Wakọ pq akoko VAZ 2101: awọn aiṣedeede, atunṣe, atunṣe
Awọn akoonu
Botilẹjẹpe awakọ pq akoko lori VAZ “Ayebaye” jẹ igbẹkẹle, o tun nilo lati tunṣe ati rọpo bi ọkọ ayọkẹlẹ ti lo. Awọn ami abuda tọkasi iwulo fun atunṣe, ati pe iṣẹ naa le ṣee ṣe pẹlu ọwọ laisi ṣabẹwo si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Wakọ pq akoko lori VAZ 2101
Lori “Penny”, bii gbogbo awọn awoṣe miiran ti “awọn kilasika”, awakọ ẹwọn akoko kan wa. Ilana naa ni pq irin ila-meji ati awọn eroja afikun ti o rii daju pe ẹdọfu rẹ ati idilọwọ awọn gbigbọn. Iṣiṣẹ didan ti motor taara da lori iduroṣinṣin ati iṣẹ ṣiṣe ti apakan kọọkan ti ẹrọ naa. Awakọ pq naa so crankshaft ati camshaft ati ṣe idaniloju iṣẹ amuṣiṣẹpọ wọn. Nigbati awọn ọpa yiyi, awọn pistons ti o wa ninu awọn silinda engine ti ṣeto ni išipopada, ati awọn falifu ti o wa ninu ori silinda (ori silinda) ṣii ati sunmọ ni akoko ti akoko.
sedative
Awọn damper ṣe awọn iṣẹ ti damping awọn gbigbọn ti awọn Circuit. Laisi rẹ, ẹwọn le fo tabi fò kuro ni awọn sprockets jia akoko. Ti ọririnrin ba ya lulẹ, awakọ le jiroro ni ya ni pipa. Iru iparun bẹ ṣee ṣe ni awọn iyara engine giga. Nigbati pq ba fọ, awọn pistons ati awọn falifu ti bajẹ, nilo awọn atunṣe gbowolori. Nitorina, ipo ti damper gbọdọ wa ni abojuto ati rọpo ni akoko ti akoko. Apakan naa jẹ awo-irin ti o lagbara, lori eyiti awọn iho pataki wa fun awọn finnifinni.
Idakeji awọn damper ni a bata, eyi ti o jẹ tun lodidi fun calming ati tensioning awọn pq. O jẹ ohun elo polima pataki kan, eyiti o fun apakan ni resistance resistance to gaju.
Tensioner
Penny pq tensioner idilọwọ awọn pq lati loosening nigbati awọn motor nṣiṣẹ. Ẹya naa jẹ ti awọn oriṣi pupọ:
- auto;
- ẹrọ;
- eefun ti.
Laipẹ awọn aapọn aifọwọyi ti bẹrẹ lati ṣe iṣelọpọ, ṣugbọn pẹlu iyi si apakan yii, awọn anfani ati awọn konsi le ti ṣe akiyesi tẹlẹ. Ojuami rere akọkọ ni pe ko si iwulo lati ṣe awọn atunṣe igbakọọkan, ie awakọ naa wa ni ẹdọfu nigbagbogbo. Ninu awọn iyokuro, wọn ṣe akiyesi ikuna iyara kuku ati idiyele giga ti apakan naa. Ni afikun, ti o da lori awọn atunwo ti awọn awakọ, auto-tensioner ko ni ẹdọfu pq daradara.
Iṣiṣẹ ti awọn ẹrọ hydraulic da lori ipese epo labẹ titẹ lati inu ẹrọ lubrication ẹrọ. Pẹlu apẹrẹ yii, awakọ naa ko nilo lati ṣe aibalẹ nipa didimu pq lorekore. Sibẹsibẹ, ni akoko pupọ, apakan le kuna, eyiti o ṣafihan ararẹ ni irisi wedging ti ẹrọ naa.
Lori awọn VAZ "Ayebaye" a darí iru tensioner. Apakan naa ni ifasilẹ pataki kan: ni akoko pupọ o di dipọ pẹlu awọn patikulu kekere, awọn ege plunger ati ẹrọ naa padanu agbara rẹ lati na.
Tita
Ọkan ninu awọn eroja pataki ti awakọ pq akoko jẹ pq funrararẹ, ti a ṣe ti irin ati nini nọmba kan ti awọn ọna asopọ: 2101 ninu wọn wa lori VAZ 114. Ti a ṣe afiwe si awakọ igbanu, pq jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati pe o ni igbesi aye iṣẹ to gun.
