Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bẹrẹ - ṣee ṣe okunfa ati awọn solusan

Ọkọ ayọkẹlẹ naa kọ lati bẹrẹ tabi ẹrọ naa kan duro lakoko iwakọ - eyi jẹ iparun gidi, botilẹjẹpe ko si idi lati bẹru. O ṣee ṣe ju pe aiṣedeede naa jẹ nitori abawọn kekere kan. Sibẹsibẹ, wiwa idi naa nilo imọ kikun ti bii ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n ṣiṣẹ. Ka gbogbo ohun ti o le fa ọkọ ayọkẹlẹ kan duro ninu itọsọna yii ati bi o ṣe le ṣe iranlọwọ fun ararẹ ni iru ọran bẹẹ.

Kini ọkọ ayọkẹlẹ kan nilo lati wakọ?

Ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ ijona inu nilo awọn eroja mẹfa lati jẹ ki o lọ. Awọn wọnyi ni:

Epo: epo, Diesel tabi gaasi. Ẹrọ awakọ: igbanu tuning gbigbe irinše. Agbara: itanna ina lọwọlọwọ lati ṣiṣẹ ibẹrẹ. Afẹfẹ: lati ṣeto adalu afẹfẹ-epo. Bota: fun lubricating gbigbe awọn ẹya ara. Omi: fun engine itutu.

Ti ọkan ninu awọn eroja wọnyi ba kuna, gbogbo ẹrọ naa da duro. Ti o da lori iru eto ti o bajẹ, ọkọ naa jẹ boya o rọrun pupọ lati pada si aṣẹ iṣẹ tabi nilo iṣẹ pupọ lati tunṣe.

Ọkọ kii yoo bẹrẹ - ikuna epo

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba bẹrẹ tabi duro, ifura akọkọ ṣubu lori ipese epo. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba rọ ṣugbọn o kọ lati bẹrẹ, ojò epo le jẹ ofo. Ti iwọn epo ba fihan idana, leefofo ojò le di. Eyi le ṣe ayẹwo nipasẹ sisọ diẹ ninu petirolu sinu ojò ati igbiyanju lati tun bẹrẹ ẹrọ naa lẹẹkansi. Eyi nilo diẹ ninu sũru, nitori eto epo ti o ṣofo patapata gbọdọ padanu ibinu rẹ ni akọkọ.

Ti ojò ba ṣofo ni kiakia, rii daju lati ṣayẹwo fun õrùn petirolu. O ṣee ṣe jijo laini epo. Bibẹẹkọ, fifa epo le jẹ abawọn.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa kọ leralera lati ṣiṣẹ - ikuna ti awakọ igbanu

Awọn ikuna awakọ igbanu nigbagbogbo jẹ apaniyan. Ti igbanu akoko tabi pq ba bajẹ, ẹrọ naa duro ati pe kii yoo bẹrẹ mọ. Nigbagbogbo ninu ọran yii, ẹrọ naa jiya ibajẹ nla ati awọn atunṣe gbowolori nilo. Eyi le ṣe ayẹwo nipasẹ yiyọ igbanu tabi ideri pq. Ti awọn paati awakọ ba ti pa, idi naa yoo rii. Titunṣe yoo nilo kii ṣe iyipada igbanu nikan. Ni idi eyi, awọn engine gbọdọ wa ni disassembled patapata.

Ibanujẹ ko bẹrẹ - ikuna agbara

Idi ti o wọpọ julọ fun ẹrọ ko bẹrẹ ni ikuna agbara. Itanna lọwọlọwọ ti wa ni ipilẹṣẹ ninu alternator, ti o ti fipamọ sinu batiri, ati ki o pese si awọn sipaki plugs ninu awọn engine nipasẹ awọn iginisonu okun ati awọn olupin. Lọwọlọwọ nigbagbogbo nṣàn ni a Circuit. Ti Circuit ba baje, ko si agbara. Ipadabọ lọwọlọwọ si alternator nigbagbogbo n kọja nipasẹ ara. Nitorina, monomono, bi batiri, gbọdọ ilẹ , iyẹn ni, sopọ si ara pẹlu awọn kebulu.

Ibajẹ le nigbagbogbo waye laarin awọn kebulu ati ara. Ti eyi ko ba ṣe akiyesi ni akoko, bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo nira sii titi ti o fi duro lati bẹrẹ ni gbogbo. Ojutu jẹ irorun: ilẹ USB gbọdọ wa ni kuro, sanded ati ki o lubricated pẹlu polu girisi. Dabaru okun pada lori ati pe iṣoro naa ti yanju.

Okun iginisonu yi iyipada 24 V lọwọlọwọ ti a pese nipasẹ alternator sinu lọwọlọwọ ina gbigbẹ 10. Okun naa n ṣiṣẹ laarin okun ina ati olupin ina. Ni agbalagba awọn ọkọ ti, awọn USB olupin le ge asopọ . Eyi ni idi ti o han julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kọ lati bẹrẹ: asopọ okun ti o rọrun jẹ ki ẹrọ naa tẹsiwaju. Ti okun ba wa ni aaye ṣugbọn awọn ina, idabobo ti bajẹ. Eyi le jẹ abajade ti jijẹ rodent. Iwọn pajawiri ni lati fi ipari si okun ina pẹlu teepu itanna.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ bayi, o yẹ ki o ṣayẹwo fun ibajẹ rodent siwaju sii. A gnawed coolant okun je kan ewu ti àìdá engine bibajẹ.

