Wiwakọ idanwo BMW 320D, Mercedes C 220 CDI, Volvo S60 D3: agbegbe goolu diẹ sii ati siwaju sii
Awọn akoonu
Ti olupese ba fẹ lati ṣaṣeyọri ni apakan Gbajumo ti kilasi arin, yoo ni lati bori awọn oludije meji - C-kilasi ti ile-iṣẹ naa. Mercedes ati "troika" BMW. Ti o ni idi Volvo ká titun S60 sedan laya awọn oniwe- idana-daradara Diesel awọn ẹya.
Bi ẹnipe igbe irin (irin Swedish!) Wolves ti gbọ tẹlẹ, ṣọfọ S60 atijọ. O ṣee ṣe ki o bọwọ fun bi Volvo gidi ti o kẹhin nitori pe, ko dabi ẹni ti o tẹle, ko kọ sori pẹpẹ Ford kan. Wọn yoo jẹbi awoṣe tuntun fun apẹrẹ asan ti kii ṣe iṣẹ, wọn yoo ṣe ere ti n ṣatunṣe giga ti awọn okun pẹlu ọwọ. Pada ni ọdun 760 ni ọdun 1982, igbanu ijoko ṣe akiyesi ara ti awakọ ati ero-ọkọ ti o wa nitosi rẹ laifọwọyi. Iwulo lati ṣe funrararẹ jẹ daju lati binu awọn aṣa aṣa bi otitọ pe ayanmọ ti ami iyasọtọ ayanfẹ wọn ti pinnu tẹlẹ nipasẹ Geely. Ni Ilu China. Sibẹsibẹ, fun S60 ko ṣe pataki - o dabi apo ti iresi ti o ṣubu ni ibikan ni orilẹ-ede kan pẹlu bilionu kan dọla. Nikan nitori pe awoṣe ti ni idagbasoke ṣaaju iyipada ti nini.
Plus / iyokuro
Paapaa ninu aṣa rẹ, o yatọ si awọn abanidije Konsafetifu rẹ, ṣugbọn ojiji biribiri ti o ni agbara mu ki isonu ti irisi ati aaye inu wa. Nitori oke aja kekere, a ti ṣeto ijoko ẹhin jinlẹ ti awọn ero agbalagba gbọdọ tẹ ese wọn ni igun didasilẹ to dara. Ni kukuru, jinna si awọn ilana atẹsẹ ti sedan, aye wa ni ẹhin fun iwọn kekere 380 l ti ẹru.
Ni apa keji, ni inu inu rẹ, S60 ṣe afihan imọlara Volvo aṣoju kan - ori alailẹgbẹ ti aabo ati aibalẹ ti awọn onigbawi iyasọtọ fẹran lati ṣe afiwe si iwo ti ọmọde, ti o bẹru nipasẹ iji alẹ, ti o wa ni ibusun pẹlu rẹ. obi. Nitootọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe itọju awọn ẹmi ti awaoko ati alakọkọ lẹhin awọn ọwọn A-ti o nipọn pẹlu jakejado, awọn ijoko alawọ ti o ni itunu pupọ, afikun ti awọn ẹya alumọni ti a ṣe ni pẹkipẹki ati awọn ipele didara didara didara. Ti a ṣe afiwe rẹ, CDI ti o lagbara pupọju, botilẹjẹpe pẹlu ohun elo Avantgarde, o dabi ti o ni ipese, ṣugbọn o tun ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara pupọ, “troika” dabi ẹni ti ko ni awọ si ọ.
Eto awọn aaye
S60 tuntun jẹ awoṣe Volvo akọkọ lati ṣe ẹya iṣakoso iṣẹ tuntun ati eto iṣakoso ti o jẹ ọgbọn diẹ sii ati rọrun lati ṣiṣẹ ju ti iṣaaju lọ. Eyi kii ṣe iyìn, nitori wọn ko le jẹ ki o le ju ti iṣaaju lọ. Akawe si awọn notoriously wiwọle ati understandable akojọ ẹya ni C-Class ati Troika, awọn titun akọkọ ni S60 lara airoju.
