Fifọ ara ninu - igbese nipa igbese awọn ilana. Ṣayẹwo bi o ṣe le sọ ara rẹ di mimọ!

Okunfa ti Fifun Fifun

Idi akọkọ ti ara fifun n gba idoti ni lati ṣe pẹlu ipo rẹ ati ipa ninu ọkọ. Bi a ti mẹnuba ninu awọn ifihan, o ti wa ni be tókàn si awọn engine. Nitori otitọ pe iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati kọja afẹfẹ, o nigbagbogbo farahan si gbigbe idọti ita, eyiti o le fa ikuna valve. Eyi yoo jẹ nitori nkan miiran ti o bajẹ tabi idọti - àlẹmọ afẹfẹ. O dọti n wọle sinu awọn finasi àtọwọdá ati lori awọn miiran apa lati awọn engine. Eleyi jẹ nipataki eefi gaasi, epo tabi soot (soot).

Bawo ni fifa idọti ṣe ni ipa lori ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Idọti ikojọpọ lori ara finasi ni odi ni ipa lori iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni akọkọ, o ṣe idiwọ ṣiṣi ọfẹ ati pipade ti damper rẹ, nitori abajade eyi ti ẹrọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ lainidi. Afẹfẹ ti pese ni rudurudu, nigbagbogbo ni iye ti o kere ju ni ibatan si awọn iwulo ẹrọ naa. Eyi ti bẹrẹ lati buru sii. Lẹhin igba diẹ, o gba iwọn lilo afẹfẹ diẹ sii, eyiti o jẹ ki o yara - ati fa fifalẹ lẹẹkansi.

Iṣe atunṣe ti ilana yii ni nkan ṣe pẹlu igbagbogbo, pẹlu ilosoke aidogba ni agbara, eyiti o tumọ si agbara epo ti o ga julọ. Silė lojiji ni agbara enjini ni awọn iyara kekere nfa ki ẹrọ naa duro ati ki o gbọn nigbati pedal ohun imuyara ti ni irẹwẹsi. Nitorinaa, mimọ deede ti ara fifa jẹ pataki pupọ ni awọn ofin ti itọju. ọkọ ayọkẹlẹ ni pipe majemu.

Bawo ati bawo ni o ṣe le nu ifasilẹ naa funrararẹ? Ranti àlẹmọ!

Nitoribẹẹ, o le lọ si idanileko pẹlu aṣẹ kan. Bibẹẹkọ, ti o ba nifẹ lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ, o le dajudaju ṣe isọfun ara eefin kan. Nitorinaa bawo ati pẹlu kini lati sọ di mimọ? Ilana yii jẹ apejuwe ni isalẹ ni awọn igbesẹ ti o rọrun diẹ.

• Gba asọ microfiber tabi fẹlẹ-bristled rirọ ati isọdọtun ara ti ṣetan. Iwọ yoo rii lori ayelujara tabi ni awọn ile itaja adaṣe labẹ orukọ “carburetor and throttle regede”. Iye owo iru ọja naa wa lati 10 si 4 awọn owo ilẹ yuroopu ni apapọ. Ojutu yiyan le jẹ isediwon naphtha, eyiti o tun ni mimọ ati awọn ohun-ini idinku.
• Wa awọn ara finasi - o ti wa ni be laarin awọn gbigbemi ọpọlọpọ ati awọn air àlẹmọ lori awọn engine. O le wa ni ipo inaro tabi petele, da lori itọsọna ti gbigbe afẹfẹ sinu ẹrọ naa. Nigbagbogbo o ti gbe sinu apoti ṣiṣu kan ati pe o ni apẹrẹ ti silinda (inu), o jẹ iyatọ nipasẹ damper ti iwa.
• Ṣọra tuka ile àlẹmọ ati awọn paipu ipese afẹfẹ.
• Ge asopọ waya ti awọn stepper motor (fifun ano).
• Yọ ara fifa kuro.
• Bẹrẹ nu ni ibamu si awọn ilana olupese fun ọja ti o ra. Ni ọpọlọpọ igba, o yẹ ki o lo si aaye idọti, fi silẹ fun diẹ tabi pupọ awọn iṣẹju-aaya, lẹhinna nu dada pẹlu rag tabi fẹlẹ. Tun ilana naa ṣe titi ti gbogbo idoti ti yọ kuro. Awọn igi ikunra tun le wa ni ọwọ, eyiti yoo gba si gbogbo awọn aaye lile lati de ọdọ. Yiyan ti a mẹnuba ni isediwon naphtha, eyiti o yẹ ki o mu ni ọna kanna.

Fifun ara ninu lai disassembly - o ṣee ṣe?

O le ma ṣe pataki lati yọ ara fifa kuro ninu ọkọ. Gbogbo rẹ da lori iwọn idoti. Ti a ro pe ohun elo naa jẹ iṣẹ nigbagbogbo nipasẹ olumulo ati pe ko ṣe agbero ipele ti o nipọn ti awọn ohun idogo, mimọ fifufu laisi fifọ ko yẹ ki o jẹ iṣoro. Lẹhinna o to lati yọ paipu ipese afẹfẹ ati ile àlẹmọ kuro. Sibẹsibẹ, akiyesi pataki yẹ ki o san si pipe ti mimọ. Hihan yoo jẹ diẹ buru ju pẹlu a kuro ni ano. 

Bibẹẹkọ, ti o ba jẹ pe a ti fọ ara eefin fun igba akọkọ ni igba pipẹ pupọ tabi ti wa ni mimọ nitori iṣoro ti o wa pẹlu ọkọ, o le nilo lati ge asopọ.

Ṣe Mo yẹ nigbagbogbo nu ara fifa ninu ẹrọ naa? Ṣayẹwo igba melo lati ṣe

Ninu, dajudaju, yẹ ki o ṣee ṣe nigbagbogbo ati idena. Leti ararẹ ti iwulo yii nikan ni akoko iṣẹ ẹrọ ti o nira le ja si ikuna ti ọkan ninu awọn eroja ti eto gbigbemi. Ohun ti igbohunsafẹfẹ yoo jẹ awọn safest? O ti wa ni soro lati fun ohun unambiguous idahun si ibeere yi. Gbogbo rẹ da lori iye igba ti ọkọ ayọkẹlẹ ti lo. O tọ lati ṣayẹwo ipele idoti ni gbogbo ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso.

Ninu ara finasi ko gba akoko pupọ. O tun rọrun pupọ, nitorinaa gbogbo eniyan yẹ ki o ṣakoso rẹ, laibikita ipele imọ-ẹrọ ti awọn ẹrọ adaṣe. Tun eyi ṣe nigbagbogbo lati jẹ ki mọto ati awọn sensọ nṣiṣẹ laisiyonu fun bi o ti ṣee ṣe.