ATS Stile50 Speedster, igbadun awakọ ile-iwe atijọ - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn Style50
Nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, o ni lati gbagbe nipa data ẹhin mọto, agbara idana ati irọrun si ijoko awakọ, kini o ṣe pataki ni bi o ṣe rilara lẹhin kẹkẹ.
Gbiyanju lati wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ. Speedster ATS Stile50 o jẹ ọkan ninu awọn iṣiṣẹ acrobatic wọnyẹn ti ko yẹ ki o ṣe idajọ, ṣugbọn kuku riri, ati eyiti o fun ọ ni akoko ti o gba lati mọ pe iwọ yoo gùn nkan miiran.
itan
La ATS (irin-ajo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya), fun awọn ti ko mọ, jẹ olupese kekere ti Ilu Italia ti ni akoko kukuru pupọ (1962-1964) ṣẹda ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya opopona ati awọn ere-ije nikan, ṣugbọn nitori aini owo, o ṣakoso lati ṣe ise agbese rẹ.
Loni, ATS jẹ ipilẹ nipasẹ ọdọ alamọja ọdọ kan ati ẹgbẹ rẹ ati pe o jẹ olú ni bayi ni Ariwa Italia, laarin Milan ati Lake Maggiore. Lori aaye yii o le mọ ara rẹ pẹlu itan-akọọlẹ rẹ ki o wo sakani awọn awoṣe lọwọlọwọ (www.ats-automobili.com).
Awọn awoṣe meji lọwọlọwọ wa lori atokọ naa: Idaraya, ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti a ṣe fun awọn ololufẹ ọjọ orin, ati Stile50, ọkọ oju-omi ere-idaraya retro ti o ni atilẹyin nipasẹ atijọ 50s Itali GTs. A ti gbero GT kan, ṣugbọn eyi tun jẹ iṣẹ akanṣe kan, ọrọ wa ti v8 ti o ṣeeṣe pẹlu agbara ti o to 600 hp. ni 9.000 rpm.
Olubasọrọ akọkọ pẹlu Speedster
Ni bayi Mo n gbiyanju lati joko ni Stile50 Speedster, eyiti ko ni ilẹkun ati ko si oju afẹfẹ. Apejuwe pataki yii wa labẹ idagbasoke, ṣugbọn loni a ni aye lati ṣe atunyẹwo ati ṣe iṣiro awọn agbara rẹ.
Awọn laini rẹ jẹ idapọpọ aṣeyọri ti awọn ara ilu Gẹẹsi ati ti Ilu Italia, sọ ni agbedemeji laarin Ginetta ati Morgan, ni ipese pẹlu awọn alaye retro ti o ni idunnu ati awọn ẹrọ ẹrọ igbalode.
Ipo gigun jẹ adaṣe diẹ santimita diẹ si ilẹ, ati botilẹjẹpe o ju ẹsẹ mẹfa lọ, awọn ẹsẹ mi fẹrẹ fẹ ni kikun.
Mo Titari bọtini ibẹrẹ irin ati ẹrọ naa bẹrẹ pẹlu ariwo mẹrin-silinda aṣoju, ṣugbọn ọfun diẹ sii ati ti fadaka ju ti iṣaaju lọ. Ohun akọkọ ti Mo ṣe akiyesi ni pe ṣeto afetigbọ aluminiomu adijositabulu jẹ aiṣedeede si apa osi ati pe o gba akoko diẹ lati lo si ipo awọn ẹlẹsẹ.
Kẹkẹ idari, ni apa keji, jẹ kekere ati pari ni pipe, paapaa ti o ba de ọdọ mi diẹ sii tabi kere si ni ipele àyà.
Iwakọ iriri
Mo fi akọkọ, jẹ ki lọ ti idimu lile ki o lọ kuro. Ohun akọkọ ti o fa oju rẹ ni Titẹ: Afowoyi iyara 5 naa ni ikọlu kuru gaan ati idimu gbigbẹ nilo diẹ ninu ipa, o ni lati ṣe ọgbọn pẹlu ipinnu ati akoko, ṣugbọn o sanwo pẹlu imọ-ẹrọ ẹlẹwa ti iṣipopada aṣeyọri.
Il enjini o jẹ turbodiesel 1.6-lita ti Opel ṣe, ti n ṣe ni ayika 210 hp, eyiti, ti a fun ni iwuwo gbigbẹ ti 650 kg, jẹ irin-ajo gidi kan.
Apeere yii ko tii ni ẹlẹṣin ni kikun, ṣugbọn ẹrọ naa tun n ṣe iṣẹ rẹ ati gbigbe ni kikun ati ilọsiwaju ni ọna si agbegbe pupa ti tachometer, ti o tẹle pẹlu ohun ni kikun ati ariwo ti turbocharger.
Lo idari oko laisi idari agbara, o jẹ taara ati ṣafihan ohun gbogbo ti o ṣẹlẹ si awọn kẹkẹ iwaju, ofo wa ni apakan akọkọ ti ere -ije, ṣugbọn a sọ fun mi pe awọn awoṣe atẹle yoo ni ẹrọ idari dara julọ laisi “awọn iho”.
La fa o joko lori asulu ẹhin ati mu agbara dara pupọ nipasẹ iyatọ Quaife ti o ni opin isokuso (iyan); ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada nikan nigbati o binu, ati awọn irekọja jẹ irọrun ati iseda ọpẹ si iyara idari ati otitọ ti ẹnjini.
Eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ lati wakọ si opin, ṣugbọn kuku lati gbadun awọn ọna ni alabọde si awọn iyara giga-giga pẹlu afẹfẹ ninu irun ori rẹ. IN awọn idaduro Tarox naa ṣe iṣẹ wọn, ṣugbọn wọn ko ni agbara idaduro, nitorinaa iwọ yoo ni lati fi ẹsẹ lile lati fa fifalẹ.
Lati wakọ ATS Speedster yi inú, binu fun awọn kedere, ni Retiro. Kii ṣe ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya “iwọn iwuwo fẹẹrẹ” ti ode oni nibiti o joko, di igbanu ijoko rẹ, ti o ṣe ifilọlẹ bi awọn apata; o nilo akoko lati ni itunu, ati iranlọwọ ti ara jẹ apakan ti igbadun naa. O ṣe iwari rẹ diẹ diẹ, ati pe diẹ sii ti o kọ ẹkọ nipa rẹ, diẹ sii ni o mu iyara naa ati bẹrẹ lati gbadun awọn agbara rẹ.
A yoo ni aye lati ni iriri ti o dara julọ Stile50 nigbati gbogbo iṣẹ ba pari, ṣugbọn itọsọna naa dabi pe o tọ, eyun ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iyasọtọ fun awọn alarinrin awakọ, ti o lagbara lati funni ni iriri ti o yatọ: kuro lati awọn ere idaraya giga. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada loni, ṣugbọn ni akoko kanna ti o dakẹ ati ki o kere si ibanujẹ ju ohun ti Lotus ni lati pese, gẹgẹbi eyi.
Il owo yoo jẹ ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 60.000 ati atokọ awọn aṣayan ati awọn apakan ti o le ṣe adani yoo jẹ ki o jẹ iyasoto pupọ ati ọkọ ti ara ẹni. A jẹ iyanilenu lati gbiyanju ẹya ikẹhin.
