Igbeyewo iwakọ BMW 520d / 530d Irin kiri: yiyan
Ipade pẹlu ẹda tuntun ti "marun" ti a ṣe nipasẹ keke eru ibudo
Pẹlu agbara isanwo isanwo 730kg rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara BMW Series 5 jẹ aye lati gba pupọ laisi rira SUV kan, ati ipilẹ diesel 190-lita tuntun pẹlu XNUMXbhp. a daradara itewogba ìfilọ.
Nigbati o ba ṣe afiwe “awọn ọja alabara” bii adakoja dipo kẹkẹ-ẹrù ibudo kan, BMW X5 ati BMW 5 Series Touring nigbagbogbo wa si ọkan. Ti o ba yọ ifosiwewe ti awọn ọna buburu, kini ohun miiran yoo fi ipa mu awọn alabara lati rọpo ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara ati aye titobi ti iru “marun” pẹlu X5? Bẹẹni, gbogbo wa mọ nipa ijoko ti o ga julọ ati rilara ti aabo, bii aaye diẹ sii ni awọn awoṣe SUV. Sibẹsibẹ…
Awọn ero wọnyi wa lẹẹkansi lẹhin iwakọ BMW 5 Series tuntun. Sibẹsibẹ, pẹlu iwọn didun inu nla nla, o funni ni awọn agbara imototo pupọ ju awoṣe SUV pẹlu iwuwo fẹẹrẹfẹ rẹ (ju 300kg) ati aarin isalẹ ti walẹ, bii aerodynamics ti o dara julọ, lakoko ti gbigbe meji tun wa.
Sibẹsibẹ, otitọ ti o nifẹ ni pe idiyele ti awọn awoṣe mejeeji sunmọ nitosi. O han ni a yoo ni lati sọrọ nipa eyi lẹẹkansii nigbati X5 tuntun ba jade.
Ijọba Diesel
Irin-ajo Irin-ajo 5 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o ga julọ fun eniyan ati awọn ile-iṣẹ ti o le ni anfani ati duro si aworan wọn. Awọn ọkọ idanwo fun igbejade ti ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti 5 Series tuntun, ti inu ti a pe ni G31, jẹ Diesel BMW 520d Touring ati Irin-ajo 530d.
Ko dabi ẹya Sedan, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo tuntun gbarale nipataki lori iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ati pe diẹ sii ju 80 ida ọgọrun ti awọn ẹda ti o ta ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni lẹta “d” ni yiyan. Nipa ọna, eyi ni iran karun ti 5 Series, eyiti o ni ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo.
Lati ọdun 1991, awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 31 ti iyatọ yii ni a ti ṣe, ati gbogbo “marun” kẹfa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo. Sibẹsibẹ, nipasẹ G530's Uncomfortable ọja, awọn ti onra yoo tun ni epo 252i (pẹlu ẹrọ 540-hp meji-lita) ati 340i (ẹyọ-lita XNUMX).
A lu ni opopona ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan kere Diesel engine, eyi ti, biotilejepe pẹlu kan nikan turbine, tẹlẹ ni a lẹwa ri to 190 hp. ati iyipo ti 400 Nm. Oyimbo ẹrọ ti ko ni wahala pẹlu 1700 kilo lori 520d. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo ti o le paṣẹ pẹlu itọnisọna iyara mẹfa - gbogbo awọn miiran ni adaṣe iyara mẹjọ.
Fere ko si ariwo ti o wọ inu agọ naa, o ṣeun si ẹyọ-ti-ti-aworan mejeeji ati diẹ ninu awọn iwọn imudara ohun to ṣe pataki, pẹlu oju ferese ti a ṣe aṣa ati fifi ẹrọ kikun lati ṣe iranlọwọ lati jẹ ki o gbona.
Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ idunnu alailẹgbẹ ti siliki-asọ, iṣẹ abayọ mẹfa-piezo, 2500 titẹ abẹrẹ ati gbogbo eyiti 620 Nm le firanṣẹ, o dara lati dojukọ 530d. Sibẹsibẹ, iwọ yoo ni lati sanwo afikun $ 11 lati ṣe eyi.
730 kg payload
Bii sedan, Irin-ajo naa ni idapọ didan ti itunu ati iṣakoso igun. Idaduro iwaju pẹlu awọn apa kẹkẹ meji n ṣe ipinfunni awọn ipa inaro lati awọn ipa idari, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku ipa lori eto idari ati ṣẹda itọsọna itọsọna taara ati mimọ diẹ sii.
Ti o da lori ẹya naa, idari alamuuṣẹ pẹlu ipin gbigbe iyipada ati agbara idari-ẹhin wa lori ibeere, bakanna bi awọn apanirun ti n ṣatunṣe, ọpa idena-yiyi ẹhin ti nṣiṣe lọwọ ati, nitorinaa, gbigbe Meji xDrive. Sibẹsibẹ, fun awọn ti o yan ẹya keke eru ibudo, awọn eroja pneumatic idadoro ẹhin ni o wa pẹlu bošewa.
Iran tuntun jẹ 36mm ti o ga ju iṣaju rẹ lọ, milimita mẹjọ gbooro ati pe o ni ipilẹ kẹkẹ gigun 7mm. Iwọn ẹru naa ti pọ si lati 560 si 570 liters, ati fifuye isanwo ti pọ si 120 kg ti o da lori ẹya ati de ọdọ 730 kg iyalẹnu.
Gbogbo eyi ni idapo pẹlu idinku iwuwo ti o to 100 kg ọpẹ si lilo adalu awọn ohun elo fẹẹrẹfẹ ni gbogbo awọn agbegbe ti o ṣeeṣe - fun apẹẹrẹ, awọn ideri iwaju ati ẹhin ati awọn ilẹkun jẹ aluminiomu, ati idena laarin ẹrọ ati awọn ero kompaktimenti ti wa ni ṣe ti magnẹsia. O han ni, awọn alamọja ti o wa ni oju eefin afẹfẹ ni Munich tun ṣe iṣẹ ti o dara, nitori iye-iye ṣiṣan jẹ 0,27.
Ni iru awoṣe Ere kan, o jẹ oye fun awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ lati ni ibiti o wa ni kikun ti Bavarians, ṣugbọn si eyi ni a ṣafikun awọn imọlẹ iwaju adaptive LED (aṣayan) pẹlu agbara lati tan tan ina 500-mita. Fun awọn ti n wa isọdi ti ara ẹni diẹ sii, package M alaragbayida wa ti o pẹlu awọn eroja aerodynamic ita ati idadoro idinku.
Ati, dajudaju, infotainment ati Asopọmọra – ninu apere yi ni awọn fọọmu ti iDrive pẹlu kan Rotari oludari, a XNUMX-inch atẹle, ohun pipaṣẹ ati awọn idari, ati Asopọmọra si awọn mobile aye pẹlu BMW Sopọ.
