Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 opopona igbeyewo - Road igbeyewo
Idanwo Drive MOTO

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 opopona igbeyewo - Road igbeyewo

Pagella

Aprilia Tuono V4 1100 RR lagbara ju awoṣe ti tẹlẹ lọ. Ẹnjini V4 ti pọ si ati ni bayi o gba 175 hp. ati 121 Nm ti iyipo ti o pọju, eyiti o wa ni opopona tumọ si isunmọ iwunilori (aṣoju fun ẹrọ silinda meji) tẹlẹ ni awọn iwọn alabọde-kekere. Ṣe alekun agility nipasẹ awọn ipin gigun kẹkẹ ti a tunṣe ati mu itunu pọ si. Tuono tuntun jẹ keke fun awọn ti o nifẹ lati yara yara lori orin ṣugbọn ko fẹ lati fi iṣiṣẹpọ silẹ. 

una ihoho alagbara, funnilokun, sunmo si Superbike RSV4 2015 ati apẹrẹ fun lilo lori orin, ṣugbọn ni akoko kanna wapọ ati paapaa irọrun diẹ sii fun lilo ni opopona.

Iwọnyi jẹ awọn ẹya akọkọ ti tuntun Aprilia Tuono V4 1100 RUB... Kini ninu 2015 o yi irisi rẹ pada diẹ, dara si package itanna aPRC, yipada awọn iwọn ti ẹnjini ati fi ẹrọ ti o lagbara paapaa sii pẹlu iyipo giga.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB ta ni awọn ẹya meji, RR ati Factory (Awọn irinše RSV4), pẹlu awọn idiyele lati 15.350 ati 17.450 awọn owo ilẹ yuroopu.

Kini titari V4 tuntun Aprilia Tuono V4 1100 RR

Tuntun Aprilia Tuono V4 1100 RUB Ni akọkọ, o ṣe iyalẹnu pẹlu iṣẹ ti ẹrọ, eyiti o lagbara lati de agbara ti o dara loni. 175 h.p. ati iyipo 121 Nm ni 9.000 rpmo ṣeun si ilosoke ninu iwọn didun ti ẹrọ V4 nipasẹ 65 ° si 1077 cc (ibisi pọ lati 78 si 81 mm); ni 8.000 rpm, o ndagba agbara ti o fẹrẹ to 20 hp. akawe si išaaju awoṣe. Awọn nọmba ti o tumọ iwakọ awọn ere, lati fi sii jẹjẹ, iwunilori lati awọn atunyẹwo aarin-kekere.

Ni gbogbo iyipo (paapaa apakan) ti valve finasi la Aprilia Tuono V4 1100 RUB o dahun pẹlu ọkà ti o jẹ aṣoju ti awọn kaakiri meji-silinda ti o lagbara julọ ti n kaakiri; pẹlu awọn anfani ti awọn 4-silinda engine nse fari extraordinary elongation.

Ti won ti refaini ati daradara itanna package aPRC - Pipin pẹlu arabinrin rẹ ti o ga julọ RSV4 RR / RF - ni ipese pẹlu adijositabulu iṣakoso isunki ni awọn ipele 8, eto idari kẹkẹ (atunṣe ni awọn ipele 3), apoti itanna (eyiti ko ṣiṣẹ nigbati o lọ silẹ), ABS disengageable ati Iṣakoso Ifilole (eto iranlọwọ ibẹrẹ).

Lakotan, Ride nipasẹ Wire pese fun ifihan kaadi tuntun. Ere-ije, iwọn diẹ sii, eyiti o ṣajọpọ Orin ati Idaraya ti a ti mọ tẹlẹ.

Syeed multimedia V4

Awọn ibeere pupọ julọ ati awọn ololufẹ ti awọn ọjọ orin yoo ni anfani lati ka lori aratuntun. V4-Multimedia Platform System: ohun elo foonuiyara kan (ti n ṣiṣẹ lọwọlọwọ lori ipad, nbọ laipẹ fun Android) ti o n ba keke sọrọ ni akoko gidi ati gba ọ laaye lati wo ọpọlọpọ alaye ti o wulo nipa awakọ lori orin (awọn akoko ipele, igun tẹ, lilo agbara awọn alupupu ati pupọ diẹ sii) ...

Paapaa o fun ọ laaye lati yan apẹẹrẹ ti o jẹ igun ki o yan tẹ nipasẹ titẹ fun idari-kẹkẹ ati iṣakoso isunki. Ni kukuru, nkan ti o sunmo telemetry ti a lo ninu ere -ije.

Bẹẹni, alagbara, ṣugbọn tun rọrun diẹ sii

Iwakọ titun Aprilia Tuono V4 1100 RUB diẹ rọrun ọpẹ si titun irọra gàárì (o ṣeun si ilana fifẹ tuntun) ati 15 mm isalẹ.

La ipo awakọ naa jẹ diẹ sii ti kojọpọ siwaju nitori pe o yipada apẹrẹ ti kẹkẹ idari, ṣugbọn ko rẹ. Ṣe alekun irọrun ti keke o ṣeun si atunyẹwo ti awọn ipin gigun kẹkẹ.

Ọwọn idari naa yipada lati 25,1 ° si 24,7 °, oṣuwọn ifunni orita pọ si lati 30 mm si 35 mm, ati oṣuwọn ifunni orita yipada lati 107,4 mm si 99,7 mm.

Il aluminiomu swingarm gbooro sii nipasẹ 4 mm ati package idadoro (Sachs fun RR ati Öhlins fun Ile -iṣelọpọ) ti tun ṣe atunṣe lati pese itunu nla ni lilo ojoojumọ. 

Aesthetics ti o yipada

Lati oju wiwo ẹwa, Aprilia Tuono V4 1100 RR ati ile -iṣẹ Tuono V4 1100 wọn ni tuntun, afẹfẹ aabo diẹ sii pẹlu agbara aerodynamic ti o dara julọ ati apejọ fitila LED tuntun ti o jẹ fẹẹrẹfẹ kg 1,5.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB o wa ni awọn awọ ẹlẹwa meji, Portimao Gray ati Donington Blue, lakoko ti a ta Ile -iṣelọpọ ni awọn aworan Superpole iyasoto.

Fi ọrọìwòye kun