Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline
Awọn akoonu
Ati bawo ni o ṣe jẹ pe Volkswagen lakoko ti o bẹru eto Opel Flex7 ati pe o ni igboya pupọ wọ ọja pẹlu Touran, eyiti o funni ni awọn ijoko marun “nikan”? Idahun naa le jẹ 60 ogorun ti awọn ti onra ti iru ọkọ ayọkẹlẹ ti n wa fun lilo ati irọrun, 33 ogorun ti awọn ti onra n wa aaye aye ni akọkọ, ati pe awọn diẹ diẹ ti o ku ni o nreti apẹrẹ ti o wuyi, iraye si, irọrun ti lilo, itunu ati, dajudaju. , meje ijoko. ...
Da lori awọn awari wọnyi, Volkswagen pinnu lati ṣe agbekalẹ ọkọ ayokele kekere kan ti o dale lori irọrun pupọ ati itunu ati, nitorinaa, inu inu nla.
Wulo ati aye titobi inu
Ati pe nigbati o ba lo awọn iṣẹju diẹ akọkọ ti akoko rẹ pẹlu Touran ti n wo inu inu, iwọ yoo rii pe awọn onimọ-ẹrọ ti ṣe iṣẹ wọn daradara ati ni ironu. Fun apẹẹrẹ, ni ila keji ti awọn ijoko, awọn mẹta ti o kẹhin jẹ ominira ati niya patapata lati ara wọn. O le gbe ọkọọkan wọn ni gigun (iṣipopada sẹntimita 160), o tun le ṣe agbo ẹhin ẹhin (tabi ṣatunṣe titẹ rẹ), ṣaapọ patapata si awọn ijoko iwaju, tabi, gẹgẹ bi pataki, yọ kuro patapata lati inu ọkọ ayọkẹlẹ. ni apakan lọtọ ti idanwo yii, ni igun aṣa).
Ipenija ikẹhin, yiyọ awọn ijoko kuro ninu agọ, bibẹẹkọ yoo nilo awọn eniyan ti o lagbara diẹ bi ijoko kọọkan ṣe wọn iwọn 15kg (ijoko ita) tabi 9kg (ijoko aarin), ṣugbọn iwọ yoo san ẹsan fun awọn akitiyan rẹ. Awọn Touran ni o ni kan ti o tobi ẹhin mọto ti o le gba ohun ti o tobi ti o ba ti awọn ijoko ti wa ni kuro. O nfun ni ipilẹ to awọn liters 15 ti aaye ẹru, lakoko ti o pọ si awọn liters 7 nigbati gbogbo awọn ijoko mẹta ni ila keji ti yọkuro.
Bibẹẹkọ, niwọn bi awọn onimọ-ẹrọ Volkswagen “kii ṣe nikan” ni itẹlọrun patapata pẹlu ẹhin ti o tobi pupọ ati adijositabulu, wọn ṣafikun inu ilohunsoke nla si i. Nípa bẹ́ẹ̀, nínú rẹ̀ a ti rí òkìtì ibi-ipamọ́-òkìkí kan fún àwọn ohun-èlò kéékèèké ti gbogbo irú, ìdajì èyí tí a óò lò fún kíkó wọn nìkan. Nitorinaa jẹ ki a kan ṣakiyesi pe ọpọlọpọ bi 24 ṣiṣi, pipade, ṣiṣi tabi awọn apoti tiipa, awọn apo, awọn selifu ati awọn aaye ti o jọra fun awọn ohun kekere jakejado gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitoribẹẹ, a ko gbọdọ gbagbe PIN ti o wulo ni iyẹwu ẹru fun awọn apo rira, awọn tabili pikiniki meji lori ẹhin awọn ijoko iwaju, ati awọn aaye meje fun awọn ohun mimu, eyiti o kere ju meji ni ẹnu-ọna iwaju tun gba ọkan 1- lita igo.
Ni ọna yii, Touran n tọju awọn nkan kekere, idoti ati awọn nkan ti o jọra ti eniyan maa n gbe pẹlu wọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Kini nipa awọn arinrin-ajo funrararẹ? Wọn joko, gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ọkọọkan ni aaye ti ara wọn, ati awọn ero meji akọkọ joko dara ju awọn mẹta miiran lọ ni ila keji, ṣugbọn paapaa wọn, ni opo, ko ni idi pataki lati kerora. Otitọ ni pe wọn ṣee ṣe diẹ sii lati wa aaye oke ti o dín ti Touran ti pin fun wọn nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Volkswagen, bi awọn ero ita ti wa ni akiyesi nipo si ita ti ọkọ ayọkẹlẹ nitori fifi sori ẹrọ ti aarin-apakan (iru si lode) ijoko. Ṣugbọn apakan ti igbala ni pe nigbati awọn arinrin-ajo mẹrin ba wa ni Touran, yọ ijoko aarin kuro ki o si gbe awọn ijoko ita mejeeji diẹ diẹ si aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa ki awọn arinrin-ajo mejeeji ti o wa ni ọna keji lero ti o dara bi wọn ti ṣe. . ni ila keji meji wa.Iwo akọkọ.
Lẹhin ti mẹnuba awọn arinrin-ajo akọkọ, a yoo duro fun iṣẹju diẹ ni awakọ ati aaye iṣẹ rẹ. O jẹ ara Jamani ati afinju, pẹlu gbogbo awọn iyipada ni aye ati adijositabulu kẹkẹ idari fun giga ati de ọdọ ni awọn ofin ti ergonomics, o fẹrẹ ko si asọye. Siṣàtúnṣe kẹkẹ idari le (da lori eniyan) gba diẹ sii lati lo si nitori iṣeto ti o ga julọ, ṣugbọn lẹhin awọn maili diẹ akọkọ, eyikeyi awọn ẹdun ọkan nipa ijoko awakọ yoo lọ silẹ ati pe o to akoko fun iyin. Yin gbigbe.
Nkankan nipa drive
Ninu idanwo Touran, iṣẹ-ṣiṣe engine akọkọ ni a ṣe nipasẹ turbodiesel 1-lita pẹlu abẹrẹ taara ti idana nipasẹ eto injector kuro. Agbara ti o pọju ti 9 kilowattis tabi 74 horsepower jẹ to fun iyara ikẹhin ti awọn kilomita 101 fun wakati kan ati 175 Newton mita ti iyipo lati mu yara lati 250 si 0 km / h ni awọn aaya 100. Awọn abajade ko gbe iru irin-ajo irin-ajo kan laarin awọn sprinters, ṣugbọn o tun le yara ni deede ni ọna rẹ, nitorinaa ko rẹwẹsi lati gba awọn ibuso. Ninu ọran ti o kẹhin, irọrun ti ẹrọ naa tun ṣe iranlọwọ pupọ. Eyun, o fa daradara ni laišišẹ ati ju, ati paapa fun Volkswagen TDI enjini, awọn ti iwa ti o ni inira ibere ti turbocharger ko ni rilara.
Lati jẹ ki aworan naa pari paapaa, agbara epo kekere jẹ idaniloju. Ninu idanwo naa, o jẹ iwọn 7 liters nikan fun kilomita kan ati pe o lọ silẹ si 1 liters pẹlu ẹsẹ rirọ pupọ tabi ti o pọ si nipasẹ 100 ọgọrun ibuso pẹlu ẹsẹ ti o wuwo pupọ. Gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ti a ṣe daradara, pẹlu kongẹ, kukuru ati ina to awọn gbigbe lefa jia (apoti jia ko ni koju yiyi yiyara), tun ṣe alabapin si ifihan ikẹhin ti awọn ẹrọ awakọ pipe.
Eyi yoo dojukọ idamu ohun nikan, eyiti o da gbogbo iru ariwo duro daradara, ṣugbọn tun fi aye silẹ fun ilọsiwaju ninu imudara ariwo engine. Iṣoro naa jẹ idi nipasẹ ariwo “fifọ” ti ariwo diesel aṣoju loke 3500 rpm, eyiti o tun wa laarin awọn opin itẹwọgba.
Gigun pẹlu Touran
Bi o ti ṣee ṣe rii ni bayi, Touran jẹ ipinnu akọkọ fun awọn idile, awọn ijade idile ati irin-ajo. Bí ó ti wù kí ó rí, àwọn bàbá àti ìyá ìdílé kì í rìn ní ojú ọ̀nà, nítorí náà a óò ya àwọn ọ̀rọ̀ díẹ̀ sọ́tọ̀ sí orí tí ó sọ̀rọ̀ nípa bí a ṣe ń wakọ̀. Chassis tuntun (koodu PQ 35), eyiti a ti fi Touran sori ẹrọ ati lori eyiti ọpọlọpọ awọn arakunrin rẹ, awọn ibatan ati awọn arakunrin yoo fi sori ẹrọ, yipada lati dara pupọ ni adaṣe.