Ni akoko kanna, Swede padanu awọn aaye ti o gba ọpẹ si imọ-ẹrọ ailewu imotuntun. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo ti o ni ipese gẹgẹbi boṣewa pẹlu eto Aabo Ilu, eto ti o mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si iduro pipe ni iṣẹlẹ ti pajawiri ati nitorinaa ṣe idiwọ ijamba ni awọn iyara to 35 km / h ati ṣe awọn abajade diẹ ifarada nigba iwakọ yiyara. Ni afikun, package aabo pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi pẹlu ikilọ awakọ ati atunṣe ijinna, awọn diigi iranran afọju ati titọju ọna.
BMW nikan tako iṣakoso ọkọ oju omi ti a ṣatunṣe ijinna, ati Mercedes (ṣaaju si imudojuiwọn awoṣe ni ibẹrẹ ọdun 2011) nfunni ni package Pre-Safe kekere kan ti o kuku rudurudu fun aṣaaju-ọna Stuttgart ti ara ẹni ti aabo ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ ti o wa ninu awoṣe Volvo ko nigbagbogbo ṣiṣẹ ni igbẹkẹle - lakoko idanwo naa, eto ikilọ fun ọpọlọpọ awọn itaniji eke.
Irorun ati dainamiki
Nigbati o ba de si itunu iwakọ, Volvo n ṣe, ti kii ba ṣe iyalẹnu, o kere ju iwunilori. Awọn ẹnjini rẹ n fa awọn fifọ paapaa dara ju idadoro Mercedes lọ, ati paapaa laisi awọn apanirun ti nṣiṣe lọwọ ṣe idiwọ lilọ. Fikun-un si eyi ni awọn ijoko ti o dara julọ ninu idanwo naa, bakanna pẹlu ariwo ariwo kekere nigbati ohun ti headwind bori lori humu muffled ti ẹrọ diesel.
Ẹya-lita meji funrararẹ - ẹya kukuru-ọpọlọ ti Diesel 2,4-lita - ṣafihan atilẹba, pinpin iwọn iṣẹ rẹ lori awọn silinda marun. Eyi ni awọn anfani ni awọn ofin ti itunu gigun - ni akawe si awọn acoustics-cylinder marun, awọn ẹrọ mẹrin-cylinder German meji dun trite - ṣugbọn awọn aila-nfani kekere tun wa, ni awọn ofin ti agbara epo ti o ga julọ nitori ija ti inu diẹ sii.
Ailagbara diẹ nigbati o ba nfa kuro ati phlegmatic nigbati o ba bori, Diesel ti so pọ pẹlu gbigbe iyara mẹfa ti o yipada diẹ ṣugbọn pẹlu iyemeji diẹ ninu gbigbe lefa. Jia kẹfa rẹ “gun” jẹ itọkasi nikan ti ọrọ-aje epo ni awoṣe yii. Lakoko ti maileji S60 jẹ bojumu, Mercedes ati ni pataki BMW jẹ epo daradara diẹ sii.
Loju ọna
Ni awọn idanwo fun aabo opopona, gbogbo awọn awoṣe mẹta wa ni ipele giga kanna. Awọn ailagbara Volvo nikan jẹ iyika titan nla ti o fẹrẹẹ jẹ ati awọn ijinna braking to gun lori pavement pẹlu isunmọ oriṣiriṣi labẹ awọn kẹkẹ osi ati ọtun (μ-pipin). Fun apakan rẹ, BMW ṣe iwunilori pẹlu irọrun idaduro nigba lilo kikun ti agbara isanwo iwọnwọn rẹ. Awọn iyatọ nla wa ni mimu - S60 kii ṣe ere idaraya bi o ti ṣe ipolowo.
Fun ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ-kẹkẹ, Volvo jẹ ohun nimble ni ayika awọn igun, ati awọn ologun awakọ ko ni ipa diẹ si alaye idari ti o kere ju ti o lọ ni opopona. Ni iru awọn igba, awọn meteta iṣinipo nikan ni ru opin si awọn ẹgbẹ - o si maa wa awọn asiwaju mimu ni arin kilasi pẹlu didoju cornering ihuwasi, ati awọn idari eto, biotilejepe kekere kan eru, ṣiṣẹ gbọgán ati ki o pese ti o dara esi nigbati olubasọrọ ni opopona. . . Ati pe niwọn igba ti irin-ajo idadoro lile jẹ idiwọ diẹ sii ni iru awọn ipo bẹẹ, BMW gbagbe rẹ pupọ ati gbejade awọn iyalẹnu inaro ojulowo pẹlu awọn bumps nla si ara.
Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, aropin yii jẹ nitori gigun gigun ti o dinku, eyiti o jẹ apakan ti awọn iwọn austerity pẹlu pendulum centrifugal ni ọkọ oju-ọkọ-meji-pupọ. O pese isare agbedemeji iduroṣinṣin lati 1000 rpm ati si oke. Ni akoko kanna, 320d naa jina lati jẹ awoṣe ti o lọra, Diesel-lita meji ti nfa siwaju ni agbara - o kere ju ni awọn ohun elo kekere ti apoti ti o ni kiakia mẹfa ti o ni iyipada daradara, ti awọn ohun elo ti o ga julọ pẹlu awọn ohun elo "gun" idinwo elasticity.
Awọn ilana iyipada to muna tun pese awọn ifowopamọ iye owo. Ti o ba tẹtisi imọran itọka naa, o le lọ silẹ si 3,9 liters fun 100 km - idiyele kekere ti o ni itara fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣe iwọn awọn toonu 1,5, ti o fẹrẹ to 230 km / h. dabi Elo siwaju sii itewogba.
Diẹ diẹ, ṣugbọn lati inu ọkan
Ohun elo boṣewa jẹ koko-ọrọ korọrun fun kilasi C paapaa. Lakoko ti S60 oke-ti-oke nfunni awọn ina ina bi-xenon ati awọn ohun-ọṣọ alawọ, diẹ gbowolori € 800 C 220 CDI n tan imọlẹ ni opopona pẹlu awọn isusu halogen ati pe a we ni alawọ faux. Lati de ipele ti Volvo, o jẹ dandan lati nawo diẹ sii ju 10 BGN ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ afikun. Ati bi fun awọn ifowopamọ, o le bẹrẹ nipasẹ fifun ipele Avantgarde, nitori fun 000 leva diẹ sii ju ohun ọṣọ chrome, iwọ kii yoo gba ohunkohun pataki.
Bibẹẹkọ, 220 CDI, pẹlu gigun-ọpọlọ rẹ ati ẹrọ rọ ni pataki, jẹ C-Class otitọ ti o ti jẹ nigbagbogbo. Eyi tumọ si aaye ti o to ninu agọ ati ẹhin mọto, ko si awọn asọtẹlẹ si awọn adaṣe ni ihuwasi opopona, idadoro iṣẹ ṣiṣe, gbigbe iyara mẹfa pẹlu irọrun ati gbigbe ti ko han gbangba, ati ni bayi ohunkan tuntun - eto iduro-ibẹrẹ, eyiti, bii ni "troika" O ṣiṣẹ ni kiakia ati ni igbẹkẹle, ṣugbọn ko to lati ṣaṣeyọri ipele idiyele kekere ti BMW.
Idanwo lafiwe dopin pẹlu iyatọ diẹ ninu awọn ikun. Eyi yoo wu awọn onijakidijagan ti irin Swedish, bi S60 ti n ṣere tẹlẹ ni Ajumọṣe Awọn aṣaju-ija ati sibẹsibẹ o jẹ Volvo gidi kan. Ati fun awọn ti ko tun fẹ eyi, ọrọ-ọrọ tuntun ti ile-iṣẹ Swedish jẹ “Igbesi aye kii ṣe Volvo nikan”. Nitootọ, awọn ohun miiran wa ni igbesi aye - gẹgẹbi "troika" ati C-kilasi.
ọrọ: Sebastian Renz
aworan kan: Ahim Hartman
Awọn ẹtan aje aje
BMW 320d Efficient Dynamics Edition din air resistance nipasẹ kekere ilẹ kiliaransi. Ona agbara idinku-idinku ati awọn jia gbigbe to gun ṣe iranlọwọ idinku agbara. Ni afikun, awoṣe naa ni eto iduro-ibẹrẹ ati itọkasi pẹlu awọn ilana iyipada. Paapaa ni awọn iyara kekere pupọ, o ṣe iwuri fun awọn iṣipopada, nitori pe pendulum centrifugal ninu ọkọ oju-ọrun meji-pupọ gba ọ laaye lati wakọ ni awọn iyara kekere - lati 1000 rpm ati loke, ẹrọ naa fa laisi isunmọ.
Mercedes bayi tun ṣetan CI C 220 rẹ pẹlu iduro-ibẹrẹ laifọwọyi ati itọka iyipada. Kọmputa ti o wa lori ọkọ le ṣe afihan agbara lọwọlọwọ bi apẹrẹ igi, ati eto infotainment tun ṣe afihan iyipada ninu agbara lori akoko kan. Awọn oniwun Volvo fi agbara mu lati wakọ ni iṣuna ọrọ-aje laisi iranlọwọ tabi imọran.
imọ
1. Mercedes C 220 CDI Avantgarde - 497 ojuami
Iṣẹgun ti kilasi C jẹ nitori ara aye titobi, itunu ti o dara ati kii ṣe boṣeyẹ ṣugbọn ṣiṣẹ ni agbara agbara engine diesel-lita lita 2,2. Sibẹsibẹ, Mercedes ti lọra sẹhin ni awọn ofin ti ẹrọ aabo ti n ṣiṣẹ laipẹ. Iye owo giga ko ni idalare nitori ẹrọ ti ko dara.
2. BMW 320d Imudara Yiyi Edition – 494 балла.
Tita "mẹta" ti o jo'gun n gba awọn aaye fun ọrọ-aje ati irin-ajo ti o ni agbara, bii agility ati aabo ni opopona, dide si ipo keji. Sibẹsibẹ, 320d ko funni ni itunu ti a ti mọ tabi awọn ohun elo ti o ga julọ. Awọn nọmba isare mediocre ti o jo jẹ itiniloju.
3. Volvo S60 D3 Summum - 488 ojuami.
Botilẹjẹpe a polowo bi awoṣe ere idaraya paapaa, S60 jẹ itunu diẹ sii nibi. Otitọ, ẹrọ rẹ kii ṣe ọrọ-aje julọ ati kii ṣe yarayara, ṣugbọn o ni ṣiṣiṣẹ ti o rọrun julọ. Pelu awọn ohun elo aabo to dara julọ ati idiyele idiyele, ẹrọ naa ko le ṣe fun awọn adanu nitori iṣakoso talaka ti awọn iṣẹ ati iyipo titan nla kan.
awọn alaye imọ-ẹrọ
| 1. Mercedes C 220 CDI Avantgarde - 497 ojuami | 2. BMW 320d Imudara Yiyi Edition – 494 балла. | 3. Volvo S60 D3 Summum - 488 ojuami. | |
|---|---|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | - | - | - |
| Power | 170 k.s. ni 3000 rpm | 163 k.s. ni 3250 rpm | 163 k.s. ni 3000 rpm |
| O pọju iyipo | - | - | - |
| Isare 0-100 km / h | 8,2 s | 7,7 s | 9,3 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | 37 m | 39 m | 38 m |
| Iyara to pọ julọ | 232 km / h | 228 km / h | 220 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 6,7 l | 6,1 l | 6,9 l |
| Ipilẹ Iye | 68 589 levov | 65 620 levov | 66 100 levov |
Ile " Awọn nkan " Òfo BMW 320D, Mercedes C 220 CDI, Volvo S60 D3: agbegbe ti wura ti n pọ si
