BMW E60 5 Series - epo ati Diesel enjini. Imọ data ati ọkọ alaye

Awọn awoṣe E60 yatọ ni pe wọn lo ọpọlọpọ awọn solusan itanna pupọ. Ọkan ninu awọn julọ ti iwa ni awọn lilo ti iDrive infotainment eto, adaptive headlights ati ori-soke àpapọ, bi daradara bi E60 ona ìkìlọ ilọkuro. Awọn ẹrọ epo petirolu ni ipese pẹlu turbocharger ati pe o jẹ iyatọ akọkọ pẹlu ojutu yii ninu itan-akọọlẹ ti jara 5. Wa diẹ sii nipa ẹrọ naa ninu nkan wa.

BMW E60 - petirolu enjini

Ni akoko ifihan ti ọkọ ayọkẹlẹ E60, awoṣe engine nikan lati iran ti tẹlẹ E39 wa - M54 inline mẹfa. Eyi ni atẹle nipasẹ apejọ ti 545i pẹlu ẹrọ N62V8, bakanna pẹlu awọn ẹrọ ibeji-turbocharged N46 l4, N52, N53, N54 l6, N62 V8 ati awọn ẹrọ S85 V10. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ẹya turbo ibeji ti N54 wa nikan ni ọja Ariwa Amerika ati pe ko pin kaakiri ni Yuroopu.

Niyanju petirolu iyatọ - N52B30

Enjini epo ni idagbasoke 258 hp. ni 6600 rpm. ati 300 Nm ni 2500 rpm. Iwọn apapọ ti ẹyọkan jẹ 2996 cm3, o ti ni ipese pẹlu awọn silinda laini 6 pẹlu awọn pistons mẹrin kọọkan. Iwọn silinda engine 85 mm, piston stroke 88 mm pẹlu ipin funmorawon ti 10.7.

N52B30 nlo eto abẹrẹ aiṣe-taara pupọ-pupọ - abẹrẹ aiṣe-taara-pupọ. Ẹrọ aspirated nipa ti ara ni ojò epo 6.5L ati sipesifikesonu ti a ṣeduro jẹ 5W-30 ati 5W-40 fifa, gẹgẹbi BMW Longlife-04. O tun ni eiyan itutu agbaiye 10 lita kan.

Idana agbara ati iṣẹ

Enjini pẹlu yiyan N52B30 je 12.6 liters ti petirolu fun 100 km ni ilu ati 6.6 liters fun 100 km ni idapo ọmọ. Awọn drive onikiakia BMW 5 to 100 km / h ni 6.5 aaya, ati awọn oke iyara wà 250 km / h. 

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn oniru ti awọn agbara kuro

Ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu Double-VANOS camshaft, bakanna bi aluminiomu fẹẹrẹ fẹẹrẹ ati bulọọki silinda iṣuu magnẹsia, bakanna bi crankshaft ti o munadoko, awọn pistons iwuwo fẹẹrẹ ati awọn ọpa asopọ, ati ori silinda tuntun kan.Awọn ti o kẹhin paati ní a ayípadà àtọwọdá ìlà eto fun gbigbemi ati eefi falifu.

Awọn abẹrẹ ti o wa ni ori ati bulọọki silinda ni a tun fi sii. O tun pinnu lati lo ọpọlọpọ gbigbe gbigbe gigun oniyipada DISA, bakanna bi Siemens MSV70 ECU kan.

Wọpọ isoro ni N52B30

Lakoko iṣẹ ti ẹrọ N52B30, o jẹ dandan lati mura fun awọn aiṣedeede kan pato. Ẹya 2996 cc ni awọn iṣoro, ninu awọn ohun miiran, pẹlu iṣiṣẹ aiṣedeede tabi alariwo. Idi ni apẹrẹ ti ko tọ ti awọn oruka piston.

N52B30 engine tuning - awọn ọna lati mu ilọsiwaju ICE ṣiṣẹ

Ẹya ti ẹrọ ijona ti inu le ṣe atunṣe ati idagbasoke agbara to 280-290 hp. O tun da lori ẹya ti ẹya agbara. Lati ṣe eyi, o le lo ọpọlọpọ gbigbe gbigbe DISA ipele mẹta, bakannaa tune ECU naa. Awọn olumulo ẹrọ tun jade fun àlẹmọ afẹfẹ ere idaraya ati eto eefi ti o munadoko diẹ sii.

Itọju ti o munadoko tun le jẹ fifi sori ẹrọ ti eka ARMA. Eyi jẹ olupese ti a mọ daradara ati ti a fihan, ṣugbọn lilo awọn ọja ti a fihan lati awọn olupese miiran tun jẹ yiyan ti o dara. Awọn ohun elo pẹlu awọn paati gẹgẹbi awọn biraketi iṣagbesori, awọn pulleys, igbanu awakọ ẹya ẹrọ lọtọ, àlẹmọ afẹfẹ ṣiṣan giga, agbawole igbelaruge, kọnputa iṣakoso epo FMC, awọn abẹrẹ epo, egbin ati intercooler.

