BMW Z3 jẹ ohun isere fun awọn ọmọkunrin nla

Ni igun oke-nla ati ẹlẹwa ti Ariwa Scotland, ni Awọn Ilu Giga, gigun oke jẹ ere idaraya ti o gbajumọ pupọju. Bibẹẹkọ, eyi kii ṣe lasan, gígun ọjọ-isinmi ere idaraya, ṣugbọn ere-idaraya ifigagbaga nitootọ ati eewu.

Gẹgẹbi ero ti o wa lọwọlọwọ, gidi kan ati kikun kikun igigirisẹ Scotland jẹ ẹni ti o le ṣẹgun gbogbo 284 Munroes, i.e. ga ju 3000 ẹsẹ (914.4 m).

Kini gigun oke ni awọn oke-nla ati BMW Z3 ni wọpọ? Ko si ohun taara, ṣugbọn arojinle diẹ sii ju o dabi ni akọkọ kokan. Gigun jẹ ere idaraya ti ibi-afẹde akọkọ ni lati ṣe idanwo ararẹ ati awọn agbara rẹ. Kò sẹ́ni tó wà lọ́kàn wọn tí yóò gun orí òkè kan, gẹ̀rẹ́gẹ̀rẹ́ òkè ńlá kan tí ẹ̀fúùfù líle ti fẹ́ lọ sínú ọ̀gbun àìnísàlẹ̀ láìsí ìdí. Idi yii n gbiyanju pẹlu ararẹ, ṣe idanwo agbara ti awọn iṣan rẹ, ṣugbọn pupọ julọ, agbara ti iwa rẹ lodi si awọn eroja, lodi si iseda.

Wiwakọ BMW Z3 tun jẹ iru idanwo ti ararẹ ati awọn ọgbọn rẹ. Alagbara, kẹkẹ ẹhin-ẹhin, laisi eyikeyi awọn eto iranlọwọ awakọ, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ “ere-iṣere” ti o dara julọ fun awọn awakọ “ti a bi pẹlu kẹkẹ ni ọwọ wọn.”

Debuting ni 1996, awọn kekere roadster lẹsẹkẹsẹ ṣe ohun alaragbayida aibale okan ninu awọn European ati ki o American awọn ọja. Iwapọ, ibinu ati ojiji biribiri ti o lagbara, grille kan, hood gigun, awọn ina ina ibinu ati inu ilohunsoke ti o fẹrẹẹ - eyi ni ohun ti awujọ ti nireti pipẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi. Wakọ kẹkẹ ẹhin, iwuwo dena kekere ati eto idari ti o dara julọ tumọ si pe ko ṣee ṣe fun awọn awakọ gidi lẹhin kẹkẹ ti Bavarian kekere ere idaraya lati jade ninu rẹ. Adrenaline jẹ afẹsodi - Awọn awakọ Z3 jẹ apẹẹrẹ akọkọ ti eyi.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa, gẹgẹbi ọkan ninu awọn diẹ ti o wa lori ọja, ti o ni ẹbun pẹlu ayedero ti apẹrẹ ati idiwọn ti o kere julọ. Loni, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti ni ipese pẹlu awọn eto aabo itanna, eyiti o “ronu” nigbagbogbo fun awakọ ati nireti ifura rẹ. Eyi kii ṣe ọran pẹlu BMW Z3. Nibẹ, nikan awakọ, kẹkẹ idari ati opopona jẹ pataki. Yiyi jẹ wuni.

Ara-mita mẹrin ti o da lori awoṣe E46 ti jade lati jẹ lile iyalẹnu ati iwapọ. Awọn agbekọja kekere, giga ti o kere ju ati iwọn ti a yan ni pipe ṣe afihan awọn ẹdun ti o duro de awakọ nigbati o wa lẹhin kẹkẹ. Awọn ere idaraya, austere ati ti iwa BMW idari oko kẹkẹ jije daradara ni awọn ọwọ ati ki o isokan paapa dara pẹlu awọn minimalist inu ilohunsoke. Ko si frills, ko si frills - funfun pragmatism. Agogo ti o rọrun, ergonomics ti o ga julọ ati pe ko to aaye paapaa fun midget - eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi kan!

BMW Z3 ni a pinnu lati ṣe iwunilori ni wiwakọ, kii ṣe ninu ohun gbogbo ti o jẹ ki o gbadun diẹ sii. O jẹ iriri ti wiwa ọkọ ayọkẹlẹ yii ti o yẹ ki o jẹ "idunnu" ti o tobi julọ. Ati pe bẹni eto ohun afetigbọ pipe tabi console aarin-bọtini ti o kun ni idunnu yii.

Ati pe niwọn igba ti awọn ẹrọ ti o lagbara gaan ti nṣiṣẹ labẹ iho, “fun” jẹ iṣeduro. Ipilẹ 1.8L ati 1.9L enjini jẹ diẹ ẹ sii ti a gbọye. Ẹyọ-lita meji jẹ aṣayan diẹ ti o dara julọ, botilẹjẹpe kii ṣe apẹrẹ. Awọn gidi "fun" bẹrẹ pẹlu awọn 2.2-lita engine, nipasẹ awọn 2.8-lita engine ati awọn iwọn 3.2-lita "M" awọn ẹya. BMW Z321 M 3 HP isare to 100 km/h ni kere ju 5 aaya, ati awọn oniwe-oke iyara ni opin si 250 km/h. Laisi “muzzle itanna” a ko mọ ibiti abẹrẹ iyara iyara yoo duro.

BMW Z3 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan fun awọn Gbajumo. Wakọ kẹkẹ ẹhin, agbara ti o lagbara, iwọntunwọnsi pipe ati idari deede ko fi iruju silẹ pe awọn ọgbọn iyalẹnu ni a nilo lati gbadun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Sibẹsibẹ, Z3 kii ṣe nkan isere nikan ni ọwọ awọn ọmọkunrin nla - Z3 gba ọ laaye lati ṣe idanwo awọn ọgbọn rẹ ati agbara lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ laisi awọn eto iranlọwọ eyikeyi. Iyanu!