Awọn idaduro ailewu. Bawo ni lati ṣe abojuto eto idaduro?

Awọn ipo ijabọ airotẹlẹ ṣẹlẹ lati igba de igba. Eyi ni idi ti o ṣe pataki pupọ lati ṣọra ati ki o ṣojumọ lori wiwakọ. Sibẹsibẹ, paapaa iṣesi ti o yara julọ kii yoo to ti eto idaduro ba kuna. Lati le rii daju aabo ti o pọju fun ararẹ ati awọn olumulo opopona miiran, o jẹ dandan lati ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣe abojuto awọn paati rẹ pẹlu itọju pataki.

braking eto. A ti kilọ fun iwaju

Nigbawo ni akoko ti o dara julọ lati ṣayẹwo eto idaduro? Idahun si jẹ rọrun: nigbagbogbo!

- Ipele ito, ipo ti awọn disiki, awọn paadi, awọn calipers ati awọn okun fifọ - awọn eroja wọnyi gbọdọ jẹ aipe, nitori aabo ti kii ṣe tiwa nikan, ṣugbọn gbogbo awọn olumulo opopona miiran da lori eyi. wí pé Pavel Zaborowski lati CUPPER onifioroweoro ni Bialystok.

Ko si iyemeji pe eto braking wa labẹ awọn idanwo to le ni awọn oṣu otutu nigbati awọn ipo opopona buru pupọ. Nitorina, ṣaaju ki awọn ojo ati awọn yinyin duro lori oju ojo fun igba pipẹ, o tọ lati wo bi awọn idaduro ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa.

braking eto. Ohun akọkọ jẹ olomi.

Ọna to rọọrun ni lati ṣayẹwo iye omi bireeki. O le paapaa ṣe funrararẹ - kan wo awọn ami-ami lori ojò.

– Ti o ba “ni isalẹ ila”, a nilo afikun. Aṣoju ti a ṣafikun gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. O tun gbọdọ pade boṣewa isọdi ti o yẹ. Maṣe fi omi ṣan silẹ. Awọn aropo ti didara aidaniloju kii yoo rọpo awọn igbese idanwo ati idanwo. - ni imọran ọlọgbọn kan.

Wo tun: Elo ni idiyele Opel Crossland tuntun?

Bibẹẹkọ, ti o ba jẹ dandan lati rọpo omi-omi naa, dajudaju ko tọ lati ṣe “ni ile”, paapaa ninu ọran ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Maṣe gbagbe lati yi omi pada ni apapọ lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji, nitori omi atijọ npadanu awọn ohun-ini rẹ ati pe o rọrun ko munadoko.

braking eto. Awọn paadi idaduro ati awọn disiki

Awọn paadi idaduro jẹ ẹya ti o ni ipa lori iṣẹ ti eto naa. Awọn paadi wa lori ọja ni ọpọlọpọ awọn lile ti a ṣe apẹrẹ fun iṣere ori-iṣere gbogbogbo tabi ifigagbaga. Ọjọgbọn yoo pinnu eyi ti wọn yẹ ki o fi sii. Rirọpo deede ti awọn paadi idaduro yẹ ki o rii daju gigun ailewu ati itunu.

- Ko tọ lati duro fun wọn lati bẹrẹ lilọ ati jijẹ nigbati braking, nitori eyi jẹ ami ifihan gbangba pe dada wọn ti bajẹ lọpọlọpọ. Pavel Zaborovsky kilo.

Awọn disiki idaduro ko nilo rirọpo nigbagbogbo bi awọn paadi, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe o le gbagbe nipa wọn. Nigbati o ba ṣayẹwo ipo wọn, awọn alamọja yoo kọkọ ṣayẹwo sisanra wọn. Disiki tinrin pupọ yoo gbona ni iyara, eyiti yoo jẹ ki braking kere si imunadoko, ati apakan funrararẹ yoo kuna.

Awọn gbigbọn lori kẹkẹ idari ati awọn gbigbọn rilara nigbati braking jẹ awọn ifihan agbara pe nkan kan jẹ aṣiṣe pẹlu awọn disiki naa. Ati kini ni odi ni ipa lori ipo ti awọn apata?

- Ni akọkọ, edekoyede ti awọn paadi ti a wọ tabi itutu agbaiye gbona pupọ ti awọn disiki, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba wakọ sinu puddles lẹsẹkẹsẹ lẹhin braking lile. - salaye Pavel Zaborovsky.

Ofin ti atanpako nigbati o ba rọpo awọn disiki ni pe awọn paadi tuntun gbọdọ fi sii pẹlu wọn. Pẹlupẹlu, awọn disiki mejeeji lori axle kanna ni a rọpo nigbagbogbo. Nibi, paapaa, alamọja idanileko yoo yan iru awọn disiki ti o yẹ - ti o lagbara, ventilated tabi slotted.

O yẹ ki o tun san ifojusi si awọn okun fifọ. Rọba lati inu eyiti a ti ṣe wọn bẹrẹ si gbó lori akoko ati pe o le fọ labẹ idaduro eru.

Lati ṣe akopọ, ṣiṣe ti awọn paati eto braking jẹ bọtini si idaduro ailewu. A ko gbọdọ gbagbe nipa awọn eto aabo ti o ṣe atilẹyin eto yii - gẹgẹbi ABS tabi ESP.

Ka tun: Idanwo Fiat 124 Spider