Idanwo wakọ Lexus RX 350 F Idaraya
Awọn akoonu
Lexus RX jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o taja julọ ti ile-iṣẹ ati adakoja ti o wa julọ julọ ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Japanese. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gba arọpo kan tẹlẹ: RX tuntun debuted ni New York Motor Show. Ri pa adakoja, a fun eniyan ti o yatọ si ọkọ ayọkẹlẹ lọrun a gigun lori o ati ki o ri idi ti, lẹhin 7 years ti jije lori awọn ijọ ila, o si tun wulẹ alabapade.
Bẹẹni, Mo fee fowo kan ẹsẹ yii, ni otitọ. Ṣugbọn o lojiji lojiji o si tẹ awọn ile mẹta si teleport siwaju ju ti a ti reti lọ. Ati kẹkẹ idari yii, ni ina Lexus, ṣe atunṣe si ifọwọkan ti o kere julọ. Ati kosemi diẹ sii, ni ifiwera pẹlu awọn ipele gige "alagbada", idaduro. Mo wo lefa jia-iwọn 45, bii ninu minivan kan - bii ti ẹbi pupọ. Kini Mo n ṣe aṣiṣe?
Ni pipe, nigbati ile-iṣẹ Japanese kan ba sọrọ ti oluwo alabara 35+, wọn tumọ si ohunkohun ti Lexus RX, ṣugbọn kii ṣe 350 F-Sport, eyiti o wa ni frisky kii ṣe ni ibamu si iwe irinna naa. Fun adakoja gbogbo kẹkẹ ti iwọn rẹ, 277 hp ati isare ni awọn iṣẹju-aaya 8 si ọgọrun kan jinna si awọn isiro iyalẹnu. Audi Q5-lita mẹta pẹlu awakọ-kẹkẹ gbogbo, fun apẹẹrẹ, ndagba 272 hp. ati yiyara si 100 km / h ni awọn aaya 5,9.
Ṣugbọn RX F Sport, nimble ati desperate, ni ibẹrẹ lati ina ijabọ n kede fun gbogbo eniyan ni awọn ori ila ti o wa nitosi awọn ero rẹ lati wa ni o kere ju lori Saturn, ati pe o fẹ gbagbọ. O kere ju lori isare apa to awọn ibuso 60 fun wakati kan. Ẹnikan ni idaniloju pe awọn onise-ẹrọ Lexus fi pẹlu awọn onijaja, ṣugbọn ninu iṣẹ yii wọn pinnu lati nu imu wọn ni gbogbo awọn abọ gbigbona ni ẹẹkan. Ati pe kii ṣe abo rara.
Ọja Russia ti jẹ alailagbara pupọ pe awọn oludije RX F Sport (eyi kan yara si ọgọrun ni awọn aaya 5,4 ni 340 hp, ati idiyele rẹ bẹrẹ lati kekere diẹ sii ju miliọnu mẹta lọ. Ṣugbọn, $ 44) o le paapaa kọ Porsche silẹ ... Lootọ, Macan S nikan, ati lẹhinna ti o ba ni suuru lati duro ni ila fun u. Eyi yiyara si ọgọrun ni awọn aaya 078 ni 5,4 hp, ati idiyele rẹ bẹrẹ ni kekere diẹ sii ju miliọnu mẹta lọ. Ṣugbọn lati ṣajọpọ package ti o dara gaan, iwọ yoo ni lati ṣafikun nipa awọn aṣayan miliọnu kan. Ati pe o ṣe akiyesi sunmọ - eyi tun jẹ apakan ti o yatọ diẹ.
Nitorinaa, RX F Sport ni ẹtọ lati fọ ipaniyan mejeeji, ati pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ titobi kan gan, ati ihuwasi asan, eyiti o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu julọ fun mi ni awọn ọdun aipẹ. Ko reti eyi lati ọdọ Lexus, ṣugbọn o wa ni buburu - ati pe eyi ni ifaya akọkọ rẹ. Awọn ọmọbirin ti o dara fẹràn wọn.
Ilana
Lexus RX 350 ti ni ipese pẹlu ẹrọ epo petirolu mẹfa-lita 3,5-lita pẹlu agbara ti 277 hp. lati. pẹlu iyipo to pọ julọ ti awọn mita Newton 346. Agbara to ga julọ ti de ni 6200 rpm, iyipo ni 4700 rpm. Awoṣe naa nyara si 100 km / h ni awọn aaya 8. Iwọn lilo epo ni apapọ apapọ ni a kede ni lita 10,6.
Nitorinaa, RX F Sport ni ẹtọ lati fọ ipaniyan mejeeji, ati pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ titobi kan gan, ati ihuwasi asan, eyiti o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu julọ fun mi ni awọn ọdun aipẹ. Ko reti eyi lati ọdọ Lexus, ṣugbọn o wa ni buburu - ati pe eyi ni ifaya akọkọ rẹ. Awọn ọmọbirin ti o dara fẹràn wọn.
Akoko si awọn kẹkẹ ti adakoja ti wa ni zqwq nipa lilo iyara 6 "adaṣe" kan. Gbigbe naa jẹ awakọ gbogbo kẹkẹ pẹlu eto AI-Shift ti o ni oye ti o ṣe atunṣe iyipada si ara awakọ ati awọn ipo opopona. Ifikọti edekoyede awo pupọ pẹlu itanna itanna jẹ iduro fun pinpin iyipo laarin awọn asulu. Ni ipo iwakọ deede, ọpọlọpọ ti iyipo ti wa ni gbigbe si asulu iwaju, ṣugbọn ni iṣẹlẹ ti isokuso kẹkẹ, o le pin ni ipin ti o to 50:50. Console aarin naa ni bọtini Titiipa ti o tiipa pinpin oniyipada, gbigbe iye to dogba ti iyipo si iwaju ati awọn asulu ẹhin. Ipo yii le ṣiṣẹ ni awọn iyara to 40 ibuso fun wakati kan. Idasilẹ ilẹ ti adakoja jẹ milimita 180. Idaduro RX jẹ ominira ni kikun - McPherson strut ni iwaju, ọna asopọ ọna pupọ.
Lori idanwo naa ni ẹya F Sport, eyiti o han nikan ni laini awoṣe RX lẹhin imudojuiwọn to kẹhin ni ọdun meji sẹyin. O yato si iyoku pẹlu ohun elo ara eerodynamic ni iyika kan, grille radiator ti o yatọ, awọn disiki 19-inch ati awọn ti n fa ipaya-gbigbọn diẹ sii.
RX jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo akọkọ ti iṣẹ mi. To jọwamọ -liho, mí tindo haṣinṣan vonọtaun de hẹ ẹ. Ni ọdun meje sẹhin, adakoja kan kọlu mi, n wakọ Honda Civic 1996 ni akoko yẹn, pẹlu gbogbo agbara ti imọ -ẹrọ igbalode. Iboju awọ pẹlu eto lilọ kiri, awọn ijoko adijositabulu ti itanna, ina ati awọn sensosi ojo, eto ohun afetigbọ ni kikun - fun mi ni RX ni iṣẹ ṣiṣe ati iṣelọpọ jẹ ibajọra si DeLorean lati Pada si Ọjọ iwaju.
Iṣoro naa ni pe, lẹhin ti o ti kọja ọpọlọpọ awọn imudojuiwọn ni awọn ọdun ti o ti kọja, adakoja ara ilu Japanese ti ni ifiyesi iyipada ni irisi (eyiti o jẹ awọn ila wọnyi nikan ti ina diode), ṣugbọn inu ohun gbogbo ti wa ni ipo. Bẹẹni, ni bayi awọn atunto oke-oke pẹlu eto ohun afetigbọ Mark Levinson, wa tẹlẹ ni Amẹrika nikan, lefa ti o jọra asin kọnputa kan ti farahan, pẹlu eyiti o le ṣakoso eto multimedia (ati bẹẹni, o rọrun ati ko fa fifalẹ isalẹ).
Alas, eyi ko to. Ti a fiwe si ọpọlọpọ awọn oludije rẹ, RX dabi ẹni ti igba atijọ. Eyi jẹ, dajudaju, nipa ohun ọṣọ inu. Ni pataki diẹ sii, awọn aworan ti eto multimedia, eyiti o dabi pe o ti wa lati akoko ere naa "Duro ni iṣẹju kan!" Ni Ifihan Aifọwọyi ti New York, a gbekalẹ iran tuntun ti adakoja kan, eyiti o gba kikun kikun ti igbalode.
O yanilenu pe, pelu awọn aworan alailẹgbẹ, ihuwasi mi si RX ko ti yi iwo kan pada. Boya aaye ni ipade akọkọ wa, ṣugbọn Mo tun tẹsiwaju lati ṣe akiyesi irekọja yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o bojumu fun ara mi: yara, itunu, o lagbara lati fo lori ọna ati mu mi lọ si dacha mi ni igba otutu. Ni gbogbogbo, o jẹ aanu lati pin pẹlu rẹ. Mo nireti pe Emi ko ni lati duro fun ọdun 7 fun ipade wa ti nbọ.
Awọn idiyele ati iṣeto
Ẹrọ iwakọ iwaju-kẹkẹ ti o ni ifarada julọ RX 270 yoo jẹ o kere ju $ 30 A ti ta adakoja pẹlu awọn baagi afẹfẹ 896, iranlọwọ ibẹrẹ oke, awọn kẹkẹ 10-inch, inu inu aṣọ, awọn iwaju moto xenon, ojo ati awọn sensosi ina, iṣakoso oko oju omi, eto titẹsi bọtini alailowaya, awakọ itanna ti gbogbo awọn ferese, awọn digi ati awọn ijoko iwaju, bii iṣakoso afefe meji-agbegbe.
Orukọ owo fun ẹya RX 350 jẹ lati $ 3 si $ 176 (ẹya ti a ni lori awọn idiyele idanwo $ 500). Ti a fiwera si RX 45 ti o gbowolori julọ, ẹya ti o ga julọ tun ni awọn ijoko iwaju atẹgun ati eto ohun afetigbọ Mark Levinson. Ẹya arabara ti o ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ti o pọ julọ ni a le ra fun o kere ju $ 902. Iṣeto iṣeto oke-oke yoo jẹ $ 44.
Bi fun awọn oludije, ni awọn ipo lọwọlọwọ, nigbati awọn aṣelọpọ gbe awọn idiyele dide ni aiṣedeede, Porsche Macan ti ṣe airotẹlẹ ṣafikun si awọn abanidije RX boṣewa (BMW X3, Audi Q5 ati Mercedes-Benz GLK), ẹya 340-lagbara ti eyiti idiyele lati $ 40.
Awọn eti eti ti opin iwaju ati awọn opiti ko ba ọkọ ayọkẹlẹ yii mu. Wọn ko baamu dada daradara pẹlu awọn ẹgbẹ ti a yika, eyiti o da ẹmi ẹmi ti ẹya iṣaju iṣaaju ti tẹlẹ. Imọlẹ ita Lexus NX pẹlu awọn ẹgbẹ apa iyaworan rẹ jẹ ọrọ miiran, ati pe agbara si RX to lagbara le sọ igbesi-aye atijọ. O dara julọ fun ẹrọ ti o jẹ ti igba atijọ fun ọdun 5 tabi 7, o dabi. Bẹẹni, o ni inu ilohunsoke ti aṣa ati paapaa apẹẹrẹ, ṣugbọn ni awọn ikunsinu o tun jẹ aarin awọn ọdun XNUMX - mejeeji awọn aworan ifihan itọnisọna naa , Ati awọn bọtini iwọn otutu didara julọ, ati isokuso didan alawọ ti awọn ijoko ijoko wa lati awọn ọjọ nigbati Ere Ere Japanese dagba nipasẹ ifọwọkan ati igbesẹ pẹlu ilera awọn alabara aduroṣinṣin rẹ. Nisisiyi o ti dagba, o si ti ṣetan lati fun ọja ni nkan ti o rọrun diẹ sii, ṣugbọn fun bayi o dabi pe o n beere lati sọ awọn ohun ti o baamu daradara.
Ẹrọ-lita 3,5 tun le pe ni ile-iwe atijọ, ti kii ba ṣe fun iwunilori 277 hp. ati iyara-ni oye 6-iyara laifọwọyi. Ko si turbine, ati pe o dara - awọn abereyo adakoja ti o yẹ laisi rẹ, ẹrọ naa n dagba daradara ni awọn atunṣe giga. Eṣu wa ninu awọn alaye. Ni ifọwọkan ti o kere ju ti atẹgun gaasi, RX350 tiraka lati fo lati ibi kan bi ẹni ti a ti jo, botilẹjẹpe iru ihuwasi ni wiwọ awọn ita ilu ni o fee pe ni alaroye. Ati pe airotẹlẹ airotẹlẹ yii tọka pe ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe gbogbo awọn iyaafin ', bi o ṣe le dabi ẹnikan. O wa diẹ sii ju agbara lọ nibi, ati ni awọn ofin ti awọn isesi eyi jinna si hatchback iwapọ kan. Adakoja kan ti o ni iwuwo diẹ sii ju awọn toonu 2 ni lati ni iṣakoso ni gangan, fifi awọn ipa sinu iyipo ti idari oko idari ti o muna ati ki o farabalẹ wo yika nigbati o pa.
O ti tobi pupọ fun ilu kan, fifi sori ati didasilẹ, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa tun ko kọ ẹkọ lati yan da lori awọn akiyesi iṣe. Awọn eniyan ti o to nigbagbogbo wa ti o fẹ lati ṣe igbadun igberaga wọn, ati pe apapo ti ami iyasọtọ Lexus pẹlu ihuwasi ọkunrin patapata yoo wa ni ibeere fun igba pipẹ.
История
Lexus RX ti wa ni iṣelọpọ lati ọdun 1998. Awọn iran akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a pese pẹlu ẹrọ petirolu 3,0-lita ti kii ṣe omiiran. Ni iran keji, ti a ṣe ni ọdun 2003, adakoja gba ẹya miiran - RX 330, eyiti o ni ipese pẹlu agbara agbara 3,3-lita. Lẹhin ọdun 2 miiran, iyipada arabara ti RX 400h han ninu tito sile. Lakotan, ninu iran ti o wa lọwọlọwọ, eyiti o bẹrẹ ni ọdun 2008, ọkọ ayọkẹlẹ gba ohun elo ti o ni ifarada julọ - RX 270 pẹlu ẹrọ 2,7-lita ati awakọ kẹkẹ iwaju.
RX iran kẹrin ni ifowosi ṣiṣafihan ni Ifihan Auto Auto ti New York ni Oṣu Kẹrin ọdun yii. A ṣe apẹrẹ apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni aṣa ti ọmọde NX, ṣugbọn lati oju-ọna imọ-ẹrọ, awoṣe ko yipada pupọ.
Bibẹrẹ lati mọ Lexus RX350 wa ni titan ju. Ni agogo meji owurọ, TTK ṣofo, opopona M7 alẹ si Nizhny Novgorod. Ṣugbọn fun idi kan, o wa lati rọrun pupọ lati loye ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona ju ni ijabọ ilu. Ni ibere, ninu okunkun ohun gbogbo ni lati ṣe nipasẹ ifọwọkan - idanwo ti o dara julọ ti ergonomics ti agọ naa. Ẹlẹẹkeji, o tun le ṣe iṣiro bawo ni Japanese V6 ṣe dara nikan ni awọn iyara opopona - kii ṣe ni ilu lati jo epo petirolu lati ina ijabọ si ina ijabọ.
Ni gbogbo rẹ, lori opopona Lexus ko ṣe adehun. O fẹrẹ to, nitori adakoja ko de “marun” ti o lagbara nitori awọn idaduro irira. O ṣe pataki nigbagbogbo lati fa fifalẹ kikankikan - o nira pupọ lati ṣe iṣiro ijinna braking lati awọn ibuso akọkọ. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, nitorinaa, awọn taya abirun ni o jẹbi. Dainamiki jẹ ọrọ ti o yatọ patapata. Ni awọn ofin ti boṣeyẹ RX gbe iyara, ko ni dogba (ṣugbọn laarin awọn ẹlẹgbẹ wọnyẹn nikan ti ko ni awọn ami-tẹlẹ bi RS, M tabi SRT).
Idunnu lori orin naa kọja ni kiakia, ọkan ni lati kan wo iboju kọmputa kọmputa ori-ọkọ. Ni iyara fifẹ ti 110-140 km / h RX350 sun lita 12 ti epo fun “ọgọrun”. Fun ẹrọ lita 3,5 kan, nọmba yii jẹ, dajudaju, apapọ fun ile-iwosan, ṣugbọn ni eyikeyi idiyele, Lexus yoo kọ ọ bi o ṣe le fi owo pamọ. Ati nisisiyi Mo n yiyi tẹlẹ si awọn ibugbe lori iṣakoso oko oju omi, ṣugbọn nibi o yẹ ki o ṣọra diẹ sii: fun idi kan, eto le nikan ṣetọju iyara ti a fun ni ibiti o wa ni isalẹ. Iyẹn ni pe, ti ibalẹ kan ba wa lati ori oke niwaju adakoja, lẹhinna yoo gbajumọ ni igbesẹ lori ila ti a ṣeto lori ifihan.
Ṣi, Lexus RX jẹ iyasọtọ dara fun awọn irin-ajo gigun. O duro ni ipilẹ ni opopona, ni ina aifwy daradara ati idakẹjẹ pupọ inu, paapaa pẹlu awọn eegun. Ati lilo epo jẹ idiyele ti o tọ lati san fun awọn anfani pataki.
Nikolay Zagvozdkin
Fọto: Polina Avdeeva
A ṣe afihan ọpẹ wa si ile-iṣẹ Idagbasoke RED fun iranlọwọ wọn ni fifaworan
