Mercedes-Benz A-Class: awọn kere ni o ni awọn ti o dara ju

Mercedes-Benz tẹsiwaju lati ṣe imudojuiwọn awọn awoṣe rẹ ni aṣeyọri. Lẹhin ipade akọkọ awọn awoṣe ti o tobi (ati tuntun), o jẹ akoko ti o kere julọ. Ṣugbọn ni akoko yii, isọdọtun ti kilasi A, ẹkẹta ni ọna kan, jẹ pipe to pe ko ṣee ṣe lati sọrọ nipa awoṣe ipele titẹsi.

Ni akọkọ, o nilo lati gbe atanpako rẹ lẹẹkansi lati ṣe apẹrẹ, eyiti o tun jẹ ibakcdun ti Slovene Robert Leshnik. Ṣugbọn ni akoko yii diẹ sii fun awọn idi to wulo. Apẹrẹ A-kilasi tuntun yoo gba diẹ ninu lilo lati. Pupọ julọ nitori awọn ẹhin ẹhin tabi ẹhin ni apapọ, eyiti o dabi pe o jẹ gbogbogbo ati akiyesi ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ṣugbọn eyi jẹ otitọ titi iwọ o fi mọ pe apẹrẹ jẹ iru pe o jẹ iru pe ọkọ ayọkẹlẹ ni isodipupo fifa afẹfẹ ti o kere julọ (CX = 0,25) ninu kilasi naa. Lẹhinna o ko nilo lati run ti apẹrẹ mọ, ṣe o?

Kilasi A tuntun ti dagba ni pataki lori aṣaaju rẹ. Paapa ni ipari, nitori pe afikun jẹ bi 12 centimeters, nkan kekere, ṣugbọn kekere pupọ, ṣugbọn tun ni giga ati iwọn. Awọn data pataki diẹ sii jẹ ipilẹ kẹkẹ ti o pọ si nipasẹ awọn centimeters mẹta (nitori eyiti aaye diẹ sii wa ninu) ati 20 kilo kere iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ. Abajade jẹ ọkọ ayọkẹlẹ isokan ti ko ni iyatọ pupọ lati aṣaaju rẹ ni aworan rẹ ati ni akoko kanna pade awọn ibeere ti agbaye ode oni. Awọn ara Jamani tun fẹ lati tọju rẹ si awọn olura ọdọ ati awọn ti o jẹ ọdọ ni ọkan. Ati pe ti o ba jẹ lailai, igbehin yoo ṣe gbigbe ti o dara - ọkọ ayọkẹlẹ ti o nwa ọdọ pẹlu nkan ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati gbowolori yoo ṣe ilara.

Inu inu ti A-Class tuntun jẹ pato apakan ti o dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. O nfunni diẹ ninu awọn imotuntun ti o wa fun igba akọkọ ni Mercedes, gbogbo iyoku wa fun awọn arakunrin ti o tobi ati ti o gbowolori titi di isisiyi. Ni akoko kanna, A-Kilasi inu inu daapọ ere idaraya ati didara, n pese Circle ti o tobi pupọ ti awọn onijakidijagan.

Nitoribẹẹ, jẹ ki a kọkọ ṣe afihan eto tuntun MBUX tuntun - Iriri olumulo Mercedes-Benz. Ifihan aarin (eyiti o ṣajọpọ awọn iwọn ati ifihan aarin kan ati pe yoo wa ni awọn titobi mẹta) dabi ẹni nla ṣugbọn o tun wulo, bi o ti jẹ igba akọkọ ti Mercedes kan ti ni iboju ifọwọkan aarin. Ni akoko kanna (ni afikun idiyele) awọn ti ko nifẹ lati ṣakoso iboju pẹlu awọn ika ọwọ wọn yoo ṣe abojuto - boya nitori pe o doti, tabi nitori pe o jinna pupọ fun wọn, tabi o nira lati gba. sinu awọn ti o fẹ foju iboju. bọtini lakoko iwakọ. Paadi ifọwọkan tuntun ti ṣafikun si console aarin laarin awọn ijoko, eyiti o tun le ṣee lo lati ṣakoso iboju naa. Yoo gba diẹ ninu adaṣe, ṣugbọn awọn iwunilori akọkọ dara. Ti diẹ ninu awọn burandi ti funni ni iru ojutu kan ṣaaju Mercedes, eyi dabi pe o dara julọ. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ, o ṣee ṣe lati ṣakoso iboju (ati awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran) nipa lilo awọn bọtini lori kẹkẹ idari. Awọn A tun ni awọn bọtini ifọwọkan kekere laarin awọn bọtini, ati ṣiṣiṣẹ wọn rọrun ati, ju gbogbo wọn lọ, ọgbọn. Ati pe ti iyẹn ko ba to fun ọ, o le san afikun ki o sọrọ si eto naa. O muu ṣiṣẹ pẹlu ikini “Hey Mercedes” lẹhinna ba sọrọ ni ede ibaraẹnisọrọ. Laanu kii ṣe ni Ara Slovenia…

Ani awọn iyokù ti awọn inu ilohunsoke jẹ ìkan. Nitoribẹẹ, o ṣeun si iboju nla kan, ọpọlọpọ awọn solusan aye wa, eyiti awọn apẹẹrẹ Mercedes gba pẹlu ọwọ mejeeji. Awọn atẹgun afẹfẹ ti o nifẹ ti o tẹnu si ere idaraya, ati console aarin - didara. Ladably, awọn bọtini iṣakoso fentilesonu ti wa niya lati iboju akọkọ ati ki o yangan gbe labẹ awọn atẹgun aarin. Ọkọ ayọkẹlẹ joko loke apapọ ati pe yoo ṣoro fun awakọ ti ko ni iriri lati ni oye pe o n gun ni iru ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan.

Ati nigbati o ba wa si awakọ, A tuntun jẹ loke apapọ nibi paapaa. Ti o da lori ẹrọ (ati nigbamii gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ), A ti ni ipese pẹlu ologbele-kose tabi ọna-ọna asopọ ọna-ọna pupọ. Aṣayan ti eto irin -ajo wa bi idiwọn, ati ninu ọran ti awọn ẹya to ti ni ilọsiwaju diẹ sii, lile lile le tun pinnu ni titari bọtini kan.

Ni ifilọlẹ, Kilasi A yoo wa pẹlu awọn ẹrọ mẹta. Aṣayan Diesel yoo ni opin si ẹrọ diesel 1,5-lita (eyiti o jẹ abajade ti ifowosowopo pẹlu Renault-Nissan). Pẹlu 116 “agbara ẹlẹṣin” o jẹ iṣẹ-aarin-aarin ṣugbọn o dakẹ diẹ ọpẹ si imudara ohun elo ero-ọkọ ti ilọsiwaju. Awọn ẹrọ epo petirolu meji wa. Apejuwe A 200 jẹ ṣinilọna, nitori labẹ hood jẹ ẹrọ tuntun 1.33-lita mẹrin-silinda ti o funni ni agbara horsepower 163 ati ni kedere pade awọn iwulo awakọ julọ. A 250 ti wa ni ere-ije tẹlẹ. Ẹrọ epo petirolu mẹrin-silinda nfunni ni 224 horsepower, o yara lati iduro si 100 kilomita fun wakati kan ni iṣẹju-aaya mẹfa, ati isare ma duro nikan ni opin itanna 250 kilomita fun wakati kan. Ati pe ti o ba dun fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, Mo le ṣe itunu fun ọ - A-Class tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ pẹlu ọpọlọpọ awọn eto aabo iranlọwọ. O le wakọ tẹlẹ ni ipo ologbele-laifọwọyi labẹ awọn ipo kan, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti oye papọ pẹlu oluranlọwọ idari duro lati wakọ ni aarin ọna, lakoko kanna o ṣe idaduro laifọwọyi tabi ṣatunṣe iyara ṣaaju awọn tẹ, awọn ipade ati awọn iyipo. . Ni awọn iyara kekere ni ilu, o ṣeun si kamẹra, o le ṣe afihan aworan ifiwe kan lori iboju, ati awọn itọka afikun lori iboju jẹ ki o rọrun pupọ lati lọ kiri ni awọn eniyan ilu. Ni akoko kanna, Kilasi A tuntun ti ṣetan lati pin ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọrẹ tabi awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi. Foonu naa ni ohun elo to, nipasẹ rẹ o le ṣeto ohun gbogbo ati, kẹhin ṣugbọn kii kere, ṣii ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Mercedes A tuntun le ti paṣẹ tẹlẹ ni Slovenia.