Ninu awọn asẹ DPF - melo ni o le jo'gun lori eyi?
25 milionu jẹ nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a forukọsilẹ ni Polandii. Gbogbo idamẹta wọn jẹ Diesel, paipu eefin ti eyiti o wa, ninu awọn ohun miiran, lati eruku, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn okunfa ti smog. Ti o ni idi ti iru awọn ọkọ gbọdọ wa ni ipese pẹlu DPF Ajọ. Siwaju ati siwaju sii awakọ ti wa ni lilo awọn iṣẹ ti awọn ọjọgbọn ninu ti awọn wọnyi Ajọ. Ṣe o ni ere lati pese awọn iṣẹ mimọ fun awọn asẹ DPF?
Ija fun afẹfẹ mimọ ni orilẹ-ede wa ti ṣe ifilọlẹ iṣẹ kan fun mimọ awọn asẹ particulate ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ akero. Ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti ilana mimọ pẹlu ẹrọ amọja yọkuro apakan ṣe-o-ara. Awakọ ko le nu àlẹmọ ara wọn pẹlu a mora titẹ ifoso. Nitorinaa ṣe o tọ lati lo aye lati ṣii iṣẹ mimọ àlẹmọ DPF kan?
Ibeere fun iṣẹ yii n dagba ni agbara. Awọn ile-iṣẹ mimọ DPF ko kerora nipa aini awọn alabara. Pẹlupẹlu, awọn awakọ diẹ ati diẹ ti ṣiṣẹ ni ilana arufin ti yiyọ awọn asẹ kuro. Wọn ni irẹwẹsi ni imunadoko lati iyipada ofin yii nipasẹ awọn sọwedowo ẹgbẹ opopona, awọn itanran fun ko ni àlẹmọ DPF ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati eewu ti sisọnu ifọwọsi ọkọ. Lara awọn ohun miiran, iwulo ti ndagba wa ninu iṣẹ mimọ àlẹmọ DPF. nitori pe o faye gba o lati mu pada àlẹmọ si fere ọgọrun ogorun ti ṣiṣe rẹ, ati iye owo ti atunṣe àlẹmọ jẹ paapaa idaji iye owo ti gige rẹ - a tẹnumọ lekan si pe eyi jẹ arufin.
Titi di ọdun diẹ sẹhin, o jẹ olokiki lati kọ awọn asẹ particulate Diesel silẹ; Iṣowo dudu ti gbilẹ ni orilẹ-ede wa pẹlu aibikita. Nigbagbogbo, lai ṣe akiyesi irufin ofin, awọn alabara rii ara wọn ni “ṣofo”, nibiti wọn ti sọ fun wọn pe lẹhin yiyọ àlẹmọ naa, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni irọrun ṣe awọn idanwo ẹfin lakoko awọn sọwedowo igbakọọkan ni ibudo ayewo. Onibara naa, ti a ṣajọ sinu igo kan, san owo pupọ o si dupẹ lọwọ iṣẹ alamọdaju, ati pe “hollowbody” naa gba owo ti o dara ni afikun nipasẹ tita ohun ti a ge, ie. eroja ti o gbowolori julọ jẹ katiriji àlẹmọ ti a bo pẹlu awọn patikulu Pilatnomu. Èyí tó burú jù lọ ni pé àwọn awakọ̀ tí wọ́n tàn jẹ kò ròyìn pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí kò ní àlẹ̀ tó fẹ́rẹ́fẹ́ diesel kò lè máa wakọ̀ lọ́nà tó bófin mu lójú ọ̀nà ìlú. Eyi le ja si isonu ti igbanilaaye ati itanran ti ọpọlọpọ awọn ọgọrun zlotys. Irin ajo ajeji laisi àlẹmọ particulate le pari pẹlu aṣẹ ti o to 3,5 ẹgbẹrun. Euro.
A tun gbọdọ ranti pe a kii yoo ta ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi àlẹmọ, ati pe dajudaju kii ṣe ni idiyele ti a fẹ. Loni, gbogbo alabara beere fun àlẹmọ DPF kan. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe nọmba awọn ipolowo ori ayelujara ti o funni ni yiyọkuro àlẹmọ DPF ti dinku pupọ. Ọpọlọpọ awọn awakọ - ni asopọ pẹlu didi awọn ijẹniniya fun aini àlẹmọ - yi awọn ẹdun ọkan wọn si awọn idanileko nibiti a ti yọ àlẹmọ particulate kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Eyi ni idi ti nọmba awọn idanileko ti o tun fẹ lati ge awọn asẹ n dinku ni iyara. Nitori tani o nilo wahala, ẹdun ọkan, ati bẹbẹ lọ.
