BMW X3 M40i - KIAKIA SUV

Eyi ni iran kẹta ti BMW X3 ati akọkọ ti o gba aami M ninu akọle naa. Olupese Bavarian bayi n darapọ mọ ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aarin-ibiti o pẹlu Audi SQ5 ati Mercedes GLC43 AMG ni iwaju. Ibeere naa ni pe, Njẹ nkan kan wa ti o nifẹ si labẹ adẹtẹ apanirun bi? 

Ti o ba ni iṣoro pẹlu faucet ti n jo ati pe iwọ ko ni imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ pupọ, iwọ kii yoo fẹrẹẹ lọla lati wa intanẹẹti fun olutọpa kan. Iṣowo deede, Emi yoo ṣe kanna funrararẹ. Nọmba akọkọ wa ni etibebe, ati lẹhin igba diẹ ọkunrin kan han pẹlu apoti irinṣẹ kan, boya irun ori tabi pẹlu ikun ti n jade. Nitoribẹẹ, ọkan tun le nireti Piotr Adamski (awoṣe ti a mọ lati awọn ifiweranṣẹ bi “Plamber Polish”), ṣugbọn irisi kii ṣe ohun akọkọ nibi.

Ọjọgbọn gidi ko ni lati wa rara. O kan ṣafihan, ṣe ohun ti o nilo lati ṣe, ati pe o ti pari. Kan wo kilasi akọkọ ti awọn SUV midsize: Jaguar F-Pace, Alfa Romeo Stelvio, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan tabi BMW X3. Ọkọọkan wọn dabi ẹni pe o le ni rọọrun lilö kiri ni opopona okuta wẹwẹ deede, ati pe o ṣe gaan, ṣugbọn ni otitọ wọn dara julọ dara julọ si awọn ẹlẹgbẹ Ayebaye wọn ati ti asiko asiko.

Elere lori stilts

Mo loye eyi ni pipe lẹhin awọn ibuso diẹ akọkọ ni BMW X3 M40i. Bẹẹni, diẹ ninu idasilẹ ilẹ wa nibi, nitori pe o jẹ 20 centimeters, ṣugbọn o lero lẹsẹkẹsẹ pe wiwakọ kuro ni idapọmọra jẹ ipa ẹgbẹ kan ti idaduro ti o pọ si ati wakọ si awọn axles mejeeji. Ti o dara ju gbogbo lọ, SUV aarin-aarin Bavarian kan lara ibi ti o le lo agbara ti o farapamọ labẹ hood. Ile-iṣẹ agbara 3-lita, ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ imudara meji ni irisi turbochargers, ni agbara ti 360 hp. ati iyipo ti 500 Nm. Iru ohun elo "catapults" diẹ sii ju 1800 kg ti irin dì si 100 km / h ni o kere ju awọn aaya 5. Iyara oke? O ti wa ni opin aṣa nipasẹ “fifun ina” si 250 km / h.

Ṣùgbọ́n ju gbogbo rẹ̀ lọ, ìró ẹ́ńjìnnì náà kọlu mi. Nikẹhin, ẹrọ 6-cylinder ko sọrọ ni idunnu nikan, ṣugbọn ju gbogbo lọ "pẹlu claw". Ni pataki julọ, BMW ni a le gbọ. Ati lati ọna jijin! Eto imukuro tuntun jẹ nkan ti ami iyasọtọ Bavarian ti nsọnu fun igba pipẹ. Nitoribẹẹ, BMW ni a mọ lati nifẹ awọn iyipo. O jẹ kanna pẹlu X3, fun eyiti gbogbo awọn titan ni opopona jẹ idunnu ti o ṣe afiwe si ehin ninu ijoko nigbati o yara. Nitoribẹẹ, nitori X3 M40i yara gaan, eto braking ti o munadoko tun wa. Eyi jẹ doko tobẹẹ pe nipa wiwakọ sinu igi kan, ọkọ ayọkẹlẹ yoo duro ni iyara. Apoti jia jẹ pipe pipe. O gbe awọn jia ni pipe, ko ṣe idaduro iyipada, ati ipo atẹle (eyiti o ko ṣeeṣe lati lo lonakona) dahun lẹsẹkẹsẹ si titẹ awọn paddles.

Iwọ kii yoo gbagbe ohun ti o n wakọ

Otitọ pe X3 le lọ ni iyara kii ṣe tuntun. Mo ni imọran pe nikan ni iran kẹta ti awoṣe BMW ṣe itọju ọkọ ayọkẹlẹ bi "X" ti o ni kikun. O kan wo ita. Iwọn ti “awọn kidinrin”, tabi dipo “awọn notches”, ko kere si awọn ti imọran X7. Pẹlupẹlu, grill ti o dara julọ ti wa tẹlẹ ninu apẹrẹ ti awọn awoṣe miiran (tun ibile) lati Munich. Ṣugbọn eyi kii ṣe opin. X3 naa ti gbagbe irẹlẹ ti iṣaaju rẹ. Nibi o rọrun pupọ lati wa awọn egbegbe didasilẹ lori hood ati sideline ti ọkọ ayọkẹlẹ, fifun ni iṣan. Wa ti tun kan ibi fun a "iro" ni awọn fọọmu ti a idinwon air gbigbemi sile ni iwaju wili.

M40i naa tun ni ipese pẹlu awọn bumpers ti o ni ibinu, awọn imọran imukuro awọ dudu onigun meji, ati awọn baagi M diẹ - Mo ka mọkanla: meji kọọkan lori awọn fenders, brake calipers ati sills, lori ideri ẹhin mọto, labẹ hood, ati inu mẹta: lori kẹkẹ idari, aago ati console aarin. Ati pe niwọn igba ti a ti wa tẹlẹ, ifiwepe lati wa ijoko ni a firanṣẹ nipasẹ alaga ti o ni apẹrẹ pupọ. O jẹ nkan ti o le nireti lati ọdọ gbogbo X3 ti o ni ipese pẹlu package M. O yatọ diẹ nibi, nitori ninu ẹyọ idanwo o joko ni ijoko itunu pẹlu diẹ si ko si atilẹyin ita. Ni otitọ, eyi nikan ni anomaly ti Mo ti pade. Ohun gbogbo miiran jẹ bi o ti yẹ.

Awọn titun igbe ti imo fashion

Kẹkẹ idari jẹ nipọn, ẹran ati pe o baamu daradara ni ọwọ, ṣugbọn dajudaju kii ṣe lẹwa bi aṣaaju rẹ. Ascetic ni fọọmu, pẹlu redio iṣọpọ daradara ati awọn bọtini iṣakoso ọkọ oju omi. Ni apa keji, awọn ọwọ ti aago itanna duro nipari n fo nigbati o yara ni iyara ni iwọn. Ni afikun, awọn olufihan funrararẹ lẹwa ati rọrun pupọ lati ka. Bi jina bi Head-Up jẹ fiyesi, ki jina Mo ti jiyan wipe BMW nfun awọn ti o dara ju ti awọn oniwe-ni irú lori oja. Awọn ifiranṣẹ naa tobi, ko o ati alaye pupọ. Lọwọlọwọ, HUD ti di paapaa tobi ati dara julọ. Ni ero irẹlẹ mi, eyi jẹ dandan-ti gidi.

Bakanna ni a le sọ nipa iDrive tuntun. Lootọ, wiwo tile ti akojọ aṣayan akọkọ jọra awọn solusan idije, ṣugbọn ṣiṣẹ pẹlu awọn iṣẹ pataki julọ tun jẹ rọrun pupọ ati ogbon inu. Awọn iyin gidi fun ṣiṣẹ pẹlu multimedia nipa lilo awọn afarajuwe. Idahun si awọn aṣẹ jẹ lẹsẹkẹsẹ ati ṣiṣẹ laibikita akojọ aṣayan ti o han. Ohun gbogbo ti o wa ninu inu jẹ Ayebaye ti o ni itọju daradara. Redio ati awọn panẹli afẹfẹ afẹfẹ tun wa ni ọwọ, ati ninu awọn bọtini ti akọkọ o le fipamọ kii ṣe awọn ibudo redio ayanfẹ rẹ nikan, ṣugbọn tun, fun apẹẹrẹ, awọn adirẹsi satẹlaiti lilọ kiri ati awọn olubasọrọ. Iyipada iyara mẹjọ tun jẹ ayọ, lakoko ti iDrive ṣe ẹya bọtini ifọwọkan ati awọn bọtini lati gbe laarin awọn ipo oriṣiriṣi.

Ni gbogbo rẹ, BMW X3 M40i jẹ Ayebaye ti a mọ daradara ni fọọmu imudojuiwọn. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni iyalẹnu pẹlu apẹrẹ rẹ boya ita tabi inu. Emi yoo dajudaju pe o jẹ aṣamubadọgba si awọn aṣa lọwọlọwọ, bi a ti rii ninu awọn iṣọ, eto iDrive tuntun ati, fun apẹẹrẹ, awọn ina ṣiṣiṣẹ LED ọsan mẹfa ati grille nla tuntun ti ipilẹṣẹ nipasẹ awoṣe imọran X7. . Ẹnikẹni ti o ba ni BMW tẹlẹ yoo ni rilara ni ile nihin, ayafi ti o yara ni aibikita, ni ipese pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ daradara ati 360bhp. ati Newton mita.

inawo

Kini lati ṣe lati di oniwun rẹ? Ni akọkọ, o nilo lati ṣeto owo pupọ. PLN ti o kere ju 315, ṣugbọn ti o ba nifẹ si iṣeto ti a gbekalẹ (ayafi ti awọn ijoko itura ati awọn kẹkẹ - igbehin jẹ awọn ẹya ẹrọ), iwọ yoo ni lati yan, ninu awọn ohun miiran, lati atokọ awọn ẹya ẹrọ. kikan gbogbo awọn ijoko, kẹkẹ idari, ijoko air karabosipo, Head-Up Ifihan, orisirisi awakọ arannilọwọ, Harman Kardon iwe eto ati ki o adaptive idadoro. O ni lati san kere si zlotys fun ohun gbogbo ...