Idanwo wakọ Audi A4: ọna lile si pipe

Irin ajo akọkọ pẹlu awoṣe fun mi ni idi kan lati sọ: iṣẹ naa tọ ọ!

Aye tuntun iyanu. O le dabi ajeji, tabi boya ko šee igbọkanle, ṣugbọn ohun ti wa ni bayi julọ isẹ iyipada ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa ni wo fun ni inu ilohunsoke - yi jẹ otitọ paapa fun titun. Audi A4. Nikẹhin, Iyika oni-nọmba ti ami iyasọtọ - lati TT si Q7 - n bọ si awoṣe agbedemeji agbedemeji pataki ti Audi, A4 naa. Pese pe alabara paṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu lilọ kiri MMI pẹlu, o le ni awọn ẹrọ oni-nọmba ni kikun ni iwaju rẹ. Ni iṣe, eyi ṣẹlẹ pẹlu 80 ogorun ti awọn aṣẹ fun awọn awoṣe iyasọtọ ni apakan SUV.

Awakọ naa ni iboju LCD 12,3-inch pẹlu ipinnu ti awọn piksẹli 1440 x 540, eyiti o pese fun didasilẹ ti o yatọ ati iyatọ aworan dara julọ. O le yipada laarin awọn oriṣi meji ti awọn aworan iboju nipa lilo bọtini Wo ni apa osi ti kẹkẹ idari multifunction. Ni aṣayan, o le mu iwo kan wa lati ẹya Google Earth 7.0 ti o ṣe afihan ayika, pẹlu alaye diẹ sii nipa awọn ibi to wa nitosi ti o tọsi lati ṣawari. Itọsọna Aṣa jẹ ọwọ pupọ ati pe o wa ninu akojọ aṣayan Alaye Ijabọ. O dabi pe o ni itọsọna irin-ajo ti o ni ẹkọ daradara ati ihuwasi daradara ni didanu rẹ.

Maṣe da wa lẹbi - a loye iye ọrọ ti a ti yasọtọ si iru awọn aratuntun itanna laipẹ, ṣugbọn kini o le ṣe - wọn jẹ akọni ti akoko wa. Ati pe, boya lati binu ọ diẹ, a yoo sọ pe o ni agbara lati so iPhone rẹ pọ (fun apẹẹrẹ), ṣe igbasilẹ awọn ohun elo ọfẹ, ati ṣakoso foonu rẹ ati awọn olubasọrọ lati inu awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bọtini titan-ati-titari lori console aarin ti ni ipese pẹlu paadi ifọwọkan lori eyiti o le kọ awọn lẹta. Mi akọkọ search pẹlu rẹ-olu B atẹle nipa L-laifọwọyi mu soke ni olubasọrọ iboju lori foonu mi, eyun mi ẹlẹgbẹ Bloch, sugbon nigba ti mo gbiyanju lati sọrọ si fun u nipasẹ awọn eto ká agbohunsoke, Mo ti so fun wipe o ni awọn ọjọ. Ni iṣe, sibẹsibẹ, o le rin irin-ajo lailewu ati ni itunu nitori pe iṣakoso ohun ti eto lilọ kiri ṣiṣẹ daradara ati pe ibi ti o fẹ yoo han lẹsẹkẹsẹ.

Fun igba akọkọ pẹlu ifihan ori-soke

Ninu agbaye multimedia tuntun yii, eyiti o jẹ apakan ti ipa tuntun ti Audi, ifihan ori-ori jẹ pipe, eyiti titi di isisiyi o wa nikan lori awọn awoṣe pẹlu gbigbepo diẹ sii ju lita 2,8, ni ibamu si ori itanna ti Audi Ricky Hoodie. ... Ni awọn ayeye miiran, awọn ara ita ko ni itara pataki nipasẹ iho kẹrin nitosi ferese oju, eyiti o han pe a pinnu nikan fun awọn ohun kekere.

Ati pe ti a ba fi ọpọlọpọ awọn nkan isere itanna ti ode oni silẹ ti a fi oju si ohun ti a fẹran ti o dara julọ, tabi lori awọn isiseero monolithic alailẹgbẹ, a yoo yara yara wa pe sedan aarin aarin yii ti yipada ni pataki. O ti padanu awọn kilo 120 si iwọn ti o ṣe afiwe si A5 ati bayi o ni idadoro aaye marun marun-gbogbo ati eto idari agbara elektromechanical.

Awọn apẹẹrẹ ṣe igbiyanju pupọ sinu iṣatunṣe gbogbogbo ti ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bi abajade, ọpọlọpọ awọn ipo ti o ṣeeṣe ti iṣẹ idadoro. Eto naa n ṣiṣẹ ni iṣọkan paapaa pẹlu eto ipilẹ ati ni apẹrẹ kan.

Awọn titun iran Audi A4 ti padanu awọn eru idari oko kẹkẹ ti awọn oniwe-royi, idari ni bayi Elo rọrun ati ki o kan gidi idunnu lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn ju igun ti awọn Black Forest. Itunu dara, ṣugbọn o tun kan lara bi gigun gigun, paapaa ti o ba le pupọ fun awọn arinrin ajo. O han ni, awọn apẹẹrẹ ko ti sọ ọrọ ikẹhin lori ọrọ yii. Agbara iyasọtọ ati resistance torsion ti ile, bakanna bi ipinya ohun ti o dara lati agbegbe, jẹ iwunilori.

