Bentley Continental GTC iwakọ idanwo
Iyalẹnu nipasẹ iṣẹgun ti fọọmu ati ilọsiwaju imọ-ẹrọ lẹhin kẹkẹ ti iyipada tuntun lati ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi Fun ọdun mẹfa sẹhin, Bentley ti ṣe agbejade diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 lọdọọdun. Lori iwọn-ọja ti o pọju, eyi jẹ kekere lasan, ṣugbọn fun igbadun, eeya naa ṣe pataki. Ni gbogbo ọdun, nọmba awọn ọlọrọ ni agbaye n dagba, awọn tita ọja igbadun nigbagbogbo n ni ipa nigbagbogbo, ati ni kete ti awọn ọja nkan ti n pọ si ni iyara. Sibẹsibẹ, ni ile-ilẹ ti brand British ni Crewe, eyiti o ṣe ayẹyẹ ọdun ọgọrun ọdun yii, o dabi pe wọn ko ni ibanujẹ pupọ nipa eyi. "Ni kariaye, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 000 ni ọdun kan kii ṣe pupọ, paapaa fun wa," Oludari Ọja Bentley Peter Guest ṣe alaye. - Ti a ba pin kaakiri iye yii kọja gbogbo awọn ọja nibiti ami iyasọtọ wa ṣe aṣoju, lẹhinna…
Idanwo ti Bentley Continental GT tuntun
O tẹ sinu ijoko ki o gba ẹmi rẹ kuro, ati nigbati o ba de awọn ọna ọna meji, braking nigba miiran gba akoko diẹ sii ju gbigbe ara rẹ lọ. Ni igbejade ti ọdun to kọja ni Ilu Moscow, ifihan iyipo ti eto media ti bajẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ aranse naa. Ati pe awọn idanwo awakọ fun awọn oniroyin ni gbogbogbo ni lati sun siwaju fun oṣu mẹfa nitori iwulo lati ṣatunṣe apoti jia. Itan ti awọn ara Jamani fi DSG “robot” ti a yan tẹlẹ sori Continental GT, eyiti wọn ko le mu wa si ọkan, le ṣe amuse awọn ọta naa lọpọlọpọ, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ dajudaju ko rẹrin. Bi abajade, igbejade naa sun siwaju fun oṣu mẹfa ti o dara, eyiti, lodi si ẹhin ọdun meje ti igbesi aye gbigbe ...
Idanwo wakọ Bentley ti o yara ju - Continental GT
Lẹhin kẹkẹ ti Bentley, o fẹrẹ dabi akọni ti fiimu tabi aramada kan. Fun idite naa lati yiyi, o nilo maapu kan, ṣugbọn kii ṣe ọkan ninu Treasure Island, ṣugbọn Google. Lilọ kiri ọja naa n ṣajọpọ ni awọn paṣipaarọ ati pari ni gbigbe wa si eti okuta. , ailakoko iye. Ṣugbọn maapu wa tun wa lati igba atijọ, ati ni bayi a duro ni eti ọfin giga kan ti o jinna mita marun ati ogún gigun. O dide lori aaye ti opopona jo gun seyin - awọn egbegbe ni akoko lati we daradara ni ojo. Lẹhin kẹkẹ Bentley kan, o fẹrẹ dabi akọni fiimu tabi…
Idanwo wakọ Bentley Continental V8 S dipo Mercedes-AMG S 63: awọn òòlù ategun meji
Mercedes-AMG S 63 Coupé tuntun ati ọjọ-ori ti Bentley Continental GT V8 S ni agbara ailopin ti gbogbo-tuntun Mercedes-AMG S 63 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati ọlọla Bentley Continental GT V8 S ni agbara ti ko ni opin, ṣugbọn wọn ko mọ ni ibigbogbo. nipasẹ awọn alara ti awakọ ti o ni agbara. O kere ju iyẹn jẹ ọran titi di aipẹ. Mubahila ti o nira ni gbogbo awọn ọna, ti n ṣe ileri ogo pupọ. Laipẹ a sọrọ pẹlu ọfiisi atẹjade AMG. O je nipa orisirisi awọn ohun - ti A-Class yoo gba a 381 hp engine, a Mercedes-AMG GT Black Series, ati nigbati o yoo nipari wa ni fà lori si wa. Nikẹhin, lẹhin awọn koko-ọrọ kekere diẹ, a wa si Mercedes-AMG S 63 Coupé. Awọn ẹlẹgbẹ beere idi ti a tun ...
