Fifi ohun ti eefi ti nṣiṣe lọwọ eto
Awọn akoonu
Ninu yiyi ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn itọsọna wa ti o gba ọ laaye lati yi ọkọ pada ni pataki, nitorinaa paapaa awoṣe iṣelọpọ arinrin fe ni duro jade lati ibi-grẹy ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti a ba pin ipin gbogbo awọn itọnisọna ni ipo, lẹhinna oriṣiriṣi kan ni ifọkansi si awọn ayipada ẹwa, ati ekeji ni isọdọtun imọ-ẹrọ.
Ni ọran akọkọ, ni imọ-ẹrọ, o jẹ awoṣe iṣelọpọ lasan, ṣugbọn ni oju o ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni deede. Awọn apẹẹrẹ ti iru yiyi: auto stens и kekere. Ninu iwe ti o yatọ ṣe apejuwe bi o ṣe le yipada apẹrẹ ti ita ati inu ti ọkọ rẹ.
Bi o ṣe jẹ yiyi imọ-ẹrọ, isọdọtun akọkọ ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pinnu lori rẹ ni yiyi chiprún (kini o jẹ ati kini awọn anfani ati ailagbara rẹ ti ṣapejuwe ni atunyẹwo miiran).
Ninu ẹka ti yiyi oju wiwo, o tun le pẹlu fifi sori ẹrọ eto ti nṣiṣe lọwọ ohun, tabi eto eefi ti nṣiṣe lọwọ. Nitoribẹẹ, eto yii ko ni ipa boya ita tabi inu ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn eto ko le pe ni yiyi imọ-ẹrọ, nitori ko yi awọn abuda agbara ti ọkọ pada.
Jẹ ki a ṣe akiyesi ni alaye diẹ sii kini pataki ti eto yii jẹ, ati iru awọn iyipada si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo lati gbe jade lati fi sii.
Kini eto eefi ti nṣiṣe lọwọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ni kukuru, eyi jẹ eto ti o yi ohun ti eefi ọkọ ayọkẹlẹ kan pada. Pẹlupẹlu, o le ni awọn ipo pupọ ti o gba ọ laaye lati fun eto eefi ni ipa acoustic awọn ere idaraya laisi fifi ṣiṣan taara tabi iyipada miiran ti muffler (fun awọn alaye diẹ sii nipa iru iṣẹ ti muffler ṣe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ka nibi).
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe eefi ti nṣiṣe lọwọ pẹlu acoustics oniyipada ti fi sori ẹrọ lati ile-iṣẹ lori diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn apẹẹrẹ ti iru awọn ọkọ ni:
- Audi A6 (ẹrọ diesel);
- BMW M -Series (Ohun ti nṣiṣe lọwọ) - Diesel;
- Jaguar F-Iru SVR (Exhaus Sports Active);
- Volkswagen Golf GTD (ẹrọ diesel).
Ni ipilẹ, iru awọn ẹrọ ti wa ni fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ diesel, nitori awọn oluṣelọpọ sọtọ ẹrọ naa bi o ti ṣee ṣe, ati iru awọn eroja ti a fi sii ninu eto eefi ti o dinku ipa akositiki lakoko iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ni itẹlọrun pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o dakẹ.
Awọn adaṣe BMW, VW ati Audi gbogbo wọn lo apẹrẹ eto kanna. O ni resonator ti nṣiṣe lọwọ, eyiti a fi sori ẹrọ ninu eto eefi nitosi muffler tabi ti a gbe sori bompa naa. Iṣiṣẹ rẹ ni iṣakoso nipasẹ ẹya iṣakoso ti a sopọ si ẹrọ ECU. Ti ṣe apẹrẹ ohun ti a fi n ṣe ifọrọranṣẹ pẹlu agbọrọsọ ti o ṣe atunṣe ohun ti o baamu ti ẹrọ ajeji kan ti n ṣiṣẹ.
Lati ṣẹda abuda ohun ti o lagbara ti eto eefi ati aabo agbọrọsọ lati awọn ipa ti ita, ẹrọ naa wa ni ile nla ti irin ti a fi edidi di. Itanna n ṣatunṣe iyara ẹrọ naa ati pẹlu iranlọwọ ti agbọrọsọ yii n gba ọ laaye lati mu ilọsiwaju ohun ti eto eefi laisi ipa awọn abuda ti ẹyọ agbara.
Jaguar nlo eto eefi ti nṣiṣe lọwọ ti o yatọ diẹ. Ko ni agbọrọsọ ina. Exhaus ti nṣiṣe lọwọ ṣẹda ohun eefi eefin ere idaraya ọpẹ si ọpọlọpọ awọn falifu eefi ti nṣiṣe lọwọ (nọmba wọn da lori nọmba awọn apakan ninu muffler). Olukuluku awọn eroja wọnyi ni awakọ igbale kan.