Ibiti awọn enjini ti a fun ni fife. 2.0 TFSI tuntun, eyiti o jogun 1.8 TFSI, tun jẹ tirẹ. Ẹrọ yii fojusi kii ṣe oye oye idinku aṣoju rẹ, ṣugbọn lori awọn apẹrẹ ati awọn ilana bii ọmọ Miller ti o ṣe iranlọwọ idinku agbara epo ati awọn inajade CO2, lẹsẹsẹ.

Awọn ilana ijona titun

Ẹnjini tuntun naa, pẹlu awọn ọpọ eefin eefi ti a ṣepọ ni ori silinda ati ipin funmorawon ti o pọ si lati 9,6:1 si 11,7:1, ni ilosoke ninu agbara lati 190 hp. (20 hp diẹ sii ju aṣaaju rẹ ti ko lagbara), ṣugbọn ni akoko kanna, awọn itujade CO2 ti dinku nipasẹ giramu meje fun 100 km. Ati aaye miiran ti o nifẹ si - ni iyara ti 130 km / h, awoṣe yii le bo ijinna ti awọn mita 450 pẹlu inertia diẹ sii, laibikita iwuwo ti o dinku, o ṣeun si imudara ṣiṣan ṣiṣan ati dinku resistance yiyi taya taya.

Bibẹẹkọ, ẹrọ yii kii ṣe olokiki julọ lori ipese, nitori ẹyọ silinda mẹrin ni ariwo n kede gbogbo isare. Idunnu alaigbagbọ - awakọ akọkọ pẹlu ẹya ti o ni ipese pẹlu ẹrọ TDI-lita mẹta ti o yara ni agbara, ko dabaru pẹlu acoustics labẹ ẹru ati ṣẹda rilara nla ti o bori - eyiti kii ṣe iyalẹnu ni 272 hp.

Ni apapọ, Audi A4 tuntun wa pẹlu awọn ẹrọ 7, o le yan laarin awọn TFSI mẹta ati awọn TDI mẹrin ti o wa lati 150 si 272 hp. Bawo ni ẹya arabara plug-in ti awoṣe? "A yoo rii bi awọn onibara ṣe ṣe ati gba awọn ipese lọwọlọwọ," Ọgbẹni Hackenberg sọ. "Ni eyikeyi idiyele, awọn ẹya yoo wa."

Ni ọdun to nbọ, pẹlu S4, a yoo funni ni iran tuntun ti awọn ẹrọ epo V6 ti yoo firanṣẹ 360 hp nigbati a kọ sinu ẹya ere idaraya. Awọn alabaṣiṣẹpọ wa ni Porsche ni o ni iduro fun idagbasoke ti ọpọlọpọ awọn ẹrọ ni apakan V8 pẹlu faaji kanna ti a pe ni Concern-V-Ottomotoren (Ẹrọ petrol V-engines),” Ọgbẹni Hackenberg ṣafikun.

Q7 tuntun naa ni armada gbogbo ti awọn ọna ṣiṣe iranlowo Audi A4 gẹgẹbi iranlowo paati,

ìkìlọ oluranlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ lati ẹgbẹ nigbati yiyipada, ikilọ nigbati o ba lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ, oluranlọwọ fun yago fun ijamba lakoko awọn ọgbọn ati idanimọ awọn ami ijabọ. Kamẹra iwaju rii lori awọn mita 100 ti opopona ati ṣayẹwo agbegbe fun awọn ọkọ miiran ati awọn ẹlẹsẹ ni awọn iyara to 85 km / h. Ni iṣẹlẹ ti ijamba, eto braking ni a lo, eyiti o fa fifalẹ ati paapaa le da ọkọ ayọkẹlẹ duro.

Onígboyà ayé tuntun? Kii ṣe nikan. Ti o ba ni aibalẹ pe idunnu awakọ rẹ le sọnu nitori awọn eto atilẹyin ti o mu iṣakoso rẹ, gbagbe nipa awọn iṣoro. Ko ṣaaju ṣaaju ti awoṣe ti a pe ni A4 jẹ igbadun diẹ sii ju awakọ wa loni.

IKADII

Audi A4 ti ko ni idiwọ ko gba iyin tẹlẹ, eyiti o jẹ aiṣododo. Awoṣe tuntun jẹ iyalẹnu iyalẹnu, itunu pupọ ati, ju gbogbo wọn lọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti a kọ ni iṣọkan ti ko yẹ ki o bẹru lati ṣafihan ni iwaju awọn oludije. Mercedes C-Class ati BMW Series 3. Awọn oni irinse nronu jẹ gidigidi ko o ati imọlẹ, awọn titun ijoko wa ni itura ati pẹlu ọpọlọpọ awọn eto, gbogbo package ti awọn titun Audi A4 wulẹ lalailopinpin harmonious.