BMW 420d Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, sporty fun gbogbo ebi – Road igbeyewo
Awọn akoonu
BMW 420d Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, sporty fun gbogbo ebi – Road igbeyewo
Очаровательный, как купе, почти такой же практичный, как седан: BMW 4 серии Гран Купе имеет четыре двери и большой багажник с электроприводом в стандартной комплектации.
Pagella
|
|
Намного более интересный, чем седан, он сохраняет свой gbigbe agbara. Пригодность тоже никоим образом не приносится в жертву, но требует небольших жертв с точки зрения простоты доступа и видимости.
отлично 2.0 turbodiesel от 184 л.с. и 380 Нм 420d Gran Coupe, низкое потребление и всегда готово к запросам водителя, особенно с отличным 8-iyara ZF gbigbe laifọwọyi с вариатором крутящего момента, которому нечего позавидовать лучшему «двойному сцеплению» среди конкурентов.
Сложно устоять перед скульптурными линиями BMW 4 Series Grand Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, который по шарму не уступает своей 2-дверной сестре и предлагает (почти) универсальность, равную седану 3-й серии.
La 420d Gran Coupe это может быть только самая продаваемая версия: достаточная мощность, чтобы унести больше, чем некоторое удовольствие от вождения, очень низкое потребление (показатели, обнаруженные бортовым компьютером, составляют порядка 16 км / л при смешанном использовании) и кавалерия значительно ниже порог Super ontẹ.
Высокая прейскурантная цена: при той же версии и оснащении он требует затрат на несколько тысяч евро больше, чем седан 3-й серии.
ilu
Длина более 4,60 метра и плохая видимость во всех направлениях не помогают при парковочных маневрах: в случае использования города обязательно наличие оборудования. 420d Gran Coupe задних камер.
Настройка M Sport, в которой шины 225/40 R19 спереди и 255/35 R19 сзади не являются обязательными для тестового образца (18 дюймов в стандартной комплектации), не делает его особенно мягким при отключениях, но даже не досадно жесткая, если принять во внимание, как это окупается, когда вы прыгаете на извилистую холмистую дорогу.
В режиме вождения Comfort, а также в режиме ECO PRO рулевое управление легкое при маневрах, а коробка передач плавная при переключении передач.
Ni ita ilu
Несмотря на то, что он не был легковесом, BMW 420d Гран Купе M Спорт он позволяет карабкаться между одной кривой и другой, как если бы она была легче нескольких тонн. Это благодаря сбалансированной раме, надежной настройке и точному рулевому управлению, а также хорошей обратной связи, к которым добавлены твердый двигатель и автоматическая коробка передач, которая в ручном режиме чрезвычайно быстро реагирует на каждое движение лопастей.
Помимо прочего, с полностью отключенными элементами управления и режимом вождения Sport Plus, который влияет на нагрузку на рулевое управление, скорость коробки передач и реакцию дроссельной заслонки, даже ностальгирующий покупатель аналоговой эпохи может быть только удовлетворен.
Конечно, с рядным 3.0-цилиндровым двигателем 6 мощностью 306 л.с. 435i Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin музыка (во всех смыслах) была бы другой, но 420d Gran Coupe позволяет сочетать удовольствие от вождения с низким расходом топлива и эксплуатационными расходами. Отличный компромисс.
opopona
Проезжайте сотни миль по автомагистрали с 420d Gran Coupe это не утомляет: шум двигателя почти не слышен, а аэродинамическое шипение сведено к минимуму. При включенной восьмой передаче скорость при кодовой скорости составляет всего 2.000 об / мин, что дает преимущество экономии топлива и тишины, а когда требуется мощность, комбинация двигатель-коробка передач отлично справляется со своей задачей.
В режиме движения ECO PRO “парусная” функция, который в фазе выпуска отделяет двигатель от трансмиссии и, следовательно, позволяет автомобилю двигаться с небольшой инерцией, создаваемой трением с воздухом, что снижает расход топлива.
Для добавления к стандартному оборудованиюTi nṣiṣe lọwọ oko Iṣakoso, который поддерживает дистанцию до идущего впереди автомобиля.
Igbesi aye lori ọkọ
Приборная панель, ориентированная на водителя, великолепна руль M Sport Обтянутые кожей 3 спицы с контрастной строчкой мгновенно заставят вас почувствовать себя в особой обстановке, а информационно-развлекательная система – одна из лучших в мире. Возможно, не самый интуитивно понятный на первый взгляд, но полный функций и удобный в управлении, если вы немного попрактикуетесь. Строгий стиль и качественные материалы.
Салон спортивный: хотя сиденье не на уровне земли, доступ, особенно к задним сиденьям, затруднен из-за низкой крыши. Однако, оказавшись внутри, недостатка в пространстве нет даже в высоте. Gran Coupe 4-й серии омологирован для пятерых, но с учетом небольшого пространства по ширине и наличия центрального туннеля комфортно только для четверых.
Обращает на себя внимание дополнительная аудиосистема. Harman Kardon 600 Вт и 16 динамиков с системой объемного звучания, предлагаемые по цене 1.120 евро, являются обязательными для меломанов.
Iye ati idiyele
Высокие прейскурантные цены: 42.200 46.120 евро в базовой комплектации, XNUMX XNUMX евро за 420d Gran Coupé M Спортсоответственно 4.350 и 3.200 евро по сравнению с 320d. В стандартную комплектацию входят, среди прочего, спортивная подвеска M, 18-дюймовые легкосплавные диски M, ксеноновые фары, тканевый интерьер Hexagon / Alcantara, BMW Professional Radio с 6.5-дюймовым HD-монитором, iDrive и регулируемое спортивное рулевое управление. Но список вариантов длинный и заманчивый, поэтому вы в конечном итоге потратите как минимум еще 10.000 XNUMX, как только переступите порог представительства.
Хорошая новость в том, что вы экономите на заправке: компания заявляет более 21 км / л, а при реальном использовании мы обнаружили средний расход около 16 км / л. Неплохо с учетом размеров и производительности.
ailewu
Помимо богатого оснащения подушками безопасности и 5 звезд EuroNCAP, BMW 4 Series Grand Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin вызывает чувство безопасности за счет высокой курсовой устойчивости, мощного торможения и устойчивости задней оси.
Оборудование активной безопасности может быть реализовано с рядом систем, таких как Ti nṣiṣe lọwọ oko Iṣakoso с функцией Stop and Go, активной защитой и адаптивным управлением освещением.
Awọn awari wa
mefa
| Ipari | 4,64 m |
| iwọn | 1,83 m |
| gíga | 1,39 m |
| Ẹhin mọto | 480 liters |
enjini
| Ipese | Diesel |
| irẹjẹ | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 HP) ni awọn iwuwo 4.000 |
| O pọju iyipo | 380 Nm si awọn igbewọle 1.750 |
| igbohunsafefe | 8-iyara laifọwọyi |
iṣẹ
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Isare 0-100 km / h | 7,5 aaya |
| Apapọ agbara | 21,7 km / l |
| Awọn inajade CO2 | 124 g / km |