Idaduro Touran jẹ lile diẹ ju igbagbogbo lọ nitori ara rẹ ti o ga (titẹ si awọn igun), ṣugbọn o tun mu awọn bumps pupọ julọ ni opopona laisi ọran, lakoko ti awọn ibawi kan tọsi nikan abirun aifọkanbalẹ kekere ni opopona kukuru. igbi lori opopona. ni awọn iyara irin-ajo ti o ga julọ. Gẹgẹbi ọkọ ayokele limousine, Touran tun ṣe rere lori awọn ọna yikaka, nibiti o ti ni idaniloju pẹlu ipo iduroṣinṣin ati aabo.
Rilara opopona ti o dara jẹ iranlowo nipasẹ iduroṣinṣin kanna ati awọn idaduro igbẹkẹle. Wọn, pẹlu rilara efatelese ti o dara ati atilẹyin ABS boṣewa, pese awọn abajade braking to dara, bi a ti jẹri nipasẹ ijinna braking wiwọn lati 100 km / h si iduro ni awọn mita 38 nikan, ni pataki dara julọ ju apapọ kilasi lọ.
Ko julọ ọjo. ...
Iye idiyele Touran tuntun tun jẹ “dara julọ” ju apapọ kilasi lọ. Ṣugbọn fun pe awọn olura diẹ ti kilasi ọkọ ayọkẹlẹ yii n wa rira limousine ti o ni ifarada pupọ, Volkswagen (eyiti o han gedegbe si tun jẹ ọran naa) ti pinnu lati yan iye owo ti o ga julọ laarin awọn ẹlẹgbẹ rẹ. Nitorinaa o gba Touran kan pẹlu ẹrọ 1.9 TDI kan ati package ohun elo Trendline, eyiti o jẹ ipilẹ tẹlẹ ti ni ipese daradara (wo data imọ-ẹrọ) ni tolar 4 million to dara.
Ipilẹ package Ipilẹ jẹ, nitorinaa, din owo (nipasẹ 337.000 270.000 SIT), ṣugbọn ni akoko kanna awọn ounjẹ aladun diẹ ni ibamu ninu rẹ, ati pe o ni lati tabi ni a gbaniyanju lati san afikun fun awọn ẹrọ atẹgun mejeeji (306.000 XNUMX SIT pẹlu ọwọ). , XNUMX XNUMX SIT.automatic) kini ẹnu-ọna irora. O gbe diẹ ga julọ ninu apamọwọ.
... ... O dabọ
Nitorinaa ṣe Touran 1.9 TDI Trendline tọ iye owo nla ti iwọ yoo nilo ni alagbata Volkswagen kan bi? Idahun si jẹ bẹẹni! Ẹrọ 1.9 TDI yoo ju itẹlọrun awọn iwulo fun agbara, irọrun ati (un) ojukokoro, nitorinaa lilo (ka: awakọ) pẹlu rẹ yoo rọrun ati igbadun. Abojuto Touran fun awọn arinrin-ajo, awọn ohun kekere ati ẹru, eyiti o le tobi pupọ, ṣafikun ifọwọkan ipari. Volkswagen! O ti jẹ ẹda fun igba pipẹ, ṣugbọn ireti jẹ diẹ sii ju idalare nipasẹ ọja ti o dara pupọ!
Peteru Humar
Fọto: Aleš Pavletič.
Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 19.124,06 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 22.335,41 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 74kW (101 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 13,5 s |
| O pọju iyara: | 177 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,9l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin gbogbo maileji ailopin ọdun 2, atilẹyin ọja kikun ọdun 3, atilẹyin ọja ipata ọdun 12, atilẹyin ọja alagbeka ailopin |
| Epo yipada gbogbo | 15.000 km. |
| Atunwo eto | 30.000 km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - Direct injection Diesel - iwaju agesin transversely - bore ati stroke 79,5 × 95,5 mm - nipo 1896 cm3 - funmorawon 19,0: 1 - o pọju agbara 74 kW ( 101 hp) ni 4000 rpm - apapọ Piston iyara ni agbara ti o pọju 12,7 m / s - iwuwo agbara 39,0 kW / l (53,1 hp / l) - iyipo ti o pọju 250 Nm ni 1900 rpm - 1 camshaft ni ori (igbanu akoko) - 2 valves fun cylinder - abẹrẹ epo nipasẹ fifa soke -injector eto - eefi gaasi turbocharger - idiyele air kula. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gearbox - I jia ratio 3,780; II. wakati 2,060; III. 1,460 wakati; IV. 1,110 wakati; V. 0,880; VI. 0,730; yiyipada 3,600 - iyato 3,650 - rimu 6,5J × 16 - taya 205/55 R 16 V, sẹsẹ ibiti o 1,91 m - iyara ni VI. murasilẹ ni 1000 rpm 42,9 km / h. |
| Agbara: | iyara oke 177 km / h - isare 0-100 km / h 13,5 s - idana agbara (ECE) 7,4 / 5,2 / 5,9 l / 100 km |
