Kẹrin ETX 125
Ojutu ọlọgbọn nikan ti o wa ninu ọran yii jẹ alupupu kan pẹlu iwọn didun ti awọn mita onigun 125, eyiti, pẹlu iwọn didun ati agbara rẹ (11 kW), ko kọja awọn opin ofin. Kilasi yii tun pẹlu Aprilia ETX 125, eyiti o funni ni imọran ti o nifẹ si lati mọ agbaye ti awọn alupupu.
ETX 125 ni kikun pade awọn ibeere ipilẹ fun “ile -iwe alupupu kekere”. Aprilia jẹ irorun, rọrun lati pejọ ati rọrun lati ṣetọju. Gbogbo ohun ti o ni lati ronu ni pe epo to wa ninu ojò ati epo ti o to ni ẹni ti o kere ju labẹ ẹgbẹ apa ọtun.
O dara, o dajudaju ni imọran lati lubricate pq naa ki o ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ lati igba de igba. Aprilia jẹ aiṣedeede pupọ si awakọ, ergonomics jẹ itunu fun awọn awakọ giga ati kukuru, bi a ti ṣe awọn ijoko ni ara enduro Ayebaye ati, ju gbogbo wọn lọ, alailagbara.
Ohun ti o dun julọ ni lati wakọ lori ọna didan, yikaka ni iyara ti 70 si 90 km / h. To lati de ibikan, ati ni akoko kanna ko yara pupọ fun diẹ ninu aworan ẹlẹwa lati ọna lati wa ninu iranti. Olumulo ti o mọ pe 11 kW ko le yara bi keke keke elere nla kan yoo ni inu -didùn pẹlu Aprilia bi iyara iyara ti n ka ko ju 100 km / h lọ.
Bibẹẹkọ, ETX kii ṣe ipinnu lati fọ awọn igbasilẹ iyara lonakona, ṣugbọn ni akọkọ lati ṣawari, ṣafihan ati gbadun agbegbe. Nigba miiran o tun jẹ oogun ti o ni itunu ti o ṣe itutu igbesi aye eniyan ti o kunju. Nitorinaa, kii ṣe awọn ọdọ nikan, ṣugbọn awọn baba ati awọn iya gigun iru alupupu kan. Kilode ti awọn ọdọ nikan yoo fẹran rẹ?
Niwọn bi ETX ṣe pataki keke enduro kan ati pe ọpọlọpọ eniyan ro pe wọn le di lori orin motocross tabi puddle pẹtẹpẹtẹ akọkọ lẹsẹkẹsẹ, o jẹ oye lati tọka si pe a ko ṣe Aprilia fun iyẹn. O dara, dajudaju o rọrun lati de ọdọ iya-nla tabi diẹ ninu oko oniriajo, ilẹ ti wa tẹlẹ pupọ.
Ko lagbara ti ohunkohun diẹ sii ju gbigba lati mọ iseda lati ọna okuta fifọ. O fẹran ilu naa, lilọ si sinima tabi ile -iwe, nibiti o ti jẹ gaba lori pẹlu agabagebe rẹ. Ni opopona, o ti fipamọ ni igbẹkẹle lati ewu nipasẹ awọn idaduro igbẹkẹle ti o le koju gbogbo awọn agbara alupupu kan. Idadoro naa jẹ deede si idapọmọra, kii ṣe ni opopona, ati paapaa diẹ sii fun fo! Ipa awọn iho ati awọn ikọlu miiran ni opopona, eyiti o jẹ apaniyan si ọpọlọpọ awọn keke ere idaraya, ma ṣe fa awọn efori fun awọn ẹrọ imutobi ati awọn ifasita mọnamọna nikan.
Ibanujẹ kekere nikan gbigbe, eyiti o han gedegbe ko ṣe apẹrẹ fun awakọ ni opopona, ati fitila ikilọ (ni alẹ nikan) fun yiyi tan ina giga, nitori ina buluu ti o ni didan binu awọn oju ati ṣiṣiyeye wiwo ti iyara iyara, eyi ti o le ma jẹ diẹ korọrun nigba miiran. Sibẹsibẹ, awọn aṣiṣe meji wọnyi ko kere ju ikogun iriri gbogbogbo ti keke.
Fun ifihan ailewu si agbaye ti awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ meji ati ijabọ opopona, eyi jẹ ohun ti o nifẹ ati ti o wapọ ti alupupu ti a ṣe apẹrẹ fun awọn iwulo ojoojumọ: ọmọ kan yoo gùn si ile-iwe, baba kan ni irin-ajo ọjọ kukuru, ati iya kan yoo ṣabẹwo si ọrẹ. . Apriliin ETX 125 jẹ multifaceted ati eyi ni anfani ti o tobi julọ.
Kẹrin ETX 125
Imọ -ẹrọ imọ -ẹrọ
ẹrọ:
1-cylinder - 2-stroke - omi tutu - afamora nipasẹ àtọwọdá Reed - adalu epo ati petirolu ti a ko lelẹ (OŠ 95) - itanna itanna - tapa ibẹrẹ
Iwọn ila opin x:
54 × 54 mm
Iwọn didun:
124, 82 cm3
Funmorawon:
12 5:1
Gbigbe agbara:
epo iwẹ olona-awo idimu - 6-iyara gearbox - pq
Fireemu:
nikan-ė ṣe ti irin pipes - wheelbase 1457 mm
Idadoro:
iwaju si oke ati isalẹ, irin -ajo 280 mm, fifa fifẹ ẹhin, damper aarin adijositabulu, irin -ajo 101 mm
Awọn taya:
iwaju 90/90 - 21, ru 120/80 - 18
Awọn idaduro:
iwaju 1 okun f 250 mm - ru 1 okun f 220 mm
Awọn apples osunwon:
ipari 2295 mm, iwọn 850 mm - iga ijoko lati ilẹ 915 mm - ijinna to kere julọ lati ilẹ 360 mm - ojò idana 11 l - iwuwo (ṣetan lati lọ) 129 kg
Agbekale ati ta
Laifọwọyi Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana
Petr Kavchich
Fọto: Petr Kavchich
Alaye imọ-ẹrọ
Gbigbe agbara:
Fireemu:
Awọn idaduro:
Idadoro:
