Tobi ebi Volkswagen Atlas: kini awọn ẹya ara ẹrọ ti awoṣe
Awọn akoonu
Awọn anfani ti gbogbo eniyan ni SUVs ti Volkswagen ibakcdun ti kọ diẹ ninu awọn odun to šẹšẹ, eyi ti ko le sugbon ni ipa awọn tita nwon.Mirza ti awọn auto omiran. Ti o jẹ aṣoju nipasẹ awọn awoṣe Touareg ati Tiguan, Volkswagen ti padanu diẹ ninu ipo adari rẹ ni ọja, nlọ awọn oludije bii Ford Explorer ati Toyota Highlander jina sẹhin. Iṣẹ apinfunni ọlọla ti a pinnu lati sọji gbaye-gbale (ati nitorinaa tita) ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii ni a yàn si VW Atlas SUV tuntun.
Amẹrika "Atlas" tabi Kannada "Teramont"
Ibẹrẹ ti iṣelọpọ ni tẹlentẹle ti Volkswagen Atlas ni ọgbin ni Chattanooga, Tennessee, ni opin ọdun 2016, ọpọlọpọ ni a pe ni oju-iwe tuntun ninu itan Amẹrika ti ibakcdun Jamani. Orukọ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni a ya lati oke oke ni ariwa iwọ-oorun Afirika: o wa ni agbegbe yii ti orilẹ-ede ngbe, eyiti o fun orukọ si awoṣe Volkswagen miiran - Tuareg. O yẹ ki o sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo pe ni "Atlas" nikan ni Amẹrika, fun gbogbo awọn ọja miiran orukọ VW Teramont ti pese. Isejade ti Volkswagen Teramont ti wa ni igbẹkẹle si SAIC Volkswagen, ti o wa ni Ilu China.
VW Teramont ti di adakoja ti o tobi julọ ni laini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi rẹ lailai ti a ṣe nipasẹ ibakcdun: Touareg ati Tiguan, eyiti o sunmọ julọ ni awọn iṣe abuda, padanu si Teramont mejeeji ni awọn ofin ti awọn iwọn ati idasilẹ ilẹ. Ni afikun, Teramont tẹlẹ jẹ ijoko meje ni ẹya ipilẹ, ko dabi Tuareg ati Tiguan kanna.
Ti a ba ṣe afiwe awọn ẹya Amẹrika ati Kannada ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ko si awọn iyatọ ipilẹ nibi, o le wa awọn nuances kọọkan nikan ti o jẹ ihuwasi ti awọn awoṣe kọọkan. Fun apẹẹrẹ, awọn gige ohun ọṣọ ni a gbe sori awọn ilẹkun iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan, ati bompa ẹhin ti ni ipese pẹlu awọn olufihan afikun. Ninu agọ Teramont, awọn dampers deflector fentilesonu wa ti a ṣakoso nipasẹ awọn ẹrọ fifọ - ko si iru aṣayan bẹ ninu Atlas. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika, eto multimedia ti ni ipese pẹlu awọn iṣakoso ifọwọkan, ninu ọkọ ayọkẹlẹ Kannada - pẹlu awọn bọtini afọwọṣe. Ti Atlas ba ni ipese pẹlu awọn dimu ago lori oju eefin aringbungbun, lẹhinna Teramont ni iyẹwu fun awọn ohun kekere ati awọn nkan pẹlu aṣọ-ikele sisun. Aṣayan jia ti ọkọ ayọkẹlẹ Kannada dabi pupọ diẹ sii, eto ohun afetigbọ Fender ti rọpo pẹlu Dynaudio kan.
Ẹya agbara ni ẹya ipilẹ ti awọn ẹrọ mejeeji jẹ 2.0 TSI mẹrin-cylinder ti a so pọ pẹlu ipo Aisin laifọwọyi gbigbe ipo mẹjọ ati awakọ kẹkẹ iwaju.. Sibẹsibẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika kan ba ni agbara engine ti 241 hp. pẹlu., ki o si awọn Chinese ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni ipese pẹlu enjini pẹlu kan agbara ti 186 ati 220 liters. Pẹlu. Awọn ẹya awakọ gbogbo-kẹkẹ Atlas ati Teramont ni awọn iyatọ pupọ julọ: iṣaaju ni ẹrọ VR6 3.6 ti o ni itara nipa ti ara pẹlu agbara 285 hp. Pẹlu. so pọ pẹlu 8AKPP, fun awọn keji - a V6 2.5 turbo engine pẹlu kan agbara ti 300 hp. Pẹlu. ni pipe pẹlu DQ500 roboti-meje-iyara gearbox ati idaduro adaṣe DCC.
Tabili: ni pato ti awọn orisirisi awọn iyipada ti Volkswagen Atlas
| Характеристика | 2,0 TSI AT | VR6 3,6 |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 240 | 280 |
| Iwọn ti ẹrọ, l | 2,0 | 3,6 |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 | 6 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito | V-apẹrẹ |
| Falifu fun silinda | 4 | 4 |
| Torque, Nm/àtúnyẹwò. ninu min | 360/3700 | 370/5500 |
| Ayewo | AKPP7 | AKPP8 |
| Aṣayanṣẹ | iwaju | kun |
| Awọn idaduro iwaju | disiki, ventilated | disiki, ventilated |
| Awọn idaduro idaduro | disiki | disiki |
| Gigun, m | 5,036 | 5,036 |
| Iwọn, m | 1,979 | 1,979 |
| Iga, m | 1,768 | 1,768 |
| Orin ẹhin, m | 1,723 | 1,723 |
| Orin iwaju, m | 1,708 | 1,708 |
| Wheelbase, m | 2,98 | 2,98 |
| Iyọkuro ilẹ, cm | 20,3 | 20,3 |
| Iwọn ẹhin mọto, l (pẹlu mẹta/meji/ila kan ti awọn ijoko) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| Iwọn ojò, l | 70,4 | 70,4 |
| Iwọn Tire | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Iwọn dena, t | 2,042 | |
| Iwọn kikun, t | 2,72 |
Volkswagen Atlas 2017 idasilẹ
2017-2018 VW Atlas ti wa ni apejọ lori pẹpẹ MQB apọjuwọn ati pe o ni ara ti o wuyi ati didara ti SUV Ayebaye kan.
Ni ọsẹ meji sẹyin Mo ya Volkswagen Atlas tuntun kan (ṣaaju pe Mo ni Tiguan kan). Awọn aṣayan - Ifilọlẹ Edition 4Motion pẹlu ẹrọ 3.6L V6 fun 280 hp. Iye idiyele naa jẹ $550 fun oṣu kan pẹlu isanwo isalẹ $1000. O le ra fun $ 36. Mo fẹran apẹrẹ - ni dudu, ọkọ ayọkẹlẹ naa dara pupọ. Fun idi kan, ọpọlọpọ ri i bi Amarok. Ni ero mi, wọn ko ni nkankan ni wọpọ. Salon roomy - fun idile nla ti o jẹ. Awọn ijoko ni mi iṣeto ni rag. Ṣùgbọ́n awọ ara ni a fi awọ ṣe apá òkè. Ṣiṣu, nipasẹ ọna, jẹ igbadun pupọ si ifọwọkan, kii ṣe inira. Igbimọ ohun elo jẹ aṣa, afọwọṣe - oni-nọmba wa nikan ni awọn ẹya gbowolori. Iboju multimedia tobi. Mo fẹran bi o ṣe n ṣe si titẹ - kedere, laisi iyemeji. Ẹya ibọwọ naa tobi pupọ, pẹlu ina ẹhin. Ibi ipamọ aye titobi tun wa labẹ ihamọra aarin. Awọn armrest ara jẹ fife ati ki o gidigidi itura. Awọn keji kana ni meteta (o ṣee ṣe lati ya pẹlu meji lọtọ ijoko, sugbon Emi ko fẹ lati). Opolopo aaye wa lori rẹ. Mo joko lẹhin ara mi ati ni akoko kanna maṣe fi ọwọ kan awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju pẹlu ẹsẹ mi. Giga mi jẹ cm 675. Awọn bọtini iṣakoso ṣiṣan afẹfẹ wa ni ẹhin. Pẹlupẹlu, nọmba nla ti awọn iho wa fun awọn ohun kekere ni awọn ilẹkun. ẹhin mọto naa tobi - o kere ju pẹlu ila kẹta ti ṣe pọ si isalẹ. Orule, nipasẹ ọna, jẹ panoramic. Awọn engine ṣe awọn oniwe-ise. Awọn iyara gbe soke lẹwa sare. Ko si rilara pe o joko lẹhin kẹkẹ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ nla kan. Ó ṣègbọràn sí ẹ̀rọ ìdarí náà dáradára ó sì dúró sí ojú ọ̀nà bí ibọwọ́. Awọn ohun ti awọn motor jẹ dídùn ati ki o ko ga ju. Niti ohun imudani, dajudaju o le dara julọ, ṣugbọn, lati sọ otitọ, awọn ohun ajeji ko binu rara. Idaduro naa kii ṣe rirọ tabi lile - ni ọrọ kan, iwọntunwọnsi pipe. Gigun lori idapọmọra dan jẹ igbadun kan. Mo nifẹ Atlas gaan ati pade gbogbo awọn ireti mi. Ni awọn States, o ko ba le ra ohunkohun dara fun owo. Ati ni gbogbogbo, Mo nigbagbogbo ni awọn itara gbona fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen.
Awọn imotuntun ni awọn alaye imọ-ẹrọ
Ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti a ṣe si ọja ni ọdun 2018, le ra ni ẹya ipilẹ pẹlu 238-horsepower TSI engine, kẹkẹ iwaju-ọkọ ayọkẹlẹ ati apoti-ipo-ipo mẹjọ, bakannaa ni ẹya "agbara" pẹlu 280- horsepower VR-6 engine, 4Motion gbogbo-kẹkẹ drive ati awọn agbara lati yan ọkan ninu awọn ọna ipo - "Snow", "Sport", "Lori-Road" tabi "Pa-Road".
Aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo ni idaniloju nipasẹ fireemu lile ti o ṣe aabo fun awọn ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹlẹ ti ikọlu tabi ipa lati gbogbo awọn ẹgbẹ. Agbara ti ara ni a pese nipasẹ irin alagbara ti o ga julọ, eyiti a lo ni gbogbo awọn panẹli ita. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu, eto braking laifọwọyi ti mu ṣiṣẹ, eyiti o dinku iṣeeṣe ti awọn abajade nla ti ijamba. Iwọn afikun ti ailewu ni a fun nipasẹ awọn eto ibojuwo titẹ taya taya (TMPS), eto idahun pajawiri ti oye (ICRS), eyiti o ni iduro fun gbigbe awọn apo afẹfẹ, pipa fifa epo, ṣiṣi awọn ilẹkun, titan awọn ina pajawiri ni iṣẹlẹ ti ẹya ijamba, bi daradara bi awọn ti a npe ni meje stabilizing awọn ọna šiše, gbigba o lati bojuto awọn ibakan Iṣakoso lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn imotuntun ni ohun elo ọkọ
Ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi nla Volkswagen Atlas le yan ni ọkan ninu awọn awọ:
- reflex fadaka ti fadaka - fadaka ti fadaka;
- funfun funfun - funfun;
- platinun grẹy ti fadaka - grẹy ti fadaka;
- jin dudu parili - dudu;
- tourmaline blue ti fadaka - ti fadaka bulu;
- kurkuma ofeefee ti fadaka - ti fadaka ofeefee;
- fortana pupa ti fadaka - ti fadaka pupa.
Lara awọn aṣayan ti VW Atlas 2018 ni iṣẹ ibojuwo ẹlẹsẹ, eyiti o jẹ apakan ti eto Iranlọwọ iwaju. Ṣeun si ĭdàsĭlẹ yii, awakọ naa gba ifihan agbara ti o gbọ nipa lilo sensọ radar ti ẹlẹsẹ kan ba han lojiji ni opopona. Ti awakọ naa ko ba ni akoko lati dahun si ẹlẹsẹ ni akoko, ọkọ ayọkẹlẹ le ni idaduro laifọwọyi. Lori orule ọkọ ayọkẹlẹ kan wa ti oorun panoramic, o ṣeun si eyiti awọn arinrin-ajo ni gbogbo awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko le gbadun afẹfẹ tutu lakoko irin-ajo naa. Awọn kẹkẹ ti awọn titun Atlas ni ipese pẹlu 20-inch alloy wili.
Iṣẹ Irọrun Irọrun Ọwọ ti ko ni Ọwọ gba ọ laaye lati ṣii ẹhin mọto pẹlu gbigbe ẹsẹ diẹ nigbati ọwọ rẹ ba kun, ki o pa a nipa titẹ bọtini kan ti o wa lori ideri ẹhin mọto. Awọn ọmọde wa ni titobi pupọ ni ila keji ti awọn ijoko, paapaa ti wọn ba ni ipese pẹlu awọn ijoko ọmọ. Gẹgẹbi aṣayan, o ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ awọn ijoko nla meji ni ila keji. Awọn dimu ago lori console aarin ṣafikun itunu lori awọn irin ajo gigun. Aaye ẹru jẹ wapọ ati rọ - ti o ba jẹ dandan, o le faagun nipasẹ kika awọn ori ila kẹta ati keji ti awọn ijoko.
Inu ilohunsoke ti Volkswagen Atlas jẹ iwunilori bii ita: awọn ohun-ọṣọ ijoko ti o ni idalẹnu ati kẹkẹ idari multifunction ṣẹda rilara ti itunu ati iduroṣinṣin. O le gba sinu awọn kẹta ila ti awọn ijoko nipa a nìkan pulọọgi si awọn keji kana ijoko siwaju. Awọn onkọwe awoṣe ṣe akiyesi iṣeeṣe pe ọkọọkan awọn arinrin-ajo le ni awọn ẹrọ tirẹ, nitorinaa awọn ebute oko USB ti pese ni gbogbo awọn ipele ijoko.. Awọn arinrin-ajo ti o joko ni ọna kẹta ko ni iriri ọpọlọpọ.
Aṣeyọri gidi kan fun awọn olupilẹṣẹ ti VW Atlas ni ifihan 12,3-inch, eyiti o ṣafihan gbogbo alaye ti o wa lati awọn ẹrọ pẹlu ipinnu giga. Lori pẹpẹ irinse, o le yan ipo isọdi-awakọ tabi ipo lilọ kiri. Eto multimedia Fender ngbanilaaye lati tẹtisi redio satẹlaiti, lo awọn ohun elo lọpọlọpọ, ati gbadun didara ohun to ga julọ.
Ni oju ojo tutu, ẹya ibẹrẹ ẹrọ latọna jijin le wulo. Lilo VW Car-Net Security & Service 16 aṣayan, oniwun ni aye lati rii daju pe ko gbagbe lati pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣayẹwo aaye paati, ati pe fun iranlọwọ ti o ba jẹ dandan. Climatronic gba ọ laaye lati ṣeto ọkan ninu awọn ipo oju-ọjọ mẹta, ti o bo ọkan, awọn ori ila meji tabi mẹta ti awọn ijoko. Iṣẹ Wiwo Agbegbe jẹ apẹrẹ ki awakọ le rii ohun gbogbo ti n ṣẹlẹ ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ṣee ṣe fun ọkọọkan awọn arinrin-ajo deede lati ṣẹda profaili ti ara wọn, ninu eyiti wọn tọka si awọn ipo ijoko ti o fẹ julọ, ibudo redio, iwọn otutu afẹfẹ, bbl - nigbamii ohun gbogbo yoo tunto laifọwọyi. Awọn aṣayan iwulo miiran pẹlu:
- Atẹle ere idaraya afọju - iranlọwọ nigbati o ba yipada awọn ọna si apa osi;
- Itaniji ijabọ ẹhin - atilẹyin nigbati o ba yipada si ọna opopona;
- Iranlọwọ ọna - iṣakoso ti laini isamisi;
- o duro si ibikan iranlọwọ - pa iranlowo;
- idari oko oju omi aṣamubadọgba - iṣakoso ijinna;
- o duro si ibikan awaoko - iranlowo nigbati o ba lọ kuro ni o pa;
- Iranlọwọ ina - giga ati kekere iṣakoso ina.
Fidio: Akopọ ti awọn agbara ti Volkswagen Atlas
Tabili: idiyele ti VW Atlas ti awọn ipele gige oriṣiriṣi ni ọja Ariwa Amẹrika
| Iyipada | S | V6 S | V6 S pẹlu 4Motion | V6 Ifilole Edition | Ẹya ifilọlẹ V6 pẹlu 4Motion | V6SE | V6 SE pẹlu 4Motion | V6 SE pẹlu Technology | V6 SE pẹlu Imọ-ẹrọ ati 4Motion | V6 SEL | V6 SEL pẹlu 4 išipopada | Ere V6 SEL pẹlu 4Motion |
| Iye owo, ẹgbẹrun $ | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
Fun imuse ni Russia, Atlas gba ni ọdun 2018. Awọn idiyele ti ipilẹ Volkswagen Atlas pẹlu “turboservice” 2.0 TSI pẹlu agbara ti 235 hp ati kẹkẹ iwaju-kẹkẹ bẹrẹ lati 1,8 milionu rubles.
Bawo ni o ti tobi to! Wọn paapaa ṣakoso lati ṣe iṣẹ-ila kẹta: ipese kan wa loke ori, awọn aaye fun awọn ẹsẹ ni a pese. O kan joko pẹlu awọn ẹsẹ rẹ kọja ati awọn ẽkun rẹ ti ṣoro pupọ, ṣugbọn iṣoro yii ni a yanju nipasẹ gbigbe sofa aarin siwaju. O n gbe ni awọn ẹya ati ni ibiti o tobi ju - 20 cm. Nitorina, pẹlu imọran to dara, kọọkan ninu awọn ijoko ẹhin marun yipada si igun kan ti sociopath - igbonwo ẹnikan kii yoo rú aaye ti ara ẹni. Ati awọn aṣa paapaa: afefe kan wa ni ẹhin, awọn ebute oko USB ati awọn dimu ago.
Awọn anfani ati alailanfani ti petirolu ati awọn ẹrọ diesel
Ti o ba wa ni Amẹrika ati awọn ọja Kannada VW Atlas jẹ aṣoju nipasẹ awọn ẹya ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ petirolu, lẹhinna, ni ibamu si alaye inu, Atlas kan pẹlu ẹrọ diesel le jẹ idasilẹ fun Russia. Ni iṣẹlẹ ti iru alaye bẹ ti jẹrisi, awọn awakọ inu ile yoo ni iwọn gbogbo awọn anfani ati awọn konsi ti awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori epo petirolu ati epo diesel. Nigbati o ba ṣe afiwe awọn oriṣi meji ti awọn mọto, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe:
- fun dogba ipele, a petirolu engine gbe awọn diẹ horsepower, ati Diesel engine ni o ni diẹ iyipo. Abajade ti eyi ni iṣẹ isare ti o dara julọ ti ẹrọ petirolu, ṣugbọn agbara fifuye ti o ga julọ ti ẹyọ diesel;
- epo diesel jẹ ọrọ-aje diẹ sii, nitori 1 lita ti epo diesel fun agbara diẹ sii ju 1 lita ti petirolu;
- Diesel enjini ni o wa noisier;
- ni ojo tutu, awọn ẹrọ diesel le bẹrẹ sii. Ti epo kekere ti o ni agbara ba wọ inu iru ẹrọ bẹ, eyi le ja si iwulo fun atunṣe;
- Awọn ẹrọ diesel jẹ diẹ ti o tọ, ṣugbọn itọju deede ti iru ẹrọ bẹẹ jẹ gbowolori diẹ sii ju petirolu;
- Diesel enjini ni o wa siwaju sii ayika ore;
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel maa n jẹ gbowolori diẹ sii.
Fidio: pade Volkswagen-Teramont
Ṣiṣatunṣe "Volkswagen Atlas"
Lati fun Atlas paapaa irisi opopona diẹ sii, awọn alamọja ti ile-iṣere Amẹrika LGE CTS Motorsport dabaa:
- mu kiliaransi ilẹ;
- faagun kẹkẹ arches;
- lo awọn kẹkẹ nla pẹlu awọn itọpa opopona;
- ropo boṣewa iwaju bompa pẹlu kan irin awo;
- fi kan ti o tobi irin oke agbeko;
- gbe àkàbà irin kan si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa ki ẹhin mọto naa le de ọdọ.
Lara awọn ẹya tuning olokiki julọ fun VW Atlas tabi VW Teramont, wa fun ọpọlọpọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ:
- enu window gbe bọtini gige awọn ideri - ABS erogba okun, Kadore inu ilohunsoke;
- oke air kondisona gige Kadore;
- Tofon armrest gige ideri;
- ina Iṣakoso yipada gige ideri;
- gige kẹkẹ idari - ABS Chrome ati erogba okun Colornterior;
- visor aabo fun awọn digi ẹgbẹ, aabo lati ojo ati oorun;
- ikan lara awọn ọwọ ẹnu-ọna ẹgbẹ;
- kurukuru fitila reflector bezel;
- visor ṣiṣu lori gilasi lati daabobo lati ojo ati oorun;
- iselona air vents;
- rinhoho ohun ọṣọ lori ru-view digi;
- "cilia" lori awọn ina iwaju;
- igbese;
- ṣeto awọn maati ọkọ ayọkẹlẹ;
- irin alagbara, irin lode ati akojọpọ ru bompa ideri, ati be be lo.
Awọn SUV nla, ati awọn gbigbe ti o da lori wọn, jẹ aṣa ni ibeere ti o tobi julọ ni Amẹrika, nitorinaa kii ṣe lasan pe Los Angeles ti yan fun igbejade Volkswagen Atlas tuntun. Volkswagen SUV ti o tobi julọ loni ni idije pẹlu Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe. Awọn olupilẹṣẹ ti VW Atlas ro awọn ọja Kannada ati Aarin Ila-oorun lati jẹ atẹle ni pataki.
