BMW 114i - ṣe awọn ipilẹ ti ikede ṣe ori?
102 HP lati 1,6l. Ọpọlọpọ eniyan fẹran abajade naa. Sibẹsibẹ, fun eyi, BMW nilo imọ-ẹrọ abẹrẹ epo taara ati ... turbocharging. Ṣe "ọkan" ṣe oye ni ipilẹ 114i?
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu kan SIP ti itan. Ni akọkọ idaji awọn 90s, awọn ipilẹ ti ikede E36, bi daradara bi awọn lawin ati ki o kere BMW, wà 316ti iwapọ. Awọn hatchback 3-enu ti a nọmbafoonu a 1,6-lita engine pẹlu 102 hp. ni 5500 rpm ati 150 Nm ni 3900 rpm. Moto "troika" isare lati 0 si 100 km / h ni 12,3 aaya ati de 188 km / h. Lilo idana ti a sọ nipasẹ olupese ni iwọn apapọ jẹ 7,7 l / 100 km.
Ọdun meji lẹhinna, tito sile BMW yatọ pupọ. Ibi ti "troika" ni iwapọ version ti a ya nipasẹ awọn jara 1. Eleyi jẹ awọn kere awoṣe ni BMW ibiti o (ko kika Z4 ati awọn sibẹsibẹ lati wa ni nṣe i3). Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ naa kere. Awọn hatchbacks 3- ati 5-36 gun, gbooro ati giga ju E114 ti a mẹnuba lọ. Atokọ iye owo "kuro" ṣii lati ẹya 1,4i. Awọn aami ni a bit airoju. Le daba lilo ẹrọ 114L kan. 116i, bii 118i ati 1.6i, gba ẹrọ turbocharged TwinPower Turbo XNUMX pẹlu abẹrẹ epo taara.
Ni alailagbara rẹ, ẹyọ naa ṣe agbejade 102 hp. ni 4000-6450 rpm ati 180 Nm ni 1100-4000 rpm. Iyẹn ti to fun 114i lati lu 11,2-195 ni iṣẹju-aaya 114 ati lu 116 km/h. Nibo ni ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti farapamọ? Kini aaye ti ipese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ turbocharged ti ko lagbara pẹlu abẹrẹ taara, gbowolori lati ṣe iṣelọpọ ati gbowolori lati ṣetọju? Awọn idi pupọ lo wa. Ọkan asiwaju, dajudaju, jẹ iṣapeye ti ilana iṣelọpọ. Awọn ẹya ẹrọ 118i, XNUMXi ati XNUMXi ni awọn iwọn ila opin kanna, ikọlu piston ati ipin funmorawon. Nitorinaa, awọn iyatọ ninu agbara ati iyipo jẹ abajade ti awọn ẹya ẹrọ ti a tunṣe ati ẹrọ itanna, bakanna bi awọn bulọọki silinda ti iye owo kekere ati awọn paati piston crank-piston.
Ẹka TwinPower Turbo ni ibamu pẹlu boṣewa itujade Euro 6, eyiti yoo wa ni agbara ni aarin ọdun ti n bọ. Awọn anfani ti 114i kii ṣe ipele kekere ti iyasọtọ ti awọn itujade erogba oloro, eyiti o wa ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede pinnu iye owo-ori fun iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. 127 g CO2/km jẹ ẹni ti o kere si ti 116i (125 g CO2/km). Nitoribẹẹ, iyatọ itọpa ko yipada ohunkohun - awọn aṣayan mejeeji wa si ẹka-ori kanna.
A beere lọwọ oluṣakoso ọja ti o ni iduro fun jara 114 lati ṣalaye ohun ijinlẹ 1i. Oṣiṣẹ kan ni ile-iṣẹ BMW ni Munich sọ pe ni diẹ ninu awọn ọja diẹ ninu ogorun awọn alabara paapaa beere ẹya kan pẹlu ẹrọ alailagbara. Gẹgẹbi iwadii ti ile-iṣẹ ṣe, 136-horsepower 116i ni a gba pe o lagbara pupọ nipasẹ diẹ ninu awọn awakọ. Interlocutor wa tẹnumọ kedere pe ofin ko kan si ọja Polish, nibiti 114i wa ni ipo ti o padanu lati ibẹrẹ.
Iwaju turbocharging yẹ ki o tun pade awọn iwulo ti ọja naa. Iwọn ti ndagba ti awọn awakọ ti o fẹ ki ẹrọ naa mu ọkọ ayọkẹlẹ mu daradara lati awọn isọdọtun ti o kere julọ - laibikita boya o jẹ petirolu tabi ẹrọ diesel. Iwa yii le ṣee ṣe ọpẹ si turbocharging. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, 180 Nm ti o pọju wa ni 1100 rpm kekere ti o yanilenu.
Nitorinaa o wa lati ṣe idanwo awọn agbara ti 114i ni imunadoko. Ni igba akọkọ ti sami jẹ diẹ sii ju rere. BMW ṣe ifilọlẹ “ọkan” ti o fẹrẹ to ni kikun fun idanwo. Paapaa botilẹjẹpe 114i jẹ awoṣe ipilẹ, BMW ko ni opin atokọ awọn aṣayan. Ti o ba fẹ, o le bere fun idari ere, M-package, fikun idadoro, Harman Kardon iwe eto ati ọpọlọpọ awọn eroja oniru. Nikan 114-iyara Steptronic gbigbe laifọwọyi ko si lori 8i.
A ò ní sọ̀rètí nù. Awọn darí "mefa" ṣiṣẹ pẹlu aṣoju BMW wípé ati dídùn resistance. Itọnisọna naa tun jẹ aipe, ati gbigbe iyipo si axle ẹhin jẹ ki o ni iyipo-ọfẹ nigbati o ba yara.
Awọn ẹnjini jẹ tun kan to lagbara ojuami ti BMW 114i. Idaduro orisun omi n gbe awọn bumps daradara ati pese mimu mimu to dara julọ. Pipin iwuwo ti o dara julọ (50:50) tun ni ipa rere lori isunki, eyiti ko ṣee ṣe lori hatchback awakọ iwaju-kẹkẹ. Nitorinaa a ni chassis GTI kan ti o ti so pọ pẹlu ẹrọ 102 hp kan. …
A rin. "Edynka" ko ni gbigbọn ni awọn iyara kekere, ṣugbọn ko mu iyara soke ni kiakia boya. Awọn buru akoko ni nigba ti a ba tẹ gaasi si awọn pakà ati ki o tan awọn engine si awọn pupa aaye lori tachometer, reti kan didasilẹ yewo ni isare. Iru akoko bẹẹ kii yoo de. Iyara gbigbe naa dabi pe o jẹ ominira patapata ti yiyi ti crankshaft. Yiyi to dara julọ, lo iyipo giga ati dinku agbara epo. Pẹlu gigun ti o dakẹ ni ita awọn ibugbe, “ọkan” n gba nipa 5-5,5 l / 100 km. Ninu ọmọ ilu, kọnputa naa fun ni kere ju 8 l / 100 km.
Awọn awakọ idanwo waye ni Germany, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe idanwo awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o n wakọ ni iyara pupọ. Paapaa awoṣe ipilẹ BMW ko bẹru iyara - o huwa iduroṣinṣin pupọ paapaa ni agbegbe ti o pọju 195 km / h. Awọn 114i accelerates oyimbo ni imurasilẹ to 180 km / h. O gbọdọ duro fun igba diẹ fun awọn iye ti o ga julọ. Ni akoko kanna, abẹrẹ iyara ti apẹrẹ idanwo ni anfani lati yapa si ami aaye ti 210 km / h.
114i jẹ ẹda kan pato. Ni apa kan, eyi jẹ BMW gidi - wakọ kẹkẹ ẹhin, pẹlu mimu to dara julọ ati ṣiṣe daradara. Sibẹsibẹ, fun PLN 90 a gba ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ itiniloju pẹlu isare ti ko dara. Diẹ gbowolori nipasẹ PLN 200, 7000i (116 hp, 136 Nm) yiyara pupọ. Pẹlu iye ti o sunmọ PLN 220, nini lati fi awọn ẹgbẹrun diẹ kun kii ṣe idiwọ gidi. Onibara na Elo siwaju sii lori afikun itanna. Aṣayan ti o dara julọ fun 100i ni lati paṣẹ ... 114i. Kii ṣe nikan ni o yara yiyara (awọn aaya 116 si “awọn ọgọọgọrun”), o tun nilo ... kere si idana. Lakoko idanwo naa, iyatọ ti iyokuro 8,5i jẹ 114 l/km. Ti ẹnikan ba ni idamu pupọ nipasẹ iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ, yiyan lori oju eefin aringbungbun le yan ipo Eco Pro, eyiti yoo dinku idahun ẹrọ si gaasi, ati ni akoko kanna dinku agbara epo.
