Ibanujẹ ti ko ni olubasọrọ VAZ 2106: ẹrọ, ero iṣẹ, fifi sori ẹrọ ati itọsọna iṣeto ni

Eto itanna eletiriki han nikan lori awọn iyipada titun ti kẹkẹ ẹhin "Ayebaye" VAZ 2106. Titi di aarin awọn ọdun 90, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti ni ipese pẹlu ina pẹlu ẹrọ ti npa ẹrọ, eyiti ko ni igbẹkẹle pupọ ninu iṣẹ. A yanju iṣoro naa ni irọrun ni irọrun - awọn oniwun ti “sixs” ti igba atijọ le ra ohun elo imunisun aibikita kan ki o fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, laisi titan si awọn onina.

Ẹrọ itanna itanna VAZ 2106

Eto aibikita (ti a pe ni BSZ) “Zhiguli” pẹlu awọn ẹrọ mẹfa ati awọn ẹya:

• awọn ifilelẹ ti awọn alaba pin ti iginisonu polusi ni a olupin;
• okun ti o ṣe agbejade foliteji giga fun sipaki;
• yipada;
• sisopọ lupu ti awọn okun onirin pẹlu awọn asopọ;
• awọn kebulu foliteji giga pẹlu idabobo fikun;
• sipaki plug.

Lati Circuit olubasọrọ, BSZ jogun awọn kebulu giga-giga ati awọn abẹla. Pelu ibajọra ode si awọn ẹya atijọ, okun ati olupin naa yatọ ni igbekalẹ. Awọn eroja tuntun ti eto naa jẹ iyipada iṣakoso ati ijanu onirin.

Yiyi Atẹle ti okun n ṣiṣẹ bi orisun ti awọn itọsi foliteji giga ti a tọka si awọn pilogi sipaki.

Okun ti n ṣiṣẹ gẹgẹbi apakan ti Circuit ti kii ṣe olubasọrọ yatọ ni nọmba awọn titan ti awọn iyipo akọkọ ati atẹle. Ni irọrun, o lagbara diẹ sii ju ẹya atijọ lọ, nitori o ti ṣe apẹrẹ lati ṣẹda awọn ipa ti 22-24 ẹgbẹrun volts. Awọn ṣaaju fun jade kan ti o pọju 18 kV si awọn amọna ti awọn abẹla.

Gbiyanju lati fi owo pamọ lori fifi sori ẹrọ itanna, ọkan ninu awọn ọrẹ mi rọpo olupin naa, ṣugbọn o so asopọ pọ si atijọ "mefa" okun. Awọn ṣàdánwò pari ni ikuna - awọn windings iná jade. Bi abajade, Mo tun ni lati ra iru okun tuntun kan.

Okun kan pẹlu awọn asopọ ti wa ni lilo fun asopọ ti o gbẹkẹle ti awọn ebute ti olupin ina ati iyipada. Awọn ẹrọ ti awọn wọnyi meji eroja yẹ ki o wa ni kà lọtọ.

Fun asopọ deede ti awọn eroja BSZ, ijanu okun waya ti a ti ṣetan pẹlu awọn paadi ti lo.

Alabapin olubasọrọ

Awọn ẹya wọnyi wa ninu ile olupin naa:

• ọpa kan pẹlu pẹpẹ kan ati yiyọ ni ipari;
• ipilẹ awo pivoting lori kan ti nso;
• Hall oofa sensọ;
• iboju irin kan pẹlu awọn ela ti wa ni ipilẹ lori ọpa, yiyi ni inu aafo sensọ.

Lori olupin ti ko ni olubasọrọ, atunṣe igbale kan ti wa ni ipamọ, ti a ti sopọ nipasẹ tube ti o ṣọwọn si carburetor

Ni ita, lori ogiri ẹgbẹ, ẹyọ akoko igbale igbale ti fi sori ẹrọ, ti a ti sopọ si pẹpẹ atilẹyin nipasẹ ọpa kan. A ideri ti wa ni ti o wa titi lori oke ti awọn latches, ibi ti awọn kebulu lati awọn abẹla ti wa ni ti sopọ.

Iyatọ akọkọ ti olupin yii jẹ isansa ti ẹgbẹ olubasọrọ ẹrọ. Awọn ipa ti awọn interrupter nibi ti wa ni dun nipasẹ ohun itanna Hall sensọ, eyi ti reacts si awọn aye ti a irin iboju nipasẹ awọn aafo.

Nigbati awo naa ba bo aaye oofa laarin awọn eroja meji, ẹrọ naa ko ṣiṣẹ, ṣugbọn ni kete ti aafo kan ba ṣii ni aafo naa, sensọ ṣe ipilẹṣẹ lọwọlọwọ taara. Bawo ni olupin n ṣiṣẹ gẹgẹbi apakan ti itanna ina, ka ni isalẹ.

Sensọ Hall ni awọn eroja meji, laarin eyiti iboju irin pẹlu awọn iho n yi.

Iṣakoso Yipada

Ẹya naa jẹ igbimọ iṣakoso ti o ni aabo nipasẹ ideri ike kan ati ti a so mọ imooru itutu aluminiomu. Ni igbehin, awọn iho 2 ni a ṣe fun gbigbe apakan si ara ọkọ ayọkẹlẹ. Lori VAZ 2106, iyipada naa wa ninu yara engine ni ẹgbẹ ọtun (ni ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ), lẹgbẹẹ ojò imugboroja tutu.

Yipada ti wa ni gbe lori ẹgbẹ osi ti awọn "mefa" ko jina lati awọn imugboroosi ojò, okun ti wa ni be ni isalẹ.

Awọn alaye iṣẹ ṣiṣe akọkọ ti Circuit itanna jẹ transistor ti o lagbara ati oludari kan. Ni igba akọkọ ti yanju awọn iṣẹ-ṣiṣe 2: o mu ifihan agbara pọ si lati ọdọ olupin ati iṣakoso iṣẹ ti yiyi akọkọ ti okun. Microcircuit ṣe awọn iṣẹ wọnyi:

• kọ transistor lati fọ Circuit okun;
• ṣẹda foliteji itọkasi ni Circuit sensọ itanna;
• ṣe iṣiro iyara engine;
• aabo fun awọn Circuit lati ga-foliteji impulses (ju 24 V);
• satunṣe awọn iginisonu ìlà.

Awọn ẹrọ itanna Circuit ti awọn yipada ti wa ni so si ohun aluminiomu heatsink lati dara transistor ṣiṣẹ.

Awọn yipada ni ko bẹru ti yiyipada polarity ti o ba ti motorist mistakenly dapo awọn rere waya pẹlu awọn "ilẹ". Awọn Circuit ni a diode ti o tilekun ila ni iru awọn igba miran. Alakoso kii yoo jo, ṣugbọn dawọ duro lati ṣiṣẹ - ina kii yoo han lori awọn abẹla naa.

Eto ati ilana ti isẹ ti BSZ

Gbogbo awọn eroja ti eto naa ni asopọ ati pẹlu ẹrọ gẹgẹbi atẹle:

• ọpa olupin ti n yi pada lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• Sensọ Hall ti a fi sori ẹrọ inu olupin ti wa ni asopọ si iyipada;
• okun ti sopọ nipasẹ laini foliteji kekere si oludari, giga - si elekiturodu aringbungbun ti ideri olupin;
• awọn onirin giga-foliteji lati awọn itanna sipaki ti wa ni asopọ si awọn olubasọrọ ẹgbẹ ti ideri olupin akọkọ.

Dimole ti o tẹle ara "K" ti o wa lori okun ti wa ni asopọ si olubasọrọ rere ti iṣipopada titiipa iginisonu ati ebute "4" ti yipada. Ibugbe keji ti samisi "K" ti sopọ si olubasọrọ "1" ti oludari, waya tachometer tun wa nibi. Awọn ebute "3", "5" ati "6" ti yipada ni a lo lati so sensọ Hall.

Ipa akọkọ ninu BSZ ti “mefa” ni a ṣe nipasẹ yipada, eyiti o ṣe ilana awọn ifihan agbara ti sensọ Hall ati iṣakoso iṣẹ ti okun.

Algoridimu fun iṣẹ ti BSZ lori “mefa” dabi eyi:

1. Lẹhin titan bọtini ni titiipa folti sìn on itanna sensọ и akọkọ yikaka transformer. Aaye oofa kan ndagba ni ayika mojuto irin.
2. Awọn Starter n yi awọn engine crankshaft ati awọn olupin drive. Nigba ti a iboju slit koja laarin awọn eroja sensọ, a pulse ti wa ni ti ipilẹṣẹ ti o ti wa ni rán si awọn yipada. Ni aaye yii, ọkan ninu awọn pistons wa nitosi aaye oke.
3. Alakoso nipasẹ transistor ṣii Circuit ti yiyi akọkọ ti okun. Lẹhinna, ni ile-ẹkọ keji, pulse igba kukuru ti o to 24 ẹgbẹrun volts ni a ṣẹda, eyiti o lọ pẹlu okun si elekiturodu aringbungbun ti ideri olupin.
4. Lẹhin ti o ti kọja nipasẹ olubasọrọ gbigbe - olutọpa ti o tọ si ọna ebute ti o fẹ, ṣiṣan lọwọlọwọ si elekiturodu ẹgbẹ, ati lati ibẹ - nipasẹ okun si abẹla. Filaṣi kan ti ṣẹda ninu iyẹwu ijona, idapọ idana ignites ati titari pisitini si isalẹ. Awọn engine bẹrẹ.
5. Nigbati pisitini atẹle ba de TDC, yiyipo naa tun pada, ina nikan ni a gbe lọ si abẹla miiran.

Ti a ṣe afiwe si eto olubasọrọ atijọ, BSZ n ṣe idasile sipaki ti o lagbara diẹ sii

Fun ijona idana ti o dara julọ lakoko iṣẹ ẹrọ, filasi ninu silinda yẹ ki o waye ida kan ti iṣẹju kan ṣaaju ki piston to de ipo oke ti o pọju. Lati ṣe eyi, BSZ pese fun sipaki niwaju igun kan. Iye rẹ da lori iyara ti crankshaft ati fifuye lori ẹyọ agbara.

Awọn yipada ati awọn igbale Àkọsílẹ ti awọn olupin ti wa ni npe ni Siṣàtúnṣe iwọn ilosiwaju igun. Ni igba akọkọ ti ka awọn nọmba ti awọn itọka lati sensọ, awọn keji sise darí lati igbale ti a pese lati carburetor.

Fidio: Awọn iyatọ BSZ lati ẹrọ fifọ ẹrọ

Awọn aṣiṣe eto ti kii ṣe olubasọrọ

Ni awọn ofin ti igbẹkẹle, BSZ ṣe pataki ju isunmọ olubasọrọ ti igba atijọ ti “mefa” lọ, awọn iṣoro waye pupọ diẹ sii nigbagbogbo ati rọrun lati ṣe iwadii. Awọn ami ti eto aiṣedeede:

• ikuna pipe - ẹrọ naa duro ko si bẹrẹ mọ;
• aiṣedeede ti ko ni deede, awọn iyaworan ni carburetor nigbati a tẹ efatelese gaasi ni mimu;
• Idilọwọ ati mbẹ cycles nigba iwakọ.

