Apoti jia adaṣe
Nipa funrararẹ, eyi kii ṣe eto aabo ti nṣiṣe lọwọ, o di iru nigba ti o ṣepọ pẹlu iṣakoso isunki ati / tabi awọn ẹrọ ESP.
Nigbati o ba sopọ si awọn eto miiran, ẹrọ itanna gba laaye iyipada jia lati wa ni iṣakoso ni deede lati dinku iṣipopada ati / tabi ṣe idiwọ iyipada jia nigbati igun ati ni gbogbo awọn ipo eewu miiran nigbati alaye ba wa lati awọn ẹrọ miiran.
Iyipada Gearbox Adaptive, tabi “iṣamubadọgba” iṣakoso gbigbe laifọwọyi, jẹ eto ti o n ṣatunṣe iyipada jia nigbagbogbo lati baamu awọn iwulo awakọ ati aṣa awakọ. Pẹlu iṣakoso hydraulic Ayebaye ati ọpọlọpọ ninu wọn, iyipada jia kii ṣe aipe nigbagbogbo ati, ni eyikeyi ọran, ko le ṣe deede si awọn abuda awakọ oriṣiriṣi ti awakọ kọọkan.
Lati dinku aibalẹ yii, a ti ṣafihan iyipada kan ti o fun ọ laaye lati yan iru iṣẹ ṣiṣe ti o fẹ (nigbagbogbo “ti ọrọ -aje” tabi “ere idaraya”) lati fokansi awọn iṣipopada tabi lo gbogbo sakani lilo ẹrọ, to rpm ti o pọju. Sibẹsibẹ, paapaa eyi kii ṣe ojutu ti o dara julọ, nitori o tun jẹ adehun adehun ti ko le ni itẹlọrun gbogbo awọn iwulo.
Lati mu ilọsiwaju siwaju sii ti awọn eto aifọwọyi, irufẹ itẹsiwaju irufẹ itanna eleto nigbagbogbo (adaṣe adaṣe, ti a tun pe ni ṣiṣiṣẹ) ni idagbasoke. Awọn data ti o ni ibatan si iyara ti efatelese isare, ipo rẹ ati igbohunsafẹfẹ eyiti o wa ni opin irin -ajo tabi ṣiṣiṣẹ ni a rii ati ni afiwe pẹlu awọn paati pupọ, pẹlu iyara ọkọ, jia iṣẹ, gigun ati isare ita, nọmba awọn ilowosi idaduro , Iyara igbona ti ẹrọ naa.
Ti o ba jẹ pe, ni aaye kan pato, ẹrọ iṣakoso n ṣawari, fun apẹẹrẹ, pedal ohun imuyara ti tu silẹ ati ni akoko kanna ti iwakọ naa n ṣe idaduro nigbagbogbo, ẹrọ itanna AGS mọ pe ọkọ ti fẹrẹ sọkalẹ ati nitorina ni aifọwọyi laifọwọyi. Ọran miiran ni nigbati ẹyọ iṣakoso ṣe iwari isare ita ti o ṣe pataki, eyiti o baamu si ọna ti tẹ. Nigbati o ba nlo gbigbe adaṣe adaṣe deede, ti awakọ ba ge ipese gaasi, iyipada si jia ti o ga julọ waye pẹlu eewu ti idamu eto naa, lakoko lilo iṣakoso adaṣe, awọn ayipada jia ti ko wulo ni a yọkuro.
Ipo awakọ miiran ninu eyiti isọdi-ara ẹni jẹ iwulo ti n bori. Lati ni kiakia si isalẹ pẹlu gbigbe adaṣe adaṣe ibile, o nilo lati ni kikun deba efatelese ohun imuyara (eyiti a pe ni “tapa-isalẹ”), pẹlu AGS, ni apa keji, iṣipopada isalẹ ni kete ti efatelese ti nrẹwẹsi ni yarayara laisi nini lati tẹ lori ilẹ. Ni afikun, ti o ba jẹ pe awakọ naa fa fifalẹ igbiyanju ti o kọja nipasẹ fifisilẹ pedal ohun imuyara lairotẹlẹ, ẹrọ itanna adaṣe ti ara ẹni loye pe ko yẹ ki o yipada sinu jia ti o ga julọ, ṣugbọn o yẹ ki o ṣetọju jia ti o yẹ fun isare atẹle. Apoti gear tun ni asopọ si sensọ kan ti o kilọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa n lọ si isalẹ (eyiti o jẹ bi idinku) ati paapaa ninu ọran yii awọn jia kekere ti wa ni osi lati lo brake engine (ẹya yii ko ti ni idagbasoke laisi olupese) .