| Gbigbe ati idaduro: | sedan - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe, awọn ọna opopona onigun mẹta, imuduro - idadoro ẹyọkan, awọn afowodimu mẹrin mẹrin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye) , ru mọto , darí pa ṣẹ egungun lori ru kẹkẹ (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko, 3,0 wa laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | sofo ọkọ 1498 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2160 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun 1500 kg, lai idaduro 750 kg - iyọọda orule fifuye 100 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ti nše ọkọ iwọn 1794 mm - iwaju orin 1539 mm - ru orin 1521 mm - ilẹ kiliaransi 11,2 m. |
| Awọn iwọn inu: | iwaju iwọn 1490 mm, ru 1490 mm - iwaju ijoko ipari 470 mm, ru ijoko 460 mm - handlebar opin 370 mm - idana ojò 60 l. |
| Apoti: | Iwọn iwọn ẹhin mọto nipa lilo ṣeto AM deede ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (lapapọ 278,5 L): apoeyin 1 (20 L); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); 2 × suitcase (68,5 l); Apoti 1 (85,5 l) |
Awọn wiwọn wa
| T = 28 ° C / m.p. = 1027 mbar / rel. vl. = 39% / Awọn taya: Pirelli P6000 | |
| Isare 0-100km: | 13,8 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 35,2 ( 147 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 7,6 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,1 (V.) / 13,8 (VI.) P |
| O pọju iyara: | 175km / h (WA.) |
| Lilo to kere: | 6,3l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,4l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,4m |
| Tabili AM: | 42m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 57dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 56dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 66dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 69dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 67dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (352/420)
Friday padanu rẹ nipa o kan kan diẹ ojuami, ṣugbọn awọn mẹrin jẹ tun kan gan ti o dara esi, abi? Eyi jẹ nitori irọrun ti o dara julọ ti inu ilohunsoke nla ati ẹhin mọto, ẹrọ TDI ti ọrọ-aje ati rọ ati iṣẹ awakọ ti o gbẹkẹle, awọn ami VW ati ohun gbogbo ti o wa pẹlu rẹ, ati ... daradara, kini iwọ yoo ṣe atokọ, nitori o ti mọ ohun gbogbo tẹlẹ. .
Ode (13/15)
A ko ni awọn asọye lori konge ti iṣẹ ṣiṣe. Ni aworan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọn apẹẹrẹ le ni igboya diẹ diẹ sii.
Inu inu (126/140)
Ẹya akọkọ ti Touran jẹ irọrun pupọ ati inu inu aye titobi. Awọn ohun elo ti a yan jẹ ti didara to, pẹlu iyi si iṣelọpọ. Ergonomics "dara".
Ẹrọ, gbigbe (36
/40)Ẹnjini agile ati apoti jia 6 ni idapo ni pipe pẹlu Touran ti o da lori idile. Laibikita yiyan TDI, ẹrọ naa kii ṣe ṣonṣo ti imọ-ẹrọ ẹrọ fun igba pipẹ.
Iṣe awakọ (78
/95)Ọkọ ọrẹ ti ko ṣe apẹrẹ lati pa rudurudu kuro, ṣugbọn lati wakọ ni ihuwasi ati idakẹjẹ. Lori iru irin ajo bẹ, o mu iṣẹ rẹ ṣẹ ni pipe.
Išẹ (24/35)
Touran 1.9 TDI kii ṣe sprinter, ṣugbọn laibikita kii ṣe iyara to ga julọ, o le yara to ni ọna rẹ ti ko rẹwẹsi lati gba awọn maili.
Aabo (35/45)
Imọ-ẹrọ adaṣe ṣe idagbasoke ati ohun elo aabo wa pẹlu rẹ. Pupọ julọ awọn abbreviations (ESP, ABS) jẹ ohun elo boṣewa ati pe kanna n lọ fun awọn apo afẹfẹ.
Awọn aje
Kii ṣe olowo poku lati ra Touran tuntun, ṣugbọn yoo jẹ igbadun paapaa diẹ sii lati wakọ. Paapaa Touran ti a lo, paapaa pẹlu ẹrọ TDI kan, ni a nireti lati ṣetọju iye tita rẹ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
lilo epo
League
irọrun
nọmba ti awọn aaye ipamọ
mọto
ẹnjini
Gbigbe