Idanwo wakọ Bentley Continental GTC: funfun idunnu
Awọn panẹli igi ọlọla didan ti o ga, pupọ ti alawọ ti o dara julọ, awọn alaye irin nla, ati didara iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ - ni oju ti ẹya ṣiṣi ti Continental pẹlu yiyan GTC afikun, Bentley ti ṣẹda afọwọṣe miiran ti a pinnu lati di Ayebaye kan. lati akoko ti o ti tẹ awọn Oko arene. Continental GTC jẹ aami ipo ti, sibẹsibẹ, nikan le ni oye ni kikun nipasẹ alamọdaju, ati pe ko dabi Maybach tabi Rolls-Royce kan, ko tumọ si lati jẹ ki awọn ti n kọja-nipasẹ ni ilara. Pẹlu idiyele ti awọn owo ilẹ yuroopu 200, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idaniloju ko le pe ni ifarada, ṣugbọn akawe si arakunrin arakunrin rẹ Azure, idiyele naa fẹrẹ dabi ipin kan. Pẹlupẹlu, awoṣe yii ko ni awọn oludije ni apakan idiyele rẹ…
Idanwo Drive Bentley Continental GT Speed: Jeki Wiwakọ
Ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ aristocratic, iyara BentleyContinental GT jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ lati ṣaṣeyọri iyara oke ti 200 mph tabi awọn ibuso 326 fun wakati kan. Awọn iwunilori akọkọ ti ẹya ere idaraya ti igbadun 2 + 2 ijoko ijoko. Iyara jẹ ọrọ Gẹẹsi fun iyara. O dabi ileri kan. Ni idi eyi - bi ileri ... 610 horsepower ati 326 km / h oke iyara. Iyara GT Continental jẹ alagbara julọ ati iyara Bentley jara ti gbogbo akoko. Pẹlu oju arekereke, grille ibile joko ni igun ti o yipada diẹ, ati awọn gbigbe afẹfẹ ni bompa iwaju tobi. Awọn ina iwaju ti gba awọn oruka ohun ọṣọ tuntun, ati awọn ina ẹhin gba awọn ifihan agbara LED tuntun. Iyara GT tun gba 9,5-inch…
Ṣiṣayẹwo idanwo Bentley Mulsanne
Lori Autobahn Unlimited, Mulsanne yipada si bombu piston nla kan. Iyara naa ko ni rilara, ati pe nigbati o ba ni lati fa fifalẹ ni iwaju Renault kan ti o ti ṣubu si ọna osi, o loye bi o ṣe ga kola lile ti seeti Jörg Woltmann paapaa ni wiwọ pẹlu pin goolu kan. O tẹriba lati rii ibiti inlay tanganran yoo lọ lori imudojuiwọn Mulsanne. Woltmann ra ati fipamọ daradara ni iṣelọpọ arosọ Royal Porcelain Manufactory (KPM) ni ilu Berlin. Gẹgẹ bi ibakcdun VW ni ẹẹkan fun igbesi aye tuntun si ami iyasọtọ Bentley. "Ti a ṣe lailai" - labẹ ọrọ-ọrọ yii, KPM, ti a da ni ọdun XVIII, ṣe awọn tanganran. Ni ọdun mẹwa sẹhin, Woltmann ti ile-ifowopamọ ra ile-iṣẹ ipadanu kan ati ṣe idoko-owo ni atunkọ rẹ. Ninu yara itan nibiti a ti ta tanganran, iṣowo kan wa…
Ẹrọ iwadii Pininfarina: atelier di 90
Ranti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ julọ ti ile-iṣere apẹrẹ ti Ilu Italia Pininfarina Studio jẹ diẹ sii ju apẹẹrẹ ile-ẹjọ igba pipẹ fun Ferrari ati Peugeot. Ile-iṣere apẹrẹ Ilu Italia ti ṣe ilowosi nla si apẹrẹ ti nọmba awọn ami iyasọtọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbogbo. Pininfarina ko fẹran awọn imunibinu ti ko wulo ati awọn aibikita, wọn ti fẹ nigbagbogbo lati gbẹkẹle irọrun ati didara ailakoko. Ara ti o mọ, mimọ ati ailakoko ti ọfiisi apẹrẹ Gruliasco nitosi Turin ti ni ipa nla lori ara ti ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọdun sẹhin. Ni awọn akoko kan ninu itan-akọọlẹ, o le paapaa sọ pe ara Pininfarina fẹrẹ pinnu iwo gbogbogbo ti ọkọ oju-omi kekere ni pupọ ti Yuroopu. Pininfarina Anonymous Creators Club O jẹ iyanilenu lati ṣe akiyesi pe kii ṣe gbogbo awọn ẹda Pininfarina ni yiyan…
Idanwo wakọ Ferrari FF lodi si Bentley Continental Supersports: Summit
Pẹlu awọn ọkọ oju-irin meji, ẹhin mọto nla kan ati ẹrọ V12 kan, Ferrari ti o wulo julọ ni gbogbo igba pẹlu ere idaraya Bentley. Tani yoo ṣẹgun duel dani yii? Jẹ ká soro nipa stems. Bẹẹni, iyẹn tọ - eyi ni aaye nipa eyiti ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ni ipilẹ, kii ṣe ọrọ kan ti a sọ. A yago fun koko-ọrọ yii fun idi ti o rọrun pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo nigbagbogbo jẹ agbara bii gbigbe gbigbe ti ọrundun 19th kan ti Ayebaye. Fojuinu fun iṣẹju kan Ferrari XNUMX ati Renault Kangu ti o duro lẹgbẹẹ ara wọn - ni bayi o loye ohun ti a n sọrọ nipa, otun? GMO Sibẹsibẹ, Scuderia pinnu lati ṣẹda awoṣe kan ti awọn ẹya ti o nifẹ julọ wa ni idojukọ ninu eyiti a pe ni opin ẹhin: ni ifojusọna, FF le…
Ẹrọ idanwo Bentley Flying Spur lodi si awoṣe Pierce-Arrow 54
Laarin Bentley Flying Spur W12 ati Pierce-Arrow Awoṣe 54 Club Sedan bi ọdun 86 ati aafo imọ-ẹrọ nla kan. Ṣugbọn ohun kan wa ti wọn ni wọpọ, o jẹ ohun ajeji pe ile-iṣẹ George Pierce ni Buffalo bẹrẹ pẹlu awọn agọ ẹyẹ dainty. Pẹlu iduroṣinṣin ati gigantism yoo ṣe afihan ni awọn ọdun to nbọ, yoo ti baamu diẹ sii si awọn ẹyẹ erin. Awọn ile-iṣẹ ṣe awọn kẹkẹ, alupupu, awọn oko nla, awọn ọkọ akero ati awọn tirela, ṣugbọn o di olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. A ṣẹda akọkọ ni ọdun 1901, ati pe lẹsẹkẹsẹ ni igbẹkẹle ti wa ni iwaju. Ohun gbogbo ni a ṣe pẹlu ala nla kan - awọn panẹli ara aluminiomu ko ni ontẹ, ṣugbọn simẹnti. Ni ọdun 1910, awọn ẹrọ 4-cylinder pẹlu iwọn didun ti o fẹrẹ to 12 liters ti rọpo nipasẹ diẹ sii ...