Iṣoro pẹlu ipese agbara le jẹ ibatan si ibẹrẹ. Ẹya yii ni mọto eletiriki ati yiyi pẹlu awakọ itanna. Ni akoko pupọ, olubẹrẹ le gbó tabi awọn olubasọrọ asopọ rẹ le bajẹ. Ikuna ibẹrẹ kan jẹ ki ararẹ rilara pẹlu ohun buzzing kan. Awọn solenoid ko le patapata disengage awọn Starter drive nigbati awọn motor nṣiṣẹ. Pẹlu orire, abawọn yii le ṣe atunṣe. Igba pupọ rirọpo ni ọna kan ṣoṣo.Ti alternator ba kuna, batiri naa ko ni gba agbara. Eyi jẹ itọkasi nipasẹ atupa ifihan agbara ti o tan patapata lori ẹgbẹ irinse. Ti o ba jẹ pe a kọju eyi fun gun ju, laipẹ tabi ya, okun ina yoo da gbigba lọwọlọwọ lọwọlọwọ duro. Ni idi eyi, o gbọdọ kọkọ gba agbara si batiri, lẹhinna ṣayẹwo monomono. Gẹgẹbi ofin, awọn abawọn alternator jẹ kekere: boya igbanu awakọ jẹ aṣiṣe, tabi awọn gbọnnu erogba ti wọ. Mejeeji le jẹ atunṣe ni irọrun ni idiyele kekere.

Ọkọ ayọkẹlẹ ko bẹrẹ lojiji - ikuna ipese afẹfẹ

O ṣọwọn fun ọkọ ayọkẹlẹ kan lati da duro nitori ikuna ipese afẹfẹ, botilẹjẹpe o ṣee ṣe ni imọ-jinlẹ. Ti ohun ajeji kan ba wọ inu gbigba gbigbe tabi asẹ afẹfẹ ti di didi, ẹrọ naa gba atẹgun ti ko to fun adalu afẹfẹ-epo. Aṣiṣe yii jẹ ijabọ nigbagbogbo nipasẹ lilo epo ti o pọ si ati ẹrọ ti o gbona. Rirọpo àlẹmọ afẹfẹ ati ṣiṣe ayẹwo iwe gbigbe yẹ ki o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣiṣẹ lẹẹkansi.

Ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo bẹrẹ - epo ati ikuna ipese omi

Idaduro itutu agbaiye tabi ipese epo le fa ibajẹ ẹrọ pataki. Idẹruba pisitini jamming jẹ abajade ti aini ọkan ninu awọn paati meji wọnyi. Ti eyi ba ṣẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣe atunṣe nipasẹ awọn ọna ile ati pe a nilo atunyẹwo pipe ti ẹrọ naa. Nitorina: Ti ina ikilọ engine tabi itutu tabi awọn ina ikilọ titẹ epo ba wa ni titan, pa ẹrọ naa lẹsẹkẹsẹ!

Kini lati ṣe ti ẹrọ ba ti duro

Akojọ ayẹwo atẹle yii gba ọ laaye lati dín awọn idi ti ọkọ ayọkẹlẹ idaduro duro:

Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa duro lakoko iwakọ? - Ko si gaasi diẹ sii. – Aṣiṣe awọn olubasọrọ iginisonu. – Engine bibajẹ.

Bayi ọkọ ayọkẹlẹ kọ lati bẹrẹ? Starter rattles: Igbanu wakọ O dara, ko si gaasi tabi iginisonu waya. – Ṣayẹwo awọn idana Atọka – Ti o ba ti ṣofo: oke soke. - Ti itọkasi ba fihan idana to: ṣayẹwo awọn kebulu iginisonu. – Ti okun ina ba ti ge asopo, tun so o. – Ti o ba ti iginisonu USB Sparks nigbati o bere: idabobo ti bajẹ. Fi ipari si okun naa pẹlu teepu itanna ki o rọpo ni kete bi o ti ṣee. – Ti okun ina ba dara, fi epo kun. - Ti ọkọ ko ba bẹrẹ laibikita idana to: bẹrẹ ọkọ nipasẹ titẹ. - Ti ọkọ ba jẹ tapa-startable: ṣayẹwo alternator, okun ilẹ ati okun ina. - Ti ọkọ ko ba le bẹrẹ: ṣayẹwo awọn olubasọrọ ina.

Awọn Starter ko ni ṣe eyikeyi ohun: Awọn engine ti bajẹ, awọn engine ti wa ni dina.

Ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bẹrẹ ni otutu. - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ patapata da duro , ina wa ni pipa tabi ina ko lagbara: Batiri naa ti jade patapata. A nilo daaṣi kan. ( Ni idi eyi, batiri nigbagbogbo nilo lati paarọ rẹ. ) – Starter rumbles nigbati cranking, ọkọ kọ lati bẹrẹ: ṣayẹwo idana ipese, air ipese ati iginisonu kebulu. - Ibẹrẹ ko ṣe awọn ohun: olupilẹṣẹ jẹ abawọn tabi ẹrọ ti bajẹ. Gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ gbigbe. ( Akiyesi: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ko le bẹrẹ nipasẹ gbigbe tutu! ) - Ọkọ naa ko bẹrẹ laibikita gbigbe ati awọn kẹkẹ ti dina: ibajẹ engine, atunṣe lẹsẹkẹsẹ nilo.Ti gbogbo awọn igbese wọnyi ba kuna, o ṣeeṣe miiran ṣaaju wiwakọ si gareji: ṣayẹwo gbogbo awọn fiusi, paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Awọn fiusi plug alamọlẹ le jẹ abawọn. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere nibi, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ṣayẹwo ni gareji.