A tele Nissan abáni ni idagbasoke a [Li] -gbogbo-poly batiri. "Titi di 90 ogorun din owo ju Li-ion"
Agbara ati ipamọ batiri

A tele Nissan abáni ni idagbasoke a [Li] -gbogbo-poly batiri. "Titi di 90 ogorun din owo ju Li-ion"

Hideaki Hori, oludasile APB Corp., sọ pe o ti ni idagbasoke gbogbo awọn batiri polima lithium (nitorinaa orukọ ile-iṣẹ) ti o le jẹ 90 ogorun din owo lati gbejade ju awọn sẹẹli olomi lithium-ion Ayebaye lọ. Awọn ara ilu Japanese fẹ lati ṣe awọn sẹẹli “bi irin” kii ṣe “bii awọn ẹrọ itanna [eka].”

Awọn batiri gbogbo-polymer ... diẹ si ọdun mẹwa ni ibẹrẹ?

Ninu alaye kan si Reuters, Hori tẹnumọ pe eyikeyi sẹẹli litiumu-ion ode oni nilo agbegbe yàrá ti o mọ, isọ afẹfẹ, iṣakoso ọriniinitutu ati idoti ti awọn paati ifaseyin giga ti awọn sẹẹli. Eyi ni idi ti awọn ile-iṣelọpọ batiri tuntun jẹ gbowolori, ti n gba awọn ọkẹ àìmọye dọla lati bẹrẹ.

APB rọpo awọn amọna irin ati awọn elekitiroti olomi pẹlu eto ti a fi sinu awọn polima (resini). Gbogbo apẹrẹ naa ni eto bipolar, iyẹn ni, awọn amọna kilasika ni a ṣepọ sinu ara sẹẹli, ati pe Layer polymer yoo wa laarin wọn. Ni otitọ, eyi jẹ iru Li-poly, eyiti ẹlẹda pe gbogbo-poly.

> Tesla ti ṣe itọsi elekitiroti fun awọn sẹẹli irin litiumu laisi anode. Awoṣe 3 pẹlu ibiti gidi ti 800 km?

Hori nperare pe o le gbe awọn sẹẹli ti o to awọn mita 10 ni gigun ati gbe wọn si ara wọn lati mu agbara wọn pọ si (orisun). Dipo, onimọ-jinlẹ mọ ohun ti o n sọrọ nipa: papọ pẹlu Awọn ile-iṣẹ Kemikali Sanyo ni ọdun 2012, o ṣe awọn ọna ṣiṣe polima litiumu pẹlu jeli polima kan.

A tele Nissan abáni ni idagbasoke a [Li] -gbogbo-poly batiri. "Titi di 90 ogorun din owo ju Li-ion"

Ilana siwa ti [Li] -gbogbo awọn sẹẹli poly ni ibamu si APB (c) APB

Ko dabi awọn sẹẹli lithium-ion, [Li]-gbogbo awọn sẹẹli-poly kii yoo ni itara si ina lẹhin ti o ti lu. Cell lithium-ion ti o gba agbara ni aaye ibaje le gbona si iwọn 700 Celsius, lakoko ti o jẹ nitori ọna bipolar ti awọn sẹẹli APB, agbara ti a tu silẹ yoo tan kaakiri agbegbe ti o tobi ju. Anfani afikun ni isansa ti omi ati elekitiroti flammable.

Tesla yipada awọn ero fun ọgbin ni ita Berlin: ko si awọn ọna asopọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ. Awọn sẹẹli yoo jẹ ... lati PolandiiÀjọ WHO?!

Awọn iyokuro? Ti wa ni be. Gbigbe gbigba agbara ni polima kan nira sii ju ninu elekitiroli olomi, nitorinaa gbogbo awọn sẹẹli polymer le ni agbara kekere. Ni afikun, eto bipolar wọn fi agbara mu wọn lati sopọ ni lẹsẹsẹ (ọkan lẹhin ekeji), ti o jẹ ki o nira lati ṣe atẹle ipo awọn sẹẹli kọọkan. Fun idi eyi, Hideaki Horie fẹ lati pese ọja rẹ fun awọn ohun elo iduro gẹgẹbi ibi ipamọ agbara.

Ile-iṣẹ naa ti gbe 8 bilionu yen tẹlẹ (deede si 295 million zlotys) ati pe o ngbero lati bẹrẹ iṣelọpọ ti gbogbo awọn sẹẹli nigbamii ni ọdun yii. Ni ọdun 2023, APB fẹ lati ṣe agbejade 1 GWh ti awọn sẹẹli fun ọdun kan.

> Nissan Ariya - awọn alaye lẹkunrẹrẹ, idiyele ati ohun gbogbo ti a mọ. O dara, daradara, ohun gbogbo yoo dara, Chademo yii nikan… [fidio]

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun