Iyiyi aifọwọyi

Ṣe o ṣee ṣe lati ṣalaye asọye ti “ọkọ ayọkẹlẹ olokiki”? Kini o jẹ ati awọn iṣẹ wo ni o yẹ ki o ni? Njẹ olokiki nigbagbogbo tumọ si "igbadun" ati "gbowolori"? A yoo gbiyanju lati dahun ibeere wọnyi.

Ṣe o ṣee ṣe lati ṣalaye lainidi ero inu ọkọ ayọkẹlẹ olokiki kan? Kini o jẹ ati awọn iṣẹ wo ni o yẹ ki o ni? Ṣe ọlá nigbagbogbo tumọ si igbadun ati idiyele giga? A yoo gbiyanju lati dahun ibeere wọnyi. Ti o niyi ti gbekalẹ bi iṣẹlẹ ti o nilo o kere ju eniyan meji, ati arosinu pe ọkan ṣe ẹtọ si ọlá ati ekeji ni itẹlọrun awọn ẹtọ yẹn. Ni atẹle ọna yii, o rọrun lati ni oye idi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe akiyesi bi olokiki ni ẹgbẹ kan kii ṣe ni omiiran.

Apẹẹrẹ ti Volkswagen Phaeton jẹri bi nigbakan awọn ireti ti ile-iṣẹ ko baamu iṣesi ti awọn olugba. O dara pupọ, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ti olupese yẹ ki o jẹ limousine adun ati olokiki, awọn oludije eyiti a rii nipasẹ iru awọn burandi nla bi BMW 7-jara ati Mercedes S-kilasi. Phaeton ti di “o kan” limousine igbadun kan. Titaja ko de ipele ti a nireti ati paapaa ko sunmọ awọn oludije ti a sọ tẹlẹ, nitori ọja “ko gba ọlá” ni ọran ti awoṣe pato yii. Kí nìdí? Boya idi naa wa ninu baaji lori hood ati ami iyasọtọ Volkswagen funrararẹ, i.e. ọkọ ayọkẹlẹ eniyan ni itumọ ọfẹ? Ti o ba jẹ olokiki, lẹhinna olokiki pupọ ati kii ṣe elitist pupọ, ati nitorinaa o ni diẹ lati ṣe pẹlu ọlá. Ṣugbọn iyẹn yoo rọrun pupọ. Awọn ibakcdun lati Wolfsburg fun wa ati, pataki, ni ifijišẹ ta Tuareg. Kii ṣe SUV igbadun nikan, ṣugbọn tun ṣe akiyesi bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyi, nitorinaa kii ṣe nipa ami iyasọtọ naa. 

  Phaeton, bii limousine Ayebaye, ni ifọkansi si awọn alabara ti o jẹ Konsafetifu pupọ nipasẹ iseda, ti o, nipasẹ agbara ti ipo wọn, ọjọ-ori ati ipo awujọ, jẹ iparun diẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ami iyasọtọ kan pẹlu orukọ ti iṣeto, pẹlu eyiti ọlá jẹ. laifọwọyi ni nkan ṣe pẹlu. Nigbati o ba sọrọ nipa Volkswagen Phaeton, iranti ni akọkọ mu wa awọn aworan ti Polo ati Golf, ati nigbamii ba wa ni Sedan igbadun. Eyi, bi o ti le rii, ṣoro fun awọn alabara ti o ni agbara lati gba. Sibẹsibẹ, ninu ọran ti Tuareg, a n ṣe pẹlu olugba ti o yatọ patapata. Kii ṣe bi orthodox ati ṣiṣi diẹ sii si awọn iroyin. Onibara ti o fẹ lati san idiyele giga kii ṣe fun baaji lori hood, ṣugbọn fun ohun elo ti o pade ati nigbagbogbo kọja awọn ireti.

Ibeji imọ-ẹrọ ti Tuareg, Porsche Cayenne, jẹrisi iwe-ẹkọ yii. O ta daradara, ṣugbọn nigbati o ti debuted, ọpọlọpọ awọn ti anro o yoo ṣiṣe awọn laipe. O jẹ aami ti ile-iṣẹ kan ti o ni nkan ṣe pẹlu ere idaraya iyasọtọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki lainidii, laarin eyiti, bi o ti dabi ẹnipe, ko si aaye fun SUV ti o lagbara. Pẹlupẹlu, wiwa rẹ ni lati ni ipa odi lori aworan ti ile-iṣẹ lati Zuffenhausen. Akoko ti han idakeji. Cayenne jẹ itọwo eniyan ti ko bikita nipa awọn canons lọwọlọwọ.

Nitorina kini awọn ipinnu? Ni akọkọ, boya ọkọ ayọkẹlẹ kan ni akiyesi bi olokiki jẹ ibatan pẹkipẹki si ami iyasọtọ naa. Ni ẹẹkeji, pupọ da lori iru ẹgbẹ ti eniyan ṣe iṣiro rẹ. Nitoribẹẹ, ipinnu ti olupese kii ṣe laisi pataki, ati boya Phaeton atẹle yoo ni akoko ti o rọrun. Ni awọn 70s, Audi wa ni ipo ni isalẹ Opel, ati loni o duro tókàn si Mercedes ati BMW ni kanna ìmí. Ni afikun, ibakcdun Bavarian ko nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oke-opin, ati pe, lilọ kọja awọn aladugbo iwọ-oorun wa, o ṣoro lati gbagbọ pe Jaguar ti ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku lẹẹkan, Ferruccio Lamborghini ṣe awọn tractors, ati Lexus jẹ ami iyasọtọ pẹlu ogun ogun kan. - odun itan. Niwọn igba ti awọn ile-iṣẹ wọnyi ti ṣaṣeyọri ni ibi ọja ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jẹ olokiki jakejado, iyeida kan gbọdọ wa laarin wọn.  

