Ọkọ ayọkẹlẹ lori kọmputa BK 21 - apejuwe, design, agbeyewo
BK 21 jẹ kọnputa inu-ọkọ ti o lagbara lati ṣe abojuto iṣẹ ti akọkọ ati awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ afikun. O ni ara onigun onigun iwapọ pẹlu iboju ti a ṣe sinu ati awọn bọtini iṣakoso. Agesin lori Dasibodu pẹlu afamora agolo tabi lori kan deede ibi 1DIN.
BK 21 jẹ kọnputa inu-ọkọ ti o lagbara lati ṣe abojuto iṣẹ ti akọkọ ati awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ afikun. O ni ara onigun onigun iwapọ pẹlu iboju ti a ṣe sinu ati awọn bọtini iṣakoso. Agesin lori Dasibodu pẹlu afamora agolo tabi lori kan deede ibi 1DIN.
Awọn ẹya ara ẹrọ
Kọmputa naa jẹ iṣelọpọ nipasẹ Orion. Iwọn foliteji ipese rẹ jẹ lati 7,5 si 18 V. Ni ipo iṣẹ, ẹrọ naa nlo nipa 0,1 A, ni ipo imurasilẹ - to 0,01 A.
Kọmputa irin-ajo naa ni agbara lati wiwọn foliteji ni ibiti o wa lati 9 si 12 V. O tun pinnu iwọn otutu ko kere ju -25 °C ati pe ko ga ju + 60 °C.
Kọmputa inu ọkọ ayọkẹlẹ BK 21
Ifihan ayaworan oni nọmba ni ina ẹhin pẹlu awọn ipele imọlẹ adijositabulu. O le ṣe afihan awọn iboju mẹta. Iranti ẹrọ kii ṣe iyipada. Nitorina, gbogbo data yoo wa ni ipamọ paapa ti o ba ti ge-asopo lati batiri.
Ẹrọ naa ni asopo USB. Pẹlu rẹ, ẹrọ naa ti sopọ si PC lati ṣe imudojuiwọn famuwia nipasẹ Intanẹẹti.
Ohun elo BK 21, ni afikun si ẹrọ funrararẹ, pẹlu awọn ilana alaye, asopo, ohun ti nmu badọgba, okun kan ati ife mimu fun iṣagbesori.
Ilana
Kọmputa inu-ọkọ BK 21 ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ:
- abẹrẹ;
- carburetor;
- Diesel.
Awọn asopọ ti wa ni ṣe nipasẹ OBD II. Ti apejọ ọkọ ba pẹlu oriṣiriṣi oriṣi ti bulọọki iwadii aisan, lẹhinna a lo ohun ti nmu badọgba pataki, eyiti o wa ninu ohun elo BC 21.
Aworan asopọ
Ẹrọ naa ni ibamu pẹlu awọn ẹrọ wọnyi:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Apejuwe alaye ti awọn awoṣe ti o ni ibamu pẹlu ẹrọ wa ninu awọn ilana.
Awọn iṣẹ akọkọ
Ẹrọ naa ni awọn ipo ipilẹ pupọ, pẹlu:
- aago ati kalẹnda;
- lapapọ idana agbara;
- akoko nigba eyi ti awọn ronu tẹsiwaju;
- iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ n rin ni akoko kan pato;
- maileji;
- iwọn otutu engine;
- epo ti o ku ninu ojò.
Kọmputa naa ni anfani lati ṣe iṣiro aropin:
- idana agbara ni liters fun 100 km;
- iyara.
Awọn ipo le yipada ni rọọrun nipa titẹ awọn bọtini ẹgbẹ.
Awọn ẹrọ
Ẹrọ naa pẹlu eto ti o dahun lẹsẹkẹsẹ si iṣẹlẹ ti iṣoro kan. Yoo ṣiṣẹ ti:
- o to akoko lati lọ nipasẹ MOT;
- foliteji koja 15 V;
- awọn engine ti overheated;
- iyara ti ga ju.
Ti aṣiṣe ba waye, koodu aṣiṣe yoo han loju iboju ati pe ao fun ifihan agbara ti o gbọ. Lilo awọn bọtini iṣakoso, aṣiṣe le tunto lẹsẹkẹsẹ.
Awọn Aleebu ati Awọn konsi
Awọn anfani ati aila-nfani ti eyikeyi ẹrọ imọ-ẹrọ le ni riri ni kikun nikan lakoko iṣẹ rẹ. Awọn oniwun ti kọnputa inu-ọkọ BK 21 pin wọn ninu awọn atunyẹwo wọn.
Lara awọn anfani ti a mẹnuba:
- Ifowosowopo owo. Awọn ẹrọ jẹ ọkan ninu awọn julọ isuna laarin iru awọn ẹrọ.
- Fifi sori ẹrọ rọrun. Pẹlu iranlọwọ ti awọn ife mimu, kọnputa ti wa ni gbigbe sori eyikeyi apakan ti dasibodu tabi oju-afẹfẹ.
- Apẹrẹ ti o rọrun ati iṣakoso ko o.
- O ti wa ni ṣee ṣe lati calibrate fun a sensọ ti o ipinnu awọn ipele ti idana ninu awọn ojò.
- Font nla lori ifihan.
- Iwapọ. Ni afikun si asopo fun OBD II, ohun ti nmu badọgba wa fun sisopọ si a 12-pin Àkọsílẹ ati lọtọ sensosi.
Lara awọn iyokuro ni:
- Ailagbara lati so ẹrọ pọ mọ awọn sensosi idaduro.
- Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, buzzer yoo dun. Ikilọ naa kii ṣe jiṣẹ nipasẹ ifiranṣẹ ohun.
- Kọmputa naa ko kọ awọn koodu aṣiṣe. O ni lati ṣayẹwo awo ti o wa pẹlu ohun elo naa.
Pẹlupẹlu, diẹ ninu awọn olumulo ṣe akiyesi pe ni akoko pupọ, ifaramọ ti awọn agolo afamora si dada di alailagbara.
