Kini itọju gbigbe gbigbe laifọwọyi?

Itọju ito gbigbe laifọwọyi nilo lati ṣetọju ni awọn ipele kan ati ṣayẹwo nigbagbogbo bi iṣẹ rẹ ni lati ṣiṣẹ awọn ọna ẹrọ hydraulic, ṣetọju awọn edidi rirọ, ati lubricate gbigbe inu inu, eyiti o le jẹ atunṣe idiyele laisi lubricity omi.

Ni lokan:

Awọn fifa gbigbe laifọwọyi ti ode oni maa n ṣe fun awọn gbigbe ni pato, nitorinaa lilo awọn fifa gbigbe “gbogbo” nigba ti n ṣiṣẹ ọkọ le ma dara julọ. Itọju aibojumu ti omi gbigbe laifọwọyi le ja si iṣẹ iṣiṣẹ ti ko dara ati paapaa kuru igbesi aye gbigbe rẹ. O ṣe pataki lati tọka si iwe afọwọkọ oniwun rẹ lati gba awọn ṣiṣan gbigbe laifọwọyi to pe, nitori itọju aibojumu le fa awọn iṣoro ti a mẹnuba ati sofo atilẹyin ọja ọkọ rẹ.

Bi o ti ṣe:

• Pa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro lori ipele ipele kan
• Jẹ ki awọn engine laišišẹ
• Yipada jia laiyara nipasẹ gbogbo awọn ipo
• Ṣeto gbigbe si o duro si ibikan tabi didoju da lori awọn ibeere olupese lakoko ti ọkọ n ṣiṣẹ.
• Yọ dipstick gbigbe kuro laiyara bi o ṣe le gbona.
• Ṣe akiyesi ibiti ipele ti samisi nitosi opin rẹ
• Fi dipstick sii ni kikun pada sinu tube rẹ, lẹhinna yọ kuro ki o ṣayẹwo ipele naa.
• Maṣe fi kun, ṣugbọn fi omi kun ni isalẹ aami "fikun".

Awọn iṣeduro wa:

O ṣe pataki lati tọka si iwe afọwọkọ oniwun rẹ lati wa awọn aaye ti a ṣeduro ti o pe fun ọkọ rẹ. O tun ṣe pataki lati jẹ ki onimọ-ẹrọ mọ iru awakọ ti o n ṣe, boya o jẹ wiwakọ opopona loorekoore tabi iduro-ati-lọ awakọ. Paapaa, onimọ-ẹrọ rẹ yẹ ki o ṣe akiyesi ti gbigbe naa ba ni àlẹmọ kan ti o nilo lati yipada ni akoko kanna bi wọ ati ikuna omi ba waye.

Kini awọn aami aisan ti o wọpọ ti o tọka pe o le nilo iyipada epo gbigbe laifọwọyi?

• Idaduro, ibaraenisepo lile laarin awọn iyipada
• Iyọkuro gbigbe, iyara engine pọ si lakoko isare nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ko ba lọ siwaju
• Lilu lojiji lati isalẹ nigbati o ba yipada si oke tabi isalẹ.

Bawo ni iṣẹ yii ṣe ṣe pataki?

Awọn lubricates ito, tutu ati ki o sọ di mimọ awọn ọna gbigbe pataki ati ṣetọju titẹ hydraulic ti o nilo lati jẹ ki gbigbe naa ṣiṣẹ daradara.