Eto yii ni àtọwọdá EM kan ti o ṣe si awọn ifihan agbara lati ẹya iṣakoso ati gbigbe awọn falifu si ipo ti o yẹ. Awọn damper wọnyi n ṣiṣẹ lori awọn atunṣe isalẹ / isalẹ, ati gbe ni ibamu pẹlu ipo ti awakọ naa yan.
Awọn ipo melo ni eto eefi ni?
Ni afikun si ohun elo ile-iṣẹ ti o fun laaye laaye lati yi iwọn boṣewa ti ọkọ ayọkẹlẹ pada, awọn analogi ti kii ṣe deede lati awọn olupese oriṣiriṣi wa. Wọn tun ti ṣepọ nitosi eto eefi, ati pe iṣakoso nipasẹ awọn ifihan agbara lati ẹya iṣakoso.
Lati fi ifihan kekere kan nitosi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, awakọ le lo awọn ipo oriṣiriṣi ti eto naa. Nibayi awọn mẹta wa (boṣewa, awọn ere idaraya tabi baasi). Wọn le yipada nipasẹ lilo iṣakoso latọna jijin, awọn bọtini lori itọnisọna, tabi nipasẹ foonuiyara kan. Awọn aṣayan wọnyi dale lori awoṣe ati olupese ti ẹrọ naa.
Ti o da lori iyipada ti eto, o le ni awọn ipo oriṣiriṣi. Niwọn igba ti eefi eefin ko yipada, ati pe iwe nikan ṣiṣẹ, ọpọlọpọ awọn aṣayan akositiki wa, ti o wa lati baasi iyara ti Ṣaja Dodge si ohun giga ti ko ṣe deede ti V12 turbocharged lati Ferrari.
Ti eto naa ba ṣe atilẹyin ohun elo alagbeka kan, lẹhinna lati inu foonuiyara o ko le tan-an nikan ohun ti ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, ṣugbọn tun ṣatunṣe ohun ti iyara aiṣiṣẹ, iṣẹ ni awọn iyara giga, iwọn apapọ agbọrọsọ ati idaniloju awọn aye, fun apẹẹrẹ, aṣoju fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya apejọ kan.
Iye owo eto eefi ti nṣiṣe lọwọ
Iye owo ti fifi eefi ti nṣiṣe lọwọ da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Ni ibere, ọpọlọpọ awọn aṣayan wa fun iru ẹrọ ni ọja awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, ọkan ninu awọn eto iXSound ti o mọ daradara, ti o pari pẹlu agbọrọsọ kan, yoo jẹ to ẹgbẹrun dọla. Wiwa agbọrọsọ keji ninu kit yoo nilo afikun $ 300.
Eto ohun itanna alailẹgbẹ alailẹgbẹ miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Thor. O ṣe atilẹyin iṣakoso lati inu foonuiyara (paapaa nipasẹ wiwo ọlọgbọn, ti o ba muuṣiṣẹpọ pẹlu foonu). Iye owo rẹ tun wa laarin awọn dọla 1000 (iyipada pẹlu emitter kan).
Awọn afọwọṣe isuna tun wa, ṣugbọn ṣaaju fifi sori wọn, o tọ lati tẹtisi wọn ni iṣiṣẹ, nitori diẹ ninu wọn, nitori iṣiṣẹ idakẹjẹ wọn, ma ṣe rirọ ohun ti eefi ti o yẹ, ati ohun adalu ba gbogbo ipa jẹ. .
Ẹlẹẹkeji, botilẹjẹpe fifi sori ẹrọ ti eto naa ko nira, o tun nilo lati fi okun onirin sii daradara ati ṣatunṣe awọn emitters ohun. Iṣẹ naa gbọdọ ṣee ṣe ni ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo dun bi o ti tọ ati eefi ti ẹda ko da gbigbi ohun ti acoustic ano duro. Lati ṣe eyi, o yẹ ki o lọ si awọn iṣẹ ti oluwa ti o ni iriri ninu fifi sori ẹrọ iru awọn ọna bẹẹ. Fun iṣẹ rẹ, yoo gba to $ 130.
Awọn anfani ati ailagbara ti eto eefi ti nṣiṣe lọwọ
Ṣaaju fifi sori eefi ẹrọ itanna kan ti n ṣiṣẹ ni iṣisẹpọ pẹlu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, o gbọdọ ṣe akiyesi gbogbo awọn anfani ati ailagbara ti iru awọn ẹrọ. Ni akọkọ, ṣe akiyesi awọn anfani ti eto eefi ti nṣiṣe lọwọ:
- Ẹrọ naa ni ibamu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi. Ipo akọkọ ni pe ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ni asopọ iṣẹ CAN. Ẹya iṣakoso eto ti sopọ mọ rẹ, o si muuṣiṣẹpọ pẹlu iṣẹ ti ẹrọ itanna on-ọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
- O le fi eto sii funrararẹ.