Ti o da lori didara pq ati awọn ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, o rọpo ni gbogbo 60-100 ẹgbẹrun km. Awọn akoko wa nigbati apakan kan paapaa ṣe itọju 200 ẹgbẹrun km, ṣugbọn ko ni idiyele ewu naa, nitori fifọ pq kan yoo ja si atunṣe gbowolori diẹ sii ju rirọpo akoko rẹ lọ.
Awọn pq ti wa ni tightened gbogbo 10 ẹgbẹrun km, ani ninu awọn isansa ti ami afihan sagging.
Ipinnu aiṣedeede ti ẹrọ pq
Wakọ akoko, ti o ni ipese pẹlu pq kan, wa ni igbekalẹ inu ẹrọ naa. Lati pinnu ipo ti awọn ẹya ti ẹrọ yii, o jẹ dandan lati ṣajọpọ mọto naa ni apakan. Awọn ami abuda fihan pe awọn iṣoro wa pẹlu pq tabi awọn eroja awakọ.
Awọn pq ti wa ni ariwo
Ayika le ni awọn iru ariwo:
- ariwo labẹ fifuye
- kọlu ẹrọ ti o gbona;
- awọn ohun ajeji si otutu;
- ariwo ibakan pẹlu ohun kikọ ti fadaka.
Ti moto ba bẹrẹ lati ṣe awọn ohun ti ko ni ihuwasi ti iṣẹ deede rẹ, o jẹ dandan lati wa awọn iṣoro wo ni kete bi o ti ṣee ṣe pẹlu awakọ pq ati imukuro wọn. Ti eyi ko ba ṣe, yiya ti awọn eroja awakọ pinpin gaasi yoo pọ si, eyiti o le ja si awọn atunṣe idiyele.
Fidio: kọlu pq ninu ẹrọ “Ayebaye” VAZ
Awọn paati awakọ akoko le kuna laipẹ fun awọn idi wọnyi:
- lilo epo ti a ko pese fun nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, tabi rirọpo airotẹlẹ rẹ;
- lilo awọn ẹya didara kekere;
- kekere lubrication titẹ ninu awọn motor;
- aisi ibamu pẹlu awọn ilana fun itọju engine;
- kekere didara titunṣe.
Nigbagbogbo pq n ṣe ariwo nitori irọra tabi iṣoro pẹlu apọn. Awọn igbiyanju lati mu rẹ pọ ko wulo, ati pe ẹrọ naa dun bi ẹrọ diesel. Ohun naa nigbagbogbo han lori ẹrọ tutu nigbati o ba ṣiṣẹ.
Fo pq
Pẹlu maileji ọkọ ayọkẹlẹ giga, pq akoko na. Bi abajade, o le jiroro kan fo si awọn eyin miiran ti camshaft tabi awọn jia crankshaft. Iṣoro yii le waye ti awọn apakan awakọ akoko ba bajẹ. Nigbati pq naa ba fo nipasẹ o kere ju ehin kan, iginisonu yoo yipada pupọ ati pe ẹrọ naa di riru (sneezes, awọn abereyo, ati bẹbẹ lọ). Lati ṣatunṣe iṣoro naa, iwọ yoo nilo lati ṣayẹwo iyege ti awọn ẹya, ati pe ti o ba jẹ ibajẹ, ṣe atunṣe.
Titunṣe pq akoko VAZ 2101
Lori "Zhiguli" ti awoṣe akọkọ, wiwakọ akoko akoko ni awọn eroja pupọ, iṣẹ ti gbogbo ẹrọ gẹgẹbi odidi da lori ipo ti eyi. Ti eyikeyi ninu awọn ẹya wọnyi ba kuna, atunṣe gbọdọ ṣee ṣe lẹsẹkẹsẹ. Jẹ ki ká ro igbese-nipasẹ-Igbese awọn sise fun a ropo awọn irinše ti awọn akoko drive lori a "Penny".
Rirọpo awọn damper
Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu atunṣe, o nilo lati ṣe abojuto igbaradi ti awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo ti o yẹ. Iwọ yoo nilo:
- awọn olutọpa;
- akojọpọ awọn bọtini;
- titun pq guide;
- okun waya.
Lẹhin ti ngbaradi ohun gbogbo pataki, a tẹsiwaju si atunṣe ni aṣẹ yii:
- Lẹhin ti unscrewing awọn fasteners, yọ awọn air àlẹmọ apoti.Lehin ti o ba ti ṣii fastening ti ideri ati ile àlẹmọ afẹfẹ, yọ apakan kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa
- A unscrew awọn skru ati ki o dismantle awọn carburetor air damper Iṣakoso USB.Lati yọ okun afamora kuro, o nilo lati yọkuro awọn skru ti o ni aabo ikarahun ati okun funrararẹ.
- A yọ lefa kuro pẹlu isunki lati ideri ori silinda.A yọ awọn lefa pẹlu isunki be lori àtọwọdá ideri nipa dismantling awọn stopper
- Lati tu ideri naa kuro, yọ awọn eso naa kuro pẹlu ori 10 mm kan.Ideri àtọwọdá si ori silinda ti wa ni ṣinṣin pẹlu awọn eso 10 mm, yọ wọn kuro
- Pẹlu 13 mm wrench, tu awọn tensioner titiipa.Lati tú pq naa, o nilo lati tu silẹ latch tensioner
- A tu pq naa silẹ, fun eyiti a fi bata bata pẹlu screwdriver gigun, titẹ lori rẹ.Lati mu bata naa ni ipo kan ninu eyiti pq yoo tu silẹ, lo screwdriver kan
- Lakoko ti o dani bata naa, a yipo titiipa tẹẹrẹ.
- A mu itọsọna pq pẹlu kio nipasẹ oju.Ki damper naa ko ba ṣubu lẹhin ti o ti ṣii awọn ohun-ọṣọ, a mu u pẹlu okun waya
- A unscrew awọn ojoro boluti ti awọn damper.Itọsọna pq ti wa ni asopọ pẹlu awọn boluti meji, yọ wọn kuro
- Pẹlu bọtini 17 mm, a yi lọ camshaft star ni ọna aago, tú pq naa ki o yọ ọririn kuro.Yipada camshaft, tú pq naa ki o yọ ọririn kuro
- A gbe ọja tuntun ni aṣẹ yiyipada.
Rirọpo ẹdọfu
Awọn pq tensioner lori "Ayebaye" ti wa ni be ni silinda ori ni isalẹ awọn itutu eto paipu loke awọn fifa. Lati paarọ apakan naa, lo awọn irinṣẹ kanna bi fun iṣẹ atunṣe pẹlu ọririn, ṣugbọn iwọ yoo ni afikun bọtini kan lati yi crankshaft. Awọn iṣẹ ṣiṣe ni isalẹ si awọn igbesẹ wọnyi:
- Pẹlu a 10 mm wrench, a unscrew awọn fasteners ti awọn tensioner si awọn silinda ori.Awọn tensioner ti wa ni so si awọn silinda ori pẹlu meji eso, unscrew wọn
- A mu ẹrọ naa pọ pẹlu gasiketi.A yọ awọn tensioner lati ori ti awọn Àkọsílẹ pẹlú pẹlu awọn gasiketi
- A di apakan ni igbakeji, yọọ latch pẹlu bọtini 13 mm kan.Lati yọ latch naa kuro, di apọn ni vise kan
- Ṣayẹwo ipo ti collet. Ti awọn ẹsẹ dimole ba bajẹ, yi ẹdọfu pada si tuntun kan.A ṣayẹwo ẹdọfu ati, ti o ba rii awọn aiṣedeede eyikeyi, a rọpo pẹlu ọja tuntun
- Lati tun ọja naa sori ẹrọ, a rì plunger ni gbogbo ọna ati mu nut naa pọ, lẹhinna fi sori ẹrọ atẹrin ni ori silinda.Lati fi sori ẹrọ atampako ni aaye, o jẹ dandan lati rì plunger titi ti o fi duro ati ki o di nut naa.
Rirọpo bata naa
Bata naa ti yipada pẹlu awọn irinṣẹ kanna bi nigbati o n ṣiṣẹ pẹlu ọririn. Titunṣe ti wa ni ti gbe jade bi wọnyi:
- Yọ awọn aabo awo ti awọn motor atẹ.Lati yọ aabo ti pallet kuro, yọọ awọn ohun ti o baamu
- Tu alternator igbanu ẹdọfu nut ki o si Mu igbanu.Tu nut naa silẹ lati tú igbanu alternator naa.
- A tu awọn imooru àìpẹ nipa unscrewing awọn ti o baamu fasteners.
- Ya kuro ni crankshaft pulley nut ki o si ṣi i.Lati tu nut crankshaft pulley nut, lo pataki kan tabi gaasi wrench
- A Mu pulley naa pẹlu ọwọ mejeeji.
- A tu fastening ti isalẹ ideri ti awọn engine (1) ati awọn ti a tan jade mẹta boluti (2).Ni iwaju pallet, tú ki o si yọ awọn ohun ti o baamu
- A unscrew awọn boluti (1) ati eso (2) ojoro ideri akoko.Ideri akoko ti wa ni idaduro nipasẹ awọn boluti mẹfa ati awọn eso mẹta ti o nilo lati wa ni ṣiṣi silẹ.
- Yọ akoko ideri lati engine.Prying pa ideri akoko pẹlu screwdriver, yọ kuro
- Yọ boluti ti n ṣatunṣe bata (2) ki o yọ bata naa kuro.Lati yọ bata naa kuro, yọ boluti ti o baamu
- A fi ọja tuntun sori ẹrọ ni ọna iyipada, lẹhin eyi a ṣatunṣe ẹdọfu pq.
Rirọpo awọn pq
Ẹwọn lori "Penny" ti yipada nipasẹ iru awọn irinṣẹ:
- òòlù kan;
- awọn olutọpa;
- awọn agbọn;
- abẹfẹlẹ iṣagbesori;
- nkan ti waya;
- bọtini fun titan crankshaft.
Lẹhin igbaradi, a tẹsiwaju si disassembly:
- A tun awọn igbesẹ lati ropo ọririn soke si ohun kan 6 ati bata soke si ohun kan 8 pẹlu.
- A n yi crankshaft titi ti ami lori camshaft star aligns pẹlu awọn protrusion lori awọn oniwe-ara. Ewu ti a lo lori crankshaft yẹ ki o ṣeto ni idakeji aami lori ideri akoko.Nigbati o ba rọpo pq, o jẹ dandan lati darapọ awọn ami lori crankshaft pulley ati ideri akoko, ati awọn ami ti o wa lori camshaft sprocket pẹlu ebb lori ile gbigbe.
- A tẹ awọn egbegbe ti eroja titiipa lori irawọ camshaft.Boluti jia camshaft ti wa titi pẹlu ẹrọ ifoso, a ṣii rẹ
- A tan-an jia kẹrin, mu idaduro idaduro duro.
- Yọọ boluti didimu sprocket camshaft diẹ diẹ.A tú boluti pẹlu bọtini 17 mm kan
- A tu ọririn kuro ati bata akoko.
- A tẹ awo titiipa ti o wa lori sprocket ẹya ẹrọ.A ti fi ẹrọ ifoso titiipa sori sprocket ẹya ẹrọ, eyiti o tun nilo lati wa ni aifẹ
- A unscrew awọn fasteners ti aami akiyesi ti awọn ẹrọ iranlọwọ.Lati yọ ohun elo ẹya ẹrọ kuro, yọ boluti naa kuro
- Jẹ ki a mu jia naa kuro.
- Ṣii ihamọ.
- A unscrew awọn fastening ti awọn camshaft star.
- Gbe pq soke ki o si yọ sprocket kuro.Gbigbe pq, yọ awọn jia
- Isalẹ awọn pq ati ki o yọ kuro lati awọn engine.
- A ṣayẹwo awọn titete ti awọn crankshaft sprocket aami bẹ pẹlu awọn ewu lori awọn engine Àkọsílẹ.Awọn ami lori crankshaft sprocket gbọdọ baramu awọn ami lori awọn engine Àkọsílẹ.
Awakọ pq ti wa ni gbigbe ni aṣẹ atẹle:
- A fi ẹwọn naa sori irawọ crankshaft ati lori jia ti awọn ẹrọ iranlọwọ.A fi pq naa sori irawọ crankshaft ati lori jia ti awọn ẹrọ iranlọwọ
- A gbe jia naa sinu ijoko rẹ ki o rọ boluti naa diẹ.Fix jia pẹlu kan boluti
- Lati oke a sọ kio kan silẹ lati okun waya kan.A dinku kio lati okun waya si ibi ti pq wa
- A kio pq ati ki o mu soke.Lehin ti o ti di ẹwọn pẹlu ẹyọ kan, a mu soke
- A fi ẹwọn naa sori ẹrọ ọpa silinda, lẹhin eyi a gbe sprocket sori ọpa funrararẹ.
- A ṣayẹwo awọn lasan ti awọn ami pẹlu kọọkan miiran ati awọn ẹdọfu ti awọn pq pẹlú awọn oniwe-gbogbo ipari.
