Kini choke? Awọn aami aiṣan ti didenukole ati idiyele ti atunṣe ara ti o bajẹ

Bi awọn orukọ ni imọran, finasi Iṣakoso ni o ni opolopo lati se pẹlu finasi Iṣakoso. Sugbon kini? Ka ọrọ wa ki o kọ ẹkọ diẹ sii nipa ẹrọ yii. Bawo ni awọn finasi àtọwọdá ṣiṣẹ? Awọn aami aiṣan ibanilẹru wo ni o ṣe afihan ibajẹ rẹ? Elo ni yoo jẹ lati tun ṣe? A yoo dahun gbogbo awọn ibeere wọnyi, nitorina ti o ba fẹ mọ diẹ sii, bẹrẹ kika!

Throttle - kini o jẹ?

Damper jẹ iru àtọwọdá fifa ti o ṣe ilana ṣiṣan afẹfẹ nipasẹ disiki ti o yiyi ni ayika ipo tirẹ. Gbigbe ti abẹfẹlẹ inu nyorisi si otitọ pe alabọde inu wa ni ipese siwaju sii ni iye ti o nilo. Ninu awọn enjini mọto ayọkẹlẹ, àtọwọdá ikọsẹ nigbagbogbo jẹ paati lọtọ. O ti lo tẹlẹ ninu awọn locomotives nya si, nitorinaa kii ṣe kii ṣe ẹda ode oni. Ni ode oni o tun le rii, fun apẹẹrẹ, ninu awọn ẹrọ ọkọ ofurufu. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Throttle - nibo ni o wa ati kini iṣẹ rẹ?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká finasi àtọwọdá jẹ lodidi fun regulating iye ti air pese si awọn gbọrọ. Awọn oniwe-iṣẹ bayi nipataki ni ipa lori isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbagbogbo o le rii ni ọna gbigbe lẹhin àlẹmọ afẹfẹ. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe o maa n so pọ si efatelese lilo okun irin ati orisun omi. Nigbati o ba tẹ igbehin, yoo ṣii ni anfani. Bi abajade, iyara naa pọ si, eyiti o tumọ si pe agbara engine pọ si. Nitorina, awọn finasi jẹ gidigidi pataki fun dara isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Fifọ fifọ - Kini o le jẹ aṣiṣe?

Ni ọpọlọpọ igba, awọn iṣoro pẹlu apakan yii ti ẹrọ naa waye nitori idoti ti n wọle sinu rẹ. Awọn orisun miiran ti ikuna ti o wọpọ jẹ awọn iṣoro pẹlu mọto corkscrew tabi sensọ. Sibẹsibẹ, o jẹ idoti ti o mu ki engine gba iye epo ti ko tọ. Eyi le fa awọn iṣoro to ṣe pataki pẹlu isare ọkọ. Nitorinaa o nilo lati ṣakoso ipo ti nkan yii. Idọti jẹ eyiti ko ṣeeṣe, nitorinaa, ṣugbọn nigbati pupọ ninu rẹ ba ṣajọpọ, iwọ yoo ni rilara awọn ipa lakoko iwakọ.

Ibajẹ àtọwọdá ti iṣan - awọn aami aisan ti o wọpọ julọ

Àtọwọdá aiṣedeede ti ko ṣiṣẹ le ṣe afihan ararẹ gẹgẹbi gbogbo eka ti awọn aami aisan abuda ti ko yẹ ki o ṣe akiyesi. Eyi jẹ paapaa:

• uneven engine isẹ;
• jerks lakoko iwakọ;
• Enjini na duro koda ni laišišẹ.

Ti enjini ba n ṣiṣẹ lainidi, o jẹ ami kan pe ko to afẹfẹ ti n wọ inu rẹ. Ti o ba ni itara lakoko wiwakọ, o tọ lati duro ati ṣayẹwo pe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ daradara. Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro paapaa nigbati o ba n ṣiṣẹ bi? Eyi tun le jẹ ami aṣoju ti àtọwọdá finasi buburu. Dajudaju iwọ ko fẹ ba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ. Nitorina kini lati ṣe? Ti awọn aami aisan wọnyi ba waye, kan si ẹlẹrọ kan lẹsẹkẹsẹ tabi ṣe atunṣe funrararẹ.

Ikuna Ara Ẹjẹ – Awọn aami aisan ko ṣe kedere?

Awọn irugbin ti iṣoro fifun kii yoo fi han ni pataki bi awọn aami aisan ti o han. Ti nkan buburu ba bẹrẹ si ṣẹlẹ si rẹ, agbara epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le pọ si ni ibẹrẹ. Fun idi eyi, o tọ nigbagbogbo lati tọju oju lori apapọ agbara epo lori awọn ipa-ọna kan pato. O le paapaa ṣafipamọ sinu iwe akọsilẹ lati ṣe afiwe data ati yarayara wa iṣoro pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ara fifẹ le tun wa ni ipo ti ko dara ti o ba ni wahala lẹẹkọọkan bibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Sibẹsibẹ, aami aisan yii le ṣe afihan awọn iṣoro miiran, nitorina ṣọra.

Throttle - Elo ni idiyele lati rọpo?

Ti o ba kan fẹ lati jẹ ki o mọtoto ọpa fifa nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ, iwọ yoo san 120-20 awọn owo ilẹ yuroopu (iye owo da lori idanileko ti o yan). Sibẹsibẹ, ṣiṣe ipinnu iye owo ti rirọpo jẹ diẹ sii nira nitori pe awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yatọ, nitorina awọn iye owo tun yatọ. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe apakan yii nigbagbogbo ko nilo lati paarọ rẹ. Sibẹsibẹ, ti eyi ko ba ṣee ṣe, iye naa yoo jẹ akude. Nigba miiran o ni lati lo diẹ sii ju ẹgbẹrun zlotys lori apakan tuntun, bakanna bi san awọn idiyele iṣẹ.

Fifun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya ẹrọ laisi eyiti o nira lati mu yara ni imunadoko. Ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi ninu awọn aami aisan ti a ti ṣe akojọ, maṣe ṣiyemeji iṣoro naa. O le wa ni kedere ti ri wipe ninu awọn finasi àtọwọdá jẹ Elo din owo ju rirọpo o. Nitorina, o yẹ ki o ko mu wa si ipo ti o pọju, nitori pe yoo kọlu kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun apamọwọ rẹ.