Aisan akọkọ ti o wọpọ julọ jẹ ikuna engine, ti o tẹle pẹlu aini ina. Awọn okunfa ti o wọpọ ti ikuna:

1. Awọn resistor itumọ ti sinu awọn alaba pin esun iná jade.
   

   Isun ti resistor ti a fi sori ẹrọ ni esun naa yori si isinmi ninu Circuit foliteji giga ati isansa ti ina lori awọn abẹla.
2. Sensọ Hall kuna.
3. Isinmi ninu awọn okun onirin ti o so yipada si okun tabi sensọ.
4. Awọn yipada iná jade, diẹ sii gbọgán, ọkan ninu awọn ẹya ara ti awọn ẹrọ itanna ọkọ.

Opopona foliteji giga naa di ailagbara lo ṣọwọn pupọ. Awọn aami aisan naa jẹ iru - isansa pipe ti sipaki ati ọkọ “oku” kan.

Alakoso ti n ṣiṣẹ, lẹhin titan ina, pese foliteji itọkasi si awọn olubasọrọ ti sensọ Hall

Wiwa fun “ẹlẹṣẹ” ni a ṣe nipasẹ ọna ti awọn wiwọn ti o tẹle ni awọn aaye oriṣiriṣi. Tan ina naa ki o lo voltmeter kan lati ṣayẹwo foliteji ni sensọ Hall, awọn olubasọrọ iyipada ati awọn ebute yipada. Awọn lọwọlọwọ gbọdọ wa ni ipese si awọn akọkọ yikaka ati 2 awọn olubasọrọ iwọn ti sensọ itanna.

Lati ṣe idanwo oluṣakoso naa, ẹrọ ina mọnamọna adaṣe ti o faramọ ni imọran lilo ọkan ninu awọn iṣẹ rẹ. Lẹhin ti ina ti wa ni titan, yipada yoo pese lọwọlọwọ si okun, ṣugbọn ti ibẹrẹ ko ba yi pada, foliteji naa yoo padanu. Ni akoko yii, o nilo lati mu wiwọn kan nipa lilo ẹrọ tabi ina iṣakoso.

Ikuna sensọ Hall jẹ ayẹwo bi atẹle:

1. Ge asopọ okun-foliteji giga lati iho aarin lori ideri olupin ati ṣatunṣe olubasọrọ ni isunmọ si ara, ni ijinna ti 5-10 mm.
2. Ge asopo naa kuro lati ọdọ olupin, fi opin igboro ti okun waya sinu olubasọrọ arin rẹ.
   

   Asiwaju idanwo lati ṣe idanwo sensọ ti fi sii sinu olubasọrọ aarin ti asopo ti ge asopọ.
3. Fi ọwọ kan ara pẹlu opin miiran ti oludari, lẹhin titan ina. Ti ko ba si sipaki tẹlẹ, ṣugbọn nisisiyi o han, yi sensọ pada.

Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ lainidii, o nilo lati ṣayẹwo iduroṣinṣin ti ẹrọ onirin, idoti ti awọn ebute yipada tabi awọn okun foliteji giga fun didenukole idabobo. Nigba miiran idaduro wa ninu ifihan agbara iyipada, nfa awọn dips ati ibajẹ ni awọn agbara ti o pọju. O jẹ ohun ti o ṣoro fun oniwun lasan ti VAZ 2106 lati wa iru iṣoro bẹ, o dara lati kan si alamọdaju kan.

Awọn fa ti riru isẹ ti awọn motor ti wa ni igba oxidized yipada awọn olubasọrọ.

Modern olutona lo lori contactless iginisonu ti awọn "mefa" iná jade oyimbo ṣọwọn. Ṣugbọn ti idanwo sensọ Hall fun abajade odi, lẹhinna gbiyanju lati rọpo yipada nipasẹ imukuro. Da, awọn owo ti titun kan apoju apakan ko koja 400 rubles.

Fidio: bii o ṣe le ṣayẹwo ilera ti yipada

Fifi sori ẹrọ ti BSZ lori VAZ 2106

Nigbati o ba yan ohun elo imunisun aibikita, ṣe akiyesi iwọn engine ti “mefa” rẹ. Ọpa olupin fun ẹrọ 1,3-lita yẹ ki o jẹ 7 mm kuru ju fun awọn iwọn agbara diẹ sii ti 1,5 ati 1,6 liters.