- Itanna n fun ọ laaye lati yan ohun lati aami ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ rẹ.
- Ko si ye lati ṣe awọn ayipada imọ ẹrọ si ẹrọ naa. Ti ọkọ ba jẹ tuntun, fifi sori ẹrọ ti ohun ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ni ipa lori atilẹyin ọja ti olupese.
- Ti o da lori eto ti a yan, ohun naa sunmọ bi o ti ṣee ṣe si iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Gbajumo.
- Diẹ ninu awọn iyipada ti awọn eto ni awọn eto to dara, fun apẹẹrẹ, igbohunsafẹfẹ ati iwọn awọn iyaworan, baasi ni awọn atunṣe giga tabi kekere.
- Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ta, eto naa le wa ni rọọrun tuka ati tun fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
- Ki ohun ti eto naa ma ṣe yọ ọ lẹnu, o le yi awọn ipo pada tabi pa ẹrọ naa.
- O rọrun lati yi awọn ipo pada. O ko nilo lati ṣe eto ẹrọ fun eyi.
Niwọn igba ti eto ti o wa labẹ ero ṣẹda ohun atọwọda, o tun ni awọn ti o tako ilo iru awọn ẹrọ bẹẹ ki wọn ṣe akiyesi egbin ti owo. Ni opo, eyi kan si eyikeyi yiyi aifọwọyi.
Awọn aila-nfani ti eto eefi ti nṣiṣe lọwọ pẹlu awọn atẹle:
- Awọn paati jẹ gbowolori;
- Awọn eroja akọkọ (awọn emitters ohun) jẹ ti didara ga, wọn ṣe atilẹyin atunse ti npariwo awọn igbohunsafẹfẹ kekere, nitorinaa awọn agbohunsoke wuwo. Lati ṣe idiwọ wọn lati ja bo nigbati wọn ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ loju ọna opopona ti ko dara, wọn gbọdọ wa ni tito ni iduroṣinṣin. Diẹ ninu, fun igbẹkẹle ti o tobi julọ, fi wọn sii ni awọn ọwọn ẹhin mọto tabi ninu apopa.
- Nitorinaa pe awọn gbigbọn ko ni gbigbe lọpọlọpọ si ara ati si inu, idabobo ohun to dara gbọdọ ṣee ṣe lakoko fifi sori ẹrọ.
- Ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ohun nikan ni o yipada - eefi ti ere idaraya ti iyipada yii ko ni ipa awọn abuda agbara ni eyikeyi ọna.
- Ni ibere fun ẹrọ lati ṣẹda ipa ti o pọ julọ, eto eefi akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ṣe awọn ohun diẹ bi o ti ṣee. Bibẹẹkọ, acoustics ti awọn ọna ṣiṣe mejeeji yoo dapọ, ati pe o gba idotin ohun.
Fifi sori ẹrọ ti eefi ti nṣiṣe lọwọ ninu iṣẹ “Ifijiṣẹ Lyokha”
Loni ọpọlọpọ awọn onigbọwọ tuning wa ti o sọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ di asiko, pẹlu fifi awọn eto eefi ti nṣiṣe lọwọ sii. Ọkan ninu awọn idanileko wọnyi n pese ọpọlọpọ awọn iṣẹ fun fifi sori ẹrọ ati iṣeto iru ẹrọ bẹẹ.
Awọn alaye nipa idanileko "Ifiweranṣẹ Lyokha" ti wa ni apejuwe lori iwe ti o yatọ.
Ni ipari, a daba daba wiwo fidio kukuru lori bii iru eto yii ṣe n ṣiṣẹ ati bii o ṣe le fi sii sori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ:
Awọn ibeere ati idahun:
Kini eto eefi ti nṣiṣe lọwọ? Eyi jẹ eto agbọrọsọ ti a fi sori ẹrọ nitosi paipu eefin. Ẹka iṣakoso itanna rẹ ti ṣepọ sinu mọto ECU. Awọn ti nṣiṣe lọwọ eefi eto gbogbo ohun ti o da lori awọn engine iyara.
Bawo ni a ṣe le ṣe ohun eefi didun kan? O le ra eto ti a ti ṣetan ti o sopọ si asopo iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le ṣe afọwọṣe funrararẹ, ṣugbọn ninu ọran yii, eto ko ṣeeṣe lati ṣe deede si ipo iṣẹ ti ẹrọ ijona inu.
