Idanwo Drive Bentley Continental GT Speed: Jeki Wiwakọ
Idanwo Drive

Idanwo Drive Bentley Continental GT Speed: Jeki Wiwakọ

Idanwo Drive Bentley Continental GT Speed: Jeki Wiwakọ

Ni gbogbo itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ aristocratic, iyara Bentley Continental GT jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ lati ṣaṣeyọri iyara oke ti 200 mph tabi awọn ibuso 326 fun wakati kan. Awọn iwunilori akọkọ ti ẹya ere idaraya ti coupe igbadun pẹlu awọn ijoko 2 + 2.

Iyara jẹ ọrọ Gẹẹsi fun iyara. Ndun bi a ileri. Ni idi eyi - bi ileri ... 610 horsepower ati 326 km / h o pọju iyara. Iyara GT Continental jẹ alagbara julọ ati iyara Bentley jara ti gbogbo akoko. Lẹhin ti oju ti o ni oye, grille ti aṣa ti aṣa duro ni igun ti o yipada diẹ, ati awọn gbigbe afẹfẹ ni bompa iwaju ti di nla. Awọn ina iwaju ti gba awọn oruka ohun ọṣọ tuntun, ati awọn ina ẹhin gba awọn ifihan agbara LED tuntun. Iyara GT naa tun gba awọn kẹkẹ 9,5-inch dipo awọn inṣi mẹsan boṣewa, bakanna bi eto eefi ere idaraya.

610 k.s. ati 750 Nm

Pelu gbogbo awọn ayipada, aibikita didara ti apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ fafa yii ko yipada. O wa labẹ iho nikan ti Iyara gba awọn ominira diẹ diẹ sii - awọn onimọ-ẹrọ Bentley ti rii daju pe awọn turbochargers ibeji Borg-Warner gbejade titẹ ti o ga julọ. Awọn piston fẹẹrẹ ti o lagbara sibẹsibẹ, awọn ideri silinda tuntun ati ipin funmorawon ti o pọ si, awọn ayokele ti a fikun ti gbigbe iyara mẹfa mẹfa ZF - abajade ipari ti gbogbo eyi jẹ 610 hp. Pẹlu. ati 750 Nm pẹlu ihuwasi ko yipada ni gbogbo awọn ipo awakọ.

Awọn ijoko nla ati iyalẹnu jakejado nfunni ni itunu ti awọn ijoko ẹgbẹ, ati atilẹyin ita ti o dara julọ fun ara nigbati o ba tẹ. O ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn ṣe akiyesi awọn aranpo afọwọṣe ti o wuyi ati awọn pedal aluminiomu ti a gbẹ lu agbelebu - apakan ti pato Iwakọ Mulliner aṣa. Lakoko ti GT “deede” wa bi aṣayan kan, Iyara jẹ boṣewa.

W12 pẹlu awọn ifiṣura agbara nla ati awọn iwa arekereke

Bibẹrẹ ẹrọ pẹlu bọtini apẹrẹ ti ẹwa dabi ayẹyẹ gidi kan. Lẹhin kukuru kukuru ṣugbọn rumble idaduro, awọn atunṣe lọ silẹ si awọn ipele aiṣiṣẹ aṣoju ati idakẹjẹ nikan, ọkọ-omi kekere bi “hum” ni a gbọ lati inu ẹrọ naa. Laibikita awọn mita 750 Newton nla ti o wa ni 1750 rpm, bibẹrẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii rọrun ati taara bi VW Phaeton tabi Audi A8. Ohun kan ṣoṣo ti o mu mi ni aifọkanbalẹ diẹ ni iṣe ti eto braking ere-idaraya pẹlu awọn disiki colossal ati pe ko kere si awọn calipers bireeki iyalẹnu.

Nigbati gbogbo iwọn engine ti lo ni kikun, o bẹrẹ lati dabi pe awọn ofin ti fisiksi ni apakan kan padanu ipa wọn nibi - iwuwo ara ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn toonu 2,3 kan lara bi idaji. Gbẹ, ṣoki ati ni awọn nọmba: 4,5 iṣẹju-aaya lati 0 si 100 km / h (Continental GT: 4,8 aaya) ati fifa isare ti o lu awọn elere idaraya pupọ julọ lori aye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ihuwasi lori ni opopona jẹ ko kere ìkan. Idaduro iwuwo fẹẹrẹ ti ṣe lẹsẹsẹ awọn idagbasoke iṣọra nipasẹ awọn apẹẹrẹ ile-iṣẹ, ti o mu abajade itunu ikọja ni itọju lakoko ti ailewu ati awọn agbara ti ni ilọsiwaju siwaju. Ko le ṣe iyemeji pe fifi Iyara si orukọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ileri ti Bentley ṣe jiṣẹ ni kikun, ati ni ọna iwunilori pupọ…

Ọrọ: Markus Peters, Boyan Boshnakov

Fọto: Hardy Muchler

Fi ọrọìwòye kun