A ni ominira fifa awọn idaduro lori VAZ 2106

Awọn idaduro lori ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ilana ti o dara. Eyi jẹ axiom ti o jẹ otitọ fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati VAZ 2106 kii ṣe iyatọ. Laanu, eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ko jẹ igbẹkẹle giga rara. O nigbagbogbo fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni orififo. Sibẹsibẹ, pupọ julọ awọn iṣoro pẹlu idaduro ni a le yanju nipasẹ fifa lasan. Jẹ ká gbiyanju lati ro ero jade bi o ti ṣe.

Awọn aiṣedeede aṣoju ti eto idaduro VAZ 2106

Niwọn igba ti VAZ 2106 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti dagba pupọ, ọpọlọpọ awọn iṣoro pẹlu awọn idaduro rẹ ni a mọ daradara si awọn awakọ. A ṣe atokọ ti o wọpọ julọ.

Efatelese egungun rirọ

Ni aaye kan, awakọ naa ṣawari pe lati le lo awọn idaduro, ko nilo fere eyikeyi igbiyanju: pedal gangan ṣubu sinu ilẹ ti iyẹwu ero-ọkọ.

Fọto naa fihan pe pedal bireki fẹrẹ wa lori ilẹ ti agọ naa

Eyi ni atokọ ti awọn idi idi eyi:

• afẹfẹ ti wọ inu eto idaduro. O le de ibẹ ni awọn ọna oriṣiriṣi, ṣugbọn nigbagbogbo eyi jẹ nitori okun fifọ ti o bajẹ tabi nitori otitọ pe ọkan ninu awọn silinda biriki ti padanu wiwọ rẹ. Ojutu naa jẹ kedere: akọkọ o nilo lati wa okun ti o bajẹ, rọpo rẹ, lẹhinna yọkuro afẹfẹ pupọ lati eto idaduro nipasẹ ẹjẹ rẹ;
• awọn ṣẹ egungun titunto si silinda ti kuna. Eyi ni idi keji ti pedal bireki ṣubu si ilẹ. Idamo iṣoro kan pẹlu silinda titunto si jẹ ohun rọrun: ti ipele omi fifọ ninu eto naa jẹ deede ati pe ko si awọn n jo boya lori awọn okun tabi sunmọ awọn silinda ti n ṣiṣẹ, lẹhinna iṣoro naa ṣee ṣe ninu silinda titunto si. Yoo ni lati paarọ rẹ.

Idinku ipele omi fifọ

Ṣiṣan ẹjẹ ni idaduro le tun nilo nigbati ipele omi idaduro ninu eto VAZ 2106 ti lọ silẹ ni pataki. Eyi ni idi ti o fi ṣẹlẹ:

• eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ naa ko san ifojusi si ṣiṣe ayẹwo awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Otitọ ni pe omi lati inu ojò le lọ silẹ diẹdiẹ, paapaa ti eto idaduro ba dabi pe o ṣoro. O rọrun: Egba awọn ọna idaduro hermetic ko si. Hoses ati awọn silinda ṣọ lati gbó lori akoko ati ki o bẹrẹ lati jo. Awọn n jo wọnyi le ma ṣe akiyesi rara, ṣugbọn wọn rọra ṣugbọn dajudaju dinku ipese ito gbogbogbo. Ati pe ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ṣafikun omi tuntun si ojò ni akoko, lẹhinna imunadoko ti awọn idaduro yoo dinku ni pataki;
  

  Ni akoko pupọ, awọn dojuijako kekere han lori awọn okun fifọ, eyiti ko rọrun pupọ lati ṣe akiyesi.
• silẹ ni ipele omi nitori jijo nla. Ni afikun si awọn n jo ti o farapamọ, awọn n jo ti o han gbangba le waye nigbagbogbo: ọkan ninu awọn okun fifọ le fọ lojiji nitori titẹ nla inu mejeeji ati ibajẹ ẹrọ ita. Tabi gasiketi ti o wa ninu ọkan ninu awọn silinda ti n ṣiṣẹ yoo di alaimọ, ati omi yoo bẹrẹ lati lọ kuro ni iho ti a ṣẹda. Isoro yii ni afikun kan: o rọrun lati ṣe akiyesi. Ti awakọ naa, ti o sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ, ri puddle labẹ ọkan ninu awọn kẹkẹ, lẹhinna o to akoko lati pe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ: iwọ ko le lọ nibikibi ninu iru ọkọ ayọkẹlẹ kan.
  

  Ma ṣe wakọ ti o ba n jo omi bireeki nla kan.

Ọkan kẹkẹ ko ni idaduro

Iṣoro aṣoju miiran pẹlu awọn idaduro VAZ 2106 jẹ nigbati ọkan ninu awọn kẹkẹ kọ lati fa fifalẹ pẹlu awọn iyokù. Eyi ni awọn idi fun iṣẹlẹ yii:

• ti ọkan ninu awọn kẹkẹ iwaju ko ba fa fifalẹ, lẹhinna idi naa ni o ṣeese julọ ninu awọn silinda iṣẹ ti kẹkẹ yii. O ṣeese pe wọn ti di ni ipo pipade. Nitorinaa wọn ko le lọ kuro ki o tẹ awọn paadi naa lodi si disiki idaduro. Silinda duro le jẹ ṣẹlẹ nipasẹ idọti tabi ipata. Iṣoro naa jẹ ipinnu nipasẹ mimọ tabi rọpo ẹrọ patapata;
• aini ti braking lori ọkan ninu awọn kẹkẹ iwaju le tun jẹ nitori yiya pipe ti awọn paadi idaduro. Aṣayan yii ṣee ṣe julọ nigbati awakọ ba lo awọn paadi iro ti ko ni irin rirọ ninu ibora aabo. Counterfeiters maa n fipamọ sori bàbà ati awọn irin rirọ miiran, ati lo awọn faili irin lasan bi kikun ni awọn paadi. Aabo aabo ti bulọọki, ti a ṣe lori ipilẹ iru sawdust, yarayara ṣubu. Ni ọna, o npa oju ti disiki bireeki run, ti o fi bo pẹlu awọn ihò ati awọn irun. Pẹ tabi ya nibẹ ba wa ni akoko kan nigbati awọn kẹkẹ nìkan ma duro braking;
  

  Yiya paadi aiṣedeede nyorisi idinku nla ninu iṣẹ braking.
• aini ti braking lori ọkan ninu awọn ru kẹkẹ. Eyi nigbagbogbo jẹ abajade ikuna ti silinda ti o titari awọn paadi c-paadi sinu olubasọrọ pẹlu inu inu ti ilu idaduro. Ati pe eyi tun le jẹ nitori orisun omi ti o fọ ti o da awọn paadi pada si ipo atilẹba wọn. O le dabi paradoxical, ṣugbọn o jẹ otitọ: ti awọn paadi ko ba pada si silinda lẹhin ti o ti lo awọn idaduro, wọn bẹrẹ lati gbe jade ati ki o kan nigbagbogbo ogiri inu ti ilu idaduro. Eyi nyorisi iparun ti dada aabo wọn. Ti wọn ba pari patapata, lẹhinna ni akoko pataki julọ kẹkẹ le ma fa fifalẹ, tabi braking yoo jẹ alaigbagbọ pupọ.

Rirọpo awọn silinda idaduro ni VAZ 2106 calipers

Awọn atẹle gbọdọ wa ni wi lẹsẹkẹsẹ: atunṣe awọn silinda ti n ṣiṣẹ lori VAZ 2106 jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti ko ni ọpẹ patapata. Ipo kan ṣoṣo ninu eyiti o ni imọran lati ṣe eyi ni ibajẹ tabi ibajẹ nla ti silinda. Ni idi eyi, awọn silinda ti wa ni nìkan fara ti mọtoto ti ipata fẹlẹfẹlẹ ati fi sori ẹrọ ni ibi. Ati pe ti didenukole jẹ diẹ sii to ṣe pataki, lẹhinna aṣayan nikan ni lati rọpo awọn silinda, nitori ko ṣee ṣe lati wa awọn ẹya apoju fun wọn lori tita. Eyi ni ohun ti o nilo lati ṣiṣẹ:

• ṣeto ti titun ṣẹ egungun silinda fun VAZ 2106;
• screwdriver alapin;
• igbakeji iṣẹ irin;
• òòlù kan;
• abẹfẹlẹ iṣagbesori;
• ajẹkù kekere;
• wrenches, ṣeto.

Ọkọọkan ti awọn iṣẹ

Lati de silinda ti o bajẹ, iwọ yoo kọkọ ni lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke ki o yọ kẹkẹ kuro. Wiwọle si caliper bireki yoo ṣii. Caliper yii yoo tun nilo lati yọkuro nipa yiyo awọn eso ti n ṣatunṣe meji naa.

1. Lẹhin yiyọ kuro, caliper ti wa ni alayipo sinu vise iṣẹ irin kan. Lilo 12-ìmọ-opin wrench, awọn bata ti awọn eso ti o ni idaduro tube hydraulic si awọn silinda ti n ṣiṣẹ ti wa ni ṣiṣi silẹ. Ti yọ tube kuro.
   

   Lati yọ tube kuro, caliper yoo ni lati wa ni dimole ni vise kan
2. Ni ẹgbẹ ti caliper nibẹ ni yara kan ninu eyiti o wa ni idaduro pẹlu orisun omi kan. Yi latch ti wa ni ti gbe si isalẹ pẹlu kan flathead screwdriver.
   

   Iwọ yoo nilo screwdriver filati ori gigun pupọ lati yọ latch kuro.
3. Lakoko ti o ti di latch, o yẹ ki o rọra lu silinda ni ọpọlọpọ igba pẹlu òòlù ni itọsọna ti o han nipasẹ itọka ninu aworan.
   

   Lati kọlu silinda si apa osi, o dara lati lo òòlù igi kekere kan
4. Lẹhin awọn fifun diẹ, silinda yoo yipada ati pe aafo kekere kan yoo han lẹgbẹẹ rẹ, nibi ti o ti le fi sii eti ti abẹfẹlẹ iṣagbesori. Lilo spatula bi lefa, silinda nilo lati gbe diẹ diẹ si apa osi.
5. Ni kete ti aafo ti o wa lẹgbẹẹ silinda naa ti pọ si paapaa, a le fi kọlọkọ kekere kan sinu rẹ. Pẹlu iranlọwọ rẹ, a ti ta silinda nikẹhin kuro ninu onakan rẹ.
   

   Ni kete ti aafo ti o wa lẹgbẹẹ silinda ti di jakejado, o le lo crowbar bi lefa
6. Silinda ti o fọ ni a rọpo pẹlu titun kan, lẹhin eyi ti eto idaduro VAZ 2106 ti tun ṣajọpọ.

Fidio: yi silinda biriki pada "mefa"

Rirọpo awọn silinda idaduro iwaju, Vaz Ayebaye.

A yipada silinda akọkọ ti awọn idaduro VAZ 2106

Bi awọn silinda ẹrú, silinda titunto si ṣẹẹri ko le ṣe atunṣe. Ni iṣẹlẹ ti didenukole ti apakan yii, aṣayan ti o ni oye nikan ni lati rọpo rẹ. Eyi ni ohun ti o nilo fun rirọpo yii:

• titun titunto si ṣẹ egungun silinda fun VAZ 2106;
• ìmọ opin wrenches, ṣeto;
• screwdriver jẹ alapin.

Ọkọọkan ti awọn iṣẹ

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, iwọ yoo ni lati fa gbogbo omi fifọ kuro ninu eto naa. Laisi iṣẹ igbaradi yii, kii yoo ṣee ṣe lati yi silinda titunto si.

1. Awọn engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni pipa. O nilo lati jẹ ki o tutu patapata. Lẹhin iyẹn, ibori naa yoo ṣii ati beliti ti o somọ ti yọ kuro ni ibi ipamọ idaduro. Nigbamii ti, pẹlu bọtini 10 kan, awọn boluti iṣagbesori ojò jẹ ṣiṣi silẹ. O ti yọ kuro, omi ti o wa ninu rẹ ti wa ni ṣiṣan sinu apo ti a ti pese tẹlẹ.
   

   Lati yọ ojò naa kuro, o ni lati kọkọ yọ igbanu ti o dimu.
2. Awọn okun ti wa ni asopọ si ibi ipamọ omi fifọ. Wọn ti so wọn pọ sibẹ pẹlu awọn dimole teepu. Awọn clamps ti wa ni loosened pẹlu kan screwdriver, awọn okun ti wa ni kuro. Ṣi iraye si silinda titunto si.
3. Awọn silinda ti wa ni so si awọn igbale ṣẹ egungun didn pẹlu meji boluti. Wọn ti wa ni unscrewed pẹlu kan 14 wrench.
   

   Awọn ifilelẹ ti awọn ṣẹ egungun silinda ti awọn "mefa" isimi lori o kan meji boluti
4. Ti yọ silinda idaduro kuro ati rọpo pẹlu tuntun kan. Lẹhin iyẹn, ojò ti fi sori ẹrọ ni aaye ati pe ipin tuntun ti omi fifọ ni a da sinu rẹ.

Rirọpo awọn okun fifọ lori VAZ 2106

Aabo ti awakọ VAZ 2106 da lori ipo ti awọn okun fifọ. Nitorinaa ni ifura diẹ ti jijo, awọn okun yẹ ki o yipada. Wọn kii ṣe koko-ọrọ si atunṣe, nitori awakọ apapọ ni irọrun ko ni ohun elo to tọ ninu gareji lati tun iru awọn ẹya pataki ṣe. Lati yi awọn okun bireeki pada, o nilo lati ṣajọ lori awọn nkan wọnyi:

• ṣeto ti awọn okun fifọ tuntun fun VAZ 2106 (iye owo bẹrẹ lati 2 ẹgbẹrun rubles);
• pataki wrench fun idaduro hoses;
• ṣeto ti wrenches.

Ọkọọkan ti ise

Iwọ yoo ni lati yọ awọn okun kuro ni ọkọọkan. Eyi tumọ si pe kẹkẹ lori eyiti a gbero lati paarọ rẹ yoo ni lati kọkọ jacked soke ati yọ kuro.

1. Lẹhin yiyọ kẹkẹ iwaju, iraye si awọn eso didimu okun si caliper iwaju ti han. Awọn eso wọnyi gbọdọ wa ni ṣiṣi silẹ nipa lilo fifọ okun pataki kan. Ni awọn igba miiran, awọn eso ti wa ni darale oxidized ati ki o gangan Stick si awọn caliper. Lẹhinna o yẹ ki o fi paipu kekere kan sori wrench okun ki o lo o bi lefa.
   

   Lati yọ okun iwaju kuro, iwọ yoo ni lati lo ọpa pataki kan.
2. Awọn iṣe kanna ni a ṣe pẹlu kẹkẹ iwaju keji lati yọ okun keji kuro.
   

   Okun iwaju ti wa ni idaduro nipasẹ awọn eso meji nikan, eyiti a ko ni idalẹnu pẹlu awọn wrenches okun.
3. Lati yọ okun ẹhin kuro ninu awọn idaduro ilu, ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun ni lati jack ati kẹkẹ kuro (biotilejepe aṣayan keji tun ṣee ṣe nibi: yọ okun kuro lati isalẹ, lati inu iho ayẹwo, ṣugbọn ọna yii nilo pupọ. ti iriri ati pe ko dara fun awakọ alakobere).
4. Okun ẹhin ti fi sori ẹrọ ni akọmọ pataki kan pẹlu akọmọ ti n ṣatunṣe, eyiti a yọ kuro pẹlu awọn pliers lasan.
   

   Lati yọ okun bireeki ẹhin kuro, iwọ yoo nilo bata ti awọn wrenches-ipari - 10 ati 17
5. Ṣi i iwọle si ibamu okun. Ibamu yii jẹ ti o wa titi pẹlu awọn eso meji. Lati yọ kuro, o nilo lati mu nut kan mu pẹlu ṣiṣi-ipari nipasẹ 17, ki o si yọ nut keji nipasẹ 10 pẹlu ibamu. Awọn miiran opin ti awọn okun ti wa ni kuro ni ọna kanna.
   

   Awọn ru idaduro okun lori "mefa" isimi lori mẹrin eso
6. Awọn okun ti a yọ kuro ni a rọpo pẹlu awọn tuntun lati inu ohun elo, awọn kẹkẹ ti fi sori ẹrọ ni aaye ati pe a yọ ọkọ ayọkẹlẹ kuro lati awọn jacks.

Nipa omi idaduro

Eni ti VAZ 2106, ti o ṣiṣẹ ni atunṣe awọn idaduro, yoo ni pato lati fa omi fifọ. Nitoribẹẹ, nigbamii ibeere naa yoo dide niwaju rẹ: bawo ni a ṣe le rọpo rẹ, ati melo ni omi lati kun? Fun iṣẹ ṣiṣe deede ti awọn idaduro VAZ 2106, 0.6 liters ti omi bibajẹ nilo. Iyẹn ni, awakọ kan ti o ti mu omi kuro patapata lati inu eto yoo ni lati ra igo lita kan. Bayi jẹ ki a ṣe akiyesi diẹ si awọn iru omi. Nibi wọn wa:

• DOT3 ite ito. Ipilẹ ti omi yii jẹ glycol, eyiti a ti ṣafikun package ti awọn afikun pataki lati koju ipata ti eto idaduro. Aila-nfani akọkọ ti awọn olomi ti iru yii ni aibikita wọn ti ko dara si awọn iwọn otutu kekere, eyiti o ṣe pataki julọ fun orilẹ-ede wa. Ni kete ti iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ 40°C, awọn omi DOT3 yoo di viscous pupọ ati iṣẹ braking dinku pupọ. Nitorinaa ipari: ti ẹrọ naa ba ṣiṣẹ ni awọn agbegbe ti o ni oju-ọjọ tutu, lilo awọn ṣiṣan kilasi DOT3 yẹ ki o yago fun;
  

  Omi STP wa ni ibeere, ṣugbọn o ni ilosoke didasilẹ ni iki ninu otutu
• DOT4 ite ito. Ipilẹ ti omi tun jẹ glycol kanna, sibẹsibẹ, awọn afikun ni a yan ni ọna kan lati mu aaye gbigbona ti omi pọ si. Ẹya yii ti omi DOT3 jẹ ki o dara fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹran ara awakọ ibinu pupọju. Ti eni to ni VAZ 2106 ko ba fẹran iru eyi, lẹhinna lilo omi DOT3 ko le pe ni o yẹ;
  

  Omi Sintec dara julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ju fun “mefa” deede
• DOT5 ito ipele. O jẹ aṣayan ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106 ti o ṣiṣẹ ni eyikeyi agbegbe ti orilẹ-ede wa. Ni akọkọ, ipilẹ ti DOT5 kii ṣe glycol, ṣugbọn silikoni. Ati awọn afikun si omi yii pọ si iwọn otutu ti iṣiṣẹ rẹ: lati +260 ° C si -70 ° C. Niwọn igba ti iwọn otutu ti eto idaduro ko ti kọja awọn opin wọnyi, iki ti omi fifọ ko yipada ati pe o jẹ awọn mita mita 800. mm/s Awọn julọ gbajumo laarin awọn onihun ti VAZ 2106 jẹ awọn ọja BelRay, ti o jẹ ti didara ati iye owo ti o ni ifarada: igo 350 milimita kan yoo jẹ iwakọ 700 rubles.
  

  Ṣiṣan bireki BelRay jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn oniwun ti “awọn alailẹgbẹ”

Nipa didapọ awọn fifa fifọ

Nigbati on soro ti awọn fifa fifọ, ọkan ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn fi ọwọ kan ibeere pataki miiran ti o waye laipẹ tabi ya ṣaaju ki gbogbo awọn awakọ alakobere: ṣe o ṣee ṣe lati dapọ awọn omi fifọ biriki? Ni kukuru, o ṣee ṣe, ṣugbọn kii ṣe wuni.

Bayi siwaju sii. Awọn ipo wa nigbati o jẹ amojuto lati ṣafikun omi bibajẹ kilasi DOT5 diẹ si eto, ṣugbọn awakọ ni DOT3 tabi DOT4 nikan wa. Bawo ni lati jẹ? Ofin naa rọrun: ti ko ba si ọna lati kun eto pẹlu omi ti ami iyasọtọ kanna, o yẹ ki o kun omi ni ipilẹ kanna. Ti omi ti o da lori silikoni ba n kaakiri ninu eto, o le kun silikoni, botilẹjẹpe ami iyasọtọ ti o yatọ. Ti omi ba jẹ glycol (DOT4) - o le fọwọsi glycol miiran (DOT3). Ṣugbọn eyi le ṣee ṣe nikan bi ibi-isinmi ti o kẹhin, nitori paapaa awọn olomi pẹlu ipilẹ kanna yoo ni eto awọn afikun ti o yatọ. Ati dapọ awọn eto meji le ja si yiya ti tọjọ ti eto idaduro.

Ẹjẹ eto idaamu VAZ 2106

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o yẹ ki o ranti pe awọn idaduro lori VAZ 2106 ti wa ni fifa ni aṣẹ kan: kẹkẹ ọtun ni fifa ni akọkọ ni ẹhin, lẹhinna kẹkẹ osi ni ẹhin, lẹhinna ọtun ni iwaju ati osi ni iwaju. Irufin aṣẹ yii yoo yorisi otitọ pe afẹfẹ yoo wa ninu eto naa, ati pe gbogbo iṣẹ yoo ni lati bẹrẹ tuntun.

O ṣẹ ero ẹjẹ kẹkẹ ti o yori si yiyọkuro afẹfẹ ni pipe lati eto idaduro

Ni afikun, yiyi awọn idaduro yẹ ki o wa pẹlu iranlọwọ ti alabaṣepọ kan. Ṣiṣe eyi nikan ni o nira pupọ.

Ọkọọkan ti awọn iṣẹ

Ni akọkọ, igbaradi: ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wakọ sori afẹfẹ tabi sinu iho wiwo ati fi si bireeki ọwọ. Eyi yoo jẹ ki o rọrun lati wọle si awọn ohun elo bireeki.

1. Hood ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣii. Pulọọgi naa ti yọ kuro lati ibi ipamọ idaduro, ati ipele omi inu rẹ ti ṣayẹwo. Ti omi kekere ba wa, o ti wa ni afikun si aami ti o wa lori ibi ipamọ.
   

   Omi ti o wa ninu ojò yẹ ki o de eti oke ti ila irin petele.
2. Oluranlọwọ joko ni ijoko awakọ. Eni ti ọkọ ayọkẹlẹ naa sọkalẹ sinu iho ayewo, fi bọtini kan si ibaamu idaduro ti kẹkẹ ẹhin. Lẹhinna a fi tube kekere kan sori ẹrọ ti o yẹ, opin miiran ti a ti sọ silẹ sinu igo omi kan.
3. Oluranlọwọ tẹ efatelese bireeki ni igba 6-7. Ninu eto idaduro ṣiṣẹ, pẹlu titẹ kọọkan, efatelese yoo ṣubu jinlẹ ati jinle. Lehin ti o ti de aaye ti o kere julọ, oluranlọwọ naa di pedal ni ipo yii.
4. Ni akoko yii, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yoo yọ bireki ti o baamu pẹlu ohun-iṣii-ipari titi ti omi fifọ nṣan lati tube sinu igo naa. Ti titiipa afẹfẹ ba wa ninu eto naa, omi ti nṣan jade yoo ti nkuta ni agbara. Ni kete ti awọn nyoju da hihan, ibamu ti wa ni lilọ sinu aye.
   

   Fifa tẹsiwaju titi ti ko si siwaju sii air nyoju jade ti awọn tube sinu igo.
5. Yi ilana ti wa ni ṣe fun kọọkan kẹkẹ ni ibamu pẹlu awọn eni darukọ loke. Ti ohun gbogbo ba ṣe ni deede, kii yoo si awọn apo afẹfẹ ninu eto naa. Ati pe gbogbo ohun ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati ṣe ni ṣafikun omi fifọ diẹ diẹ si ibi ipamọ. Lẹhin iyẹn, ilana fifa ni a le ro pe o ti pari.

Fidio: a fa awọn idaduro VAZ 2106 nikan

Bi o ṣe le yara fifa soke ni idaduro funrararẹ.

Awọn idi ti awọn iṣoro pẹlu fifa fifa VAZ 2106

Nigba miiran awakọ naa dojukọ ipo kan nibiti awọn idaduro lori VAZ 2106 kii ṣe fifa soke. Eyi ni idi ti o n ṣẹlẹ:

• ṣẹ aṣẹ ti fifa. Eyi ni idi ti o wọpọ julọ fun ẹjẹ ti ko ni aṣeyọri ti idaduro lori "mefa". Awọn awakọ alakobere gbagbe pe awọn idaduro lori VAZ 2106 jẹ iyipo-meji, ati nitori naa o ṣe pataki pupọ lati tẹle ilana eto ẹjẹ. Ati pe ti o ba bẹrẹ fifa lati awọn kẹkẹ iwaju, kii ṣe lati ẹhin, lẹhinna kii yoo rọrun lati yọ gbogbo afẹfẹ kuro ninu eto naa;
• omi bibajẹ didara ko dara. Kii ṣe aṣiri pe ni ọja igbalode ti awọn epo ati awọn lubricants nibẹ ni nọmba nla ti awọn iro, ati, gẹgẹbi ofin, awọn ọja ti awọn ami iyasọtọ olokiki julọ jẹ iro. Omi idaduro kii ṣe iyatọ. Ti awakọ naa ba jẹ “orire” lati ra iru omi kan, lẹhinna iki rẹ le pọ si pupọ ni akoko pupọ. Ni pataki awọn ọran ti o lewu, omi ṣẹẹri iro nipọn pupọ ti o bẹrẹ lati jọ girisi ni ibamu. Nitoribẹẹ, ko le jẹ ọrọ ti eyikeyi fifa deede ti awọn idaduro ninu ọran yii. Eto idaduro yoo ni lati wa ni pipinka ati ti mọtoto daradara.

Nitorinaa, igbesi aye awakọ ati awọn arinrin-ajo rẹ da lori ipo ti idaduro ti “mefa”. Nítorí náà, ojúṣe rẹ̀ tààràtà ni láti mú kí wọ́n wà ní ipò tó dára. Da, julọ laasigbotitusita mosi le ṣee ṣe lori ara rẹ ninu rẹ gareji. Gbogbo ohun ti o nilo lati ṣe ni tẹle awọn itọnisọna loke gangan.