BMW E60 - Diesel enjini

Ni ibẹrẹ ti pinpin E60 orisirisi, bi ninu ọran ti awọn ẹya petirolu, ẹrọ diesel kan ṣoṣo wa lori ọja - 530d pẹlu ẹrọ M57, ti a mọ lati E39 5. Lẹhinna, 535d ati 525d ni a fi kun si tito sile pẹlu M57 l6 pẹlu iwọn didun ti 2.5 si 3.0 liters, bakanna bi M47 ati N47 pẹlu iwọn didun ti 2.0 liters. 

Niyanju Diesel aṣayan - M57D30

Ẹrọ naa ni idagbasoke agbara ti 218 hp. ni 4000 rpm. ati 500 Nm ni 2000 rpm. O ti fi sori ẹrọ ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo gigun, ati iwọn iṣẹ kikun rẹ jẹ 2993 cm3. O ní 6 cylinders ni ọna kan. Wọn ni iwọn ila opin ti 84 mm ati ọkọọkan ni pistons mẹrin pẹlu ọpọlọ ti 90 mm.

Enjini Diesel nlo eto iṣinipopada ti o wọpọ ati turbocharger. Awọn motor tun ní ohun 8.25 lita epo ojò, ati awọn niyanju oluranlowo je kan pato oluranlowo ti 5W-30 tabi 5W-40 iwuwo, gẹgẹ bi awọn BMW Longlife-04. Ẹnjini naa tun pẹlu ojò itutu 9.8 lita kan.

Idana agbara ati iṣẹ

Ẹrọ M57D30 jẹ 9.5 liters fun 100 km ni ilu naa, 5.5 liters fun 100 km ni opopona ati 6.9 liters fun 100 km ni ọna asopọ. Diesel naa ṣe iyara BMW 5 Series si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 7.1 ati pe o le mu ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si ti o pọju 245 km / h.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn oniru ti awọn agbara kuro

Awọn motor ti wa ni da lori a simẹnti irin ati ki o kuku eru silinda Àkọsílẹ. Eyi pese rigidity ti o dara ati gbigbọn kekere, eyiti o ṣe alabapin si aṣa iṣẹ ti o dara ati iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹyọ awakọ naa. Ṣeun si eto Rail ti o wọpọ, M57 jẹ agbara pupọ ati lilo daradara.

Bi abajade awọn iyipada apẹrẹ, a ti rọpo bulọọki irin simẹnti pẹlu aluminiomu, ati pe a ti ṣafikun àlẹmọ particulate (DPF). O tun ṣe ifihan àtọwọdá EGR kan ati awọn ẹya apẹrẹ powertrain pẹlu gbigbọn swirl ninu ọpọlọpọ gbigbe.

Wọpọ isoro ni N57D30

Awọn iṣoro akọkọ pẹlu iṣẹ engine le ni nkan ṣe pẹlu gbigbọn swirl ni ọpọlọpọ awọn gbigbe. Lẹhin maileji kan, wọn le wọ inu silinda, nfa ibajẹ si pisitini tabi ori.

Awọn aiṣedeede tun waye pẹlu o-oruka valve, eyiti o le jo. Ojutu ti o dara julọ ni lati yọ nkan naa kuro. Eyi ko ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe ti ẹyọkan, ṣugbọn yoo ni ipa lori awọn abajade ti itujade eefin. 

Iṣoro ti o wọpọ miiran jẹ àlẹmọ DPF ti ko tọ, eyiti o ṣẹlẹ nipasẹ resistance thermostat ti ko dara ati ikuna. Eyi tun ni ipa nipasẹ ipo imọ-ẹrọ to dara ti àtọwọdá finasi ni iwaju àtọwọdá EGR.

Bawo ni lati ṣe abojuto ẹrọ N57D30?

Nitori awọn maileji giga ti ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o wa lori ọja, awọn aaye kan wa ti o yẹ ki o fiyesi si - kii ṣe nigbati o ba de si awoṣe rẹ nikan, ṣugbọn tun ninu ọran awọn keke lẹhin ọja ti iwọ yoo ra. Ohun akọkọ lati ṣe ni lati yi igbanu akoko pada ni gbogbo 400 km. km. Ni išišẹ, lo awọn epo ti a ṣe iṣeduro ati epo ti o ga julọ.

Kini lati wa nigbati o ra E60 ti a lo - awọn ẹrọ ni ipo imọ-ẹrọ to dara

Awọn awoṣe BMW jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ. Ojutu ti o dara ni awọn ẹya M54, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ apẹrẹ ti o rọrun, eyiti o tumọ si iṣẹ ṣiṣe kekere ati awọn idiyele atunṣe. O tun tọ lati san ifojusi si awọn aṣayan pẹlu eto SMG, nitori itọju ti o ṣee ṣe ni nkan ṣe pẹlu lilo iye owo nla. Awọn ẹya ẹrọ ti n ṣiṣẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi tun ni iṣeduro. 

Ni awọn ofin ti iṣẹ bii iṣẹ iduroṣinṣin, N52B30 ti o ni itọju daradara ati N57D30 jẹ awọn yiyan ti o dara. Mejeeji petirolu ati awọn awakọ diesel wa ni ipo imọ-ẹrọ to dara ati pe yoo san pada fun ọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati eto-ọrọ aje.