Kini Sway Bar ṣe?
Awọn akoonu
Ọpa egboogi-eerun (ti a tun pe ni igi egboogi-yill tabi igi-opa-eepo) jẹ paati idadoro lori diẹ ninu awọn ọkọ. O le gboju pe “gbigbọn” ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi ọkọ nla kii ṣe nkan ti o dara, nitorinaa ọpa egboogi-yill yoo wulo, ati ni ọna ti o gbooro…
Ọpa egboogi-eerun (ti a tun pe ni igi egboogi-yill tabi igi-opa-eepo) jẹ paati idadoro lori diẹ ninu awọn ọkọ. O le gboju le won pe “gbigbọn” ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi ọkọ nla kii ṣe ohun ti o dara, nitorinaa ọpa egboogi-yill yoo wulo, ati ni awọn ofin gbogbogbo julọ o tọ. Sugbon o tun kan bit diẹ idiju ju ti.
Lati loye iṣẹ ati idi ti ọpa egboogi-eerun, o jẹ iranlọwọ lati ronu kini awọn ẹya miiran ṣe idadoro ọkọ ati ohun ti wọn ṣe. Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan pẹlu:
Awọn kẹkẹ ati taya. Awọn taya n pese isunmọ ("itọpa") ti o fun laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati yara, dinku (fa fifalẹ), ati tan. Wọn tun fa mọnamọna lati awọn bumps kekere ati awọn bumps opopona miiran.
Awọn orisun omi. Awọn orisun omi ṣe aabo awọn arinrin-ajo ati ẹru lati awọn ipa nla.
Mọnamọna absorbers tabi struts. Lakoko ti orisun omi n mu mọnamọna naa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọlu ijalu kan, mọnamọna tabi strut, epo ti o nipọn ti o kun silinda n gba agbara ti ijalu kanna, eyiti o fa ki ọkọ ayọkẹlẹ duro bouncing.
Eto idari. Eto idari ṣe iyipada awọn iṣe ti awakọ lati inu kẹkẹ ẹrọ sinu iṣipopada atunṣe ti awọn kẹkẹ.
Couplings, bushings ati hinges. Idaduro kọọkan pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna asopọ (awọn ẹya ti o lagbara gẹgẹbi awọn apa iṣakoso ati awọn ọna asopọ miiran) ti o tọju awọn kẹkẹ ni ipo ti o tọ nigbati ọkọ ba nlọ, bakanna bi awọn bushings ati awọn pivots lati so awọn asopọ pọ nigba ti o tun pese iye gbigbe ti o tọ.
Jọwọ ṣe akiyesi pe atokọ yii ko pẹlu ọpa egboogi-yil nitori diẹ ninu awọn ọkọ ko ni ọkan. Ṣugbọn pupọ diẹ, nitorinaa jẹ ki a ṣawari diẹ siwaju. Kini amuduro ṣe ti awọn apakan ti a ṣe akojọ loke ko ṣe?
Awọn idi ti awọn egboogi-eerun bar
Idahun si pada si awọn arosinu loke, ti a didara julọ (tabi kosi egboogi-rocking) bar ntọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati didara julọ (tabi, diẹ sii parí, lati pulọgi si ọkan ẹgbẹ tabi awọn miiran). Ti o ni ohun egboogi-eerun bar ṣe: o idilọwọ awọn ara lati pulọọgi. Ọpa egboogi-yipo ko ṣe nkankan rara ayafi ti ọkọ ayọkẹlẹ ba tẹra si ẹgbẹ kan, ṣugbọn nigbati o ba bẹrẹ lati tẹriba (eyiti o tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni titan - gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ n duro lati tẹ si igun), egboogi-yipo. igi kan ipa si idadoro ni ẹgbẹ kọọkan, soke ni ẹgbẹ kan ati isalẹ lori ekeji, eyiti o duro lati koju titẹ.
Bawo ni ohun egboogi-eerun bar ṣiṣẹ?
Ọpa egboogi-yipo kọọkan jẹ orisun omi torsion, nkan ti irin ti o koju agbara lilọ. Asomọ amuduro ni opin kọọkan, pẹlu opin kan si kẹkẹ kan ati opin keji si kẹkẹ idakeji (mejeeji iwaju tabi ẹhin mejeeji) ki kẹkẹ ti o wa ni ẹgbẹ kan ga ju ekeji lọ, imuduro gbọdọ wa ni lilọ. Ọpa egboogi-eerun koju iyipada yii, gbiyanju lati da awọn kẹkẹ pada si giga atilẹba wọn ati ipele ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi ni idi ti imuduro ko ṣe nkankan ayafi ti ara ọkọ ayọkẹlẹ ba tẹ si ẹgbẹ kan: ti awọn kẹkẹ mejeeji ba dide ni akoko kanna (bi ninu ijalu) tabi ṣubu (bi ninu dip), amuduro naa ko ṣiṣẹ. O ko nilo lati yi pada, nitorina ko si ipa.
Kilode ti o lo amuduro?
Ni akọkọ, o le jẹ korọrun, didamu, tabi paapaa lewu nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba tẹra pupọ ni awọn igun. Diẹ ẹ sii, iyipo ara ti ko ni iṣakoso n duro lati fa awọn ayipada ninu titete kẹkẹ ati ni pataki camber wọn (titẹ si tabi ita), dinku isunki wọn; diwọn ara eerun tun gba fun camber Iṣakoso, eyi ti o tumo diẹ idurosinsin bere si nigbati braking ati cornering.
Ṣugbọn awọn aila-nfani tun wa ni fifi sori awọn ọpa egboogi-eerun lile. Ni akọkọ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ba lu ijalu kan ni ẹgbẹ kan, o ni ipa kanna lori idaduro bi yiyi ara: kẹkẹ ni ẹgbẹ kan (ẹgbẹ ti o lu ijalu) n gbe soke ni ibatan si ara ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ekeji ṣe. kii ṣe. Ọpa egboogi-eerun koju gbigbe yii nipa ṣiṣe ipa lati tọju awọn kẹkẹ ni giga kanna. Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ọpa egboogi-yil lile ti o kọlu iru ijalu kan yoo ni rilara lile (bii ẹnipe o ni awọn orisun lile pupọ) ni ẹgbẹ ijalu naa, gbe taya ọkọ kuro ni opopona ni apa keji, tabi mejeeji. , ati awọn miiran.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dojukọ awọn ipa igun-giga giga ati eyiti o pọju mimu taya taya jẹ pataki, ṣugbọn ti o ṣọ lati wakọ lori awọn ọna ipele, ṣọ lati lo awọn ọpa egboogi-yill nla ati ti o lagbara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara gẹgẹbi Ford Mustang nigbagbogbo ni ipese pẹlu iwaju ti o nipọn ati awọn ọpa egboogi-yipo, ati paapaa awọn ọpa egboogi-yipo ti o nipọn ati lile ni o wa ni ọja lẹhin. Ni apa keji, awọn ọkọ oju opopona bii Jeep Wrangler, eyiti o gbọdọ ni anfani lati ṣe ṣunadura awọn bumps nla, ni awọn ọpa egboogi-yiyi ti o kere ju, ati awọn ọkọ oju-ọna pataki ni igba miiran yọ wọn kuro patapata. Mustang naa ni igboya lori itọpa ati Jeep naa duro ni iduroṣinṣin lori ilẹ ti o ni inira, ṣugbọn nigbati wọn ba yipada awọn aaye, ko ṣiṣẹ daradara bi daradara: Mustang naa ni rilara diẹ ju bumpy lori ilẹ apata, lakoko ti Jeep yiyi ni irọrun ni awọn igun to muna.
