Buell Ulysses XB 12X: Ajo

Ohun kan jẹ daju: nigbati Eric Buell da ami iyasọtọ naa, o mu o kere diẹ ninu awọn solusan alailẹgbẹ pupọ si agbaye alupupu ati iran kan, ti kii ba rogbodiyan, ti ohun ti alupupu yẹ ki o dabi ati bi o ṣe yẹ ki o gùn.

Awọn anfani ti o pọ si ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita ita gbangba Puddle Nla yori si ifarahan Ulysses, eyiti o tumọ si Odysseus aririn ajo. Awọn onimọ-ọrọ-ọrọ pe eyi ni isọdọtun iyara si ọja kan nibiti awọn eniyan gba fere ohun gbogbo ti o wa lati ile-iṣẹ Harley-Davidson. Buell kii ṣe Harley, ṣugbọn gbogbo ọkan ti o wakọ awọn alupupu iyalẹnu wọnyi ni a kọ taara lori laini apejọ ni Milwaukee. Ti o ni idi ti awọn 1.200-cubic-ẹsẹ ibeji-cylinder engine ká ohun ati dídùn didan ni a otitọ Harley ara. O dara nitori pe o jẹ nkan pataki ati alailẹgbẹ. Buell kii yoo jẹ BMW, gẹgẹ bi Ullysses kii yoo jẹ R 1200 GS rara.

Ṣugbọn aṣayan miiran wa fun awọn ti ko fẹ awakọ pupọ julọ. Ati pe wọn kii yoo kerora, nitori ẹrọ ti o tutu-meji-silinda ti n yọ ooru diẹ diẹ sii ju ti o le reti lọ, paapaa ohun ti olufẹ naa di aidibajẹ ti o ba lo lati tan-an nigbagbogbo ni iwaju fere gbogbo ina ijabọ . Ko si ni didanubi mọ ati paapaa awọn kẹkẹ idari ti o ga ju 160 km lori iṣọ, nitori idadoro rirọ pupọ, aaye kukuru kukuru ati igun orita didasilẹ, kii yoo gba awọn iṣan ara rẹ ni gbogbo igba ti o yara.

Eniyan jẹ aṣamubadọgba ati tun ẹda asan (diẹ ninu diẹ sii, diẹ ninu diẹ) ti o fẹ lati duro ni awujọ. Ni awọn iyika alupupu, eyi jẹ daju lati ṣẹlẹ si eyikeyi oniwun Buell. Ni Oriire, awọn n jo epo ati didara ko dara ti fẹrẹ kọja ti o jinna, afipamo pe Ullysses yii kii ṣe yiyan buburu lẹhin gbogbo. O kan nilo lati nifẹ rẹ ni oju akọkọ ki o lero pe iṣe ti ọkan-meji-cylinder nla ti o lu ninu rẹ. Ni ọna yii nikan ni o le gbadun gaan didasilẹ ati irọrun idahun si awọn aṣẹ lẹhin kẹkẹ, nigba ti gigun ejo kan dabi gigun kẹkẹ alupupu supermoto kan. O jẹ igbadun, igbadun pupọ ati igbadun pupọ!

Petr Kavchich

Buell Ulysses XB 12X

Owo awoṣe ipilẹ: 2.856.000 IS

Ale ounjẹ ọkọ idanwo: 3.056.000 IS

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-stroke, 2-cylinder, V-shaped 45 °, itutu afẹfẹ, 1.203 cm3, 76 kW (8 HP) ni 102 rpm, 6.600 Nm ni 110 rpm, itanna epo abẹrẹ.

Yipada: večploščna.

Gbigbe agbara: Gearbox 5-iyara, igbanu.

Fireemu: apoti aluminiomu.

Idadoro: tita awọn ile abule telescopic USD, gbigba wọle pẹlu tikẹti kan.

Awọn idaduro: Emi yoo ta 1x sample pẹlu iwọn ila opin ti 375 mm, beere fun 1x sample pẹlu iwọn ila opin ti 240 mm. Gume: ta 120 / 70-17, tita 180 / 55-17. Medssier: 1.370 mm.

Iga ijoko lati ilẹ: 775 mm.

Idana ojò / sisanwọle idanwo: 16, 7 l / 6, 3 l.

Iwuwo gbigbẹ: 193 kg.

Olubasọrọ: Nova motolegenda, doo, Zaloshka, 171, Ljubljana, tel. : [phone].

A yìn:

• oogun oogun
• značaj dvovaljnega motorja
• igrivost, športnost
• awakọ igbanu si kẹkẹ ẹhin (ko si idọti ati itọju, iṣẹ ṣiṣe dan, igbesi aye iṣẹ gigun)

A kigbe:

• nemirnost nad hitrostjo 160 km / h
• kekere opin iyara
• ceneno železno krmilo

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 4-stroke, 2-cylinder, V-shaped 45 °, itutu afẹfẹ, 1.203 cm3, 76,8 kW (102 HP) ni 6.600 rpm, 110 Nm ni 6.000 rpm, itanna epo abẹrẹ.

  Gbigbe agbara: Gearbox 5-iyara, igbanu.

  Fireemu: apoti aluminiomu.

  Awọn idaduro: iwaju 1x reel circular pẹlu iwọn ila opin ti 375 mm, ru 1x ruel pẹlu iwọn ila opin ti 240 mm. Awọn taya: iwaju 120 / 70-17, ẹhin 180 / 55-17. Wheelbase: 1.370 mm.

  Idadoro: tita awọn ile abule telescopic USD, gbigba wọle pẹlu tikẹti kan.

  Idana ojò: 16,7 l / 6,3 l.