Awọn awoṣe Rack Roof 9 olokiki fun Toyota
A ṣe ẹhin mọto ni ara kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ idi ti afikun afikun ko dabi ajeji. O le fi awọn apoti, awọn skis, awọn kẹkẹ ati awọn ẹya ẹrọ miiran lati ọdọ olupese eyikeyi lori rẹ.
Akopọ oke ti Camry, Ravchik, Land Cruiser tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti Japanese Toyota brand ti fi sori ẹrọ ti awakọ ba gbero lati gbe awọn ohun elo ile tabi awọn ẹru nla: skis, awọn kẹkẹ, awọn apoti, awọn agbọn.
Awọn ogbologbo isuna
O nira lati wa agbeko orule isuna fun Toyota Corolla kan ninu ara 120, ṣugbọn awọn aṣelọpọ Ilu Rọsia kun apakan yii, eyiti o wu awọn ti onra ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji Japanese.
Ibi 3rd: Toyota Yaris Roof Rack, 1,1m, Square Bars
Apeere akọkọ jẹ ẹhin mọto pẹlu iwọn 1,1 m, ti o ni awọn agbelebu onigun mẹrin, wọn ṣe awọn ohun elo irin. Ohun elo ipilẹ jẹ ti ipa didara giga ati ṣiṣu sooro ipa ẹrọ. Fun irọrun, awọn ẹya naa ni a bo pelu ikarahun ike kan. Eyi tun ṣe aabo fun wọn lati ipata.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | No |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | Aimọ |
Iye owo | 4 400 rubles |
Ṣeun si awọn ẹgbẹ rirọ atilẹyin, ẹhin mọto ti fi sori ẹrọ ni wiwọ lori Toyota Yaris hatchback ni eyikeyi iṣeto. Iwọn kekere gba ọ laaye lati gbe nkan yii sori ọkọ ayọkẹlẹ ilu iwapọ "Auris".
Olupese nfunni ni awọn bọtini fun fifi sori agbeko orule, eyiti a pe ni deede “raling”, ninu ohun elo kan pẹlu ẹrọ naa. Atilẹyin ọja ni wiwa gbogbo awọn eroja ti ẹhin mọto. Fifi sori ẹrọ ti o rọrun gba ọ laaye lati kan si awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Ibi keji: Orule agbeko Lux "Standard" Toyota Highlander III, 2 m
Aṣoju ọja miiran lati Lux. Ni awọn ofin ti awọn abuda rẹ, adaṣe ko yatọ si alabaṣe iṣaaju ninu idiyele, ṣugbọn ipari jẹ 20 cm gun, eyiti o fun ọ laaye lati fi sori ẹrọ iṣinipopada lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, bii Toyota Highlander III.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | No |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | 5 kilo |
Iye owo | 3 500 rubles |
Ohun elo naa jẹ iru: Awọn atilẹyin 4 fun sisọ awọn iṣinipopada si orule, awọn arcs 2 ti o gba ọ laaye lati gbe ẹru, ati ṣeto awọn oluyipada. Olupese ko ti ni idagbasoke awọn titiipa egboogi-vandal fun ẹrọ yii, ṣugbọn o ṣoro pupọ lati wa iru iṣẹ bẹ ni apakan isuna.
Fifi sori wa ni ti gbe jade lori kan deede ibi lori orule ti awọn adakoja. Ọkan awọ jẹ dudu. Awọn ilana fifi sori ẹrọ wa ninu ohun elo, nitorinaa iranlọwọ ti awọn akosemose ko nilo.
Ẹrọ naa jẹ gbogbo agbaye, bi o ti ni ẹrọ sisun ti o mu iwọn awọn ohun elo ti a fi sii lati baamu iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, agbeko orule le wa ni fifi sori orule ti Toyota Probox tabi eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ami iyasọtọ Japanese miiran, kii ṣe Highlander nikan.
Ibi akọkọ: agbeko orule Lux "Aero 1" Toyota Highlander III, 52 m
Lux "Aero 52" jẹ ẹhin mọto miiran fun Toyota Highlander, eyiti o fi sii ni aaye deede. O yatọ si ẹya ti tẹlẹ ninu profaili aerodynamic ti arc. Yoo jẹ anfani si awọn awakọ ti o gbe ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ fadaka kan.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | No |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | 5 kilo |
Iye owo | 4 500 rubles |
Awọn afowodimu orule kanna ni o dara fun Toyota Prius mejeeji ati awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti ami iyasọtọ Japanese, nitori iwọn wọn jẹ ọkan ninu awọn ti o tobi julọ laarin awọn ọja ti o jọra lori ọja agbegbe.
Ni afikun si profaili aerodynamic, o nira lati wa awọn iyatọ miiran lati ọdọ alabaṣe iṣaaju, ọja naa jẹ gbogbo agbaye ati pe o dara fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o pọ si ibeere ni apakan isuna.
Arin kilasi
Agbeko orule ti Toyota Corolla tabi ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi miiran, pẹlu sedan Avensis kan, le ni awọn iduro ni afikun ati ideri isokuso. Eyi n gba ọ laaye lati ni aabo diẹ sii ni aabo fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn idiyele ti awọn afowodimu jẹ iyatọ pataki.
Ibi 3rd: Toyota Camry XV70 agbeko orule (2018)
Agbeko orule Camry ti ile, eyiti o ti jere aaye kẹta ni ipo ni apakan idiyele aarin, yatọ si awọn afọwọṣe iṣaaju ni awọn iduro afikun ti o somọ lẹhin ẹnu-ọna. Eleyi jẹ kan diẹ gbẹkẹle iṣagbesori ọna.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | No |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | 5 kilo |
Iye owo | 5 700 rubles |
Ṣiṣu fun awọn afowodimu oke ni awọn ohun-ini ti ko ni oju ojo, eyiti o jẹ ki o ko fọ nitori ifihan si oorun, yinyin tabi ojo. A ti fi sori ẹrọ lori profaili, ipari eyiti o kan ju centimita kan lọ, eyiti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ ati pa wọn pẹlu edidi roba.
Ibi keji: Toyota Land Cruiser 2 Roof Rack (150)
Lux Hunter ni orukọ naa. A gbe agbeko orule sori orule Toyota Land Cruiser Prado, ọkan ninu awọn SUV ti o tobi julọ ti ami iyasọtọ Japanese. Gigun naa jẹ adijositabulu, nitorinaa iṣinipopada le tun fi sii lori minivan Alphard.
Gbigbe agbara | 140 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | Nibẹ ni o wa |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | 5 kilo |
Iye owo | 5 830 rubles |
Olupese Russia "Lux" gbiyanju lati mu ẹhin mọto yii lagbara, nitorina agbara gbigbe rẹ jẹ ti o ga julọ ni idiyele ti a gbekalẹ. Fifi sori ẹrọ ni a gbe jade ni aaye kan lori orule, eyiti o jẹ idi ti a fi gbe ẹru naa sunmọ. Dimole ti wa ni rubberized, ko jade ni ikọja awọn iwọn ti iṣinipopada.
Lori oke, bi ninu ọran ti awoṣe ti tẹlẹ, T-Iho wa. Awọn ẹya afikun ti wa ni asopọ si rẹ, aaye ibi-iduro ti wa ni pipade pẹlu awọn edidi roba. Fun iṣagbesori lori awọn afowodimu ti o nipọn, a yọ awọn shims kuro.
Ibi akọkọ: Agbeko orule Lux "Ajo 1" fun Toyota Highlander III, 82 m
Ni iṣaaju, ẹhin mọto lati aami Russian "Lux" fun "Highlander" ti tẹlẹ ti funni ni apakan isuna. Iyipada gbowolori diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ kanna tun jẹ fun tita.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | "Lux" |
orilẹ-ede | Russia |
Wiwa ti awọn titiipa | Nibẹ ni o wa |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | 4,5 kilo |
Iye owo | 5 200 rubles |
Awoṣe Irin-ajo 82 ni profaili apakan aerodynamic, ati “82” ni orukọ tumọ si iwọn rẹ ni awọn milimita. Ni akoko ikẹhin, ọja Aero 52 ni a gbero, nibiti iye yii jẹ 30 millimeters kere si.
Fun awọn ọja ti o gbowolori diẹ sii, olupese ti pese titiipa pẹlu bọtini kan ti o daabobo ẹrọ naa lati yọkuro nipasẹ awọn onijagidijagan. Iru atilẹyin naa tun yatọ. Iyipada “Ajo 82” nlo iru “Elegan”, eyiti o pese ibamu to ni aabo diẹ sii.
Igbadun apa awọn awoṣe
Agbeko orule fun Camry tabi ọkọ ayọkẹlẹ ami iyasọtọ Japanese miiran tun le ra ni apakan igbadun. Nibi, awọn aṣelọpọ Ilu Rọsia ko le rii mọ, ati pe idiyele ti wọn ni awọn mewa ti ẹgbẹẹgbẹrun rubles.
