Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Mimu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo ti o nira ni awọn iyara giga bẹrẹ lati ṣe pẹlu nigbati agbara engine dawọ lati jẹ iṣoro. O ti han gbangba pe idaduro pipe lati oju iwoye yii yoo jẹ iru parallelogram meji-lefa. Geometri ti a yan daradara ti awọn lefa jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣetọju deede deede ti olubasọrọ ti o dara julọ ti kẹkẹ pẹlu opopona.

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Ṣugbọn ko si opin si pipe, ati paapaa ero tuntun bẹrẹ lati ni awọn abawọn ti ara ẹni, ni pataki, idari parasitic lakoko ikojọpọ kẹkẹ ni awọn igun. Mo ni lati lọ siwaju.

Kini idi ti idaduro ti a npe ni olona-ọna asopọ

Ilọsiwaju ti idadoro eegun ilọpo meji nilo afikun ti awọn agbara afikun ti n ṣiṣẹ lori awọn ibudo kẹkẹ ni awọn igun si awọn ti o wa tẹlẹ.

O ṣee ṣe lati ṣẹda wọn nipa fifi awọn lefa titun sii ni idaduro, pẹlu iyipada diẹ ninu awọn kinematics ti awọn ti o wa tẹlẹ. Nọmba awọn lefa dagba, ati pe idaduro naa ni a pe ni ọna asopọ pupọ (Multilink).

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Awọn ẹya ara ẹrọ

Iru idadoro tuntun ti ni awọn ẹya agbara ipilẹ:

  • awọn apa oke ati isalẹ gba apẹrẹ alafo, ọkọọkan wọn le pin si awọn ọpá lọtọ, ati awọn iwọn ominira ti o yọrisi ti a ko fẹ ni isanpada nipasẹ awọn ọpa afikun ati awọn titari;
  • Ominira ti idaduro ti wa ni ipamọ, pẹlupẹlu, o ti ṣee ṣe lati ṣakoso awọn igun-ara ti awọn kẹkẹ, ti o da lori ipo wọn lọwọlọwọ ni awọn arches;
  • awọn iṣẹ ti ipese gigun ati iṣipopada rigidity le pin kaakiri lori awọn lefa lọtọ;
  • nipa fifi nìkan levers Oorun ninu awọn ti o fẹ ofurufu, o di ṣee ṣe lati eto eyikeyi afokansi ti awọn kẹkẹ.

Ni akoko kanna, gbogbo awọn agbara rere ti awọn lefa onigun onigun meji ni a tọju, awọn abuda tuntun di afikun ominira si awọn ti o wa tẹlẹ.

Eto ti awọn lefa iwaju RTS Audi A6, A4, Passat B5 - melo ni girisi wa ninu awọn agbasọ bọọlu ti awọn lefa tuntun

Eto ati iṣeto ti idadoro ẹhin

Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu iyipada ninu idaduro kẹkẹ ẹhin. Ohun gbogbo dara pẹlu awọn iwaju, nitori awakọ tikararẹ le ni ipa awọn igun wọn ni kiakia.

Ẹya aibanujẹ akọkọ ti idadoro ominira alailẹgbẹ ni iyipada ninu awọn igun ika ẹsẹ nitori ibamu kinematic adayeba ti awọn lefa onigun mẹta lori awọn bulọọki ipalọlọ.

Nipa ti, ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije pataki, awọn apọn lile ni a lo, ṣugbọn eyi dinku itunu, ko si yanju iṣoro naa patapata. O jẹ dandan lati ṣe awọn fireemu alagidi pupọ, awọn ara, eyiti ko jẹ itẹwọgba ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu. O wa ni rọrun lati ṣafikun lefa miiran ti o sanpada fun yiyi kẹkẹ, ṣiṣẹda iyipo idakeji.

Ero naa ṣiṣẹ, lẹhin eyi ti ipa naa ti ni ilọsiwaju siwaju sii nipa titan apọju parasitic sinu didoju, tabi paapaa ko to. Eyi ṣe iranlọwọ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ duro ni titan, o jẹ ki o ṣee ṣe lati dabaru sinu titan lailewu nitori ipa idari.

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Ipa rere kanna ni a fun nipasẹ yiyipada camber ti kẹkẹ lakoko iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe ti idaduro ni itọsọna ọtun. Awọn onimọ-ẹrọ ni ohun elo to dara pẹlu eyiti o ṣee ṣe lati ṣe itanran-tune idadoro naa.

Lọwọlọwọ, aṣayan ti o dara julọ ni lilo awọn lefa marun ni ẹgbẹ kọọkan ti axle pẹlu awọn itọpa iṣiro-kọmputa ti iṣipopada kẹkẹ laarin awọn aaye to gaju ti siwaju ati yiyipada irin-ajo idadoro. Botilẹjẹpe lati le rọrun ati dinku idiyele, nọmba awọn lefa le dinku.

Ero ati ẹrọ ti idaduro iwaju

Ọpọ-ọna asopọ iwaju ti wa ni lilo pupọ kere si nigbagbogbo. Eyi kii ṣe pataki ni pataki, ṣugbọn diẹ ninu awọn aṣelọpọ n ṣiṣẹ ni itọsọna yii.

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Ni akọkọ lati mu irọrun ti gigun, ṣiṣe idaduro diẹ sii rirọ, lakoko mimu iṣakoso iṣakoso. Gẹgẹbi ofin, gbogbo rẹ wa si ilolu ti apẹrẹ ti Circuit pẹlu awọn lefa onigun mẹta.

Ni imọ-jinlẹ, eyi jẹ parallelogram lasan, ṣugbọn adaṣe eto kan ti awọn lefa adase pẹlu awọn isunmọ tirẹ ati idi iṣẹ ṣiṣe. Ko si ọna kan nibi. Dipo, a le sọrọ nipa didiwọn lilo iru awọn vanes itọsọna eka si awọn ẹrọ Ere.

Bawo ni Multilink ṣiṣẹ

Lakoko ikọlu iṣẹ ti idadoro, kẹkẹ le ni ipa kii ṣe nipasẹ awọn agbara ikojọpọ ti o rọ orisun omi, ita si yiyi kẹkẹ, ṣugbọn tun nipasẹ awọn ipa gigun lakoko braking tabi isare ni awọn titan.

Kẹkẹ naa bẹrẹ lati yapa siwaju tabi sẹhin da lori ami isare. Ni eyikeyi idiyele, igun ika ẹsẹ ti awọn kẹkẹ axle ẹhin bẹrẹ lati yipada.

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Afikun lefa Multilink, ti ​​a ṣeto ni igun kan, ni anfani lati yi ika ẹsẹ pada. Awọn ti kojọpọ kẹkẹ wa ni iru kan ọna bi lati isanpada fun parasitic yiyọ kuro ti awọn ofurufu ti yiyi. Ẹrọ naa ṣe atunṣe awọn abuda mimu atilẹba rẹ.

Gbogbo awọn iṣẹ miiran ti awọn ẹya idadoro jẹ iru si eyikeyi apẹrẹ ominira miiran. Ohun elo rirọ ni irisi orisun omi, imudani mọnamọna hydraulic telescopic kan ati ọpa egboogi-yill ṣiṣẹ ni ọna kanna gangan.

Awọn Aleebu ati Awọn konsi

Gẹgẹbi ẹrọ idiju eyikeyi, idadoro ọna asopọ pupọ ṣe gbogbo awọn iṣẹ fun eyiti o ṣẹda:

Alailanfani, ni otitọ, jẹ ọkan - idiju giga, ati nitorinaa idiyele naa. Mejeeji ni iṣelọpọ ati ni atunṣe, niwọn igba ti nọmba nla ti awọn isunmọ wearable jẹ koko ọrọ si rirọpo.

Kini idaduro ọna asopọ pupọ, ẹrọ ati ilana ti iṣẹ

Ko ṣe ere lati dubulẹ ninu wọn ala ti o pọ si ti ailewu, afikun ti awọn ọpọ eniyan ti ko ni isodipupo nipasẹ nọmba awọn lefa.

Ewo ni o dara julọ, Torsion tan ina, MacPherson strut tabi Olona-ọna asopọ

Ko si iwọn pipe ti awọn iye fun awọn oriṣiriṣi awọn idaduro; ọkọọkan ni ohun elo ti o lopin tirẹ ni awọn kilasi kan ati awọn ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati iṣesi ti awọn aṣelọpọ nigbagbogbo yipada ni akoko pupọ.

Idaduro naa rọrun, ti o tọ, olowo poku ati apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori julọ. Ni akoko kanna, kii yoo pese iṣakoso pipe, bakannaa itunu giga.

Ni afikun, o jẹ iwunilori pupọ lati lo subframe kan, eyiti tan ina torsion ko nilo.

Laipe, ipadabọ si awọn idaduro ti o rọrun, paapaa ninu awọn awoṣe wọnyẹn nibiti a ti lo ọna asopọ pupọ-pupọ tẹlẹ. Awọn olupilẹṣẹ rii pe o ṣe laiṣe lati ṣaajo si awọn ifẹ ti awọn oniroyin adaṣe fafa, eyiti ko han nigbagbogbo si awọn ti onra ọkọ ayọkẹlẹ lasan.

Awọn aiṣedeede to ṣee ṣe ti idaduro olona-ọna asopọ

Pelu idiju ti o han gbangba, iṣiṣẹ ti ọna asopọ pupọ ko nilo ohunkohun pataki lati ọdọ eni. Gbogbo rẹ wa ni isalẹ si rirọpo deede ti awọn mitari ti o wọ, nikan nọmba nla wọn fa aibalẹ.

Ṣugbọn pataki kan wa, nikan idadoro idadoro yii iṣoro inherent. Ọpọlọpọ awọn lefa nitori ifẹ lati dinku ibi-apapọ wọn ko lagbara to. Paapa nigbati wọn ṣe awọn ohun elo aluminiomu lati dẹrọ wọn.

Awọn bumps lati awọn bumps ni opopona le ṣubu lairotẹlẹ si itọsọna ti ko tọ, nigbati wọn ba ni akiyesi nipasẹ ina kan nikan ati lefa ẹlẹgẹ.

Awọn irin ti wa ni dibajẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati actively wọ jade ni roba ati ndinku npadanu controllability. Eyi nilo lati ṣe abojuto ni pataki. Awọn ina ti o ni okun sii ati awọn lefa ilọpo meji kere pupọ lati ṣe eyi.

Iyoku ti itọju idadoro jẹ iru si gbogbo awọn iru miiran. Awọn oludena mọnamọna ti n jo, awọn orisun omi ti ko lagbara tabi fifọ, awọn struts ti a wọ ati awọn bushings amuduro jẹ koko ọrọ si rirọpo.

Lẹhin eyikeyi ilowosi ninu idaduro, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati mu pada awọn igun titete kẹkẹ akọkọ, fun eyiti awọn idimu ti n ṣatunṣe tabi awọn boluti eccentric ti ṣe ni awọn lefa.

Fi ọrọìwòye kun