Nitoribẹẹ, ifiranṣẹ titaja deede ti ile-iṣẹ naa, ti a ṣe ni awọn ọdun, ati ipinnu ti a mẹnuba ni igbiyanju lati fun olura ọja kan ti o pade awọn ireti rẹ ni ibamu si awọn iyasọtọ ti a sọ tẹlẹ loke boṣewa jẹ pataki. Ewo? O da lori ohun ti awọn iyika ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ifọkansi si. Ni kedere asọye awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ kan mọ bi olokiki ko le ṣe laisi dabi iṣẹ-ṣiṣe dizzy. Ile-iṣẹ Gẹẹsi Morgan lati ipilẹ rẹ ti n kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ara ti o da lori fireemu onigi. O nira lati ṣapejuwe rẹ pẹlu ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati pe o nira fun awọn Morgans lati kọ ọlá, botilẹjẹpe pẹlu Ferraris tuntun wọn jẹ awọn ege musiọmu. Apẹrẹ ati ara? Awọn koko-ọrọ ti ara ẹni lailopinpin. Otitọ pe Rolls Royce dabi Katidira kan lẹgbẹẹ ọkọ oju-omi kekere kan lẹgbẹẹ Maserati ko yọkuro lati boya. Boya wiwakọ itunu ati ohun elo igbadun? O tun lewu. 

Itọju ti awakọ ati awọn ero inu Maybach jẹ awọn ọdun ina kuro ni ipele ti Lamborghini funni. Nitorinaa eyikeyi igbiyanju lati wa “nkankan” ti o wọpọ yii le jẹ tako. Ohun kan wa - idiyele naa. Ni ibamu ga owo. Ti o niyi ko le jẹ olowo poku ati ni ibigbogbo, botilẹjẹpe wiwa yii tun di ibatan. Aja fun diẹ ninu ni ilẹ fun awọn miiran, ati paapaa Mercedes S lati ile iṣọ Bentley dabi pe ko ni olokiki patapata. Ni apa keji, ni imọran idiyele ti rira Bugatti kan, gbogbo Bentley jẹ idunadura kan.

Iwe irohin Forbes ti ṣe agbejade atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o gbowolori julọ ni agbaye. Koenigsegg Trevita ṣii ipo fun diẹ ẹ sii ju 2 milionu dọla (PLN 6). Ti a ba gba idiyele ọkọ ayọkẹlẹ kan bi itọkasi ti ọlá rẹ, lẹhinna Swedish Koenigsegg yoo jẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ, nitori awọn awoṣe mẹta ti olupese yii wa ninu atokọ loke. Sibẹsibẹ, eyi yoo jẹ idajọ ti o lewu, ti o ba jẹ pe, fun apẹẹrẹ, paapaa awọn ọmọde mọ Ferrari ni gbogbo agbaye, iyasọtọ Koenigsegg ko tun dara julọ, kii ṣe apejuwe akojọ Forbes kẹhin - SSC Ultimate Aero. Ati pe idanimọ jẹ pataki ni ipo ti ọlá. Ifilo si itumọ Mills, ọlá yoo jẹ ti o tobi, ti o tobi awọn ẹgbẹ ti eniyan ti o ni anfani lati gba (ọlá) ti o ni ẹtọ nperare. Nitorinaa, ti ẹnikan ko ba mọ ami iyasọtọ naa, o nira fun u lati ro pe o jẹ olokiki.   

Ti o niyi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan da lori ọpọlọpọ awọn okunfa. O soro lati wiwọn ati ki o ko rorun lati mọ daju, ati awọn ti o jẹ igba gan koko. Nitorinaa boya o kan beere lọwọ ẹni ti o nifẹ julọ ati ti o ni iriri ninu koko-ọrọ naa? Ile-iṣẹ Igbadun Ilu Amẹrika, eyiti o ṣe iwadii ọlá ti awọn ami iyasọtọ laarin awọn eniyan ọlọrọ (fun apẹẹrẹ, ni Amẹrika, awọn eniyan 1505 ti o ni owo-wiwọle apapọ ti $ 278 ati awọn ohun-ini ti $ 2.5 million), beere lọwọ awọn oludahun ibeere naa: Awọn ami iyasọtọ wo ni pese akojọpọ ti o dara julọ ti didara, exclusivity ati ti o niyi? Awọn esi ko yanilenu. Ni AMẸRIKA wọn ṣe atokọ ni aṣẹ: Porsche, Mercedes, Lexus. Ni Japan: Mercedes paarọ awọn aaye pẹlu Porsche ati Jaguar rọpo Lexus ni Yuroopu. 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ni agbaye 

Awọn awoṣe	Iye owo (PLN)
1. Koenigsegg Trevita	7 514 000
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand idaraya	6 800 000
3. Roadster Pagani Zonda Cinque	6 120 000
4. Roadster Lamborghini Reventon	5 304 000
5. Lamborghini Reventon	4 828 000
6. Maybach Landole	4 760 000
7. Kenigsegg CCXR	4 420 000
8. Koenigsegg CCX	3 740 000
9. LeBlanc Mirabeau	2 601 000
10. SSC Gbẹhin Aero	2 516 000

Отрите также:

Milionu ni Warsaw

Pẹlu afẹfẹ ni idije