Mọto ọkọ ayọkẹlẹ: iwọn didun, lafiwe ati ibi ipamọ

Awọn ẹhin mọto ti ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ibi ipamọ. O ti wa ni wọpọ julọ ni ẹhin ọkọ, botilẹjẹpe lori awọn ọkọ ti o ni ẹhin o le wa ni iwaju, ṣugbọn ẹhin mọto ni igbagbogbo bo nipasẹ tailgate. Iwọn didun rẹ nigbagbogbo jẹ ami iyasọtọ rira nipasẹ awọn awakọ.

🚗 Kí ni mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Le ẹhin mọto eyi ni ibi ipamọ akọkọ rẹ. O wa ni ita yara ero-ọkọ ati nitorina ni gbogbo igba wọle lati ita, botilẹjẹpe o le wọle lati inu, fun apẹẹrẹ nipasẹ kika ijoko ẹhin.

Awọn ẹhin mọto ti a ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni maa be silesugbon o tun le wa ni be ni iwaju ti awọn ọkọ ti o ba ti engine ti wa ni be ni ru.

Ni pipe, ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ tumọ si nikan ibi ipamọ kompaktimenti... O tun ni selifu ẹhin, ipin lile ti o pese wiwo ti o dara fun awakọ ati tọju awọn akoonu ti ẹhin mọto naa. Sibẹsibẹ, yi ibiti o le wa ni kuro lati fifuye awọn ẹhin mọto siwaju sii.

O tun nilo lati ṣe iyatọ ẹhin mọto lati ẹnu-ọna ẹhin mọto, eyi ti o tọkasi tailgate / ru window ijọ. Awọn tailgate ni a olona-nkan kuro, nigba ti ẹhin mọto ni kan ti o rọrun ibi ipamọ agbegbe. Kii ṣe nigbagbogbo ni pipade pẹlu ilẹkun ẹhin, ṣugbọn o le ni ilẹkun golifu.

Lati mu aaye ibi-itọju pọ si, ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ le ni afikun pẹlu awọn ohun elo afikun: awọn agbeko orule, awọn agbeko orule, awọn kẹkẹ keke, awọn tirela, ati bẹbẹ lọ.

🔎 Kini aaye ipamọ ailewu?

Le wulo iwọn didun ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si iwọn lilo lilo ninu eyiti o le gbe ẹru rẹ.

Iwọn ti ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan le ṣe iwọn ni awọn ọna oriṣiriṣi, eyiti o jẹ ki o nira nigbakan lati pinnu iwọn rẹ ni deede. Nigbagbogbo iwọn didun ti a tọka si ni ibamu si apapọ agbara fifuye, laisi selifu ẹhin. Ṣugbọn nigbami o jẹ iwọn nikan si selifu ẹhin.

Iwọn ti ẹhin mọto ni a maa n tọka si pẹlu itọkasi ti giga rẹ, ipari ati iwọn rẹ, ṣugbọn o jẹ diẹ sii ti a tọka si bi iwọn didun. Lẹhinna wọn wọn ni liters. Awọn iṣedede meji wa:

• La omi boṣewa ;
• La VDA awọn ajohunše, fun Verband des Automobilindustrie ni Jẹmánì tabi Ẹgbẹ ti Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọwọn olomi padeaaye to wa... Ni kukuru, o jẹ iye omi ti a le da sinu agba, nitorina orukọ rẹ. Idiwọn VDA ni lapapọ ẹhin mọto iwọn didun àgbáye pẹlu awọn bulọọki foomu onigun.

Eyi ni ọkan ti o jẹ ki o mọ iwọn lilo gidi ti ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ rẹ: ẹhin mọto le ni awọn igun tabi awọn apa ati awọn crannies nibiti o ti ṣoro tabi paapaa ko ṣee ṣe patapata lati tọju apoti kan. Iwọnwọn VDA nlo awọn parallelepipeds lati ṣe adaṣe awọn ẹru gidi.

Laanu, o loye: ko si ọna kan lati wiwọn iwọn didun ti ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ṣe iwọn si selifu ẹhin, awọn miiran ko ṣe; ati nibẹ ni o wa yatọ si awọn ajohunše. Nigba miiran awọn iyatọ nla wa laarin iye ti a sọ ati iye gangan ti iranti.

🚘 Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ẹhin mọto ti o tobi julọ?

Ti o da lori iru ọkọ, iwọn bata yatọ ni riro. Bi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu, gigun eyiti awọn sakani lati 3,70 si 4,10 m, lẹhinna awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹhin mọto ti o tobi julọ pẹlu:

• La Ijoko Ibiza (355 liters);
• La hyundai i20 и Volkswagen Polo (351 liters);
• La Renault clio (340 liters).

Lara awọn SUVs (lati 4,20 si 4,70 m), julọ gbajumo Peugeot ọdun 5008 (780 liters), Skoda Kodiaq (720 liters) ati Hyundai tucson (598 liters) ni awọn apoti ti o tobi julọ. Ni a minivan, 4-ijoko version Ssangyong Rodius ni iwọn didun ẹhin mọto ti 1975 liters.

Bi fun awọn ẹya 5-ijoko, lẹhinna Nissan e-NV200 Evalia (1000 liters) ati Volkswagen Carp (955 liters) ni awọn apoti ti o tobi julọ. Nikẹhin, fun awọn sedans (4,40 si 4,70 m) Skoda Octavia (600 liters), Jẹ ki a ProCeed (594 liters) ati Subaru Levorg (522 liters) beere pe o jẹ awọn apoti ti o tobi julọ.

⚙️ Bawo ni lati gbe ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan ni deede?

Lati ṣe pupọ julọ aaye bata ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, awọn imọran ibi ipamọ diẹ wa ti o le lo. Bẹrẹ pẹlu pin awọn ẹru daradara lati yago fun aiṣedeede ninu ọkọ rẹ. Gbe ẹru rẹ ti o wuwo julọ tabi ti o nira julọ si isalẹ ti ẹhin mọto ki o gbe iyoku lati oke ni iwọn idinku.

Gbe awọn baagi asọ kekere kẹhin laarin ẹru nla sinu di ẹrù rẹ mu... Lati yago fun titan awọn ohun alaimuṣinṣin sinu awọn iṣẹ akanṣe, rii daju pe ohun gbogbo wa ni idamu daradara ati tọju awọn ohun elo to wulo ni awọn agbegbe ibi ipamọ miiran ninu ọkọ rẹ: apoti ibọwọ, ati bẹbẹ lọ.

Ti ẹru rẹ ba kọja selifu ẹhin, o maa n yọ kuro. Bibẹẹkọ, a ṣeduro fifi awọn nẹtiwọọki sori ẹrọ lati ya ẹhin mọto kuro ninu yara ero-ọkọ ati ṣe idiwọ awọn nkan lati ju.

Ó dára láti mọ : nigbati o ba ngba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ, o ko gbọdọ kọja Àpapọ̀ Ìwọ̀n Ayé (GVWR), lori irora ti itanran tabi paapaa immobilization ti ọkọ.

Iyẹn ni gbogbo, o mọ ohun gbogbo nipa ẹhin mọto ti ọkọ ayọkẹlẹ kan: bii o ṣe le wa iwọn didun gidi rẹ ati bii o ṣe le lo ni deede. Ti o ba nilo aaye ibi-itọju afikun, o ṣee ṣe patapata lati fi awọn ẹya ẹrọ titun sinu ọkọ rẹ, paapaa ni inu inu ọkọ rẹ, lati fi aaye pamọ.