Ibi 3rd: Yakima Roof Rack (Whispbar) fun Toyota Rav 4 (2019)
Toyota RAV 4 agbeko orule ti fi sori ẹrọ ni lilo awọn afowodimu oke ile, eyiti adakoja Japanese marun-un ti 2019 ti ni tẹlẹ. Awọn ẹrọ ti wa ni idaabobo lati intruders pẹlu titii.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | Yakima |
orilẹ-ede | United States |
Wiwa ti awọn titiipa | Nibẹ ni o wa |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 2 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | Aimọ |
Iye owo | 18 300 rubles |
Niwọn igba ti awọn ọja naa ko ni gbogbo agbaye, ṣugbọn ti a ṣejade fun iran tuntun Toyota RAV4, lẹhin fifi sori ẹrọ, ko ṣẹda idasilẹ laarin awọn yara lori ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn afowodimu orule, eyiti o tumọ si pe ko si ariwo ajeji nigbati o wakọ ni awọn iyara giga.
A ṣe ẹhin mọto ni ara kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ idi ti afikun afikun ko dabi ajeji. O le fi awọn apoti, awọn skis, awọn kẹkẹ ati awọn ẹya ẹrọ miiran lati ọdọ olupese eyikeyi lori rẹ.
Ibi keji: Thule WingBar Edge agbeko orule fun Toyota RAV 2 (4)
Awọn titun iran Toyota RAV 4 oke agbeko ti wa ni ti tọ a npe ni Thule WingBar Edge 9595. O ti wa ni awoṣe yi ti o ti fi sori ẹrọ ni awọn ese orule afowodimu pese nipa awọn factory. Awọn atilẹyin ati awọn arches ti wa ni ipese ninu ohun elo naa.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | OHUN |
orilẹ-ede | Sweden |
Wiwa ti awọn titiipa | Nibẹ ni o wa |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 3 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | Aimọ |
Iye owo | 29 000 rubles |
A ṣe apẹrẹ naa nipa lilo imọ-ẹrọ WindDiffuser, eyiti o dinku ariwo ati resistance lakoko iwakọ ni awọn iyara giga. Ipa naa waye nipasẹ iparun ti ṣiṣan afẹfẹ. Eyi dara fun lilo epo.
Titiipa agbeko orule pẹlu imọ-ẹrọ Thule Ọkan-Key. Eto kanna naa ṣe aabo fun ẹrọ naa lati awọn intruders. Ti bọtini ba wa ni ipamọ ni aaye ailewu, lẹhinna jija ti wa ni rara.
Fifi sori ẹrọ ni a ṣe ni ibamu si awọn ilana ti a pese ninu ohun elo naa. Iranlọwọ ti awọn oṣiṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo, niwọn igba ti a ti gbe eto naa sori awọn afowodimu orule iṣọpọ.
Ibi akọkọ: Yakima Roof Rack (Whispbar) fun Toyota Land Cruiser 1/Prado (150)
Iwọn Whispbar baamu lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1500, ṣugbọn awọn agbeko jẹ aṣa.
Gbigbe agbara | 75 kilo |
Olupese | Yakima |
orilẹ-ede | United States |
Wiwa ti awọn titiipa | Nibẹ ni o wa |
Atilẹyin ọja olupese | Awọn ọdun 2 |
Ohun elo | Irin, ṣiṣu |
Iwọn ọja | Aimọ |
Iye owo | 16 500 rubles |
Imọ-ẹrọ SmartFoot ti ni idagbasoke lati fi ohun elo sori awọn irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa. Ṣugbọn fun fifi sori iyara, o nilo lati ra ohun elo iṣagbesori ti o dara nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.
Apejuwe ti awọn agbelebu agbelebu jẹ idagbasoke nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ nipa lilo imọ-ẹrọ PerformaRidge. O gba ọ laaye lati ṣakoso ṣiṣan ti afẹfẹ, eyiti o dinku resistance ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ariwo ninu agọ nigba wiwakọ ni awọn iyara giga. Fun eyi, ẹhin mọto Yakima (Whispbar) ni a gba pe o dakẹ julọ.
Idaabobo iparun jẹ idanwo nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Yakima ni lilo ina UV. Paapaa, ọja naa ti farahan si awọn nkan ti o ni ipa iyara awọ. Awọn ẹhin mọto koja gbogbo awọn igbeyewo fun "o tayọ".
Yakima (Whispbar) wa ni awọn awọ meji: dudu ati fadaka. Aṣayan akọkọ ni afikun ti a bo lulú, eyiti o jẹ iduro fun mimu itẹlọrun ti awọn ojiji lẹhin ọdun 2-3 ti lilo.
Apakan igbadun fun awọn agbeko orule jẹ idinku ariwo, awọn apẹrẹ aerodynamic ati awọn titiipa anti-vandal ti o ṣe idiwọ awọn intruders. Ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ta laipe, o tọ lati wa awọn aṣayan din owo.