Lati fi BSZ sori ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106, o yẹ ki o ṣeto awọn irinṣẹ wọnyi:

• awọn wrenches-ipari tabi awọn spanners pẹlu awọn iwọn ti 7-13 mm;
• screwdrivers pẹlu alapin ati Phillips Iho;
• pilasita;
• lu pẹlu lilu 4 mm (lati gbe ẹyọ ẹrọ itanna sinu ẹgbẹ ẹgbẹ, iwọ yoo ni lati ṣe awọn ihò 2 fun awọn skru ti ara ẹni).

Lati lu awọn iho 2 fun iyipada, o le lo lilu ọwọ dipo itanna kan

Mo ṣeduro gaan lati ra wrench oruka 38 mm kan pẹlu mimu gigun kan fun sisọ ratchet naa. O jẹ ilamẹjọ, laarin 150 rubles, o wulo ni ọpọlọpọ awọn ipo. Pẹlu bọtini yii, o rọrun lati tan crankshaft ki o ṣeto awọn ami fifa fun titunṣe iginisonu ati akoko.

Pẹlu spanner 38 mm, o rọrun pupọ lati yi crankshaft nipasẹ eso ratchet

Ni akọkọ, o nilo lati tu eto atijọ kuro - olupin akọkọ ati okun:

1. Yọ awọn okun onirin giga-giga lati awọn iho ti ideri olupin ki o ge asopọ lati ara nipasẹ ṣiṣi awọn latches.
   

   Pipa ohun elo atijọ bẹrẹ pẹlu sisọ awọn olupin kaakiri - yiyọ ideri ati awọn okun waya kuro
2. Titan crankshaft, ṣeto awọn esun ni igun kan ti to 90 ° si awọn motor ki o si fi aami kan lori awọn àtọwọdá ideri idakeji. Unscrew awọn 13 mm nut ni ifipamo awọn olupin si awọn Àkọsílẹ.
   

   Ṣaaju ki o to yọ olupin ina kuro, samisi ipo ti esun pẹlu chalk
3. Yọ awọn clamps ti atijọ okun ki o si ge asopọ awọn onirin. O jẹ iwunilori lati ranti pinout tabi yaworan rẹ.
   

   Awọn ebute waya ti wa ni asopọ si awọn olubasọrọ oluyipada lori awọn clamps asapo
4. Ṣii silẹ ki o si yọ awọn eso didi dimole kuro, yọ okun ati olupin kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
   

   Awọn olupin ile ti wa ni so si awọn silinda Àkọsílẹ pẹlu kan nikan 13 mm wrench nut

Nigbati o ba yọ awọn alaba pin, pa awọn gasiketi ni awọn fọọmu ti a ifoso sori ẹrọ laarin awọn Syeed apa ati awọn silinda Àkọsílẹ. O le wulo fun olupin ti ko ni olubasọrọ.

Ṣaaju fifi sori ẹrọ BSZ, o tọ lati ṣayẹwo ipo ti awọn kebulu foliteji giga ati awọn abẹla. Ti o ba ṣiyemeji iṣẹ ti awọn ẹya wọnyi, o dara lati yi wọn pada lẹsẹkẹsẹ. Awọn abẹla iṣẹ gbọdọ wa ni mimọ ati ṣeto aafo ti 0,8-0,9 mm.

Fi sori ẹrọ ohun elo aibikita ni ibamu si awọn ilana:

1. Yọ ideri ti olupin BSZ kuro, ti o ba jẹ dandan, tun ṣe atunto ifoso lilẹ lati apakan apoju atijọ. Yipada esun si ipo ti o fẹ ki o si fi ọpa olupin sinu iho, tẹẹrẹ tẹ pẹpẹ pẹlu nut kan.
   

   Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ olupin ni iho, tan esun si ọna awọn ami chalk ti a fa lori ideri àtọwọdá
2. Fi sori ideri, titunṣe awọn latches. So awọn kebulu sipaki pọ gẹgẹbi nọmba (awọn nọmba ni itọkasi lori ideri).
3. Dabaru okun ti eto ti ko ni olubasọrọ si ara ti VAZ 2106. Ni ibere fun awọn ebute "B" ati "K" lati duro ni ipo atilẹba wọn, akọkọ ṣii ara ọja naa ni inu dimole iṣagbesori.
   

   Nigbati o ba n gbe okun pọ, so awọn okun pọ lati inu isunmọ ina ati tachometer
4. Fi awọn okun onirin lati yipada ina ati tachometer sori awọn olubasọrọ ni ibamu si aworan ti o wa loke.
5. Next si ẹgbẹ ẹgbẹ, fi sori ẹrọ ni oludari nipa liluho 2 ihò. Fun wewewe, yọ awọn imugboroosi ojò.
   

   Alakoso ti wa ni asopọ si awọn ihò ninu ẹgbẹ ẹgbẹ nipa lilo awọn skru ti ara ẹni.
6. So ohun ijanu onirin pọ si olupin, yipada ati oluyipada. Okun buluu naa ti sopọ si ebute “B” ti okun, okun waya brown ti sopọ si olubasọrọ “K”. Gbe okun foliteji giga kan laarin ideri olupin ati elekiturodu aarin ti ẹrọ oluyipada.
   

   Awọn kebulu abẹla ti sopọ ni ibamu si nọmba lori ideri, okun waya aarin ti sopọ si elekiturodu okun

Ti lakoko ilana fifi sori ẹrọ ko si awọn aṣiṣe didanubi, ọkọ ayọkẹlẹ yoo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ. A le ṣatunṣe iginisonu "nipasẹ eti" nipa idasilẹ nut olupin ati yiyi ara pada laiyara ni iyara engine ti ko ṣiṣẹ. Ṣe aṣeyọri iṣẹ iduroṣinṣin julọ ti motor ki o mu nut naa pọ. Fifi sori pari.

Fidio: awọn ilana fun fifi ẹrọ ti kii ṣe olubasọrọ sori ẹrọ

Fifi sori ẹrọ ti BSZ, itọnisọna fidio alaye.

Ṣiṣeto akoko ina

Ti o ba gbagbe lati fi eewu sori ideri àtọwọdá ṣaaju ki o to pin tabi ko ṣe deede awọn ami, akoko sisun yoo ni lati ṣatunṣe lẹẹkansi:

1. Yipada abẹla ti silinda akọkọ ki o tun ideri ti olupin akọkọ pada.
   

   Lati tọpa ikọlu piston, o nilo lati yọ abẹla ti silinda akọkọ
2. Fi screwdriver gigun kan sinu sipaki plug daradara ki o si yi crankshaft nipasẹ ratchet ni ọna aago pẹlu wrench (nigbati o ba wo lati iwaju ẹrọ naa). Ibi-afẹde ni lati wa TDC ti piston, eyiti yoo Titari screwdriver kuro ninu kanga bi o ti ṣee ṣe.
   

   Aami ti o wa lori pulley ti ṣeto ni idakeji laini gigun lori ile moto
3. Loose nut dani awọn olupin si awọn Àkọsílẹ. Nipa yiyi ọran naa, rii daju pe ọkan ninu awọn iho ti iboju wa ni aafo ti sensọ Hall. Ni idi eyi, olubasọrọ gbigbe ti esun naa gbọdọ wa ni ibamu ni kedere pẹlu olubasọrọ ẹgbẹ "1" lori ideri ti olupin naa.
   

   Ara olupin yẹ ki o wa ni yiyi si ipo ti o fẹ ati ti o wa titi pẹlu nut kan
4. Mu nut iṣagbesori olupin pọ, fi fila ati pulọọgi sipaki sori ẹrọ, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ naa. Nigbati o ba gbona si awọn iwọn 50-60, ṣatunṣe iginisonu "nipasẹ eti" tabi nipasẹ strobe.

