ, o jẹ dandan lati ṣe ilana awọn falifu ko ṣaaju lẹhin 90 km ti ṣiṣe.

Ko dara-odè design

Lootọ, awọn ọran ti wa nigbati awọn patikulu ti eruku seramiki lati oluyipada catalytic ti fa mu sinu ẹgbẹ piston ti ẹrọ, eyiti o yori si dida igbelewọn ninu awọn silinda. Eyi ti o mu awọn engine lati overhaul.

Sugbon opolopo da lori eni. Awọn iyalẹnu igbona yori si iparun mimu ti oluyipada, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n wakọ nipasẹ awọn puddles, ti o da ọpọlọpọ awọn afikun epo sinu ojò, ati awọn idilọwọ ninu ina, nitori eyiti idana ti ko jo n ṣajọpọ ninu bulọọki seramiki ti oluyipada. Nitorina ti o ba pa oju mọ ọkọ ayọkẹlẹ naa, atunṣe ti moto naa le yago fun.