- A ìdẹ boluti dani awọn camshaft jia.
- A gbe awọn damper ati bata ni ibi.
- Fifi awọn pin iye.Fi PIN diwọn sii ni aaye ki o si Mu pẹlu wrench kan.
- A yọ ọkọ ayọkẹlẹ kuro ninu jia, ṣeto lefa gearshift si didoju ati yi lọ crankshaft ni itọsọna ti yiyi rẹ nipasẹ awọn yiyi mẹta.
- A ṣayẹwo awọn ifọrọranṣẹ ti awọn aami lori awọn jia.
- Mu nut tensioner.
- A tan-an iyara ati Mu awọn fasteners ti gbogbo awọn jia.
- A gbe awọn ẹya ti o ku ni aṣẹ pada.
Fidio: bii o ṣe le yi pq pada lori “Ayebaye”
Wo fidio yii lori YouTube
Fifi awọn pq nipa aami
Iwulo lati fi awọn aami sori ẹrọ fun ẹrọ pinpin gaasi le dide lakoko ilana atunṣe tabi nigba ti pq naa ti na lile. Ti awọn ami ko ba baramu, iṣẹ iduroṣinṣin ti moto naa jẹ idalọwọduro nitori iyipada alakoso. Ni idi eyi, a nilo atunṣe. Iṣẹ naa ni a ṣe pẹlu awọn irinṣẹ wọnyi:
- screwdriwer ṣeto;
- bọtini lati yi awọn crankshaft;
- a ti ṣeto ti awọn bọtini.
Ilana naa ni a ṣe ni ibamu si awọn ilana wọnyi:
- A tuka apoti àlẹmọ afẹfẹ ati ideri àtọwọdá pẹlu edidi nipasẹ sisọ awọn ohun elo.
- A ṣii titiipa ti o tẹju, sinmi rẹ pẹlu screwdriver lori bata naa ki o mu nut naa pọ.
- Yipada crankshaft pẹlu 38 mm wrench tabi ibẹrẹ kan titi ti awọn ami lori pulley rẹ ati ideri akoko ibaamu, lakoko ti ami ti o wa lori sprocket camshaft yẹ ki o wa ni idakeji simẹnti itusilẹ lori ara.
- Ti eyikeyi awọn aami ko ba baramu, tan iyara kẹrin ki o si tẹ ifoso titiipa sori sprocket camshaft.
- A unscrew awọn boluti, dismantle awọn jia.
- A yọ pq kuro lati sprocket ati ṣeto ipo ti o fẹ (p. 3). Lẹhin ti ṣeto awọn aami, a tun ṣajọpọ.O le yi awọn crankshaft pẹlu kan 38 mm spanner
Fidio: bii o ṣe le ṣeto awọn ami akoko lori Zhiguli Ayebaye
Wo fidio yii lori YouTube
Atunṣe ẹdọfu pq
Iwulo lati Mu pq le nilo ni awọn ipo oriṣiriṣi:
- atunṣe motor;
- rirọpo ti awọn pq drive;
- na pq.
Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:
- awọn bọtini fun 13 ati 38 mm;
- screwdriver alapin;
- pliers.
Ẹdọfu ẹwọn ni awọn igbesẹ pupọ:
- A ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ lori ilẹ alapin, tan didoju, rọpo awọn iduro labẹ awọn kẹkẹ.
- Yọọ ẹwọn ẹwọn ati pe iwọ yoo gbọ ohun tite kan.
- Pẹlu bọtini 38 mm, a yiyi crankshaft, ṣiṣe awọn iyipada pupọ.
- A da yiyi ni o pọju akitiyan ati Mu awọn tensioner nut.
Ti a ba yọ ideri àtọwọdá kuro, o le pinnu ẹdọfu ti pq nipa simi rẹ pẹlu screwdriver. Ti pq naa ba ni aifọkanbalẹ daradara, yoo jẹ lile.
Fidio: ẹdọfu pq akoko lori VAZ 2101
Wo fidio yii lori YouTube
Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu wiwakọ pinpin gaasi lori VAZ 2101, ko tọ si idaduro wiwa ati imukuro idi naa. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati yago fun awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii. Lati ṣe atunṣe awakọ pq akoko, ko ṣe pataki lati jẹ ẹrọ adaṣe adaṣe ti o ni iriri. O to lati ṣeto awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo to wulo, lẹhinna tẹle awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ.