Antifriction additives ni engine epo
Awọn akoonu
Awọn ifikun Antifriction le significantly mu awọn aye ti engine epo, bi daradara bi mu awọn oniwe-ṣiṣe. Ni afikun, awọn afikun ṣe alekun aabo ati awọn ohun-ini lubricating ti epo naa. Iṣẹ kẹta ti akopọ yii n ṣe ni afikun itutu agbaiye ti awọn ẹya fifi pa ninu ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, lilo awọn afikun antiwear jẹ ki o ṣee ṣe lati mu awọn orisun ti ẹrọ ijona inu pọ si, daabobo awọn ẹya ara ẹni kọọkan, pọ si agbara ati esi ti ẹrọ, ati dinku agbara epo.
Awọn afikun antifriction jẹ akopọ kemikali pataki kan ti o fun ọ laaye lati ṣafipamọ epo, mu funmorawon ninu awọn silinda, ati ni gbogbogbo, fa igbesi aye ẹrọ ijona inu.
Iru awọn aṣoju bẹẹ ni a pe ni oriṣiriṣi - awọn atunṣe atunṣe, awọn afikun lati dinku idinku tabi awọn afikun egboogi-ija. Awọn aṣelọpọ ṣe ileri, nigba lilo wọn, ilosoke ninu agbara ti ẹrọ ijona inu, idinku ninu ija awọn ẹya gbigbe rẹ, idinku ninu agbara epo, ilosoke ninu awọn orisun ti ẹrọ ijona inu, ati idinku ninu eefi gaasi oloro. Ọpọlọpọ awọn afikun atunṣe tun ni anfani lati "larada" wọ lori awọn aaye ti awọn ẹya.
| Orukọ irinṣẹ | Apejuwe ati awọn ẹya ara ẹrọ | Iye owo bi ti ooru 2018, rub |
|---|---|---|
| Bardahl Full Irin | Din idana agbara nipa 3 ... 7%, mu agbara. Ṣiṣẹ daradara paapaa ni awọn ipo ti o nira. | 2300 |
| SMT2 | Ṣe alekun ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu, yọ ariwo ninu rẹ, gba ọ laaye lati ṣafipamọ epo. | 6300 |
| Liqui Moly Ceratec | Afikun ti o dara, iṣeduro fun ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi. | 1900 |
| ХАDО Ipele 1 Atomic Metal Conditioner | Imudara ohun elo jẹ apapọ. die-die mu agbara ati ki o din idana agbara. Gan gbowolori fun apapọ didara. | 3400 |
| Mannol Molybdenum aropo | Ṣiṣe jẹ aropin tabi isalẹ apapọ. Diẹ mu agbara pọ si ati dinku agbara. Awọn anfani nla ni idiyele kekere. | 270 |
| Anti-edekoyede irin kondisona ER | Afẹfẹ afẹfẹ n ṣiṣẹ nikan ni awọn iwọn otutu giga. Ero kan wa pe o ni paraffin ti chlorinated, eyiti o jẹ ipalara si awọn ẹrọ ijona inu. | 2000 |
| Xenum VX300 | Alailawọn, ṣugbọn kii ṣe aropọ doko gidi. Lilo rẹ ko ṣeeṣe lati mu agbara ti ẹrọ ijona inu pọ si ni pataki. | 950 |
| EngineTreatment | Awọn lilo ti yi aropo die-die mu awọn ṣiṣe ti abẹnu ijona engine. Le ṣee lo pẹlu orisirisi awọn ẹrọ. awọn ifilelẹ ti awọn drawback ni ga owo. | 3400 |
Apejuwe ati awọn ohun-ini ti awọn afikun antifriction
Eyikeyi epo ninu ẹrọ ijona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe awọn iṣẹ mẹta - lubricates, cools ati cleanses roboto ti gbigbe awọn ẹya ara. Bibẹẹkọ, lakoko iṣiṣẹ ti moto, o maa n padanu awọn ohun-ini rẹ fun awọn idi adayeba - nitori iṣiṣẹ ni iwọn otutu giga ati labẹ titẹ, ati nitori mimu mimu mimu pẹlu awọn eroja kekere ti idoti tabi idoti. Nitorinaa, epo tuntun ati epo ti o ṣiṣẹ ninu ẹrọ ijona inu, fun apẹẹrẹ, fun oṣu mẹta, jẹ awọn akojọpọ oriṣiriṣi meji.
Lẹhin melo ni km lati yi epo pada ninu ẹrọ ijona inu
Aarin iyipada epo engine yẹ ki o gbero da lori awọn ipo iṣẹ, maileji ọkọ, didara awọn ohun elo ati awọn ifosiwewe 7 tun. Igbohunsafẹfẹ 8-12 ẹgbẹrun km. ìwò Atọka Ka siwaju
Epo tuntun ni akọkọ ni awọn afikun ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe awọn iṣẹ ti a ṣe akojọ loke. Sibẹsibẹ, da lori didara ati agbara wọn, igbesi aye wọn le yatọ ni pataki. Nitorinaa, epo naa tun padanu awọn ohun-ini rẹ (botilẹjẹpe epo le padanu awọn ohun-ini rẹ fun awọn idi miiran - nitori aṣa awakọ ibinu, lilo ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo ti eruku ati / tabi eruku, epo didara ti ko dara, ati bẹbẹ lọ). Gegebi, pataki awọn afikun lati dinku yiya mejeeji awọn eroja ẹrọ ijona inu ati epo ni deede (npo iye akoko lilo rẹ).
Awọn oriṣi awọn afikun antifriction ati ibiti o ti lo
Awọn akopọ ti awọn afikun ti a mẹnuba pẹlu ọpọlọpọ awọn agbo ogun kemikali. O le jẹ molybdenum disulfide, microceramics, awọn eroja ti n ṣatunṣe, ti a npe ni fullerenes (erogba erogba ti n ṣiṣẹ ni ipele nanosphere) ati bẹbẹ lọ. awọn afikun le tun ni awọn iru awọn afikun wọnyi ninu:
- polima-ti o ni;
- siwa;
- irin-cladding;
- edekoyede geomodifiers;
- irin kondisona.
Awọn afikun ti o ni polima Botilẹjẹpe o munadoko, wọn ni ọpọlọpọ awọn ipadanu. Iru ọja yii ni ipa igba kukuru ti o jo, lẹhin eyi o ṣeeṣe ti agbara epo ti o ga julọ ati mimu awọn ẹya ẹrọ pọ si. tun, clogging ti epo awọn ikanni pẹlu awọn polima irinše ti awọn aropo jẹ ṣee ṣe.
Awọn afikun siwa lo fun titun ti abẹnu ijona enjini, ati awọn ti a ti pinnu fun lapping irinše ati awọn ẹya ara pẹlu kọọkan miiran. Tiwqn le ni awọn paati wọnyi - molybdenum, tungsten, tantalum, graphite, bbl Aila-nfani ti iru awọn afikun ni pe wọn ni ipa ti ko ni iduroṣinṣin, eyiti, pẹlupẹlu, o fẹrẹ parẹ patapata lẹhin ti afikun fi epo silẹ. o tun le ja si alekun ibajẹ ti awọn gaasi eefi ti ẹrọ ijona inu inu eyiti a lo awọn afikun siwa.
Irin cladding additives (awọn atunṣe atunṣe) ni a lo lati ṣe atunṣe microcracks ati kekere scratches ni ti abẹnu ijona enjini. Won ni microparticles ti asọ mals (julọ igba Ejò), eyi ti mechanically fọwọsi gbogbo awọn roughness. Lara awọn aito, ohun aṣeju rirọ lara Layer le ti wa ni woye. Nitorina, ni ibere fun ipa lati wa titilai, o jẹ dandan lati lo awọn afikun wọnyi lori ilana ti nlọ lọwọ - nigbagbogbo ni iyipada epo kọọkan.
Ikọju geomodifiers (awọn orukọ miiran - awọn akopọ atunṣe tabi awọn atunṣe) ni a ṣe lori ipilẹ ti adayeba tabi awọn ohun alumọni sintetiki. Labẹ ipa ti edekoyede ti awọn ẹya gbigbe ti ọkọ, iwọn otutu ti ṣẹda nitori eyiti awọn patikulu nkan ti o wa ni erupe ile ti wa ni idapo pẹlu irin, ati pe o ti ṣẹda Layer aabo to lagbara. iyokuro ipilẹ ni pe aisedeede iwọn otutu han nitori iyọrisi abajade.
Irin kondisona ni awọn agbo ogun kemikali ti nṣiṣe lọwọ. Awọn afikun wọnyi jẹ ki o ṣee ṣe lati mu pada awọn ohun-ini egboogi-aṣọ pada nipa gbigbe sinu dada ti awọn irin, mimu-pada sipo egboogi-ija ati awọn ohun-ini egboogi-aṣọ.
Kini awọn afikun egboogi-aṣọ ti o dara julọ lati lo
Ṣugbọn o nilo lati ni oye pe iru awọn iwe afọwọkọ lori awọn idii pẹlu awọn afikun jẹ gangan diẹ sii ti ploy tita, idi eyiti o jẹ lati fa olura kan. Gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, awọn afikun ko fun awọn iyipada iyanu, sibẹsibẹ, ipa rere kan tun wa lati ọdọ wọn, ati ni awọn igba miiran o tọ lati lo iru aṣoju antiwear kan.
| Maili | Awọn iṣoro to ṣeeṣe pẹlu DVSm | Kini awọn afikun lati lo |
|---|---|---|
| to 15 ẹgbẹrun km | Ninu ẹrọ ijona inu inu tuntun, nitori ṣiṣiṣẹ-si ti awọn paati ati awọn ẹya, yiya ti o pọ si le waye. | O ti wa ni niyanju lati lo edekoyede geomodifiers tabi siwa additives. Wọn pese lilọ ti ko ni irora diẹ sii ni ti moto tuntun kan. |
| lati 15 si 60 ẹgbẹrun km | Nigbagbogbo ko si awọn iṣoro pataki lakoko asiko yii. | O ti wa ni niyanju lati lo irin cladding additives, eyi ti yoo ran lati fa awọn aye ti awọn ti abẹnu ijona engine si awọn ti o pọju. |
| lati 60 si 120 ẹgbẹrun km | Agbara ti o pọ si ti epo ati awọn lubricants, bakanna bi dida awọn idogo ti o pọ ju. Ni apakan, eyi jẹ nitori isonu ti arinbo ti awọn paati kọọkan - awọn falifu ati / tabi awọn oruka piston. | Waye orisirisi titunṣe ati atunse agbo, ntẹriba tẹlẹ flushing ti abẹnu ijona engine. |
| lori 120 ẹgbẹrun km | Lẹhin ṣiṣe yii, wiwa ti awọn ẹya ẹrọ ati awọn apejọ pọ si, ati awọn ohun idogo pupọ, nigbagbogbo han. | Ipinnu lati lo awọn akojọpọ oriṣiriṣi gbọdọ jẹ da lori ipo ti ẹrọ ijona inu kan pato. Nigbagbogbo didi irin tabi awọn afikun atunṣe ni a lo. |
Awọn ọrọ diẹ nipa molybdenum disulfide. O jẹ arosọ egboogi-aṣọ olokiki ti a lo ninu ọpọlọpọ awọn lubricants ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi awọn lubricants apapọ CV. Orukọ miiran jẹ iyipada ija. Tiwqn yii jẹ lilo pupọ, pẹlu awọn olupilẹṣẹ ti awọn afikun ipakokoro ninu epo. Nitorinaa, ti package ba sọ pe aropọ ni molybdenum disulfide, lẹhinna iru ohun elo bẹẹ ni pato ni iṣeduro fun rira ati lilo.
Awọn konsi ti lilo awọn afikun ipakokoro
Awọn aila-nfani meji lo wa lati lilo awọn afikun ipakokoro. Ni akọkọ ni pe lati le mu pada dada iṣẹ ati ṣetọju ni ipo deede, wiwa afikun ninu epo ni ifọkansi to dara jẹ pataki. Ni kete ti iye rẹ ba lọ silẹ, iṣẹ afikun naa duro lẹsẹkẹsẹ, ati ni afikun, eyi le ja si didi pataki ti eto epo.
