Igbeyewo wakọ BMW 7-Series
Ti idi kan ba wa ti alaga igbimọ ti BMW AG Harald Kruger ṣubu ni ifihan moto ni Frankfurt, lẹhinna o jẹ itutu ti “meje” tuntun ...
O kuro ni ile, eyiti ara rẹ ti ilẹkun lẹyin rẹ, fẹ fun ọ ni ọjọ ti o dara ati pe o leti pe ni alẹ iwọ yoo jẹ ounjẹ pẹlu awọn aladugbo tuntun. Nigbamii ti, ọkọ ofurufu kan fo pẹlu awọn ọwọ ti a sọ, bi ti awọn kokoro, ninu eyiti o fi igboya mu agboorun ti o gbagbe. Ni akoko kanna o ṣe atunṣe tai rẹ, buzzes nkan iwuri ati fo pada. Ọkọ ayọkẹlẹ kan jade kuro ninu gareji, ilẹkun rọra wa si ẹgbẹ, o joko ki o ṣe itọsọna adirẹsi naa. Ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ laisiyonu, ko si ẹnikan ti o n wa ọkọ ayọkẹlẹ. 2040, dola ti kọja 250, Putin pẹlu ẹdun mu apo apamọwọ iparun pada lati Kudrin - o jẹ 88 ati pe o rẹ, ṣugbọn awọn eniyan tẹnumọ. Awọn alẹmọ ti n yipada ni Ilu Moscow.
Ko si ile-iṣẹ miiran ti o ṣe ikede imọ-ẹrọ ti ọjọ iwaju bi ile-iṣẹ adaṣe. Paapaa Elon Musk, botilẹjẹpe o ti ni idojukọ awọn ori ogun tẹlẹ lori Mars, n ṣe igbega iranran rẹ ti awọn ọdun ti n bọ nipasẹ Tesla, ati pe robot Boston Dynamics robot mẹrin ko ti kuro ni yara naa nitori o ti rii fidio kan pẹlu Lexus hoverboard. O ṣe pataki ki imotuntun kọọkan lọ lẹsẹkẹsẹ sinu iṣelọpọ - o le fi ọwọ kan, pinched ati lo. 2015, dola duro si 70, ni awọn ọfiisi ti awọn aṣoju gbogbo awọn aworan kanna, ati BMW 7-Series n tẹriba awọn ami, fi oju gareji funrararẹ ni ifọwọkan bọtini kan lori ifihan bọtini, ṣe abojuto iderun ọna pẹlu kamẹra sitẹrio o si nmọlẹ pẹlu awọn iwaju moto laser mita 600 si ọjọ iwaju. Ati pe ti idi kan ba wa ti Harald Kruger daku ni Frankfurt Motor Show, o jẹ itutu ti XNUMX tuntun.
Ninu derby ti ọjọ -ori ti BMW ati Mercedes, awọn iparun wa - boya ni Stuttgart wọn yoo kọ W220 kan ti ko ni iyemeji, lẹhinna ni Munich wọn yoo ṣe apọju F01 / 02 pẹlu awọn adehun, ati pe o ṣe pataki pupọ fun “meje” yii, iran G11 / 12, lati ma buru ju ti W222 ti ita gbangba patapata. Awọn Bavarians ni lati tu nkan silẹ bi ilẹ-ilẹ bi i8 supercar, ati pe wọn ṣe bẹ yẹn, fifa ọpọlọpọ awọn solusan lati i-polygon wọn, pẹlu okun erogba ni ipilẹ ara. Ati ibeere akọkọ ti Mo beere lakoko awakọ idanwo ti 730d tuntun ati 750Li ni agbegbe Porto - boya BMW 7 -Series ti di afiwera ni awọn ofin itunu pẹlu Mercedes adari - ko dahun. Ati pe eyi jẹ iṣẹgun fun awọn Bavarians.
Nitori iru “meje” bẹẹ n ṣe ọna BMW yẹ ki o wakọ - aibikita, ibi, ni deede ati ti kojọpọ, ati ni awọn ofin ti itọju fun arinrin-ajo o sunmọ W222 pe lati wa olubori wọn yoo ni lati fiwe ara ẹni. Pẹlupẹlu, ni Ilu Pọtugalii ko si ohunkan ti o sunmo iru si ita Nizhny Novgorod, Pskov tabi Podolsk, olokiki fun iwoye ti ode oni ti ohun ti idapọmọra yẹ ki o jẹ, nitorinaa a yoo sun ibeere ti agbara agbara ti idaduro G11 / 12 duro titi awa o fi pade ni Russia.
Kẹkẹ idari ti o ni idunnu, ibaramu itunu, awakọ kẹkẹ-ẹhin, 620 Nm ti iyipo ati ara lile ti o tutu - Emi ko tẹriba fun awọn imunibinu ti Subaru WRX pẹlu awọn nọmba Siwitsalandi fun iṣẹju marun marun ati awọn ibugbe mẹta, ati lẹhinna Mo le maṣe duro duro o si sare tẹle e ni awọn ọna ọti-waini ti n yi. WRX, bii ẹnipe ẹlẹgàn, fa fifalẹ apọju ṣaaju awọn igun, yiyi ariyanjiyan wa pada si ere ẹyẹ. Ni awọn akoko meji o ṣaṣeyọri ninu ẹtan yii, Mo padanu aaye ibẹrẹ ti isare ki o jẹ ki o lọ kuro ni ila gbooro, ṣugbọn fun idi kan ni iwaju aaki ti o han gbangba o lu awọn idaduro ni lẹẹkansi ati pe Mo rii pẹlu rẹ ni kukuru BMW 730d. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ati iyara ti eṣu, ṣugbọn iṣoro kan wa: iwọ ko fẹ lati gbe inu rẹ. Ati pe ko si awọn aṣọ-ikele paapaa lori awọn ferese ẹhin ni ẹya awakọ kẹkẹ ẹhin ipilẹ, eyiti, sibẹsibẹ, kii yoo han ni Russia - nikan awakọ kẹkẹ gbogbo xDrive.
750Li yatọ gedegbe - o jẹ aworan apapọ ti ọrọ. Ko si ọna ẹhin sẹhin mọ, eyiti o le gba awọn eniyan mẹta ni irọrun - awọn ijoko meji ni kikun ni kilasi iṣowo, nibiti a ti yan ipa akọkọ si arinrin-ajo ti o wa ni apa ọtun pẹlu oriṣiriṣi oriṣi ifọwọra ati agbara lati faagun ijoko fere si ipinle ti a berth. Kii ṣe agbara gbogbo ni awọn iyipo ati awọn olurannileti ti awọn iwọn rẹ ni akoko awọn ọgbọn idaruhupọ patapata, ṣugbọn idadoro “ọlọgbọn”, gbigba data nipa apakan opopona ti n bọ nipa lilo kamẹra ati GPS, ko gba awọn iyipo laaye ati fi awọn abawọn hooligan han nikan. golifu ki awakọ naa ko padanu awọn ikunsinu ti ẹrọ naa. Fun afikun owo sisan, ni afikun si idadoro atẹgun aiyipada ni iyika kan ati awọn olugba-mọnamọna ti iṣakoso nipasẹ itanna, o le fun awọn meje pẹlu awọn amuduro ti n ṣiṣẹ, ati pe eyi ni ọran nigbati o ko le fi owo pamọ, ati awọn eroja erogba ti eto ara fun Meje a lightness ti o ko reti lati kan limousine. Kii ṣe ọrọ paapaa ti itanna eto naa (lati inu 130 kg ti iyatọ pẹlu iran ti tẹlẹ, Awọn akọọlẹ Erogba Core fun kiki 40 nikan), ṣugbọn ni jijẹ iduroṣinṣin rẹ.
Nkqwe, o jẹ yi ti ikede labẹ awọn G12 Ìwé, ti o jẹ 11 mm gun ju G14, wipe o jẹ ti o tọ a ro akọkọ 7-Series, nitori gbogbo BMW ipè awọn kaadi ninu awọn executive apa ti wa ni gba nibi. "Ohun ti Mercedes ji dide Maybach wa nibi ni G12, pẹlu BMW Eto Awọn aṣayan Olukuluku," Aṣoju BMW kan sọ fun mi ni idahun si ibeere aṣiwere kan nipa ẹya igbadun ti Seven ti o ni igbadun tẹlẹ. Sibẹsibẹ, laarin awọn ibùgbé S-kilasi ati Maybach, Mercedes ni o ni tun ẹya elongated L-version, eyi ti o jẹ ṣi kan taara oludije si G12, ati awọn kukuru ti ikede ti wa ni ko gbigbe to Russia ni gbogbo.
Ẹnikẹni ti o ba wo aago ni ọwọ osi wọn yoo ni irọrun lẹsẹkẹsẹ iyatọ 14 cm laarin awọn BMW meji. Apa ọwọ ni ila ẹhin ti G11 mejeeji ati G12 ni ibudo gbigba agbara ti a gbe sori eyiti tabulẹti wa - o le lo lati ṣakoso awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ (multimedia, lilọ kiri, atunṣe ijoko ati ifọwọra, iṣakoso oju-ọjọ), ati bi lọtọ kikun -gajeti ti a ṣe ileri pẹlu aṣawakiri ati agbara lati fi sori ẹrọ awọn ohun elo lati Google Play. Nitorinaa, ti o ba fi ọwọ osi rẹ si apa ọwọ ni ẹya kukuru, lẹhinna ẹgba iṣọ naa yoo han gangan lori ifihan tabulẹti, ni ọjọ iwaju o npa ati ba a jẹ ni gbogbo ọna ti o ṣeeṣe. Ninu ẹya elongated, ko si iru iṣoro bẹ - iboju ifọwọkan wa labẹ awọn ika ọwọ. Nitoribẹẹ, Mo ṣeto idanwo kan, ni fifa tabulẹti lodindi sinu onakan gbigba agbara, ati lẹsẹkẹsẹ ṣe awari aye nikan ni 7-Series nibiti o nipọn, ṣiṣu ṣiṣu kan wa - eyi ni oju ẹhin ti ẹrọ pẹlu Samsung nla awọn lẹta ni aarin. BMW ti n ṣe ifowosowopo pẹlu ile-iṣẹ Korea kan fun ipese awọn batiri fun awọn arabara fun igba pipẹ ati pe ko ni itiju nipa akọle yii, paapaa nitori ni ọja Amẹrika ti o ṣe pataki julọ fun GXNUMX, a ṣe akiyesi Samsung bi oṣere akọkọ ni owo oke apa pẹlú pẹlu Apple.
“Meje” di sedan ti BMW ti o tobi julọ mejeeji ni iwọn (5098 mm ni ipari ni G11, 5238 mm ninu G12) ati ni opo awọn ipa pataki. Pẹlupẹlu, nọmba ti o kere pupọ julọ ninu wọn ni a le sọ si titaja, awọn eroja “tita” ti ko gbe awọn anfani gidi. Fun apẹẹrẹ, ipa cinima pẹlu eyiti aworan lati kamẹra lori ifihan ṣe ni irọrun yipada lati wiwo eniyan akọkọ si wiwo ti oke nigbati o ba pa, ati, ni ọpọlọpọ awọn ọna, fob bọtini kan pẹlu ifihan iboju ifọwọkan. Ohun gbogbo bẹrẹ ni itanran: o mu bọtini ni ọwọ rẹ, ṣii titiipa pẹlu ra, tẹ sinu akojọ aṣayan ki o ṣe awọn ohun itara ti o yeye ti oye - ipa wow naa kọ ọ kuro ni ẹsẹ rẹ. Ṣugbọn ninu akojọ aṣayan imọ-ẹrọ ti o ni ileri, dipo awọn afihan gidi, kalẹnda ti awọn irin-ajo wa si iṣẹ, ati ṣiṣiṣẹ latọna jijin ti iṣakoso oju-ọjọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni titọ wa nikan lati ọna to jinna diẹ ati, ni otitọ, o wulo nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa duro ni ọtun labẹ window window. Ni ori yii, awọn ohun elo ti a so GSM fun iṣakoso awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ lati iboju foonuiyara wo diẹ ni idaniloju.
Ṣugbọn fob bọtini yii ni o ṣakoso imọ-ẹrọ pataki fun “meje” pẹlu awọn ilẹkun jakejado - pa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti oniwun rẹ ba wa ni ita. O ṣẹlẹ iru eyi: o wakọ soke si aaye ibi-itọju dín tabi gareji kan, jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, yan ohun ti o yẹ ninu akojọ aṣayan bọtini - ati awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. O tun fi ara rẹ silẹ ati pẹlu iṣọra - ti eniyan ba wa lẹhin, yoo duro.
Ati lẹhinna o gba lẹhin kẹkẹ, yi ika rẹ si tẹmpili ti ọpọlọ itanna BMW ati orin naa n pariwo. Lakoko ti a rii awọn ifihan holographic nikan ati bọtini itẹwe kan ti n ṣanfo loke tabili ni jara HBO, nkan yii ti wa tẹlẹ ati pe o ṣiṣẹ: awọn idari pẹlu ọwọ ọtún ni afẹfẹ, ni iwaju iboju multimedia, gba ọ laaye lati yi awọn orin pada, dahun a ipe foonu, ṣakoso aworan lati kamẹra ni oke oju, ati nọmba awọn ika ọwọ meji ti nkọju si ifihan le jẹ sọtọ si awọn iṣẹ miiran. Awọn aṣayan marun nikan lo wa, ati pe eyi kii ṣe pupọ nipasẹ idiju ti iṣẹ ṣiṣe, ṣugbọn nipasẹ wiwo ti a fi agbara mu ni ọja agbaye - awọn idari ti a lo ni awọn orilẹ-ede miiran le jẹ ẹgan.
Nibẹ ni a Pupo diẹ sii lati sọ nipa titun 7-Series. Wipe o lẹwa pupọ ati pe o ni ibaramu pupọ diẹ sii ju Bangle's “meje”, botilẹjẹpe o ni idaduro laini ẹhin mọto ti igba atijọ yẹn. Wipe ni "meje" ko si idaraya plus mode faramọ si BMW, ṣugbọn Comfort plus ti han - a ọjọgbọn lullaby osere ti o, ti o ba ti awọn iwakọ ko ni sun oorun, ileri awọn ero agba aye ifokanbale (ipa ni kikun ti waye pẹlu awọn " Starry Sky" aṣayan fun panoramic orule). Wipe ko si M-version, ṣugbọn o jẹ ẹya M-package. Ohun ti a ko gbiyanju sibẹsibẹ, ṣugbọn a gbagbọ iwulo fun ipo Adaptive smart, eyiti o yipada ẹrọ, apoti jia ati awọn eto idadoro fun wa da lori data lati ara awakọ wa ati apakan ti n bọ ti opopona - awọn kamẹra ati iranlọwọ lilọ kiri GPS . Iyẹn ni awọn ofin ti itunu ijoko, ipari didara ati bii inu ilohunsoke ṣe dabi (alawọ ti o ni awọ!), “meje” naa ti di mejeeji adun julọ ati BMW ti o ga julọ ti gbogbo lọwọlọwọ lọwọlọwọ - fun eyi, awọn alamọja ile-iṣẹ paapaa wakọ si Shanghai. , keko awọn ayanfẹ ti awọn onibara wọn. Ati pe o jẹ itiju pupọ fun wa lati gbe ẹsẹ wa sori ibi-isinmi ti itanna adijositabulu ti a ṣe gige ni alawọ ina.
Ṣugbọn ohun akọkọ ti "meje" titun ṣe atunṣe pẹlu awọn igbasilẹ rẹ ni afẹfẹ ati bọtini kan pẹlu irisi kọmputa kan jẹ imọran ti ojo iwaju ti nbọ, eyiti, ko dabi Armstrong ti ije nipa awọn craters, ko le fura pe o jẹ eke. Ati ojo iwaju jẹ gbowolori. Ṣi 2015 BMW 7-Series ti o bẹrẹ ni $ 70 fun ẹya Diesel kukuru; nipa $538 fun 133Li xDrive ti a ni idanwo; siwaju sii - si ailopin.
