Electric ẹlẹsẹ adase

60, 80, 100 ibuso tabi paapaa diẹ sii ... adase ti ẹlẹsẹ eletiriki le yatọ pupọ da lori agbara batiri, ipa-ọna ti a yan, ati awọn itọnisọna olupese. Awọn alaye wa lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati rii diẹ sii kedere…

Tẹle awọn ikede olupese

Ohun akọkọ lati mọ nigbati o n wo ibiti awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna ni pe ko si ilana boṣewa fun iṣiro rẹ. Ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ba ni ibamu pẹlu boṣewa WLTP, agbaye ti awọn ẹlẹsẹ ina di asan lainidi.

Abajade: olupese kọọkan n lọ sibẹ pẹlu iṣiro kekere ti ara rẹ, diẹ ninu awọn sọ pe o jẹ adaṣe gidi, lakoko ti awọn miiran beere awọn nkan ti ko ni ifọwọkan pẹlu otitọ. O tun nilo ifarabalẹ ni oju ti awọn ami iyasọtọ igba miiran ti ko ni aibikita.

Gbogbo rẹ da lori agbara batiri naa

Lati ni imọran ti o dara julọ ti igbesi aye batiri gangan, tabi o kere ju awọn awoṣe ṣe afiwe laarin awọn meji, tẹtẹ ti o dara julọ jẹ boya lati wo agbara ti batiri ti a ṣe sinu. Ti ṣe afihan ni awọn wakati kilowatt, eyi n gba wa laaye lati wa iwọn “ojò” ti ẹlẹsẹ ina wa. Ni gbogbogbo, iye ti o ga julọ, gigun igbesi aye batiri naa.

Jọwọ ṣe akiyesi pe kii ṣe gbogbo awọn aṣelọpọ ni ọna ṣiṣe jabo agbara batiri. O tun le nilo iṣiro diẹ. Ni iṣe, lati ṣe iṣiro agbara batiri kan, awọn ege alaye meji ni a nilo: foliteji rẹ ati amperage. Lẹhinna o to lati ni isodipupo foliteji nipasẹ amperage lati wa iwọn ti ojò wa. Fun apẹẹrẹ, batiri 48 V 32 Ah duro ni isunmọ 1500 Wh ti agbara inu ọkọ (48 x 32 = 1536).

Okunfa ti o ni ipa lori iwọn ẹlẹsẹ-itanna

Agbara enjini

Gẹgẹ bi Ferrari kan yoo jẹ diẹ sii ju Twingo kekere kan, ẹlẹsẹ ina kekere kan ninu ẹka 50cc yoo jẹ ojukokoro pupọ ju deede 125cc nla kan.

Nitorinaa, agbara motor taara ni ipa lori ibiti o ti ṣe akiyesi.

Ipo ti a yan

Eco, Deede, Idaraya… diẹ ninu awọn ẹlẹsẹ n funni ni awọn ipo awakọ oriṣiriṣi ti o le ni ipa lori agbara ati iyipo ti ẹrọ, bakanna bi iyara ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ipo awakọ ti o yan yoo ni ipa taara lori lilo epo ati nitorinaa lori iwọn ti ẹlẹsẹ mọnamọna rẹ. Eyi tun jẹ idi ti diẹ ninu awọn aṣelọpọ ṣọ lati ṣafihan awọn sakani jakejado pupọ.

Iwa olumulo

Ti o ba fẹ lati mu adaṣe ti ẹlẹsẹ-itanna rẹ pọ si, iwọ yoo nilo lati lo si o kere ju ti wiwakọ irinajo. Ko si aaye ni bibẹrẹ ina ni fifun ni kikun tabi fa fifalẹ ni iṣẹju to kẹhin.

Nipa gbigbe ara ihuwasi awakọ diẹ sii, iwọ yoo fipamọ ni pataki lori lilo epo ati mu iwọn naa pọ si. nitorina o yoo jẹ dandan lati ṣe deede awakọ rẹ.

Iru ipa ọna

Ilọlẹ, ilẹ alapin tabi oke giga ... Iru ipa-ọna ti a yan yoo ni ipa taara lori ibiti a ti ṣe akiyesi. Fun apẹẹrẹ, isubu giga ti o ni nkan ṣe pẹlu wiwakọ jittery jẹ laiseaniani ọna ti o dara julọ lati tọju ibiti o kere bi o ti ṣee.

Awọn ipo afefe

Niwọn igba ti batiri naa da lori awọn kẹmika ifaraba otutu, iwọn otutu ibaramu le ni ipa lori adaṣe ti a ṣe akiyesi. Gẹgẹbi ofin, ominira jẹ kere si ni igba otutu ju igba ooru lọ, pẹlu iyatọ ti 20 si 30%.

Iwọn olumulo

Ti o ko ba ni igboya beere lọwọ rẹ lati lọ si ounjẹ, iwuwo rẹ yoo ni ipa lori aiṣedeede ti a ṣe akiyesi. Akiyesi: nigbagbogbo idasesile ti a sọ nipasẹ awọn aṣelọpọ jẹ ifoju nipasẹ awọn eniyan ti “giga kekere”, ti iwuwo wọn ko kọja 60 kg.

Tire agbara

Taya ti o wa labẹ-inflated yoo mu ipele ti resistance idapọmọra pọ si ati nitorina mu agbara epo pọ si.

Paapaa, ranti nigbagbogbo lati ṣayẹwo awọn titẹ taya taya rẹ ni atẹle awọn iṣeduro olupese. Lori awọn ọran ti ominira, ṣugbọn tun aabo.