Alailanfani keji ti lilo awọn afikun ipakokoro ni pe oṣuwọn ibajẹ epo, botilẹjẹpe o dinku, ko duro patapata. Iyẹn ni, hydrogen lati epo naa tẹsiwaju lati ṣan sinu irin. Ati pe eyi tumọ si pe iparun hydrogen ti irin naa waye. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn anfani ti lilo awọn afikun ipakokoro jẹ ṣi tobi. Nitorinaa, ipinnu lori boya lati lo awọn agbo ogun wọnyi tabi kii ṣe da patapata pẹlu oniwun ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ni gbogbogbo, a le sọ pe lilo awọn afikun egboogi-ija jẹ tọ ti wọn ba jẹ mimọ fi si ilamẹjọ tabi alabọde epo didara. Eyi tẹle lati otitọ ti o rọrun pe idiyele ti awọn afikun egboogi-ija jẹ nigbagbogbo ga. Nitorinaa, lati le fa igbesi aye epo naa pọ si, o le ra, fun apẹẹrẹ, epo ti ko gbowolori ati iru afikun kan. Ti o ba lo awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, fun apẹẹrẹ, Mobil tabi Shell Helix, lẹhinna lilo awọn afikun pẹlu wọn ko wulo, wọn ti wa tẹlẹ (biotilejepe, bi wọn ti sọ, iwọ ko le ṣe ikogun porridge pẹlu epo). Nitorinaa boya lati lo awọn afikun ipakokoro ni epo tabi rara jẹ tirẹ.
Ọna ti lilo awọn afikun fun ọpọlọpọ ninu wọn jẹ aami kanna. o nilo lati tú akopọ lati inu agolo lati inu ago sinu epo. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi iwọn didun ti a beere (nigbagbogbo o jẹ itọkasi ninu awọn ilana). Diẹ ninu awọn agbo ogun, fun apẹẹrẹ, Suprotec Active Plus, nilo lati kun ni ẹẹmeji, eyun, ni ibẹrẹ iṣẹ ti epo, ati lẹhin ṣiṣe ti bii ẹgbẹrun kilomita. Jẹ pe bi o ṣe le, ṣaaju lilo afikun kan pato, rii daju lati ka awọn ilana fun lilo rẹ ki o tẹle awọn iṣeduro ti a fun nibẹ! A, leteto, yoo fun ọ ni atokọ ti awọn ami iyasọtọ olokiki ati apejuwe kukuru ti iṣe wọn lati le yan arosọ egboogi-ija ti o dara julọ.
Rating ti gbajumo additives
Da lori ọpọlọpọ awọn atunwo ati awọn idanwo lati Intanẹẹti, eyiti o ṣe nipasẹ ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, a ṣe akopọ idiyele ti awọn afikun antifriction, eyiti o wọpọ laarin awọn awakọ inu ile. Iwọn naa kii ṣe ti iṣowo tabi iseda ipolowo, ṣugbọn awọn ifọkansi nikan lati pese alaye idijulọ julọ nipa awọn ọja lọpọlọpọ lọwọlọwọ lori awọn selifu ti awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti ni iriri rere tabi odi pẹlu arosọ egboogi-ipinlẹ kan pato, lero ọfẹ lati sọ asọye.
Bardahl Full Irin
Awọn idanwo ti a ṣe nipasẹ awọn alamọja lati atẹjade ile ti o ni aṣẹ Za Rulem fihan pe arosọ anti-criction Bardal Full Metal fihan ọkan ninu awọn abajade to dara julọ ni akawe si awọn agbekalẹ ti o jọra. Nitorinaa, o gba aaye akọkọ ni ipo. Nitorinaa, olupese ṣe ipo rẹ bi aropo iran tuntun ti o da lori lilo C60 fullerenes (awọn agbo ogun erogba) ni ipilẹ rẹ, eyiti o ni anfani lati dinku ija, mimu-pada sipo ati dinku agbara epo.
Iṣe ti awọn idanwo gidi ṣe afihan ṣiṣe ti o dara julọ, botilẹjẹpe kii ṣe pataki bi olupese ṣe tọka si. Afikun epo Belijiomu Bardal gaan dinku ija, ati nitorinaa agbara pọ si ati agbara epo dinku. Sibẹsibẹ, awọn aṣiṣe meji ni a ṣe akiyesi. Ni akọkọ, ipa rere jẹ igba diẹ. Nitorinaa, afikun gbọdọ yipada ni iyipada epo kọọkan. Ati awọn keji drawback ni awọn oniwe-giga iye owo. Nitoribẹẹ, ibeere naa waye nipa iwulo ti lilo rẹ. Nibi, eyikeyi alara ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ pinnu ni ẹyọkan.
Anti-criction additive Bardahl Full Metal ti wa ni tita ni agolo 400 milimita kan. Nọmba nọmba rẹ jẹ 2007. Iye owo ti itọkasi le bi ti ooru ti 2018 jẹ nipa 2300 rubles.
SMT2
Afikun ti o munadoko pupọ ti a ṣe apẹrẹ lati dinku ija ati yiya, bi daradara bi idilọwọ ikọlu ti awọn ẹya ẹgbẹ piston. Kondisona irin SMT wa ni ipo nipasẹ olupese bi ohun elo ti o le dinku agbara idana, dinku eefin eefin, mu iṣipopada oruka piston pọ, mu agbara ICE pọ si, pọsi funmorawon, ati dinku agbara epo.
Awọn idanwo gidi ti ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe to dara, nitorinaa arosọ anti-fiction CMT2 ti Amẹrika jẹ iṣeduro ni kikun fun lilo. ipa ti o dara ni a tun ṣe akiyesi ni imupadabọ awọn aaye ti awọn ẹya, iyẹn ni, iṣelọpọ tribotechnical. Eyi jẹ nitori wiwa ninu akojọpọ afikun ti awọn eroja ti o “larada” awọn aiṣedeede. Iṣe ti aropọ da lori ipolowo ti awọn paati ti nṣiṣe lọwọ pẹlu dada (kuotisi fluorocarbonates, esters ati awọn agbo ogun oju-aye miiran ni a lo bi awọn paati wọnyi).
Ninu awọn ailagbara ti ọpa yii, o tọ lati ṣe akiyesi nikan pe o ṣọwọn le rii ni tita. Ati pe o da lori ipo ti ẹrọ ijona inu, ipa ti lilo afikun SMT, eyun iran 2nd sintetiki irin kondisona SMT-2, le ma yato rara. Sibẹsibẹ, eyi le pe ni aila-nfani ipo. ṣe akiyesi pe A KO ṣe iṣeduro lati kun apoti jia (paapaa ti o ba jẹ adaṣe), nikan ni ẹrọ ijona inu!
Ti a ta sinu agolo 236 milimita kan. Nọmba nkan naa jẹ SMT2514. Iye owo fun akoko kanna jẹ nipa 1000 rubles. tun ta ni a 1000 milimita pack. Nọmba apakan rẹ jẹ SMT2528. Iye owo jẹ 6300 rubles.
Liqui Moly Ceratec
O jẹ afikun ti o munadoko patapata, eyiti o wa ni ipo bi ohun elo ti o jẹ ẹri lati ṣiṣẹ fun 50 ẹgbẹrun kilomita. Awọn akopọ ti Keratek pẹlu awọn patikulu microceramic pataki, ati awọn afikun awọn ohun elo ti nṣiṣe lọwọ kemikali, iṣẹ-ṣiṣe eyiti o jẹ lati ṣe atunṣe awọn aiṣedeede lori oju awọn ẹya iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Awọn idanwo afikun fihan pe olusọdipúpọ edekoyede ṣubu nipa bii idaji, eyiti o jẹ iroyin ti o dara. Abajade jẹ ilosoke ninu agbara ati idinku ninu lilo epo. Ni gbogbogbo, o le ṣe jiyan pe ipa ti lilo arosọ anti-fiction German ni Liquid Moli Cera Tec epo wa ni pato, botilẹjẹpe kii ṣe bi “ti npariwo” bi olupese ṣe sọ. O dara paapaa pe ipa ti lilo jẹ pipẹ pupọ.
Ko si awọn abawọn ti o han ti a ṣe idanimọ, nitorinaa arosọ anti-criction Liqui Moly Ceratec jẹ iṣeduro ni kikun fun lilo. O wa ninu awọn agolo 300 milimita. Nkan ti awọn ọja jẹ 3721. Iye owo ti package ti a sọ ni 1900 rubles.
ХАDО Ipele 1 Atomic Metal Conditioner
O ti wa ni ipo nipasẹ olupese bi ohun atomiki irin kondisona pẹlu kan revitalizant. Eyi tumọ si pe akopọ naa ni anfani kii ṣe lati dinku edekoyede nikan, ṣugbọn tun lati mu pada aibikita ati aidogba lori awọn ipele iṣẹ ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti ẹrọ ijona inu. Ni afikun, awọn Ukrainian egboogi-edekoyede aropo XADO posi (paapaa jade) awọn funmorawon iye ti awọn ti abẹnu ijona engine, din idana agbara, mu agbara, finasi esi ti awọn ti abẹnu ijona engine ati awọn oniwe-ìwò awọn oluşewadi.
Awọn idanwo gidi ti aropọ fihan pe, ni ipilẹ, awọn ipa ti a kede nipasẹ olupese ni a ṣe akiyesi nitootọ, sibẹsibẹ, si iwọn aropin. O kuku da lori ipo gbogbogbo ti ẹrọ ijona inu ati epo ti a lo. Ninu awọn ailagbara, o tun tọ lati ṣe akiyesi pe awọn itọnisọna ni ọpọlọpọ awọn ọrọ ti ko ni oye (abstruse), eyiti o nira nigbakan lati ni oye. Pẹlupẹlu, apadabọ kan ni pe ipa ti lilo afikun XADO ni a ṣe akiyesi nikan lẹhin igba pipẹ ti kọja. Ati awọn ọpa jẹ gidigidi gbowolori, bi fun awọn oniwe-apapọ ndin.
A ṣajọ ọja naa ni agolo 225 milimita. Nọmba nkan rẹ jẹ XA40212. Awọn owo ti awọn itọkasi sokiri le jẹ 3400 rubles.
Mannol Molybdenum aropo
Afikun antifriction Manol Molybdenum (pẹlu afikun ti molybdenum disulfide) jẹ olokiki pupọ laarin awọn awakọ inu ile. Tun mọ bi Manol 9991 (ti a ṣe ni Lithuania). Idi akọkọ rẹ ni lati dinku ija ati yiya ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti ẹrọ ijona inu lakoko iṣẹ wọn. Ṣẹda fiimu epo ti o gbẹkẹle lori aaye wọn, eyiti ko farasin paapaa labẹ awọn ẹru iwuwo. tun mu agbara ti awọn ti abẹnu ijona engine ati ki o din idana agbara. Ko di epo àlẹmọ. O jẹ dandan lati kun afikun ni iyipada epo kọọkan, ati ni iwọn otutu ti nṣiṣẹ (ko gbona patapata). Ididi kan ti arosọ anti-criction Mannol pẹlu afikun molybdenum ti to fun awọn eto epo to liters marun.
Awọn idanwo afikun Manol ṣe afihan ṣiṣe apapọ ti iṣẹ rẹ. Sibẹsibẹ, idiyele kekere ti ọja tọkasi pe o jẹ iṣeduro pupọ fun lilo, ati pe dajudaju kii yoo fa ipalara si motor.
Ti kojọpọ ninu idẹ 300 milimita kan. Nkan ti ọja naa jẹ 2433. Iye owo ti package jẹ nipa 270 rubles.
Anti-edekoyede irin kondisona ER
Awọn abbreviation ER dúró fun Energy Tu. Awọn afikun epo ER ni a ṣe ni AMẸRIKA. Ọpa yii wa ni ipo bi kondisona irin tabi “olubori ija”
Iṣiṣẹ ti kondisona afẹfẹ ni pe akopọ rẹ pọ si iye awọn ions irin ni awọn ipele oke ti awọn ipele irin pẹlu ilosoke pataki ni iwọn otutu iṣẹ. Nitori eyi, agbara ija ti dinku ati iduroṣinṣin ti awọn ẹya ti a mẹnuba ti pọ si nipasẹ isunmọ 5 ... 10%. Eyi mu agbara ti ẹrọ ijona inu, dinku agbara epo ati majele ti awọn gaasi eefi. tun, awọn EP air karabosipo aropo din ariwo ipele, imukuro hihan ti igbelewọn lori dada ti awọn ẹya ara, ati ki o tun mu awọn aye ti awọn ti abẹnu ijona engine bi kan gbogbo. Lara ohun miiran, o dẹrọ awọn bẹ-npe ni tutu ibere ti awọn engine.
Atẹgun afẹfẹ ER le ṣee lo kii ṣe ni awọn ọna ẹrọ epo ijona inu inu, ṣugbọn tun ni gbigbe (ayafi laifọwọyi), awọn iyatọ (ayafi tilekun ti ara ẹni), awọn igbelaruge hydraulic, orisirisi awọn bearings, awọn hinges ati awọn ilana miiran. A ṣe akiyesi iṣẹ ṣiṣe to dara. Sibẹsibẹ, o kuku da lori awọn ipo fun lilo lubricant, bakanna bi iwọn ti yiya ti awọn apakan. Nitorinaa, ni awọn ọran “igbagbe”, ṣiṣe ailagbara ti iṣẹ rẹ wa.
O ti ta ni awọn pọn pẹlu iwọn didun 473 milimita. Nọmba ohun kan - ER16P002RU. Awọn owo ti iru a package jẹ nipa 2000 rubles.
Xenum VX300
Ọja Russian Xenum VX300 pẹlu microceramics wa ni ipo bi aropo iyipada ija. O jẹ afikun sintetiki ti o ni kikun ti o le ṣafikun kii ṣe si awọn epo moto nikan, ṣugbọn tun si awọn epo gbigbe (ayafi awọn ti a lo ninu awọn gbigbe laifọwọyi). Iyatọ ni igba pipẹ ti iṣe. Olupese ṣe akiyesi maileji kan ti o dọgba si 100 ẹgbẹrun kilomita. Sibẹsibẹ, awọn atunyẹwo gidi fihan pe iye yii kere pupọ. O da diẹ sii lori ipo ti engine ati epo ti a lo ninu rẹ. Bi fun awọn ipa aabo, akopọ naa ni anfani lati dinku agbara epo ati pese aabo to dara si awọn aaye ti awọn ẹya ẹrọ gbigbe.
Apo kan to fun eto epo pẹlu iwọn didun ti 2,5 si 5 liters. Ti iwọn didun ba tobi, lẹhinna o nilo lati ṣafikun afikun lati awọn iṣiro iwọn. Ọpa naa ti ṣe afihan ararẹ daradara bi afikun fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel.
Ti kojọpọ ninu awọn ikoko 300 milimita. Abala - 3123301. Iye owo ti package jẹ nipa 950 rubles.
EngineTreatment
Afikun yii ni a ṣẹda nipa lilo imọ-ẹrọ Prolong AFMT ti itọsi (ti a ṣe ni Russian Federation). O le ṣee lo lori ọpọlọpọ awọn ẹrọ epo petirolu ati awọn ẹrọ diesel, pẹlu awọn ti o ni turbocharged (o tun le ṣee lo lori awọn alupupu ati awọn ẹrọ iṣọn-ọpọlọ meji gẹgẹbi awọn lawnmowers ati chainsaws). “Itọju ENGINE Gigun” le ṣee lo pẹlu nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn epo sintetiki. O ṣe aabo ni imunadoko awọn ẹya ẹrọ ijona inu lati wọ ati igbona ni iwọn pupọ ti awọn iwọn otutu iṣẹ.
Olupese naa tun sọ pe ọja naa ni anfani lati dinku agbara epo, mu awọn orisun ti ẹrọ ijona inu, dinku eefin eefin, ati dinku agbara epo fun egbin. Sibẹsibẹ, awọn idanwo gidi ti a ṣe nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe afihan imunadoko kekere ti afikun yii. Nitorinaa, ipinnu lori lilo rẹ ni o gba nipasẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nikan.
Ti ta ni awọn igo 354 milimita. Nkan ti iru package jẹ 11030. Iye owo igo jẹ 3400 rubles.
Awọn afikun ipakokoro-ija ni epo jia
Kere gbajumo ni o wa jia epo egboogi-edekoyede additives. O jẹ lilo akọkọ nikan fun awọn gbigbe afọwọṣe, fun awọn gbigbe “laifọwọyi” o ṣọwọn pupọ (nitori awọn ẹya apẹrẹ rẹ).
Awọn afikun olokiki julọ fun epo jia ni gbigbe afọwọṣe:
- Liquid Moly Getriebeoil-Afikun;
- NANOPROTEC M-jia;
- RESURS Lapapọ Gbigbe 50g RST-200 Zollex;
- Mannol 9903 Jia Epo Fikun Afowoyi MoS2.
Fun awọn gbigbe laifọwọyi, olokiki julọ ni awọn akopọ wọnyi:
- Mannol 9902 Gear Oil Additive Laifọwọyi;
- Suprotek-AKPP;
- RVS Titunto Gbigbe Tr5;
- Liquid Moly ATF Afikun.
nigbagbogbo, awọn afikun wọnyi ni a ṣafikun pẹlu iyipada epo gearbox. Eyi ni a ṣe lati le mu iṣẹ ti lubricant dara si, bakannaa mu igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya ara ẹni pọ si. Awọn afikun ipakokoro-ija wọnyi ni awọn paati ti, nigbati o ba gbona, ṣẹda fiimu pataki kan ti o ṣe aabo awọn ọna gbigbe lati yiya pupọ.