Ifarabalẹ! Nigbati piston ti silinda 1 ba de ipo oke rẹ, ogbontarigi ti crankshaft pulley yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu eewu gigun akọkọ lori ideri ti ẹyọ akoko. Ni ibẹrẹ, o nilo lati pese igun asiwaju ti 5 °, nitorinaa ṣeto aami pulley ni idakeji eewu keji.

Laini kukuru keji lori bulọọki silinda tọkasi igun asiwaju ti 5°

Ni ọna kanna, yiyi ni a ṣe ni lilo gilobu ina ti a ti sopọ si titobi ọkọ ayọkẹlẹ ati yiyi-kekere foliteji ti okun. Awọn akoko ti iginisonu ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn filasi ti atupa nigbati Hall sensọ wa ni mu ṣiṣẹ, ati awọn yipada transistor ṣi awọn Circuit.

Lairotẹlẹ wiwa ara mi ni ọja osunwon fun awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ra ina strobe ti ko gbowolori. Ohun elo yii jẹ ki eto imunirun rọrun pupọ nipa fifihan ipo ti ogbontarigi pulley nigbati ẹrọ n ṣiṣẹ. Awọn stroboscope ti wa ni ti sopọ si awọn olupin ati ki o yoo fun awọn filasi ni nigbakannaa pẹlu awọn Ibiyi ti a sipaki ninu awọn gbọrọ. Nipa titọka atupa ni pulley, o le rii ipo ti ami naa ati iyipada rẹ pẹlu iyara ti o pọ si.

Lati ṣeto ina, stroboscope ti sopọ si olubasọrọ giga-foliteji ti silinda 1 ati batiri naa.

Fidio: atunṣe iginisonu "nipasẹ eti"

A ṣatunṣe akoko itanna, ni ile. VAZ olupin.

Candles fun itanna ina

Nigbati o ba nfi BSZ sori ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe VAZ 2106, o ni imọran lati yan ati fi sori ẹrọ awọn abẹla ti o dara julọ fun itanna itanna. Paapọ pẹlu awọn ẹya ara ilu Russia, o gba ọ laaye lati lo awọn analogues ti o wọle lati awọn burandi olokiki daradara:

• awọn abẹla atilẹba ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese - A17DVR (M);
• NGK - BCPR6ES-9, BPR6ES-9;
• Bosch - FR7DCU, WR7DC;
• Brisk - DR15YC, LR15YC;
• Mo gba - 14FR-7DU, 14R-7DU.

Šaaju ki o to dabaru ninu awọn sipaki plugs, ṣayẹwo awọn aafo laarin awọn amọna amọna pẹlu kan alapin rilara won.

Lẹta M ni isamisi ti a abele apa tọkasi Ejò palara ti awọn amọna. Lori tita awọn ohun elo A17DVR wa laisi ibora bàbà, o dara fun BSZ.

Aafo laarin awọn amọna amọna ti abẹla ti ṣeto laarin 0,8-0,9 mm nipa lilo iwadii alapin. Ilọkuro tabi idinku ifasilẹ ti a ṣeduro yoo yori si idinku ninu agbara engine ati ilosoke ninu agbara petirolu.

Fifi sori ẹrọ ti eto itanna ti kii ṣe olubasọrọ ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ti carburetor Zhiguli ti o ni ipese pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin. Ti ko ni igbẹkẹle, awọn olubasọrọ sisun nigbagbogbo mu ọpọlọpọ wahala si awọn oniwun ti "sixes". Ni awọn akoko aibojumu pupọ julọ, fifọ ni lati sọ di mimọ, jẹ ki ọwọ rẹ di idọti. Ibẹrẹ itanna akọkọ ti han lori awọn awoṣe kẹkẹ iwaju-iwaju ti idile "kẹjọ", ati lẹhinna lọ si VAZ 2101-2107.