Batiri: bawo ni a ṣe le gba agbara keke keke kan? - Velobekan - Electric keke
Ikole ati itoju ti awọn kẹkẹ

Batiri: bawo ni a ṣe le gba agbara keke keke kan? - Velobekan - Electric keke

Ti o ba nilo lati ni irọrun de ibi iṣẹ rẹ, raja tabi gbadun awọn agbegbe rẹ lakoko ti o nrin, itanna iyipo Velobekan le di ẹlẹgbẹ gidi fun gbogbo ọjọ. Anfani ti ipo awakọ yii jẹ nitori, ni pataki, si mọto, eyiti o ṣe iranlọwọ pedaling. Nitorinaa, batiri jẹ ẹya pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara. Nitorinaa loni a yoo dahun awọn ibeere rẹ nipa igbesi aye batiri, bii o ṣe le lo, ati paapaa awọn idiyele ti o le ṣe.

Bawo ni pipẹ ti o le fipamọ batiri naa? Bawo ni o ṣe mọ nigbati o nilo lati yipada?

Aye batiri jẹ iṣiro nigbagbogbo nipasẹ nọmba awọn gbigba agbara lati 0 si 100% ti agbara rẹ. Ni eyikeyi idiyele, o le gba agbara ni ọpọlọpọ igba ọgọrun. Nọmba yii da lori awoṣe ati bii o ṣe lo. Ni apapọ, a le ro pe batiri naa yoo dinku daradara lẹhin ọdun 3-5 ti igbesi aye.

O han ni awọn idiyele atẹle da lori didara kikọ batiri ti o dara (bii lori rẹ itanna iyipo Velobekan). O le ṣe akiyesi pe batiri ti o ni litiumu le nigbagbogbo lọ nipasẹ awọn gbigba agbara 1000 ṣaaju gbigba silẹ. Fun awọn batiri nickel, a le ṣe awọn akoko gbigba agbara to 500. Nikẹhin, pẹlu iyi si awọn batiri asiwaju, eyiti a lo ni akọkọ ni awọn awoṣe agbalagba, wọn jẹ iwọn fun awọn gbigba agbara 300.

Lero ọfẹ lati beere nipa akoko atilẹyin ọja ti batiri rẹ ni Velobecane. Ni ọpọlọpọ igba, eyi gba ọdun meji. Nitorinaa, ti o ba ṣe akiyesi ṣiṣan ni iyara lẹhin ọsẹ diẹ tabi awọn oṣu ti lilo, o le da pada fun paṣipaarọ tabi atunṣe.

Bawo ni o ṣe mọ nigbati o to akoko lati yi batiri pada? Lẹhin nọmba kan ti awọn gbigba agbara, a rii pe didara batiri rẹ bajẹ. Ni gbogbogbo, yoo pẹ diẹ ati kere si. O wa si ọ lati pinnu boya akoko irin-ajo ti o dinku ti Velobecane ti to ati nitorinaa boya o nilo lati yara ra lẹẹkansi. Ti o ba lo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbagbogbo, a gba ọ ni imọran lati yi pada laisi idaduro lati yago fun eyikeyi airọrun.

Nigbati o ba yi wọn pada, maṣe gbagbe pe o le ṣe idari fun ile-aye nipa atunlo batiri atijọ rẹ!

Bawo ni lati fa igbesi aye batiri sii? Diẹ ninu awọn ojuami ti vigilance o nilo lati mọ

Batiri naa jẹ ọkan ninu awọn paati pataki julọ ti rẹ ina keke. Nitorinaa, lati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara, o ṣe pataki lati mọ bi o ṣe le gba agbara daradara ni lati rii daju igbesi aye to gunjulo ṣee ṣe.

Nitorinaa nigbati keke eletiriki Velobecane tuntun rẹ de, a ṣeduro pe ki o gba agbara si batiri naa fun awọn wakati 12 ṣaaju lilo rẹ fun igba akọkọ. Ilana yii jẹ gigun diẹ, ṣugbọn o ṣe iranlọwọ lati ṣeto batiri naa bi o ti ṣee ṣe lẹhin ti o ti yọ kuro ninu apoti.

O tun jẹ iyanilenu lati mọ iyẹn itanna iyipo yoo ni a gun aye ti o ba ti o ba lo deede. Bakan naa ni otitọ fun batiri naa, nitorinaa o gba ọ niyanju lati gba agbara nigbagbogbo laisi iduro fun gbigba silẹ patapata. O dara julọ lati saji rẹ nigbati o wa laarin 30 ati 60% ti agbara rẹ.

Ma ṣe fi batiri silẹ lati gba agbara fun igba pipẹ. Ti o ko ba yọ batiri kuro lati ṣaja fun gun ju, yoo tu silẹ diẹ ati nitorina yoo gba agbara nigbamii. Awọn akoko gbigba agbara yoo jẹ talaka, eyiti o le ni ipa lori igbesi aye ohun elo rẹ. Bakanna, ti o ba gbero lati ma lo keke fun igba pipẹ, maṣe fi batiri naa pamọ patapata.

Ti o ba ṣeeṣe, yago fun lilo rẹ itanna iyipo ati paapaa fun gbigba agbara si batiri ni awọn iwọn otutu ti a kà si “iwọn”, ni awọn ọrọ miiran, kekere tabi ga ju. Fipamọ daradara ni aaye gbigbẹ ni iwọn otutu ti 0 si 20 iwọn. Ni afikun, nigba lilo rẹ itanna iyipodiėdiẹ mu iyara pọ si lati yago fun biba batiri jẹ. O tun le gbiyanju lati ṣe idinwo nọmba awọn ibẹrẹ, nitorinaa lati sọ, o dara ki a ma da duro nigbagbogbo. O han ni, o mọ pe omi ati ina ko ni ibamu; Nitorina maṣe gbagbe lati yọ batiri kuro nigbati o ba wẹ kẹkẹ rẹ (imọran yii tun kan si eyikeyi atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ).

Elo ni iye owo lati gba agbara e-keke kan?

Akoko gbigba agbara fun e-keke rẹ da lori iru batiri ati ṣaja ti o ni. Ni gbogbogbo, ti batiri naa ba tobi, yoo to gun to lati gba agbara si. Lọna miiran, awọn kere ṣaja, awọn gun ti o le gba lati gba agbara. Apapọ akoko gbigba agbara jẹ wakati 4 si 6.

Nitorinaa, fun akoko gbigba agbara yii, o nifẹ lati beere ibeere naa nipa idiyele ina. Nitorina fun batiri ti o ni agbara ti 400 Wh ni iye owo ina mọnamọna ti 0,15 awọn owo ilẹ yuroopu fun kWh: a ṣe iṣiro 0,15 x 0,400 = 0,06. Nitorinaa, idiyele ti gbigba agbara batiri jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 0,06, eyiti o kere pupọ.

Ṣugbọn nigbana ni awọn kilomita melo ni o le wakọ pẹlu rẹ itanna iyipo Velobekan? Eyi han gbangba da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bii: awoṣe keke rẹ ati batiri, bawo ni o ṣe lo ọkọ (agbara agbara ga julọ ti o ba ṣe awọn iduro loorekoore ti o bẹrẹ ẹrọ naa nigbagbogbo, ti keke ba ti kojọpọ, ti o ko ba jẹ ere idaraya pupọ, ti o ba wa ni ọpọlọpọ awọn bumps ni ọna ...) bbl Ni apapọ, ni ọpọlọpọ igba, rẹ itanna iyipo yoo ni ibiti o ti 30 si 80 ibuso.

Oju iṣẹlẹ: A ṣe iṣiro pe idiyele ni kikun ti batiri keke ti ina mọnamọna jẹ bii 0,06 awọn owo ilẹ yuroopu. Ti a ba gba apẹẹrẹ ti Marku, ti o ni ọkọ pẹlu ibiti o ti 60 kilomita, iye owo fun kilomita kan yoo jẹ 0,06 / 60: 0,001 awọn owo ilẹ yuroopu.

Marc ń lo kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná Vélobécane rẹ̀ láti bo 2500 kìlómítà lọ́dún.

2500 x 0,001 = 2,5 awọn owo ilẹ yuroopu

Nitorinaa Marku n lo awọn owo ilẹ yuroopu 2,5 ni ọdun kan lati ṣaja keke keke rẹ.

Fun apẹẹrẹ, ti a ba ṣe irin ajo kanna nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ, iye owo yoo wa laarin 0,48 ati 4,95 awọn owo ilẹ yuroopu. Iwọn apapọ yii, dajudaju, pẹlu itọju tabi iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ipin pataki ni idiyele petirolu.

Gẹgẹbi o kere ju, idiyele jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 0,48 fun kilomita kan, nitorinaa lododun 0,48 x 2500 = 1200 awọn owo ilẹ yuroopu.

Nítorí náà, láti rìn bíi kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná Vélobécane rẹ̀, Marc yóò náó kéré tán ní ìlọ́po 480 ní iye ọdún. Ti Marku ba ni ẹlẹsẹ kan, awọn idiyele yoo dinku ju fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn tun ga pupọ ju fun keke e-keke lọ.

Elo ni iye owo batiri kan?

Iye owo rira batiri jẹ ọkan ninu awọn ibeere lati beere ṣaaju rira keke e-keke kan. Lootọ, a ti fi idi rẹ mulẹ pe iwọ yoo nilo lati yi batiri pada ni gbogbo ọdun 3-5 ni apapọ. Jubẹlọ, considering ti itanna iyipo ni igbesi aye batiri ti 30 si 80 kilomita, ti o ba fẹ lọ awọn ibuso diẹ sii laisi iduro fun aaye lati gba agbara si, o le jẹ ohun ti o nifẹ lati ni awọn batiri keke meji ni akoko kanna ki o le ni apoju nigbagbogbo. o lori awọn irin-ajo gigun.

Iye idiyele batiri tuntun yoo yatọ, lẹẹkansi, da lori ṣiṣe ati awoṣe ti o nilo lati ra. Iye owo ifoju jẹ igbagbogbo laarin 350 ati 500 awọn owo ilẹ yuroopu. Diẹ ninu awọn awoṣe batiri le ṣe atunṣe (rirọpo awọn paati aibuku nikan), eyiti o din owo, lati 200 si 400 awọn owo ilẹ yuroopu.

Rii daju pe ṣaja ṣi wa ni iṣẹ ṣiṣe to dara ṣaaju ki o to rọpo batiri lẹsẹkẹsẹ.

Fi ọrọìwòye kun