Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba fi iyanrin sinu ojò gaasi kan?
Ọ̀pọ̀ àwọn akẹ́kọ̀ọ́ tí wọ́n máa ń bá àwọn arúgbó tí ń jà ní òpópónà pàdé déédéé máa ń ṣàníyàn nípa ohun tí yóò ṣẹlẹ̀ tí wọ́n bá da iyanrìn sínú ọkọ̀ gáàsì, àti àwọn ìgbésẹ̀ wo ni yóò mú ìṣòro náà kúrò tàbí kí ó dènà ìṣẹ̀lẹ̀ rẹ̀.
Ipa lori ẹrọ ati awọn ọna ṣiṣe miiran
Ni awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, a ko gba epo lati isalẹ ti ojò, nitorinaa iyanrin odo ni akoko lati yanju patapata ati ṣọwọn wọ inu eto fifa. Lara awọn ohun miiran, awọn ifasoke epo tuntun jẹ iyatọ nipasẹ wiwa pataki kan ti a ṣe sinu àlẹmọ lile, eyiti o ṣe idiwọ iyanrin adayeba ati awọn idoti miiran lati titẹ taara sinu apakan fifa.
Ninu ọran ti o ga julọ, nkan abrasive fa fifa soke si jam, ṣugbọn nigbagbogbo gbogbo iyanrin ni idaduro nipasẹ eto àlẹmọ, awọn nozzles. Fun apẹẹrẹ, igbalode Walbro ga-titẹ idana fifa awọn awoṣe ti wa ni bayi ni ipese pẹlu kan isokuso-grained àlẹmọ, ki awọn ti o pọju ti o le ṣẹlẹ ninu awọn iṣẹlẹ ti iyanrin nwọle ni yiyara clogging ti awọn jc àlẹmọ ati apa kan idinku ninu awọn iṣẹ aye ti awọn iṣẹ. àlẹmọ akọkọ, ṣugbọn paapaa ninu ọran yii, abrasive ko de ẹyọ agbara.
Labẹ awọn ipo adayeba, lẹhin 25-30 km ti ṣiṣe, iye kan ti erofo, pẹlu iyanrin, gba lori eyikeyi awọn asẹ epo. Ibajẹ engine le jẹ nikan nipasẹ titẹ sii ti iye pataki ti abrasive taara sinu ọrun kikun epo ti ọkọ, bakannaa nigbati o ba dà sinu ọpọlọpọ gbigbe. Ni idi eyi, iwọ yoo nilo lati ṣajọpọ ati nu engine naa. Bibẹẹkọ, ẹya yii ti ipanilara jẹ eyiti ko ṣeeṣe, nitori pe o kan imọ ti o dara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati fifọ àlẹmọ afẹfẹ.
Bii o ṣe le yọ iyanrin kuro ninu eto naa
Lati le yọ iyanrin tabi awọn abrasives miiran kuro ninu eto idana, ojò naa nigbagbogbo yọkuro patapata lati inu ọkọ, eyiti o jẹ ilana ti o ṣiṣẹ ati gigun. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ti o ni iriri ati awọn ẹrọ adaṣe fẹ lati yọ idoti kuro ninu apoti ina ni irọrun ati ifarada diẹ sii, ṣugbọn awọn ọna ti o munadoko diẹ.
Fifọ ara ẹni mọ tanki gaasi kan pẹlu wiwa ti atẹgun ati ṣeto awọn irinṣẹ iṣẹ deede, ati rira ohun elo epo petirolu kan. Wọ́n gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sórí àjálù, lẹ́yìn èyí tí wọ́n ti fi àpótí tí kò ṣófo sí abẹ́ ojò náà, wọ́n sì ti yọ ọ̀rọ̀ kan kúrò nísàlẹ̀ ẹ̀rọ epo. Iru ilana bẹẹ jẹ kukuru pupọ ati pe o fun ọ laaye lati fa gbogbo epo petirolu pẹlu iye kan ti awọn contaminants ati awọn idaduro.
Lẹhinna a yọ irọri kuro lati ijoko ẹhin ati ipo ti fifa petirolu ti pinnu, lati eyiti gbogbo awọn okun gbọdọ ge asopọ. Ti tu silẹ lati awọn eroja ti o da duro, fifa fifa naa ti yọ ni pẹkipẹki lati inu ojò gaasi ati yọkuro ni pẹkipẹki. Ni ọran yii, o ni imọran lati ṣe atunyẹwo wiwo pipe ti àlẹmọ idana ati, ti o ba jẹ dandan, rọpo pẹlu tuntun kan.
Lẹhin fifọ fifa petirolu nipasẹ iho nla ti o to, mimọ diẹ sii ti inu ojò naa ni a ṣe pẹlu asọ ti ko ni lint. Apejọ ti eto naa ni a ṣe ni aṣẹ yiyipada, ati pe iye ti a beere fun petirolu lati inu agolo ti a ti pese tẹlẹ ni a da sinu ojò epo ti a ti sọ di mimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ni awọn igba miiran, nìkan nu idana àlẹmọ ti to. Ni akoko kanna, o gbọdọ ranti pe awọn ọkọ ti o ni ẹrọ diesel ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ kan ti, gẹgẹbi ofin, ti fi sori ẹrọ loke eyikeyi awọn eroja miiran ti eto naa, ninu yara engine tabi taara labẹ isalẹ ọkọ naa. Ni awọn iru petirolu ti awọn ẹrọ ijona inu, wọn wa laarin ojò epo ati ẹyọ agbara, wọn ṣiṣẹ ni apapo pẹlu awọn asẹ apapo isokuso ti fifa epo.
Iwifun iyanrin sinu ojò gaasi fa ibajẹ diẹ ninu eto àlẹmọ. Ni akoko kanna, ti ko ba si iyanrin pupọ, ko si awọn igbesẹ afikun yoo nilo lati yọkuro rẹ, nitori awọn abajade ko ni ibanujẹ bi wọn ṣe bẹru lori awọn apejọ.
