BMW 225xe Ti nṣiṣe lọwọ Tourer Igbadun Line

Xe ti o wa ni orukọ 225xe, dajudaju, tumọ si pe, bi titobi X5 plug-in hybrid, o ni gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ṣugbọn bibẹẹkọ, eto arabara ti ko lagbara. Eyi, pẹlu 1,5-lita turbocharged engine-cylinder engine ni iwaju, jẹ pataki ni ibatan si ọkan ninu i8. Enjini epo ni Active Tourer ko lagbara bi i8, ṣugbọn pẹlu 136 “agbara horsepower” ti o ṣe iranlọwọ nipasẹ ọkọ ina mọnamọna 88 “horsepower”, o lagbara to fun (paapaa yiyara) lilo lojoojumọ. Ko dabi awọn awoṣe arabara plug-in BMW miiran, mọto ina mọnamọna Olubẹwẹ ti nṣiṣe lọwọ ko farapamọ lẹgbẹẹ gbigbe laifọwọyi, ṣugbọn o gbe soke ni lọtọ ni atẹle si axle ẹhin.

Nitorinaa, 225xe ni awakọ kẹkẹ mẹrin lakoko iwakọ arabara, ati pe igbehin nikan nigbati awakọ nikan lori ina (ipo yiyan ti awọn ipo awakọ jẹ, nitorinaa, gangan bakanna ni ninu BMW arabara miiran). Dara julọ sibẹsibẹ, ti o ba yipada 225xe si gbogbo ipo ina, o le lo anfani ti talenti ere idaraya ti o farapamọ: mu maṣiṣẹ eto iṣakoso iduroṣinṣin patapata, yi ọkọ ayọkẹlẹ pada si ipo ina ki o ṣe Awakọ Tourer ina mọnamọna ẹhin kẹkẹ. fun sisun ẹgbẹ, ti o ba jẹ pe ilẹ nikan labẹ awọn kẹkẹ jẹ isokuso to (eyiti, fun apẹẹrẹ, ni ojo lori olokiki “idapọmọra” idapọmọra Slovenia ko paapaa nira). Ni akoko kanna, irọrun ti lilo Tourer ti nṣiṣe lọwọ ko dinku, ni ilodi si: awọn fo ilu idile kii ṣe mimọ nikan nitori awakọ ina, ṣugbọn tun rọrun pupọ lati ṣiṣẹ.

Ẹrọ ina mọnamọna kii ṣe idakẹjẹ nikan, ṣugbọn tun ni ipese lọpọlọpọ ti iyipo ti ilu ti ni tẹlẹ. Gigun ni awujọ eniyan jẹ irọrun bi jijoko ni limousine ere idaraya pẹlu ẹrọ turbocharged nla kan. Ṣugbọn ni akoko kanna o din owo pupọ. Batiri 5,8 kWh naa ni agbara 225xe lẹhin nipa awọn ibuso 30 (ni iṣaaju o jẹ diẹ diẹ sii ju kekere diẹ), eyiti o tumọ si pe “idana” fun awọn ibuso 100 yoo jẹ ki o kan labẹ awọn owo ilẹ yuroopu meji ati idaji. Nitoribẹẹ, batiri nilo lati gba agbara nigbagbogbo fun gigun yii.

225xe wa boṣewa pẹlu okun ti o ni irọrun ti o rọrun julọ, pipe fun lilo ni ile tabi ni gareji ọfiisi (nitorinaa yoo gba agbara ni awọn wakati meji); sibẹsibẹ, ti o ba fẹ lo awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan, iwọ yoo ni lati sanwo afikun fun okun Mennekes (iru 2). Ṣugbọn iwọ kii yoo yarayara pupọ: awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti BMW tun n gba agbara ti o pọ julọ ti 3,6 kilowatts. Batiri naa ti farapamọ labẹ awọn ijoko ẹhin, nitorinaa wọn wa ni bii awọn inṣi mẹta ga julọ. Eyi tumọ si, ni apa kan, ori -ori ti o kere diẹ (eyiti awọn arinrin -ajo ti o ga julọ yoo ṣe akiyesi), ati ni apa keji, paapaa awọn ijoko itunu diẹ sii ju ninu Ayebaye Active Tourer.

Ni ina nikan, 225xe le de awọn iyara ti o to awọn ibuso 125 fun wakati kan (ni ipo gbogbo-itanna ati ni ipo aifọwọyi titi di awọn ibuso 80 fun wakati kan), ṣugbọn, nitorinaa, sakani ina kii yoo sunmọ 30 ibuso. Lẹhin kẹkẹ (yato si idakẹjẹ ati ipinnu ti awakọ ina), 225xe jẹ ohun ti o nira lati ṣe idanimọ. Laanu, awọn ounka ti wa ni afọwọṣe kilasika pẹlu iboju LCD kekere laarin. Ayafi fun bọtini ti a samisi eDrive lati yi ipo iṣiṣẹ eto arabara pada ati awọn mita diẹ diẹ (eyiti o le ṣafihan ipo batiri gangan, iye owo ti o gba ati awọn idasilẹ), looto ko si iyatọ kankan.

Nitoribẹẹ, 225xe Tourer Activer ni gbogbo awọn ẹya aabo ti a rii ni ẹya Ayebaye ti o wa pẹlu BMW ninu kilasi yii, ati fifi batiri si labẹ awọn ijoko ẹhin tun pese agbara bata kanna: 400 liters. Nitorinaa, 225xe Tourer Active jẹ patapata lojoojumọ, o tun le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kan, eyiti o yatọ si gangan si ti Ayebaye nikan ni pe o ni agbara nipasẹ ina (tabi nilo asopọ si rẹ). Ni pataki julọ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko rubọ ohunkohun fun irọrun ojoojumọ, lakoko fun ọpọlọpọ awọn olumulo yoo ṣiṣẹ lori ina ni ọpọlọpọ igba.

Fọto Душан Лукич: Саша Капетанович

BMW 225xe Ti nṣiṣe lọwọ Tourer Igbadun Line

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	39.550 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	51.431 €
Agbara:	100kW (136 KM)

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-silinda - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.499 cm³ - o pọju agbara 100 kW (136 hp) ni 4.400 rpm - o pọju iyipo 220 Nm ni 1.250–4.300 rpm Ẹrọ ina: agbara ti o pọju 65 kW (88 hp) ni 4.000, iyipo ti o pọju 165 Nm ni 0-3.000 Eto: agbara ti o pọju 165 kW (224 hp), iyipo ti o pọju, fun apẹẹrẹ Batiri: Li-dẹlẹ, 7,6 kWh
Gbigbe agbara:	enjini wakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - laifọwọyi gbigbe - taya 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001).
Agbara:	oke iyara 202 km / h - isare 0-100 km / h 6,7 s - apapọ idana agbara ninu awọn ni idapo ọmọ (ECE) 2,1-2,0 l / 100 km, CO2 itujade 49-46 g / km - Reserve ina ajo (ECE) 41 km, akoko gbigba agbara batiri 2,2h (16 A)
Opo:	sofo ọkọ 1.660 kg - iyọọda gross àdánù 2.180 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.342 mm - iwọn 1.800 mm - iga 1.556 mm - wheelbase 2.670 mm - ẹhin mọto 400-1.350 l - idana ojò 36 l

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 3.478 km
Isare 0-100km:	8,5 ss
402m lati ilu:	Ọdun 15,4 ( 141 km / h)
lilo idanwo:	4,1 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	4,3 l / 100 km + 12 kWh l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	40m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	60dB