O tọ lati ṣe akiyesi pe ifarahan ti imọ-ẹrọ mimọ DPF tuntun ṣe ipa nla nibi. Loni, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo eniyan ti gbọ nipa ọna hydrodynamic ti mimọ awọn asẹ particulate. O fẹrẹ to XNUMX% imunadoko ati nitorinaa ti jẹ gaba lori ọja awọn iṣẹ afọmọ àlẹmọ DPF, titari miiran, awọn ọna ti ko munadoko si abẹlẹ. Ni afikun, idiyele iṣẹ yii jẹ ifarada gaan, nitorinaa gige gige ti awọn asẹ diẹ sii ti ko tọ si lati sanwo ati pe ko ni oye rara.
Pẹlu ọna tuntun yii, awọn aye iṣowo tuntun tun wa. Awọn ile-iṣẹ tuntun ni a ṣẹda ti n pese awọn iṣẹ mimọ DPF, eyiti o jẹ lilo nipasẹ awọn ile itaja titunṣe adaṣe mejeeji ati awọn awakọ lasan. Awọn oniwun ti awọn ile-iṣẹ gbigbe ati awọn ile-iṣẹ irinna ilu tun nifẹ si iṣẹ naa.
Lati bẹrẹ iṣowo kan, a nilo ẹrọ mimọ pataki kan. Iye owo ti gbigba iru ẹrọ kan wa lati 75 ẹgbẹrun. to 115 ẹgbẹrun PLN net, ni ipese ti olupese Polandi OTOMATIC. O to lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ikẹkọ, ati ilana mimọ funrararẹ ko nilo awọn ọgbọn pataki. Ṣiyesi idiyele imọ-ẹrọ apapọ ti mimọ àlẹmọ - PLN 30-40 net - ko nira lati ṣe iṣiro bawo ni iyara ti a le nireti ipadabọ lori idoko-owo lati rira ẹrọ kan. Iye idiyele iṣẹ mimọ àlẹmọ wa lati PLN 400 si PLN 600.
Lati ifọrọwanilẹnuwo pẹlu Krzysztof Smolec, oniwun OTOMATIC, ile-iṣẹ kan ti o ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn ẹrọ isọsọ Ajọ DPF pẹlu imọ-ẹrọ hydrodynamic, a kọ ẹkọ pe ẹgbẹ nla ti awọn alabara wọn kede ipadabọ lori idoko-owo laarin awọn oṣu 6 ati 12 lati ọjọ naa. ti ra ẹrọ. Oludimu gba to oṣu mẹta nikan. Krzysztof Smolec ṣe akiyesi pataki si didara awọn iṣẹ ti a nṣe: “Ko si ohun ti o ṣe pataki julọ fun ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ju ki o ma da asẹ pada ni kete ti o mọtoto pẹlu ẹdun kan. Ti o ni idi ti a fi tẹnumọ pataki lori ikẹkọ mimọ àlẹmọ ati iṣẹ alabara, ati atilẹyin imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ wa funni lẹhin rira ẹrọ naa. ”
Botilẹjẹpe awọn ile-iṣẹ ti o funni ni mimọ DPF ti han tẹlẹ lori ọja, ibeere fun iṣẹ yii n dagba nigbagbogbo. Ni orilẹ-ede wa, nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn diesel ti o ni ipese pẹlu àlẹmọ DPF kan. O yẹ ki o tun ranti pe nọmba awọn sọwedowo ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Polandi n dagba. Lati ọdun 2017, diẹ ninu awọn ọlọpa ọlọpa ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo iwadii ti o yẹ ati awọn ipolongo iṣakoso itujade pataki ti ṣeto ni igbagbogbo.
Ni afikun, o tọ lati ranti pe lati Oṣu Kẹsan 1, 2017, tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun pẹlu ẹrọ epo petirolu gbọdọ lọ kuro ni ile-iṣẹ pẹlu àlẹmọ particulate - ohun ti a pe. GPF. Ifihan ti a nireti ti oṣuwọn haze tuntun - lati 1.5 m-1 si 0,2 m-1 fun Euro 5 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Euro 6 - o ṣee ṣe lati ṣeto laini mimọ àlẹmọ fun ọpọlọpọ ọdun ti mbọ. Ohun gbogbo tọkasi pe aaye tun wa lori ọja fun awọn ile-iṣẹ ti n pese awọn iṣẹ ni agbegbe yii.
Awọn ẹrọ fun awọn asẹ DPF: www.otomatic.pl.
